本实用新型属于路基路面检测技术领域，具体涉及一种落锤式弯沉仪落点激光定位装置。
背景技术：
公路行业验收标准《公路路基路面现场测试规程》jtge60-2008中要求，落锤式弯沉仪所测结果经转换至贝克曼梁回弹弯沉值后，方可用于评定道路承载能力，落锤式弯沉仪与贝克曼梁弯沉仪对比试验中规定：贝克曼梁定点测试回弹弯沉，测定车开走后，用粉笔以测点为圆心，在周围画一个半径为15cm的圆，标明测点位置，将落锤式弯沉仪的承载板对准圆圈位置偏差不超过30mm，两仪器对同一点弯沉测试的时间间隔不应超过10min，具体对准操作步骤未明确规定，仅通过感观预估往往无法精准实现。通常现场操作，在已确定好的测点标记完成后，听从试验人员指挥将落锤式弯沉检测车承载板对准测点，最后进行检测工作，以上方法实施较为复杂，并且在检测过程中若试验人员指挥不当，落锤位置不能精确对准或者落锤位置对准时间过长，因而，对《公路路基路面现场测试规程》jtge60-2008中要求“将落锤式弯沉仪的承载板对准圆圈位置偏差不超过30mm，两仪器对同一点弯沉测试的时间间隔不应超过10min”无法实现。
技术实现要素：
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种落锤式弯沉仪落点激光定位装置，具有快捷准确特点。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种落锤式弯沉仪落点激光定位装置，包括落锤载车，所述落锤载车内部固定连接有落锤式弯沉仪本体，所述落锤载车下表面开设有通孔，所述落锤载车下表面固定连接有led激光投射器，所述led激光投射器共有两个，且对称固定连接在落锤载车下表面，所述落锤载车下表面固定连接摄像头，所述摄像头共有两个，且对称固定连接在落锤载车下表面。
所述落锤载车内部固定连接有支撑杆，所述支撑杆共有两个，且对称固定连接在落锤载车内部，所述支撑杆上表面固定连接有机箱，所述机箱内部固定连接有电机，所述电机输出轴另一端固定连接螺纹杆，所述螺纹杆另一端固定连接转轴，所述机箱内部固定连接有轴承，所述转轴另一端穿设在轴承内。
作为本实用新型的进一步方案：所述螺纹杆表面套接有螺纹帽，所述螺纹帽共有两个，且对称套接在螺纹杆表面。
作为本实用新型的进一步方案：所述机箱表面开设有活动槽，所述螺纹帽穿设在活动槽内，所述螺纹帽下表面固定连接有落锤式弯沉仪本体。
作为本实用新型的进一步方案：所述落锤式弯沉仪本体穿设在通孔内，所述落锤载车下表面固定连接有卡块，所述卡块共有两个，且对称固定连接在落锤载车下表面，所述卡块内卡接有卡板。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、该落锤式弯沉仪落点激光定位装置，通过设置电机、螺纹杆和螺纹帽，在对落锤式弯沉仪本体的位置进行微调时，人们通过控制开关控制电机转动，进而带动螺纹杆转动，螺纹杆转动带动螺纹帽和落锤式弯沉仪本体移动到指定位置；
2、该落锤式弯沉仪落点激光定位装置，通过led激光投射器和摄像头，在对该装置进行使用时，led激光投射器能够预判落锤测试点位置，在摄像头的配合下，更便于人们对落锤测试点进行观察。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型正视的结构示意图；
图2为本实用新型正视剖视的结构示意图；
图3为本实用新型中机箱的结构示意图；
图中：1、落锤载车；2、落锤式弯沉仪本体；3、通孔；4、卡块；5、卡板；6、led激光投射器；7、摄像头；8、支撑杆；9、机箱；10、电机；11、螺纹杆；12、转轴；13、轴承；14、活动槽；15、螺纹帽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：一种落锤式弯沉仪落点激光定位装置，包括落锤载车1，落锤载车1内部固定连接有落锤式弯沉仪本体2，落锤载车1下表面开设有通孔3，落锤载车1下表面固定连接有led激光投射器6，led激光投射器6共有两个，且对称固定连接在落锤载车1下表面，落锤载车1下表面固定连接摄像头7，通过led激光投射器6和摄像头7，在对该装置进行使用时，led激光投射器6能够预判落锤测试点位置，在摄像头7的配合下，更便于人们对落锤测试点进行观察，摄像头7共有两个，且对称固定连接在落锤载车1下表面。
落锤载车1内部固定连接有支撑杆8，支撑杆8共有两个，且对称固定连接在落锤载车1内部，支撑杆8上表面固定连接有机箱9，机箱9内部固定连接有电机10，电机10输出轴另一端固定连接螺纹杆11，螺纹杆11另一端固定连接转轴12，机箱9内部固定连接有轴承13，转轴12另一端穿设在轴承13内。
具体的，螺纹杆11表面套接有螺纹帽15，通过设置电机10、螺纹杆11和螺纹帽15，在对落锤式弯沉仪本体2的位置进行微调时，人们通过控制开关控制电机10转动，进而带动螺纹杆11转动，螺纹杆11转动带动螺纹帽15和落锤式弯沉仪本体2移动到指定位置，螺纹帽15共有两个，且对称套接在螺纹杆11表面。
具体的，机箱9表面开设有活动槽14，螺纹帽15穿设在活动槽14内，螺纹帽15下表面固定连接有落锤式弯沉仪本体2。
具体的，落锤式弯沉仪本体2穿设在通孔3内，落锤载车1下表面固定连接有卡块4，卡块4共有两个，且对称固定连接在落锤载车1下表面，卡块4内卡接有卡板5。
本实用新型的工作原理为：
s1、将落锤载车1行驶至测点下方，通过控制开关控制led激光投射器6和摄像头7开启；
s2、人们通过控制开关控制电机10转动，电机10转动带动螺纹杆11转动，螺纹杆11转动带动螺纹帽15和落锤式弯沉仪本体2移动到指定位置；
s3、人们将卡板5抽出，使落锤式弯沉仪本体2的承载板对地面接触；
s3、试验人员录入信息，继续操作剩余步骤。
最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种落锤式弯沉仪落点激光定位装置，包括落锤载车(1)，其特征在于：所述落锤载车(1)内部固定连接有落锤式弯沉仪本体(2)，所述落锤载车(1)下表面开设有通孔(3)，所述落锤载车(1)下表面固定连接有led激光投射器(6)，所述led激光投射器(6)共有两个，且对称固定连接在落锤载车(1)下表面，所述落锤载车(1)下表面固定连接摄像头(7)，所述摄像头(7)共有两个，且对称固定连接在落锤载车(1)下表面；
所述落锤载车(1)内部固定连接有支撑杆(8)，所述支撑杆(8)共有两个，且对称固定连接在落锤载车(1)内部，所述支撑杆(8)上表面固定连接有机箱(9)，所述机箱(9)内部固定连接有电机(10)，所述电机(10)输出轴另一端固定连接螺纹杆(11)，所述螺纹杆(11)另一端固定连接转轴(12)，所述机箱(9)内部固定连接有轴承(13)，所述转轴(12)另一端穿设在轴承(13)内。
2.根据权利要求1所述的一种落锤式弯沉仪落点激光定位装置，其特征在于：所述螺纹杆(11)表面套接有螺纹帽(15)，所述螺纹帽(15)共有两个，且对称套接在螺纹杆(11)表面。
3.根据权利要求2所述的一种落锤式弯沉仪落点激光定位装置，其特征在于：所述机箱(9)表面开设有活动槽(14)，所述螺纹帽(15)穿设在活动槽(14)内，所述螺纹帽(15)下表面固定连接有落锤式弯沉仪本体(2)。
4.根据权利要求1所述的一种落锤式弯沉仪落点激光定位装置，其特征在于：所述落锤式弯沉仪本体(2)穿设在通孔(3)内，所述落锤载车(1)下表面固定连接有卡块(4)，所述卡块(4)共有两个，且对称固定连接在落锤载车(1)下表面，所述卡块(4)内卡接有卡板(5)。
技术总结