本实用新型涉及液压系统配件领域，具体为一种分离式液压油路块。
背景技术：
油路块是将分散的液压油路集合在一起的集合体，大多机械设备中油路块是作为油管接头来完成控制液压油的工作。现有的液压站油路块集成单一，在油路块中需要设置多个液压油回路，然后通过接不同的油管以实现高压、中压和低压油路分隔，由于需要在油路块中设置多个液压油回路，当某一个液压油回路发生故障时，需要耗费较多时间去排查故障点，而且出现故障后更换程序比较繁琐，维护难度较大；同时，多个液压油回路设置在油路块中使得油路块体积增大，不但笨重而且占用空间。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种分离式液压油路块，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种分离式液压油路块，包括高压油路块、中压油路块与低压油路块，所述高压油路块、中压油路块与低压油路块内均设有单独的液压油回路，其上均设有溢流阀；所述高压油路块、中压油路块呈方块状且其通过安装结构装设于低压油路块上，安装结构包括固装于高压油路块、中压油路块侧壁的连接板、固装于低压油路块侧壁的安装板，以及置于连接板、安装板之间且将其连接的安装组件；所述连接板顶侧设有滑槽，安装组件包括第一支板、第二支板、卡接框板与连接柱，第一支板、第二支板相平行且其端部分别与连接板顶侧端的滑槽滑接以及与连接板底侧端固接，第一支板、第二支板远离连接板的端部设有卡接钩。
优选的，卡接框板固装于安装板侧端，卡接框板内侧设有钩槽，且钩槽与卡接钩配合。
优选的，第一支板中部设有通孔，连接柱底端固装第二支板，连接柱顶端穿过通孔并连接有挡块，连接柱上套装有弹簧，且弹簧置于第一支板、第二支板之间。
优选的，高压油路块、中压油路块与低压油路块的液压油回路上还连接有油管组件，油管组件包括连接于液压油回路进口的进油管以及连接于液压油回路出口的出油管。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过设置高压油路块、中压油路块和低压油路块，每一个油路块都单独设有液压油回路，且通过单独的溢流阀控制，方便排除故障，简单直观；同时油路块采用便拆的安装结构进行拆装，相较于传统螺丝固定的方式，具有拆装简便、更换方便的优点。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型中压油路块与低压油路块通过安装结构进行安装的结构示意图。
图中：1、高压油路块；2、中压油路块；3、低压油路块；4、液压油回路；5、连接板；51、滑槽；6、安装板；7、第一支板；8、第二支板；9、卡接框板；10、连接柱；11、卡接钩；12、钩槽；13、挡块；14、弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种分离式液压油路块，包括高压油路块1、中压油路块2与低压油路块3，所述高压油路块1、中压油路块2与低压油路块3内均设有单独的液压油回路4，其上均设有溢流阀；所述高压油路块1、中压油路块2呈方块状且其通过安装结构装设于低压油路块3上，安装结构包括固装于高压油路块1、中压油路块2侧壁的连接板5、固装于低压油路块3侧壁的安装板6，以及置于连接板5、安装板6之间且将其连接的安装组件；所述连接板5顶侧设有滑槽51，安装组件包括第一支板7、第二支板8、卡接框板9与连接柱10，第一支板7、第二支板8相平行且其端部分别与连接板5顶侧端的滑槽51滑接以及与连接板5底侧端固接，第一支板7、第二支板8远离连接板5的端部设有卡接钩11。
在本实施例中，卡接框板9固装于安装板6侧端，卡接框板9内侧设有钩槽12，且钩槽12与卡接钩11配合。
在本实施例中，第一支板7中部设有通孔，连接柱10底端固装第二支板8，连接柱10顶端穿过通孔并连接有挡块13，连接柱10上套装有弹簧14，且弹簧14置于第一支板7、第二支板8之间。
在本实施例中，高压油路块1、中压油路块2与低压油路块3的液压油回路4上还连接有油管组件，油管组件包括连接于液压油回路4进口的进油管以及连接于液压油回路4出口的出油管。
工作原理：
本实用新型通过设置高压油路块1、中压油路块2和低压油路块3，每一个油路块都单独设有液压油回路4，且通过单独的溢流阀控制，方便排除故障，简单直观；同时油路块采用便拆的安装结构进行拆装，相较于传统螺丝固定的方式，具有拆装简便、更换方便的优点。
在拆卸时，将第一支板7下压，使第一支板7一端部沿滑槽51向下移动并压缩弹簧14，第一支板7另一端部的卡接钩11与卡接框板9上侧的钩槽12分离，接着使第二支板8下部的卡接钩11与钩槽12分离，完成拆卸，而在安装时，通过下压第一支板7，将第一支板7、第二支板8置入钩槽12内，利用弹簧14的回复力，使其呈卡接状态。
值得注意的是：附图2中仅示为中压油路块2与低压油路块3的可拆卸安装结构，由于高压油路块1采用与上述相同的安装结构，因此不做附图及说明。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种分离式液压油路块，其特征在于，包括高压油路块(1)、中压油路块(2)与低压油路块(3)，所述高压油路块(1)、中压油路块(2)与低压油路块(3)内均设有单独的液压油回路(4)，其上均设有溢流阀；所述高压油路块(1)、中压油路块(2)呈方块状且其通过安装结构装设于低压油路块(3)上，安装结构包括固装于高压油路块(1)、中压油路块(2)侧壁的连接板(5)、固装于低压油路块(3)侧壁的安装板(6)，以及置于连接板(5)、安装板(6)之间且将其连接的安装组件；所述连接板(5)顶侧设有滑槽(51)，安装组件包括第一支板(7)、第二支板(8)、卡接框板(9)与连接柱(10)，第一支板(7)、第二支板(8)相平行且其端部分别与连接板(5)顶侧端的滑槽(51)滑接以及与连接板(5)底侧端固接，第一支板(7)、第二支板(8)远离连接板(5)的端部设有卡接钩(11)。
2.根据权利要求1所述的一种分离式液压油路块，其特征在于：所述卡接框板(9)固装于安装板(6)侧端，卡接框板(9)内侧设有钩槽(12)，且钩槽(12)与卡接钩(11)配合。
3.根据权利要求1所述的一种分离式液压油路块，其特征在于：所述第一支板(7)中部设有通孔，连接柱(10)底端固装第二支板(8)，连接柱(10)顶端穿过通孔并连接有挡块(13)，连接柱(10)上套装有弹簧(14)，且弹簧(14)置于第一支板(7)、第二支板(8)之间。
4.根据权利要求1所述的一种分离式液压油路块，其特征在于：所述高压油路块(1)、中压油路块(2)与低压油路块(3)的液压油回路(4)上还连接有油管组件，油管组件包括连接于液压油回路(4)进口的进油管以及连接于液压油回路(4)出口的出油管。
技术总结