本实用新型属于车辆检测技术领域，尤其涉及一种车辆轮胎漏气检测装置。
背景技术：
轮胎是车辆的重要部件，是保证行车安全的重要因素。传统的轮胎漏气检测方式是人工向轮胎上喷水，观察是否冒泡，需要不断地移动或翻转轮胎，操作不便，劳动强度大。针对上述问题，本实用新型提出了一种车辆轮胎漏气检测装置。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种车辆轮胎漏气检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种车辆轮胎漏气检测装置，包括底座，所述底座上固定有第一立板，第一立板上轴承连接有转轴，转轴上固定有挡块，转轴上螺纹套设有紧固套，第一立板上设有用于带动转轴转动的驱动组件；
所述转轴的上侧设有横板，第一立板上固定有第二立板，第二立板上设有用于调节横板高度的调节组件，横板上轴承连接有连接管，连接管的底端连接有l型喷淋板，横板上还设有用于向连接管供水的供水组件；使用时，将轮胎安装在转轴上，再将紧固套套设在转轴上并旋紧，利用挡块和紧固套夹紧轮毂，通过调节组件下移横板，使得l型喷淋板靠近轮胎，再通过供水组件将水通入连接管内，从l型喷淋板喷出，喷向轮胎的一个侧面和外环面上，同时，通过驱动组件带动转轴转动，转轴上的轮胎随之一同转动；转动一周后，将连接管和l型喷淋板旋转一百八十度，对轮胎的另一侧面喷水，使得水喷淋在轮胎的整个表面上，观察是否冒泡以检测是否有漏气区域，使用方便，操作简单，降低了人们的劳动强度。
作为本实用新型进一步的方案：所述驱动组件包括电机和皮带；
所述第一立板上固定有电机座，电机安装在电机座上，电机的输出轴连接有第一带轮，转轴的端部设有第二带轮，第一带轮通过皮带与第二带轮传动连接；通过电机带动第一带轮转动，利用皮带带动第二带轮和转轴转动。
作为本实用新型进一步的方案：所述调节组件包括导杆、螺杆和滑块；
所述第二立板的顶部固定有支块，导杆连接在支块与第一立板之间，滑块滑动设置在导杆上，滑块的侧面连接有横梁，横梁的两侧分别固定有螺杆和横板，第二立板上开设有供螺杆穿过的通口，螺杆上套设有螺母和垫圈；通过滑块与导杆的滑动配合，可以上下移动滑块和横板，调节l型喷淋板的高度，以便对不同直径的轮胎进行喷水检测；旋紧螺母，压紧垫圈，即可锁定横板和滑块的位置。
作为本实用新型进一步的方案：所述供水组件包括水箱和泵；
所述水箱安装在横板上，水箱上设有加水斗，泵的进口和出口分别连接有抽水管和输水管，连接管上连接有旋通接头，输水管与旋通接头连接，连接管上固定有把手；通过泵抽取水箱内的水并经输水管输送至旋通接头，进入连接管，从l型喷淋板喷出。
作为本实用新型进一步的方案：所述紧固套上固定有凸耳；利用凸耳可以方便转动紧固套。
作为本实用新型进一步的方案：所述电机座和第一立板上设有防护罩；防护罩可以遮挡电机、第一带轮、皮带和第二带轮，避免人员因不小心接触而出现受伤情况。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.该车辆轮胎漏气检测装置利用挡块和紧固套夹紧轮毂，使l型喷淋板靠近轮胎，通过泵抽取水箱内的水并经输水管输送至旋通接头，进入连接管，从l型喷淋板喷出，喷向轮胎的一个侧面和外环面上，同时，通过电机带动第一带轮转动，利用皮带带动第二带轮和转轴转动；转动一周后，将连接管和l型喷淋板旋转一百八十度，对轮胎的另一侧面喷水，使得水喷淋在轮胎的整个表面上，观察是否冒泡以检测是否有漏气区域，使用方便，操作简单，降低了人们的劳动强度。
2.该车辆轮胎漏气检测装置通过滑块与导杆的滑动配合，可以上下移动滑块和横板，调节l型喷淋板的高度，以便对不同直径的轮胎进行喷水检测；旋紧螺母，压紧垫圈，即可锁定横板和滑块的位置。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例。
图1为本实用新型实施例1的结构示意图。
图2为本实用新型实施例1中第二立板、导杆和滑块的组合结构示意图。
图3为本实用新型实施例2的结构示意图。
图中：1-底座，2-电机座，3-电机，4-第一带轮，5-皮带，6-第二带轮，7-第一立板，8-第二立板，9-导杆，10-螺母，11-螺杆，12-垫圈，13-支块，14-水箱，15-加水斗，16-泵，17-输水管，18-抽水管，19-旋通接头，20-把手，21-横板，22-l型喷淋板，23-连接管，24-滑块，25-转轴，26-挡块，27-凸耳，28-紧固套，29-通口，30-横梁，31-防护罩。
具体实施方式
为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例1
请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种车辆轮胎漏气检测装置，包括底座1，所述底座1上固定有第一立板7，第一立板7上轴承连接有转轴25，转轴25上固定有挡块26，转轴25上螺纹套设有紧固套28，第一立板7上设有用于带动转轴25转动的驱动组件；
所述转轴25的上侧设有横板21，第一立板7上固定有第二立板8，第二立板8上设有用于调节横板21高度的调节组件，横板21上轴承连接有连接管23，连接管23的底端连接有l型喷淋板22，横板21上还设有用于向连接管23供水的供水组件；使用时，将轮胎安装在转轴25上，再将紧固套28套设在转轴25上并旋紧，利用挡块26和紧固套28夹紧轮毂，通过调节组件下移横板21，使得l型喷淋板22靠近轮胎，再通过供水组件将水通入连接管23内，从l型喷淋板22喷出，喷向轮胎的一个侧面和外环面上，同时，通过驱动组件带动转轴25转动，转轴25上的轮胎随之一同转动；转动一周后，将连接管23和l型喷淋板22旋转一百八十度，对轮胎的另一侧面喷水，使得水喷淋在轮胎的整个表面上，观察是否冒泡以检测是否有漏气区域，使用方便，操作简单，降低了人们的劳动强度。
具体的，所述驱动组件包括电机3和皮带5；
所述第一立板7上固定有电机座2，电机3安装在电机座2上，电机3的输出轴连接有第一带轮4，转轴25的端部设有第二带轮6，第一带轮4通过皮带5与第二带轮6传动连接；通过电机3带动第一带轮4转动，利用皮带5带动第二带轮6和转轴25转动。
具体的，所述调节组件包括导杆9、螺杆11和滑块24；
所述第二立板8的顶部固定有支块13，导杆9连接在支块13与第一立板7之间，滑块24滑动设置在导杆9上，滑块24的侧面连接有横梁30，横梁30的两侧分别固定有螺杆11和横板21，第二立板8上开设有供螺杆11穿过的通口29，螺杆11上套设有螺母10和垫圈12；通过滑块24与导杆9的滑动配合，可以上下移动滑块24和横板21，调节l型喷淋板22的高度，以便对不同直径的轮胎进行喷水检测；旋紧螺母10，压紧垫圈12，即可锁定横板21和滑块24的位置。
具体的，所述供水组件包括水箱14和泵16；
所述水箱14安装在横板21上，水箱14上设有加水斗15，泵16的进口和出口分别连接有抽水管18和输水管17，连接管23上连接有旋通接头19，输水管17与旋通接头19连接，连接管23上固定有把手20；通过泵16抽取水箱14内的水并经输水管17输送至旋通接头19，进入连接管23，从l型喷淋板22喷出。
进一步的，所述紧固套28上固定有凸耳27；利用凸耳27可以方便转动紧固套28。
本实用新型实施例的工作原理是：使用时，将轮胎安装在转轴25上，再将紧固套28套设在转轴25上并旋紧，利用挡块26和紧固套28夹紧轮毂，通过滑块24与导杆9的滑动配合，可以上下移动滑块24和横板21，调节l型喷淋板22的高度，以便对不同直径的轮胎进行喷水检测；旋紧螺母10，压紧垫圈12，即可锁定横板21和滑块24的位置。使l型喷淋板22靠近轮胎，通过泵16抽取水箱14内的水并经输水管17输送至旋通接头19，进入连接管23，从l型喷淋板22喷出，喷向轮胎的一个侧面和外环面上，同时，通过电机3带动第一带轮4转动，利用皮带5带动第二带轮6和转轴25转动；转动一周后，将连接管23和l型喷淋板22旋转一百八十度，对轮胎的另一侧面喷水，使得水喷淋在轮胎的整个表面上，观察是否冒泡以检测是否有漏气区域，使用方便，操作简单，降低了人们的劳动强度。
实施例2
请参阅图3，本实用新型实施例中，一种车辆轮胎漏气检测装置，与实施例1不同的是，所述电机座2和第一立板7上设有防护罩31；防护罩31可以遮挡电机3、第一带轮4、皮带5和第二带轮6，避免人员因不小心接触而出现受伤情况。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种车辆轮胎漏气检测装置，包括底座（1），其特征在于：
所述底座（1）上固定有第一立板（7），第一立板（7）上轴承连接有转轴（25），转轴（25）上固定有挡块（26），转轴（25）上螺纹套设有紧固套（28），第一立板（7）上设有用于带动转轴（25）转动的驱动组件；
所述转轴（25）的上侧设有横板（21），第一立板（7）上固定有第二立板（8），第二立板（8）上设有用于调节横板（21）高度的调节组件，横板（21）上轴承连接有连接管（23），连接管（23）的底端连接有l型喷淋板（22），横板（21）上还设有用于向连接管（23）供水的供水组件。
2.根据权利要求1所述的车辆轮胎漏气检测装置，其特征在于：
所述驱动组件包括电机（3）和皮带（5）；
所述第一立板（7）上固定有电机座（2），电机（3）安装在电机座（2）上，电机（3）的输出轴连接有第一带轮（4），转轴（25）的端部设有第二带轮（6），第一带轮（4）通过皮带（5）与第二带轮（6）传动连接。
3.根据权利要求1所述的车辆轮胎漏气检测装置，其特征在于：
所述调节组件包括导杆（9）、螺杆（11）和滑块（24）；
所述第二立板（8）的顶部固定有支块（13），导杆（9）连接在支块（13）与第一立板（7）之间，滑块（24）滑动设置在导杆（9）上，滑块（24）的侧面连接有横梁（30），横梁（30）的两侧分别固定有螺杆（11）和横板（21），第二立板（8）上开设有供螺杆（11）穿过的通口（29），螺杆（11）上套设有螺母（10）和垫圈（12）。
4.根据权利要求1所述的车辆轮胎漏气检测装置，其特征在于：
所述供水组件包括水箱（14）和泵（16）；
所述水箱（14）安装在横板（21）上，水箱（14）上设有加水斗（15），泵（16）的进口和出口分别连接有抽水管（18）和输水管（17），连接管（23）上连接有旋通接头（19），输水管（17）与旋通接头（19）连接，连接管（23）上固定有把手（20）。
5.根据权利要求1所述的车辆轮胎漏气检测装置，其特征在于：
所述紧固套（28）上固定有凸耳（27）。
6.根据权利要求2所述的车辆轮胎漏气检测装置，其特征在于：
所述电机座（2）和第一立板（7）上设有防护罩（31）。
技术总结