一种自密封液压油缸的制作方法

    专利2022-07-07  80


    本实用新型涉及工程机械技术领域,更具体的说是一种自密封液压油缸。



    背景技术:

    现有专利号为cn201721921359.8的一种液压油缸,该实用新型属于工程机械技术领域,具体涉及一种液压油缸。其包括缸盖和缸底,以及位于所述缸盖和缸底之间的缸体,所述缸体的内部设置有活塞,所述活塞固定连接有活塞杆,所述活塞杆前端穿过缸盖并延伸至缸盖外部,所述缸盖包括一体连接的前端部和后端部,所述前端部位于所述缸体外部,所述后端部延伸至所述缸体内,并与所述缸体内壁间隙配合,所述后端部与所述缸体内壁之间设置有螺牙,所述后端部上外壁靠近所述前端部处设置有第一密封圈,所述缸体外壁设置有紧固扣件,所述紧固扣件两端均设置有紧固钩,两个所述紧固钩分别嵌入所述前端部和缸底。该实用新型的一种液压油缸的具有牢固的结构,良好的密封性。但是该装置的密封处不能耐高温,密封性能差,不能实现自密封效果。



    技术实现要素:

    本实用新型的目的是提供一种自密封液压油缸,其有益效果为本实用新型的密封效果好,密封圈的耐高温性能好,并且可以实现自密封,避免了液压缸长时间工作时,使密封胶圈老化,导致设备漏油现象。

    本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:

    一种自密封液压油缸,包括液压缸和自密封装置;所述的液压缸包括下缸盖、缸体、活塞杆、上缸盖、防尘密封圈、轴用密封圈、活塞、活塞密封圈、缓冲密封圈、孔用密封圈、橡胶垫、第一进油管和第二进油管;下缸盖固定连接在缸体的右端,上缸盖固定连接在缸体的左端,防尘密封圈和轴用密封圈与活塞杆贴合,活塞杆滑动连接在上缸盖的内端面上,活塞杆的右端固定连接在活塞上,活塞滑动连接在缸体内,防尘密封圈固定连接在上缸盖上,轴用密封圈固定连接在上缸盖内,孔用密封圈固定连接在活塞上,缓冲密封圈固定连接在活塞杆的右端,活塞密封圈固定连接在活塞杆的右端并设置在缓冲密封圈的左侧,活塞密封圈和缓冲密封圈与活塞内端面贴合,橡胶垫固定连接在下缸盖的左端,第一进油管和第二进油管皆固定连接并连通在缸体上,第一进油管位于活塞和上缸盖之间,第二进油管位于活塞和下缸盖之间;

    所述的自密封装置包括密封件、密封胶圈、空隙和进油口;密封胶圈的左端固定连接在密封件上,密封胶圈的右端与下缸盖贴合,密封胶圈的内端固定连接在橡胶垫上,进油口与空隙连通,密封件上端设有通孔,密封件滑动连接在缸体内,进油口与缸体的内部连通。

    所述的密封件设有多个进油口。

    所述的轴用密封圈采用yx型轴用密封圈。

    所述的孔用密封圈采用yx型孔用密封圈。

    本实用新型一种自密封液压油缸的有益效果为:

    本实用新型一种自密封液压油缸,本实用新型的密封效果好,密封圈的耐高温性能好,并且可以实现自密封,避免了液压缸长时间工作时,使密封胶圈老化,导致设备漏油现象。

    附图说明

    图1为本实用新型一种自密封液压油缸的结构示意图;

    图2为本实用新型一种自密封液压油缸的剖视结构示意图;

    图3为液压缸的剖视结构示意图;

    图4为自密封装置的剖视结构示意图。

    图中:液压缸1;下缸盖1-1;缸体1-2;活塞杆1-3;上缸盖1-4;防尘密封圈1-5;轴用密封圈1-6;活塞1-7;活塞密封圈1-8;缓冲密封圈1-9;孔用密封圈1-10;橡胶垫1-11;第一进油管1-12;第二进油管1-13;自密封装置2;密封件2-1;密封胶圈2-2;空隙2-3;进油口2-4。

    具体实施方式

    在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。

    下面结合附图1-4和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。

    具体实施方式一:

    一种自密封液压油缸,包括液压缸1和自密封装置2;所述的液压缸1包括下缸盖1-1、缸体1-2、活塞杆1-3、上缸盖1-4、防尘密封圈1-5、轴用密封圈1-6、活塞1-7、活塞密封圈1-8、缓冲密封圈1-9、孔用密封圈1-10、橡胶垫1-11、第一进油管1-12和第二进油管1-13;下缸盖1-1固定连接在缸体1-2的右端,上缸盖1-4固定连接在缸体1-2的左端,防尘密封圈1-5和轴用密封圈1-6与活塞杆1-3贴合,活塞杆1-3滑动连接在上缸盖1-4的内端面上,活塞杆1-3的右端固定连接在活塞1-7上,活塞1-7滑动连接在缸体1-2内,防尘密封圈1-5固定连接在上缸盖1-4上,轴用密封圈1-6固定连接在上缸盖1-4内,孔用密封圈1-10固定连接在活塞1-7上,缓冲密封圈1-9固定连接在活塞杆1-3的右端,活塞密封圈1-8固定连接在活塞杆1-3的右端并设置在缓冲密封圈1-9的左侧,活塞密封圈1-8和缓冲密封圈1-9与活塞1-7内端面贴合,橡胶垫1-11固定连接在下缸盖1-1的左端,第一进油管1-12和第二进油管1-13皆固定连接并连通在缸体1-2上,第一进油管1-12位于活塞1-7和上缸盖1-4之间,第二进油管1-13位于活塞1-7和下缸盖1-1之间;液压油通过第一进油管1-12和第二进油管1-13进入缸体1-2内,设备开始工作,使活塞1-7进行左右往复运动,带动活塞杆1-3也左右往复运动,防尘密封圈1-5阻止灰尘进入缸体1-2内,轴用密封圈1-6防止液压油流入设备外,缓冲密封圈1-9起到压力增加时保护活塞杆1-3的作用。

    所述的自密封装置2包括密封件2-1、密封胶圈2-2、空隙2-3和进油口2-4;密封胶圈2-2的左端固定连接在密封件2-1上,密封胶圈2-2的右端与下缸盖1-1贴合,密封胶圈2-2的内端固定连接在橡胶垫1-11上,进油口2-4与空隙2-3连通,密封件2-1上端设有通孔,密封件2-1滑动连接在缸体1-2内,进油口2-4与缸体1-2的内部连通,从第二进油管1-13进入的液压油产生的通过通孔对密封胶圈2-2的外端进行挤压,部分液压油通过进油口2-4进入空隙2-3中,密封胶圈2-2的外端与内端与液压油的接触面积不同,利用面积差,依靠液压油的自身压力对密封胶圈2-2进行挤压,达到了自密封的效果。

    具体实施方式二:

    下面结合图1-4说明本实施方式,所述的密封胶圈2-2的上端面与缸体1-2贴合,使液压油能与密封胶圈2-2的外端面完全接触。

    具体实施方式三:

    下面结合图1-4说明本实施方式,所述的密封件2-1设有多个进油口2-4,增加密封胶圈2-2的内端面与液压油的接触面积。

    具体实施方式四:

    下面结合图1-4说明本实施方式,所述的轴用密封圈1-6采用yx型轴用密封圈,防止活塞杆1-3往复运动产生高温,使密封效果降低,导致漏油现象。

    具体实施方式五:

    下面结合图1-4说明本实施方式,所述的孔用密封圈1-10采用yx型孔用密封圈,防止活塞1-7往复运动产生高温,使密封效果降低,导致漏油现象。

    本实用新型一种自密封液压油缸的工作原理:使用装置时,液压油通过第一进油管1-12和第二进油管1-13进入缸体1-2内,设备开始工作,使活塞1-7进行左右往复运动,带动活塞杆1-3也左右往复运动,防尘密封圈阻止灰尘进入缸体1-2内,轴用密封圈防止液压油流入设备外,缓冲密封圈起到压力增加时保护活塞杆1-3的作用,从第二进油管1-13进入的液压油产生的通过通孔对密封胶圈2-2的外端进行挤压,部分液压油通过进油口2-4进入空隙2-3中,密封胶圈2-2的外端与内端与液压油的接触面积不同,利用面积差,依靠液压油的自身压力对密封胶圈2-2进行挤压,达到了自密封的效果。

    当然,上述说明并非对本实用新型的限制,本实用新型也不仅限于上述举例,本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改形、添加或替换,也属于本实用新型的保护范围。


    技术特征:

    1.一种自密封液压油缸,包括液压缸(1)和自密封装置(2);其特征在于:所述的液压缸(1)包括下缸盖(1-1)、缸体(1-2)、活塞杆(1-3)、上缸盖(1-4)、防尘密封圈(1-5)、轴用密封圈(1-6)、活塞(1-7)、活塞密封圈(1-8)、缓冲密封圈(1-9)、孔用密封圈(1-10)、橡胶垫(1-11)、第一进油管(1-12)和第二进油管(1-13);下缸盖(1-1)固定连接在缸体(1-2)的右端,上缸盖(1-4)固定连接在缸体(1-2)的左端,防尘密封圈(1-5)和轴用密封圈(1-6)与活塞杆(1-3)贴合,活塞杆(1-3)滑动连接在上缸盖(1-4)的内端面上,活塞杆(1-3)的右端固定连接在活塞(1-7)上,活塞(1-7)滑动连接在缸体(1-2)内,防尘密封圈(1-5)固定连接在上缸盖(1-4)上,轴用密封圈(1-6)固定连接在上缸盖(1-4)内,孔用密封圈(1-10)固定连接在活塞(1-7)上,缓冲密封圈(1-9)固定连接在活塞杆(1-3)的右端,活塞密封圈(1-8)固定连接在活塞杆(1-3)的右端并设置在缓冲密封圈(1-9)的左侧,活塞密封圈(1-8)和缓冲密封圈(1-9)与活塞(1-7)内端面贴合,橡胶垫(1-11)固定连接在下缸盖(1-1)的左端,第一进油管(1-12)和第二进油管(1-13)皆固定连接并连通在缸体(1-2)上,第一进油管(1-12)位于活塞(1-7)和上缸盖(1-4)之间,第二进油管(1-13)位于活塞(1-7)和下缸盖(1-1)之间;

    所述的自密封装置(2)包括密封件(2-1)、密封胶圈(2-2)、空隙(2-3)和进油口(2-4);密封胶圈(2-2)的左端固定连接在密封件(2-1)上,密封胶圈(2-2)的右端与下缸盖(1-1)贴合,密封胶圈(2-2)的内端固定连接在橡胶垫(1-11)上,进油口(2-4)与空隙(2-3)连通,密封件(2-1)上端设有通孔,密封件(2-1)滑动连接在缸体(1-2)内,进油口(2-4)与缸体(1-2)的内部连通。

    2.根据权利要求1所述的一种自密封液压油缸,其特征在于:所述的密封胶圈(2-2)的上端面与缸体(1-2)贴合。

    3.根据权利要求2所述的一种自密封液压油缸,其特征在于:所述的密封件(2-1)设有多个进油口(2-4)。

    4.根据权利要求3所述的一种自密封液压油缸,其特征在于:所述的轴用密封圈(1-6)采用yx型轴用密封圈。

    5.根据权利要求4所述的一种自密封液压油缸,其特征在于:所述的孔用密封圈(1-10)采用yx型孔用密封圈。

    技术总结
    本实用新型涉及工程机械技术领域,更具体的说是一种自密封液压油缸。包括液压缸和自密封装置。有益技术效果为本实用新型的密封效果好,密封圈的耐高温性能好,并且可以实现自密封,避免了液压缸长时间工作时,使密封胶圈老化,导致设备漏油现象。下缸盖固定连接在缸体的右端,上缸盖固定连接在缸体的左端,活塞杆的右端固定连接在活塞上,活塞滑动连接在缸体内,防尘密封圈固定连接在上缸盖上,轴用密封圈固定连接在上缸盖内,孔用密封圈固定连接在活塞上,缓冲密封圈固定连接在活塞杆的右端,活塞密封圈固定连接在活塞杆的右端并设置在缓冲密封圈的左侧,橡胶垫固定连接在下缸盖的左端,第一进油管和第二进油管皆固定连接并连通在缸体上。

    技术研发人员:吴晓军;吕刚;吕佳文;王春志;李文博;杨伟东
    受保护的技术使用者:佳木斯市新昌液压件制造有限公司
    技术研发日:2020.08.18
    技术公布日:2021.03.16

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