一种新型物流分拣装置的制作方法

    专利2022-07-11  103


    本实用新型涉及物流分拣技术领域,具体涉及一种新型物流分拣装置。



    背景技术:

    随着市场经济的发展,物流业已由过去的末端行业,上升为引导生产、促进消费的先导行业。物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中,根据实际需要,将运输、储存、采购、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。

    在物流中需要对货物进行分拣处理,分拣是将物品按品种、出入库先后顺序进行分门别类地堆放的作业。分拣是完善送货、支持送货的准备性工作,是不同配送企业在送货时竞争和提高自身经济效益的必然延伸。所以,也可以说分拣是送货向高级形式发展的必然要求。

    随着电子商务的发展,快递行业逐渐兴起,快递在打包时一般都是用胶带或者纸盒进行包装,之后经人工放置在输送机构上进行传送并根据快递类别进行分拣。目前,快递都是人工进行分拣,由于快递量巨大,快递公司工作人员往往需要一天24小时不停的进行快递分拣,且长时间的分拣作业易导致人员产生疲惫感,进而降低了快递分拣的效率。



    技术实现要素:

    为了克服上述现有技术的不足,本实用新型提供了一种新型物流分拣装置,以提供一种能自动化进行物流分拣,且分拣速度快、分拣效率高的物流分拣装置。

    本实用新型所采用的技术方案是:

    一种新型物流分拣装置,包括输送机构,所述输送机构上方设置有扫码器,所述输送机构前侧设置有阻挡机构,所述输送机构的右侧设置有凸轮分割器,所述凸轮分割器的输出轴上固定连接有转盘,所述转盘顶部固定连接有分隔板,所述分隔板沿圆周方向等间距分设有多个分隔区,所述转盘外侧沿圆周方向分设有多个滑动件,所述滑动件与所述分隔区一一对应,所述滑动件底部设置有物料箱,所述分隔板外侧设置有转动罩,所述转动罩外侧开设有与所述分隔区对应大小的开口,所述转动罩上方设置有支架,所述转动罩顶部固定连接有转动杆,所述转动杆转动连接于所述支架,所述转动杆顶部固定连接有副锥齿轮,所述副锥齿轮啮合有主锥齿轮,所述支架上固定连接有转动电机,所述转动电机的输出轴与所述主锥齿轮固定连接。

    作为本方案的进一步改进,所述阻挡机构包括阻挡片、气缸以及气缸固定架,所述气缸固定连接于所述气缸固定架的顶部,所述气缸的活塞杆与所述阻挡片固定连接,所述阻挡片设于所述输送机构的上方。

    作为本方案的进一步改进,所述阻挡片底部沿其长度方向上开设有滑槽,所述气缸固定架顶部固定连接有与所述滑槽对应的滑块。

    作为本方案的进一步改进,所述输送机构包括输送支架、输送带、驱动辊、挡板以及输送电机,所述驱动辊转动连接于所述输送支架的左右两端,所述输送带套设在驱动辊上,所述挡板设于所述输送带的前后两端并固定连接于所述输送支架,所述输送电机固定连接于所述驱动辊一端。

    作为本方案的进一步改进,所述分隔板沿圆周方向等间距分设有6个分隔区。

    作为本方案的进一步改进,所述转盘外侧沿圆周方向分设有5个滑动件。

    作为本方案的进一步改进,所述转动杆与所述支架的转动连接处设置有轴承。

    作为本方案的进一步改进,所述物料箱外侧固定连接有把手。

    作为本方案的进一步改进,所述把手上套设有防滑胶垫。

    作为本方案的进一步改进,所述物料箱底部固定连接有脚轮。

    与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

    该装置在输送机构的基础上增设阻挡机构、凸轮分隔器、转盘、分隔板、滑动件、物料箱、转动罩、转动杆、支架等部件,用以实现对快递的自动扫码并得到分类信息,能根据分类信息在转盘上实时对快递进行分拣,分拣过程自动化进行,无需人员参与,其分拣速度快、分拣效率高。

    附图说明

    为了使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本发明作进一步的详细描述,其中:

    图1是本实用新型一种新型物流分拣装置的结构示意图;

    图2是本实用新型一种新型物流分拣装置的爆炸结构图;

    图3是本实用新型一种新型物流分拣装置中输送机构与阻挡机构的连接结构示意图;

    图4是图3中a处的局部放大图。

    图中:1、输送机构;1a、输送支架;1b、输送带;1c、驱动辊;1d、挡板;1e、输送电机;2、扫码器;3、阻挡机构;3a、阻挡片;3b、气缸;3c、气缸固定架;3d、滑槽;3e、滑块;4、凸轮分割器;5、转盘;6、分隔板;7、分隔区;8、滑动件;9、物料箱;10、转动罩;11、支架;12、转动杆;13、副锥齿轮;14、主锥齿轮;15、转动电机;16、轴承;17、把手。

    具体实施方式

    为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图及技术方案作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。

    下面结合附图对本实用新型进一步说明。

    如图1-4所示,一种新型物流分拣装置,包括输送机构1,具体的,输送机构1包括输送支架1a、输送带1b、驱动辊1c、挡板1d以及输送电机1e,驱动辊1c转动连接于输送支架1a的左右两端,输送带1b套设在两驱动辊1c上,驱动辊1c利用其辊面与输送带1b间的摩擦力进行传动,优选的,为了增大驱动辊1c与输送带1b间的摩擦力,避免打滑现象的产生,在驱动辊1c辊面上进行一定深度的滚花加工。挡板1d设于输送带1b的前后两端并固定连接于输送支架1a,挡板1d用于对输送带1b上输送的快递进行阻隔,防止其在输送带1b上发生位移掉落在输送带1b外,输送电机1e固定连接于驱动辊1c一端。

    输送机构1上方设置有扫码器2,扫码器2是一种读取条形码信息的机器。利用发射处红外线光源,然后根据反射的结果,利用芯片来译码,最后再返回条形码所代表的正确字符。快递贴在其表面上的物流单号上设有条形码,扫码器2扫描后会得到数据并生成分类信息。

    输送机构1前侧设置有阻挡机构3,阻挡机构3与扫码器2设于同一位置,具体的,阻挡机构3包括阻挡片3a、气缸3b以及气缸固定架3c,气缸固定架3c固定连接于输送支架1a,气缸3b固定连接于气缸固定架3c的顶部,气缸3b的活塞杆与阻挡片3a一侧固定连接,阻挡片3a设于输送机构1的上方,在挡板1d上开设有供阻挡片3a活动的槽口,阻挡片3a可在输送带1b上前后运动并在气缸固定架3c上滑动,其用于在扫码前将快递阻挡住防止其继续往后输送,阻挡住的快递处于相对静止的状态,此时位于阻挡片3a上方的扫码器2可对快递进行扫码并获取信息,扫码完成后阻挡片3a往输送带1b外侧运动,阻挡片3a随即解除阻挡,快递可在输送带1b上继续输送。进一步的,阻挡片3a底部沿其长度方向上开设有滑槽3d,气缸固定架3c顶部固定连接有与滑槽3d对应的滑块3e。通过设置滑块3e,可保证阻挡片3a直线运动的精度并防止其在运动过程中脱离既定的位置。

    输送机构1的右侧设置有凸轮分割器4,凸轮分割器4,在工程上又称为凸轮分度器、间歇分割器,它是一种高精度的回转装置。应理解,凸轮分割器4可由现有技术条件实现,因而不在赘述其工作原理。凸轮分割器4的输出轴上固定连接有转盘5,转盘5顶部固定连接有分隔板6,分隔板6沿圆周方向等间距分设有6个分隔区7,输送带1b的宽度小于分隔区7,目的是为了使输送带1b上输送的快递进入转盘5上的任一分隔区7,由于输送机构1对应一分隔区7,故转盘5外侧沿圆周方向分设有5个滑动件8,滑动件8与分隔区7一一对应,滑动件8底部设置有物料箱9,物料箱9一部分区域滑入滑动件8底部,滑动件8用于引导快递落入物料箱9内,物料箱9用于储存分拣好的快递,在本实施例中,可将快递分为5大类进行分拣,每一大类的快递相应落入对应的物料箱9内。

    物料箱9外侧固定连接有把手17,设置把手17可方便人们抽出装满快递的物料箱9,把手17上套设有防滑胶垫,可增强人手与把手17的摩擦力并起到缓冲的作用,防止人手操作把手17时因手上有汗打滑及减少操作把手17带来的不适感,物料箱9底部固定连接有脚轮,减少物料箱9与地面的摩擦力,可轻易的拉出物料箱9。分隔板6外侧设置有转动罩10,转动罩10上方设置有支架11,转动罩10顶部固定连接有转动杆12,转动杆12转动连接于支架11,转动杆12与支架11的转动连接处设置有轴承16,通过设置轴承16,可减少转动杆12与支架11间的转动摩擦,并保证转动杆12的转动精度。转动杆12顶部固定连接有副锥齿轮13,副锥齿轮13啮合有主锥齿轮14,支架11上固定连接有转动电机15,转动电机15的输出轴与主锥齿轮14固定连接。

    转动罩10外侧开设有与分隔区7对应大小的开口,在输送机构1上的快递进入分隔板6的其中一分区上时,转动罩10的开口与物流机构相对,快递完全进入分隔区7内后,转动罩10根据扫码器2获得的分类信息相应的将其开口转动到与分类对应的滑动件8处停止。之后转盘5间歇转动,转动罩10不动,位于转盘5内的快递由于离心力紧贴转动罩10内侧壁,在快递进入转动罩10上的开口处时即可从开口处掉落于滑动件8上,再从滑动件8上落入物流箱内,即完成分拣过程。

    具体工作过程

    本实施例的具体工作过程如下:将打包好的快递输入到输送机构1上,快递被输送至接近扫码器2前,气缸3b启动,阻挡片3a滑出至输送带1b上,快递被阻挡,扫码器2启动对快递进行扫码,获取分类信息后,阻挡片3a收回,快递继续往后输送至转盘5上与输送带1b相对的分隔区7间内,转动电机15启动,带动活动罩转动至其上的开口对准对应分类的滑动件8处即停止转动,凸轮分割器4启动,带动转盘5转动,其上的快递由于离心力作用紧贴转动罩10,带动转盘5转动至其内的快递与转动罩10的开口相对时快递即可落出至滑动件8上并滑落在物料箱9内,之后转动罩10转动至其开口与输送带1b相对,即完成一次分拣过程。

    以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。


    技术特征:

    1.一种新型物流分拣装置,包括输送机构,其特征在于:所述输送机构上方设置有扫码器,所述输送机构前侧设置有阻挡机构,所述输送机构的右侧设置有凸轮分割器,所述凸轮分割器的输出轴上固定连接有转盘,所述转盘顶部固定连接有分隔板,所述分隔板沿圆周方向等间距分设有多个分隔区,所述转盘外侧沿圆周方向分设有多个滑动件,所述滑动件与所述分隔区一一对应,所述滑动件底部设置有物料箱,所述分隔板外侧设置有转动罩,所述转动罩外侧开设有与所述分隔区对应大小的开口,所述转动罩上方设置有支架,所述转动罩顶部固定连接有转动杆,所述转动杆转动连接于所述支架,所述转动杆顶部固定连接有副锥齿轮,所述副锥齿轮啮合有主锥齿轮,所述支架上固定连接有转动电机,所述转动电机的输出轴与所述主锥齿轮固定连接。

    2.根据权利要求1所述的一种新型物流分拣装置,其特征在于:所述阻挡机构包括阻挡片、气缸以及气缸固定架,所述气缸固定连接于所述气缸固定架的顶部,所述气缸的活塞杆与所述阻挡片固定连接,所述阻挡片设于所述输送机构的上方。

    3.根据权利要求2所述的一种新型物流分拣装置,其特征在于:所述阻挡片底部沿其长度方向上开设有滑槽,所述气缸固定架顶部固定连接有与所述滑槽对应的滑块。

    4.根据权利要求1所述的一种新型物流分拣装置,其特征在于:所述输送机构包括输送支架、输送带、驱动辊、挡板以及输送电机,所述驱动辊转动连接于所述输送支架的左右两端,所述输送带套设在驱动辊上,所述挡板设于所述输送带的前后两端并固定连接于所述输送支架,所述输送电机固定连接于所述驱动辊一端。

    5.根据权利要求1所述的一种新型物流分拣装置,其特征在于:所述分隔板沿圆周方向等间距分设有6个分隔区。

    6.根据权利要求1所述的一种新型物流分拣装置,其特征在于:所述转盘外侧沿圆周方向分设有5个滑动件。

    7.根据权利要求1所述的一种新型物流分拣装置,其特征在于:所述转动杆与所述支架的转动连接处设置有轴承。

    8.根据权利要求1所述的一种新型物流分拣装置,其特征在于:所述物料箱外侧固定连接有把手。

    9.根据权利要求8所述的一种新型物流分拣装置,其特征在于:所述把手上套设有防滑胶垫。

    10.根据权利要求1所述的一种新型物流分拣装置,其特征在于:所述物料箱底部固定连接有脚轮。

    技术总结
    本实用新型公开了一种新型物流分拣装置,包括输送机构,输送机构上方设置有扫码器,输送机构前侧设置有阻挡机构,输送机构的右侧设置有凸轮分割器,凸轮分割器的输出轴上固定连接有转盘,转盘顶部固定连接有分隔板,分隔板沿圆周方向等间距分设有多个分隔区,转盘外侧沿圆周方向分设有多个滑动件,滑动件底部设置有物料箱,分隔板外侧设置有转动罩,转动罩上方设置有支架,转动罩顶部固定连接有转动杆,转动杆转动连接于支架,转动杆顶部固定连接有副锥齿轮,副锥齿轮啮合有主锥齿轮,支架上固定连接有转动电机,转动电机的输出轴与主锥齿轮固定连接。通过上述方式,本实用新型能够自动化进行物流分拣,且分拣速度快、分拣效率高。

    技术研发人员:鲁江东;胡冬冬
    受保护的技术使用者:胡冬冬
    技术研发日:2020.05.13
    技术公布日:2021.03.12

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