一种公路桥梁施工用废渣回收装置的制作方法

    专利2022-07-11  102


    本实用新型涉及回收设备技术领域,具体为一种公路桥梁施工用废渣回收装置。



    背景技术:

    随着时间的推移,新建桥梁终会成为旧桥,在桥梁存续期内,由于车辆、特别是超重车辆行驶,以及外界各种因素作用和影响,导致桥梁结构产生病害,出现缺陷,严重影响到桥梁正常使用,另外由于超载现象时有发生,超载对于铺设的公路会造成巨大的损坏,所以公路桥梁需要经常的维修和维护,而维修和维护的时候会产生很多的废料垃圾,有些废料可以回收利用,有些不可回收,为了便于回收废渣,会使用废渣回收装置。

    现有的公路桥梁施工用废渣回收装置,不便于运输回收装置,运输时需要工人推动装置,当承装上废渣后,装置会变得十分沉重,不便于运输,另外现有的公路桥梁施工用废渣回收装置,不便于将垃圾中的铁质金属分离出来,需要人工用手将铁质废料挑选出来,非常容易划伤工人的手。



    技术实现要素:

    (一)解决的技术问题

    针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种公路桥梁施工用废渣回收装置,解决了上述背景技术中提出的问题。

    (二)技术方案

    为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种公路桥梁施工用废渣回收装置,包括箱体,所述箱体的内壁固定连接有卡环,所述卡环的内壁活动连接有过滤罩,所述过滤罩的四个侧面均固定连接有卡槽,四个所述卡槽的内壁均插接有磁铁块,所述箱体的侧面以中心对称的形式固定连接有两个推杆,两个所述推杆的一端均螺纹连接有活动筒,两个所述推杆的一端均固定连接有卡钩,所述箱体的下表面以矩形阵列的形式固定连接有四个支杆,四个所述支杆的一端均安装有万向轮。

    可选的,所述过滤罩的上表面以中心对称的形式固定连接有两个把手。

    可选的,所述箱体的下表面开设有通孔,所述通孔的一侧固定连接有卡圈。

    可选的,所述通孔的另一侧固定连接有卡套。

    可选的,所述卡套的内壁活动连接有挡板,且所述挡板的另一端活动连接在所述卡圈的内壁。

    可选的,两个所述活动筒的侧面均包裹有橡胶套。

    (三)有益效果

    本实用新型提供了一种公路桥梁施工用废渣回收装置,具备以下有益效果:

    1、该公路桥梁施工用废渣回收装置,通过卡环、过滤罩、卡槽、和磁铁块的组合设置,能够将通过过滤罩,落入箱体内部的废渣过滤,从而将废渣内部的铁制品,通过磁铁块吸附在过滤罩的内壁上,从而起到过滤的效果,有效减少了工人从废渣中挑选铁制品的时间,避免工人手部被划伤。

    2、该公路桥梁施工用废渣回收装置,通过推杆、活动筒和卡钩的组合设置,便于装置运输,因为废渣密度较高,大多为混凝土和金属等,箱体的内部装满废渣后,会变得非常沉重,不便于工人推运,通过卡钩的设置,能够将推杆挂在车体的尾部,从而有效减轻了的工人的劳动强度,提高了工人的工作效率。

    附图说明

    图1为本实用新型结构示意图;

    图2为本实用新型卡环和过滤罩连接处的剖面示意图;

    图3为本实用新型卡套和挡板连接处的剖面示意图;

    图4为本实用新型活动筒和推杆连接处的剖面示意图。

    图中:1、箱体;2、卡环;3、过滤罩;4、卡槽;5、磁铁块;6、推杆;7、活动筒;8、卡钩;9、支杆;10、万向轮;11、把手;12、卡圈;13、卡套;14、挡板。

    具体实施方式

    下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

    请参阅图1至图4,本实用新型提供一种技术方案:一种公路桥梁施工用废渣回收装置,包括箱体1,箱体1的下表面开设有通孔,通孔的一侧固定连接有卡圈12,通孔的另一侧固定连接有卡套13,卡套13的内壁活动连接有挡板14,且挡板14的另一端活动连接在卡圈12的内壁;

    为了便于将废渣中的铁制品过滤出来,箱体1的内壁固定连接有卡环2,卡环2的内壁活动连接有过滤罩3,过滤罩3的上表面以中心对称的形式固定连接有两个把手11,过滤罩3的四个侧面均固定连接有卡槽4,四个卡槽4的内壁均插接有磁铁块5,通过卡环2、过滤罩3、卡槽4、和磁铁块5的组合设置,能够将通过过滤罩3,落入箱体1内部的废渣过滤,从而将废渣内部的铁制品,通过磁铁块5吸附在过滤罩3的内壁上,从而起到过滤的效果,有效减少了工人从废渣中挑选铁制品的时间,避免工人手部被划伤;

    为了便于工人运输,箱体1的侧面以中心对称的形式固定连接有两个推杆6,两个推杆6的一端均螺纹连接有活动筒7,两个活动筒7的侧面均包裹有橡胶套,两个推杆6的一端均固定连接有卡钩8,通过推杆6、活动筒7和卡钩8的组合设置,便于装置运输,因为废渣密度较高,大多为混凝土和金属等,箱体1的内部装满废渣后,会变得非常沉重,不便于工人推运,通过卡钩8的设置,能够将推杆6挂在车体的尾部,从而有效减轻了的工人的劳动强度,提高了工人的工作效率,箱体1的下表面以矩形阵列的形式固定连接有四个支杆9,四个支杆9的一端均安装有万向轮10。

    本实用新型中,该装置的工作步骤如下:

    1、将废渣倒入过滤罩3的内部,含铁质的金属会被磁铁块5吸附在过滤罩3的内壁,当需要将铁块取出时,通过两个把手11将过滤罩3取出,然后将磁铁块从卡槽4的内部取出,铁制品就会从过滤罩3的侧面掉落;

    2、运输时,沿着螺纹方向旋转活动筒7,从而使卡钩8的一端从活动筒7的内壁伸出,然后将两个卡钩8卡接在运输车的横杆处即可;

    3、倒出废渣时,将挡板14的一端从卡圈12的内壁拉出,废渣即可从箱体1下表面开设的通孔内掉落。

    以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


    技术特征:

    1.一种公路桥梁施工用废渣回收装置,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的内壁固定连接有卡环(2),所述卡环(2)的内壁活动连接有过滤罩(3),所述过滤罩(3)的四个侧面均固定连接有卡槽(4),四个所述卡槽(4)的内壁均插接有磁铁块(5),所述箱体(1)的侧面以中心对称的形式固定连接有两个推杆(6),两个所述推杆(6)的一端均螺纹连接有活动筒(7),两个所述推杆(6)的一端均固定连接有卡钩(8),所述箱体(1)的下表面以矩形阵列的形式固定连接有四个支杆(9),四个所述支杆(9)的一端均安装有万向轮(10)。

    2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工用废渣回收装置,其特征在于:所述过滤罩(3)的上表面以中心对称的形式固定连接有两个把手(11)。

    3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工用废渣回收装置,其特征在于:所述箱体(1)的下表面开设有通孔,所述通孔的一侧固定连接有卡圈(12)。

    4.根据权利要求3所述的一种公路桥梁施工用废渣回收装置,其特征在于:所述通孔的另一侧固定连接有卡套(13)。

    5.根据权利要求4所述的一种公路桥梁施工用废渣回收装置,其特征在于:所述卡套(13)的内壁活动连接有挡板(14),且所述挡板(14)的另一端活动连接在所述卡圈(12)的内壁。

    6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工用废渣回收装置,其特征在于:两个所述活动筒(7)的侧面均包裹有橡胶套。

    技术总结
    本实用新型公开了一种公路桥梁施工用废渣回收装置,包括箱体,所述箱体的内壁固定连接有卡环,所述卡环的内壁活动连接有过滤罩,所述过滤罩的四个侧面均固定连接有卡槽,四个所述卡槽的内壁均插接有磁铁块,所述箱体的侧面以中心对称的形式固定连接有两个推杆,两个所述推杆的一端均螺纹连接有活动筒。该公路桥梁施工用废渣回收装置,通过推杆、活动筒和卡钩的组合设置,便于装置运输,因为废渣密度较高,大多为混凝土和金属等,箱体的内部装满废渣后,会变得非常沉重,不便于工人推运,通过卡钩的设置,能够将推杆挂在车体的尾部,从而有效减轻了的工人的劳动强度,提高了工人的工作效率。

    技术研发人员:肖圣革;肖圣金
    受保护的技术使用者:肖圣革
    技术研发日:2020.06.25
    技术公布日:2021.03.12

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