本实用新型涉及液压压管机技术领域，具体为液压压管机用液压机构。
背景技术：
压管机器是一种用于扣压管件总成的液压设备，其将所配套的金属接头通过扣压机的模具施加收缩力，将金属接头牢固的扣压在所配套的工程机械用高压油管或汽车上的刹车管、机油管、空调管、动力管上。液压机是一种以液体为工作介质，根据帕斯卡原理制成的用于传递能量以实现各种工艺的机器，液压机构成一般由本机、动力系统及液压控制系统三部分组成，液压机分类有阀门液压机，液体液压机，工程液压机。
一般的液压机构，液压缸工作产生的噪音大，且液压油在循环使用中，部分金属碎屑容易与液压油混合，容易划伤液压缸内壁，影响液压缸使用寿命，且进油管和出油管不方便安装与拆卸，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的液压机构基础上进行技术创新。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供液压压管机用液压机构，以解决上述背景技术中提出一般的液压机构，液压缸工作产生的噪音大，且液压油在循环使用中，部分金属碎屑容易与液压油混合，容易划伤液压缸内壁，影响液压缸使用寿命，且进油管和出油管不方便安装与拆卸，不能很好的满足人们的使用需求问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：液压压管机用液压机构，包括液压缸和连接座，所述液压缸的内侧安装有活塞，且活塞的外侧包覆有防磨层，所述活塞的上方固定有液压杆，且液压杆的上方焊接有压管头，所述液压杆的外侧设置有密封圈，所述连接座位于液压缸的左侧，且连接座的内侧安装有过滤网，所述液压缸的外侧粘接有隔音层，所述连接座的外侧包覆有防水生料带层，且防水生料带层的外侧旋接有快速接头，所述快速接头的左侧安装有第二进油管，且第二进油管的下方设置有第一进油管，所述液压缸的右侧安装有第一出油管，所述第一出油管的下方设置有第二出油管，且第二出油管的中部安装有单向阀。
优选的，所述防磨层与活塞之间为固定连接，且防磨层呈圆筒形结构，并且防磨层的外径与液压缸的内径相吻合。
优选的，所述第二出油管与单向阀之间为固定连接，且单向阀之间关于液压缸的中心线对称分布。
优选的，所述快速接头与连接座之间为螺纹连接，且快速接头的内表面与防水生料带层的外表面相贴合。
优选的，所述过滤网通过快速接头与连接座相连接，且过滤网的中轴线与快速接头的中轴线相重合。
优选的，所述隔音层与液压缸之间为粘接，且隔音层的内表面与连接座的外表面相贴合。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1.本实用新型通过第二进油管、快速接头、连接座和防水生料带层的设置，方便将快速拆卸对接该液压机构的各个进油和出油管，通过将第二进油管一端的的快速接头与连接座对上，旋转快速接头，使得第二进油管与液压缸相导通，且通过防水生料带层对快速接头和连接座螺纹连接处进行密封，防止液压油泄漏；
2.本实用新型通过第二进油管、快速接头、过滤网和连接座的设置，对液压油进行过滤，防止液压油中的杂物与液压缸内壁摩擦产生磨痕，影响液压缸的使用寿命，液压油通过第二进油管流过连接座，经过滤网过滤，将液压油中的杂物拦截下来，干净的液压油流入液压缸内，定期将过滤网中的杂物清理，防止杂物过多，堵塞第二进油管；
3.本实用新型通过液压缸、防磨层、活塞和隔音层的设置，将液压缸工作产生的噪音吸收，降低噪音的分贝，隔音层与液压缸之间为粘接，通过隔音层将液压缸工作产生的噪音吸收，降低噪音的分贝，同时活塞外侧的防磨层与液压缸的内壁接触，进行缓冲，减轻的活塞与液压缸的碰撞，降低了噪音。
附图说明
图1为本实用新型主视半剖结构示意图；
图2为本实用新型主视结构示意图；
图3为本实用新型图1中a处放大结构示意图。
图中：1、液压缸；2、第一进油管；3、防磨层；4、活塞；5、液压杆；6、压管头；7、密封圈；8、第一出油管；9、单向阀；10、第二出油管；11、第二进油管；12、快速接头；13、过滤网；14、连接座；15、防水生料带层；16、隔音层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：液压压管机用液压机构，包括液压缸1和连接座14，液压缸1的内侧安装有活塞4，且活塞4的外侧包覆有防磨层3，防磨层3与活塞4之间为固定连接，且防磨层3呈圆筒形结构，并且防磨层3的外径与液压缸1的内径相吻合，活塞4的上方固定有液压杆5，且液压杆5的上方焊接有压管头6，液压杆5的外侧设置有密封圈7，连接座14位于液压缸1的左侧，且连接座14的内侧安装有过滤网13，过滤网13通过快速接头12与连接座14相连接，且过滤网13的中轴线与快速接头12的中轴线相重合，通过第二进油管11、快速接头12、过滤网13和连接座14的设置，对液压油进行过滤，防止液压油中的杂物与液压缸1内壁摩擦产生磨痕，影响液压缸1的使用寿命，液压油通过第二进油管11流过连接座14，经过滤网13过滤，将液压油中的杂物拦截下来，干净的液压油流入液压缸1内，定期将过滤网13中的杂物清理，防止杂物过多，堵塞第二进油管11；
液压缸1的外侧粘接有隔音层16，隔音层16与液压缸1之间为粘接，且隔音层16的内表面与连接座14的外表面相贴合，通过液压缸1、防磨层3、活塞4和隔音层16的设置，将液压缸1工作产生的噪音吸收，降低噪音的分贝，隔音层16与液压缸1之间为粘接，通过隔音层16将液压缸1工作产生的噪音吸收，降低噪音的分贝，同时活塞4外侧的防磨层3与液压缸1的内壁接触，进行缓冲，减轻的活塞4与液压缸1的碰撞，降低了噪音；
连接座14的外侧包覆有防水生料带层15，且防水生料带层15的外侧旋接有快速接头12，快速接头12与连接座14之间为螺纹连接，且快速接头12的内表面与防水生料带层15的外表面相贴合，通过第二进油管11、快速接头12、连接座14和防水生料带层15的设置，方便将快速拆卸对接该液压机构的各个进油和出油管，通过将第二进油管11一端的的快速接头12与连接座14对上，旋转快速接头12，使得第二进油管11与液压缸1相导通，且通过防水生料带层15对快速接头12和连接座14螺纹连接处进行密封，防止液压油泄漏；
快速接头12的左侧安装有第二进油管11，且第二进油管11的下方设置有第一进油管2，液压缸1的右侧安装有第一出油管8，第一出油管8的下方设置有第二出油管10，且第二出油管10的中部安装有单向阀9，第二出油管10与单向阀9之间为固定连接，且单向阀9之间关于液压缸1的中心线对称分布。
工作原理：在使用该液压压管机用液压机构时，首先将该液压机构安装在液压压管机上，通过快速接头12和连接座14方便将进油管和出油管安装在液压缸1上，通过液压泵将液压油泵入液压缸1，液压油通过第一进油管2流过连接座14，经过滤网13对液压油进行过滤，将液压油中的杂物拦截下来，干净的液压油流入液压缸1内，推动活塞4向上移动，活塞4上方的液压油，通过第一出油管8排入油箱中，活塞4通过液压杆5推动压管头6对钢管进行挤压，使得钢管与水管紧密贴合，挤压完成后，液压油通过第二进油管11进入液压缸1内，推动活塞4向下移动，使得活塞4下方的液压油，通过第二出油管10排入油箱中，活塞4外侧的防磨层3与液压缸1的内壁接触，进行缓冲，减轻的活塞4与液压缸1的碰撞，降低了噪音，且隔音层16将噪音吸收，降低了噪音的分贝，单向阀9型号为cit-02，这就是该液压压管机用液压机构的工作原理。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.液压压管机用液压机构，包括液压缸（1）和连接座（14），其特征在于：所述液压缸（1）的内侧安装有活塞（4），且活塞（4）的外侧包覆有防磨层（3），所述活塞（4）的上方固定有液压杆（5），且液压杆（5）的上方焊接有压管头（6），所述液压杆（5）的外侧设置有密封圈（7），所述连接座（14）位于液压缸（1）的左侧，且连接座（14）的内侧安装有过滤网（13），所述液压缸（1）的外侧粘接有隔音层（16），所述连接座（14）的外侧包覆有防水生料带层（15），且防水生料带层（15）的外侧旋接有快速接头（12），所述快速接头（12）的左侧安装有第二进油管（11），且第二进油管（11）的下方设置有第一进油管（2），所述液压缸（1）的右侧安装有第一出油管（8），所述第一出油管（8）的下方设置有第二出油管（10），且第二出油管（10）的中部安装有单向阀（9）。
2.根据权利要求1所述的液压压管机用液压机构，其特征在于：所述防磨层（3）与活塞（4）之间为固定连接，且防磨层（3）呈圆筒形结构，并且防磨层（3）的外径与液压缸（1）的内径相吻合。
3.根据权利要求1所述的液压压管机用液压机构，其特征在于：所述第二出油管（10）与单向阀（9）之间为固定连接，且单向阀（9）之间关于液压缸（1）的中心线对称分布。
4.根据权利要求1所述的液压压管机用液压机构，其特征在于：所述快速接头（12）与连接座（14）之间为螺纹连接，且快速接头（12）的内表面与防水生料带层（15）的外表面相贴合。
5.根据权利要求1所述的液压压管机用液压机构，其特征在于：所述过滤网（13）通过快速接头（12）与连接座（14）相连接，且过滤网（13）的中轴线与快速接头（12）的中轴线相重合。
6.根据权利要求1所述的液压压管机用液压机构，其特征在于：所述隔音层（16）与液压缸（1）之间为粘接，且隔音层（16）的内表面与连接座（14）的外表面相贴合。
技术总结