本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，尤其涉及一种汽车用三角亮条折弯装置。
背景技术：
亮条是汽车车窗上的装饰部件，起到美观大方的作用，亮条由于是设置在车体外部，因此需要较高的外观要求，需要外表光亮，而且要厚度宽度等均匀。
但是现有的汽车亮条折弯装置较为简单，在对亮条进行折弯的过程中，容易导致亮条晃动，从而影响亮条的折弯效果。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有技术中折弯机缺少对亮条进行固定的机构，在对亮条进行折弯的过程中，容易导致亮条晃动的问题，而提出的一种汽车用三角亮条折弯装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种汽车用三角亮条折弯装置，包括底座和支撑柱，所述底座和支撑柱的顶部固定连接，所述支撑柱的顶部固定连接有承重板，所述承重板的一端设有通口，所述承重板的底部固定连接有支撑块，所述支撑块上滑动插设有l型支撑杆，两个所述l型支撑杆相对的一端均固定连接有挤压块，所述l型支撑杆远离挤压块的一端和承重板通过花篮螺丝连接，所述支撑柱靠近承重板一侧的底部固定连接有伸缩气缸，所述伸缩气缸的输出端固定连接有推板。
优选地，所述推板靠近支撑柱的一侧固定连接有滑杆，所述滑杆远离推板的一端贯穿支撑柱并向外延伸，所述滑杆延伸的一端固定连接有限位块。
优选地，所述滑杆上套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与推板和支撑柱固定连接。
优选地，所述支撑柱上设有与滑杆对应的滑口，所述滑口内滑动连接有多个钢珠，所述钢珠的边缘与滑杆相接触。
优选地，所述挤压块远离l型支撑杆的一侧均固定粘接有橡胶垫。
优选地，所述底座的底部固定连接多个锁紧块，所述锁紧块上设有锁紧口。
本实用新型中，先将亮条通过通口然后导出，然后转动花篮螺丝带动l型支撑杆移动，从而带动挤压块固定住亮条，然后打开伸缩气缸带动推板移动，从而对亮条进行折弯，同时滑杆可以有效防止推板晃动，弹簧可以对推板起到一定的弹性支撑，钢珠可以减小滑杆与滑口内壁之间的摩擦力。本实用新型通过固定机构的设置，可以对亮条进行很好的固定，从而有效防止亮条的晃动，从而保证亮条的折弯效果。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车用三角亮条折弯装置的正视结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种汽车用三角亮条折弯装置支撑柱处的侧视结构示意图。
图中：1底座、2支撑柱、3承重板、4支撑块、5l型支撑杆、6挤压块、7推板、8伸缩气缸、9滑杆、10限位块、11弹簧、12钢珠、13花篮螺丝、14锁紧块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-2，一种汽车用三角亮条折弯装置，包括底座1和支撑柱2，底座1和支撑柱2的顶部固定连接，支撑柱2的顶部固定连接有承重板3，用于支撑亮条，承重板3的一端设有通口，用于导出亮条，承重板3的底部固定连接有支撑块4，用于支撑l型支撑杆5，支撑块4上滑动插设有l型支撑杆5，用于支撑挤压块6，两个l型支撑杆5相对的一端均固定连接有挤压块6，用于固定亮条，l型支撑杆5远离挤压块6的一端和承重板3通过花篮螺丝13连接，用于带动l型支撑杆5移动，支撑柱2靠近承重板3一侧的底部固定连接有伸缩气缸8，用于带动推板7移动，伸缩气缸8的输出端固定连接有推板7，用于对亮条进行折弯。
本实用新型中，推板7靠近支撑柱2的一侧固定连接有滑杆9，用于支撑推板7，滑杆9远离推板7的一端贯穿支撑柱2并向外延伸，滑杆9延伸的一端固定连接有限位块10，防止滑杆9从支撑柱2上脱落，滑杆9上套设有弹簧11，弹簧11的两端分别与推板7和支撑柱2固定连接，对推板7起到一定的弹性支撑，支撑柱2上设有与滑杆9对应的滑口，所述滑口内滑动连接有多个钢珠12，所述钢珠12的边缘与滑杆9相接触，减小滑杆9与滑口内壁之间的摩擦力，挤压块6远离l型支撑杆5的一侧固定粘接有橡胶垫，对亮条起到一定的弹性缓冲，底座1的底部固定连接多个锁紧块14，锁紧块14上设有锁紧口，方便固定底座1。
本实用新型中，先将亮条通过通口然后导出，然后转动花篮螺丝13带动l型支撑杆5移动，从而带动两个挤压块6固定住亮条，然后打开伸缩气缸8带动推板7移动，从而对亮条进行折弯，同时滑杆9可以有效防止推板7晃动，弹簧11可以对推板7起到一定的弹性支撑，钢珠12可以减小滑杆9与滑口内壁之间的摩擦力。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
1.一种汽车用三角亮条折弯装置，包括底座（1）和支撑柱（2），其特征在于，所述底座（1）和支撑柱（2）的顶部固定连接，所述支撑柱（2）的顶部固定连接有承重板（3），所述承重板（3）的一端设有通口，所述承重板（3）的底部固定连接有支撑块（4），所述支撑块（4）上滑动插设有l型支撑杆（5），所述l型支撑杆（5）的一端均固定连接有挤压块（6），所述l型支撑杆（5）远离挤压块（6）的一端和承重板（3）通过花篮螺丝（13）连接，所述支撑柱（2）靠近挤压块（6）一侧的底部固定连接有伸缩气缸（8），所述伸缩气缸（8）的输出端固定连接有推板（7），所述推板（7）靠近支撑柱（2）的一侧固定连接有滑杆（9），所述滑杆（9）远离推板（7）的一端贯穿支撑柱（2）并向外延伸，所述滑杆（9）延伸的一端固定连接有限位块（10），所述滑杆（9）上套设有弹簧（11），所述弹簧（11）的两端分别与推板（7）和支撑柱（2）固定连接，所述支撑柱（2）上设有与滑杆（9）对应的滑口，所述滑口内滑动连接有多个钢珠（12），所述钢珠（12）的边缘与滑杆（9）相接触。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用三角亮条折弯装置，其特征在于，所述挤压块（6）远离l型支撑杆（5）的一侧固定粘接有橡胶垫。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用三角亮条折弯装置，其特征在于，所述底座（1）的底部固定连接多个锁紧块（14），所述锁紧块（14）上设有锁紧口。
技术总结