本实用新型涉及加油工具技术领域，更具体地，涉及一种电动油枪推出装置。
背景技术：
当前，汽车在加油过程中，普遍采用人工的方式将加油枪放置在汽车加油口中。但是随着社会的发展，各行各业的智能化程度不断加深，近年来加油站也在向着自动加油的方向发展，在自动加油的过程中，在定位好汽车油口的位置后，亟需一种将油枪推出至预定位置的装置。
技术实现要素：
本实用新型为克服上述现有技术中汽车加油过程智能化缺陷的问题，提供一种电动油枪推出装置。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种电动油枪推出装置，包括机箱以及可伸缩的导向筒，所述导向筒的一端固定安装在所述机箱上，所述导向筒内部设置有用于油管穿设而过的空心结构，所述导向筒远离所述机箱的一端设置有用于固定所述油管的固定件，所述机箱上设置有用于油管穿设而过的缺口，所述机箱中设置有用于驱动所述油管运动的驱动装置。
在本技术方案中，在使用时，油管通过机箱上的缺口从导向筒内部的空心结构中穿设而过，然后通过固定件将油管与导向筒远离机箱的一端进行固定；在驱动装置的作用下，驱动装置使得油管运动，由于油管与导向筒的一端固定连接，在油管运动的过程中，油管带动导向筒伸长，从而将安装在油管上的油枪推送至指定位置。
优选地，所述导向筒包括设于所述机箱上的母套筒以及依次嵌套在所述母套筒中至少一级子套筒。
优选地，所述子套筒的圆周面上至少设置有两组前段滚珠槽，所述前段滚珠槽中设置有滚珠；所述子套筒远离机箱的一端上均设置有第一限位环，所述第一限位环上设置有第一凸块结构。
优选地，所述母套筒远离所述机箱的一端安装有第二限位环，所述第二限位环上设置有与所述前段滚珠槽相适配的第二凸块结构。
优选地，所述子套筒的圆周面上至少还设置有两组后段滚珠槽，所述后段滚珠槽中也设置有滚珠。
优选地，所述固定件为设于子套筒自由端上的螺纹孔结构。
优选地，所述驱动装置包括设于所述机箱上的驱动电机、设于驱动电机输出轴上并位于机箱中的第一伞齿轮组、设于机箱中并与所述机箱侧壁滑动连接的第二伞齿轮组以及用于调节所述第二伞齿轮组与第一伞齿轮组之间距离的调节装置。
优选地，所述调节装置包括设于机箱中的固定板以及安装在所述固定板上的紧固螺钉。
优选地，所述第二伞齿轮组包括设于机箱两侧板上的导向槽、安装在导向槽中并与所述导向槽滑动连接的导向架、设于所述导向架上的从动轴以及设于从动轴上的第二伞齿轮。
优选地，所述第一伞齿轮组包括一端安装在驱动电机输出轴上的主动轴以及设于所述主动轴上的第一伞齿轮，所述主动轴的另一端安装在所述机箱的侧壁上。
与现有技术相比，有益效果是：本实用新型的电动油枪推出装置能够将油枪推动至指定位置，解决了现有人工加油方式智能化程度低的问题。
附图说明
图1是本实用新型电动油枪推出装置的立体图；
图2是本实用新型电动油枪推出装置中机箱内部驱动装置的结构示意图；
图3是本实用新型电动油枪推出装置中子套筒的结构示意图；
图4是本实用新型电动油枪推出装置中第一限位环的结构示意图；
图5是本实用新型电动油枪推出装置中第二限位环的结构示意图；
附图中：1-机箱、2-导向筒、3-油管、4-缺口、5-驱动装置、6-空心结构、21-母套筒、22-子套筒、23-前段滚珠槽、25-第一限位环、26-第一凸块结构、27-第二限位环、28-第二凸块结构、29-后段滚珠槽、20-螺纹孔结构、51-驱动电机、52-第一伞齿轮组、53-第二伞齿轮组、54-调节装置、541-固定板、542-紧固螺钉、531-导向槽、532-导向架、533-从动轴、534-第二伞齿轮、521-主动轴、522-第一伞齿轮。
具体实施方式
附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。附图中描述位置关系仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。
本实用新型实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本实用新型的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”“长”“短”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体描述：
实施例1
如图1至图5所示，一种电动油枪推出装置，包括机箱1以及可伸缩的导向筒2，导向筒2的一端固定安装在机箱1上，导向筒2内部设置有用于油管3穿设而过的空心结构6，导向筒2远离机箱1的一端设置有用于固定油管3的固定件，机箱1上设置有用于油管3穿设而过的缺口4，机箱1中设置有用于驱动油管3运动的驱动装置5。在本实施例中，在使用时，油管3通过机箱1上的缺口4从导向筒2内部的空心结构6中穿设而过，然后通过固定件将油管3与导向筒2远离机箱1的一端进行固定；在驱动装置5的作用下，驱动装置5使得油管3运动，由于油管3与导向筒2的一端固定连接，在油管3运动的过程中，油管3带动导向筒2伸长，从而将安装在油管3上的油枪推送至指定位置。
其中，导向筒2包括设于机箱1上的母套筒21以及依次嵌套在母套筒21中至少一级子套筒22。在本实施例中，当母套筒21中只有一级子套筒22时，子套筒22套设在母套筒21的空心结构6中；当母套筒21中嵌套有多级子套筒22时，其中一级子套筒22套设在母套筒21中，另一级子套筒22套设在子套筒22中，其余子套筒22以类似的安装方式进行连接。需要说明的是，母套筒21与机箱1的内部相连通，油管3从机箱1上的缺口4进入，从导向筒2中穿设而过并外露于最后一级子套筒22的自由端；然后通过子套筒22上的螺纹孔结构20与螺钉将油管3进行固定。
另外，子套筒22的圆周面上至少设置有两组前段滚珠槽23，前段滚珠槽23中设置有滚珠(图中未示出)；子套筒22远离机箱1的一端上均设置有第一限位环25，第一限位环25上设置有第一凸块结构26。在本实施例中，前段滚珠槽23中设置的滚珠，便于相互嵌套的子套筒22之间滑动连接，或者子套筒22与母套筒21之间的滑动连接。需要说明的是，相互嵌套的子套筒之间的间隙以及子套筒22与母套筒21之间的间隙能够避免滚珠从前段滚珠槽23中脱离；第一限位环25的设置能够保证该第一限位环25所属的子套筒22的一端始终外露于其外侧相邻的子套筒22的端部或者外侧相邻的母套筒21的端部。此外，相互嵌套的子套筒22之间滑动时，内部的子套筒22在滑动伸长时，外部的子套筒22上第一限位环25上的第一凸块结构26推动内部自套筒上的滚珠在前段滚珠槽23中向着机箱1一侧方向移动，当外部的子套筒22的第一凸块结构26与滚珠相抵接时，内部的子套筒22的伸长至最大限度。相互嵌套的子套筒22之间滑动时，内部的子套筒22在滑动收缩时，内部子套筒22的第一限位环25与外部的子套筒22的端部相抵接时，此时内部的子套筒22的收缩至最大限度状态。需要说明的是，外部子套筒22上第一限位环25的第一凸块结构26可以与其内部子套筒22上的前段滚珠槽23滑动连接，在内部子套筒22滑动过程中，外部子套筒22上的第一凸块结构26为其内部子套筒22的滑动起到一定的导向作用，可以保证其内部的子套筒22在滑动时不会出现周向转动。
其中，母套筒21远离机箱1的一端安装有第二限位环27，第二限位环27上设置有与前段滚珠槽23相适配的第二凸块结构28。在其中一组子套筒22安装在母套筒21中，子套筒22在母套筒21中滑动时，第二限位环27上的第二凸块结构28能够与子套筒22中的前段滚珠槽23滑动连接，母套筒21上的第二凸块结构28为其内部子套筒22的滑动起到一定的导向作用，避免该组子套筒22在滑动过程中发生转动，当第二凸块结构28与子套筒22上前段滚珠槽23中的滚珠相抵接时，该组子套筒22伸长至最大限度状态。
另外，子套筒22的圆周面上至少还设置有两组后段滚珠槽29，后段滚珠槽29中也设置有滚珠。在本实施例中，后段滚珠槽29以及设于其中的滚珠能够保证相互嵌套的子套筒22运动的稳定性。
其中，固定件为设于子套筒22自由端上的螺纹孔结构20。在本实施例中，螺纹孔结构20中能够安装螺钉，通过螺钉结构能够将从导向筒2内部穿设而过的油管3进行锁定，从而达到固定油管3的目的。
另外，驱动装置5包括设于机箱1上的驱动电机51、设于驱动电机51输出轴上并位于机箱1中的第一伞齿轮组52、设于机箱1中并与机箱1侧壁滑动连接的第二伞齿轮组53以及用于调节第二伞齿轮组53与第一伞齿轮组52之间距离的调节装置54。在本实施例中，将油管3置于第一伞齿轮组52与第二伞齿轮组53之间，通过调节装置54调节第一伞齿轮组52与第二伞齿轮组53之间的距离，使得第一伞齿轮组52与第二伞齿轮组53将油管3夹紧，然后在驱动电机51的作用下，带动第一伞齿轮组52转动，从而带动油管3运动，在油管3运动的过程中，油管3带动导向筒2伸长或者缩短。
其中，调节装置54包括设于机箱1中的固定板541以及安装在固定板541上的紧固螺钉542。在本实施例中，调节紧固螺钉542，紧固螺钉542推动第二伞齿轮组53移动，从而达到调节第一伞齿轮组52与第二伞齿轮组53之间距离的目的。
另外，第二伞齿轮组53包括设于机箱1两侧板上的导向槽531、安装在导向槽531中并与导向槽531滑动连接的导向架532、设于导向架532上的从动轴533以及设于从动轴533上的第二伞齿轮534。需要说明的是，紧固螺钉542与导向架532相抵接，调节紧固螺钉542时，紧固螺钉542推动导向架532在导向槽531中移动，导向架532带动从动轴533与第二伞齿轮534运动，从而实现调节第二伞齿轮534与第一伞齿轮522之间距离的目的。
其中，第一伞齿轮组52包括一端安装在驱动电机51输出轴上的主动轴521以及设于主动轴521上的第一伞齿轮522，主动轴521的另一端安装在机箱1的侧板上。
工作原理：
油管3通过机箱1上的缺口4进入机箱1中，并将油管3至于第一伞齿轮522与第二伞齿轮534之间，然后将油管3的末端从导向筒2的空心结构6中穿过，并将油管3的末端通过安装在导向筒2末端上螺纹孔结构20与螺钉结构进行固定，需要说明的是，油枪安装在油管3自由端。然后调节紧固螺钉542，紧固螺钉542推动导向架532在导向槽531中移动，导向架532带动从动轴533与第二伞齿轮534运动，从而实现调节第二伞齿轮534与第一伞齿轮522之间距离的目的，并使得第二伞齿轮534与第一伞齿轮522将油管3夹紧。在使用时，驱动电机51转动，带动第一伞齿轮522旋转，第二伞齿轮534与第一伞齿轮522带动油管3移动，由于油管3的自由端与导向筒2远离机箱1的一端固定连接，在油管3运动的过程中，油管3带动导向筒2伸长，并将安装在油管2末端上的油枪移送至目标位置。当驱动电机51反向转动时，油管3在运动的过程中带动导向筒2收缩，从而使得油枪脱离目标位置。导向筒2伸长过程如下，油管3带动与其固定相连的子套筒22运动，当该子套筒22完全伸出时，该子套筒22上前段滚珠槽23中的滚珠与外部子套筒22上的第一限位环25抵接时，该子套筒22在油管的带动下带动与其嵌套的外部子套筒22伸长，其余各级子套筒22以类似的方式进行伸长。导向筒2收缩过程如下，油管3带动与其固定相连的子套筒22运动，当该子套筒22完成收缩时，该子套筒22上的第一限位环25与其嵌套的外部子套筒22上的第一限位环25抵接时，该子套筒22在油管的带动下推动与其嵌套的外部子套筒22收缩，其余各级子套筒22以类似的方式进行收缩。
显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。
1.一种电动油枪推出装置，其特征在于：包括机箱(1)以及可伸缩的导向筒(2)，所述导向筒(2)的一端固定安装在所述机箱(1)上，所述导向筒(2)内部设置有用于油管(3)穿设而过的空心结构(6)，所述导向筒(2)远离所述机箱(1)的一端设置有用于固定所述油管(3)的固定件，所述机箱(1)上设置有用于油管(3)穿设而过的缺口(4)，所述机箱(1)中设置有用于驱动所述油管(3)运动的驱动装置(5)。
2.根据权利要求1所述的一种电动油枪推出装置，其特征在于：所述导向筒(2)包括设于所述机箱(1)上的母套筒(21)以及依次嵌套在所述母套筒(21)中至少一级子套筒(22)。
3.根据权利要求2所述的一种电动油枪推出装置，其特征在于：所述子套筒(22)的圆周面上至少设置有两组前段滚珠槽(23)，所述前段滚珠槽(23)中设置有滚珠；所述子套筒(22)远离机箱(1)的一端上均设置有第一限位环(25)，所述第一限位环(25)上设置有第一凸块结构(26)。
4.根据权利要求3所述的一种电动油枪推出装置，其特征在于：所述母套筒(21)远离所述机箱(1)的一端安装有第二限位环(27)，所述第二限位环(27)上设置有与所述前段滚珠槽(23)相适配的第二凸块结构(28)。
5.根据权利要求3所述的一种电动油枪推出装置，其特征在于：所述子套筒(22)的圆周面上至少还设置有两组后段滚珠槽(29)，所述后段滚珠槽(29)中也设置有滚珠。
6.根据权利要求3所述的一种电动油枪推出装置，其特征在于：所述固定件为设于子套筒(22)自由端上的螺纹孔结构(20)。
7.根据权利要求1至6任一项所述的一种电动油枪推出装置，其特征在于：所述驱动装置(5)包括设于所述机箱(1)上的驱动电机(51)、设于驱动电机(51)输出轴上并位于机箱(1)中的第一伞齿轮组(52)、设于机箱(1)中并与所述机箱(1)侧壁滑动连接的第二伞齿轮组(53)以及用于调节所述第二伞齿轮组(53)与第一伞齿轮组(52)之间距离的调节装置(54)。
8.根据权利要求7所述的一种电动油枪推出装置，其特征在于：所述调节装置(54)包括设于机箱(1)中的固定板(541)以及安装在所述固定板(541)上的紧固螺钉(542)。
9.根据权利要求8所述的一种电动油枪推出装置，其特征在于：所述第二伞齿轮组(53)包括设于机箱(1)两侧板上的导向槽(531)、安装在导向槽(531)中并与所述导向槽(531)滑动连接的导向架(532)、设于所述导向架(532)上的从动轴(533)以及设于从动轴(533)上的第二伞齿轮(534)。
10.根据权利要求8所述的一种电动油枪推出装置，其特征在于：所述第一伞齿轮组(52)包括一端安装在驱动电机(51)输出轴上的主动轴(521)以及设于所述主动轴(521)上的第一伞齿轮(522)，所述主动轴(521)的另一端安装在所述机箱(1)的侧壁上。
技术总结