本实用新型涉及冲压模具技术领域，具体为一种汽车牌照扣帽冲压模具。
背景技术：
冲压模具，是在冷冲压加工中，将金属或非金属加工成零件或半成品的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具，俗称冷冲模。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。
随着社会的快速发展和人们经济水平的提高，在生活中随处可见的私家车的渐渐地成为了人们主要的代步工具，随着汽车的广大普及，汽车的上牌工作也越来越繁重，现有的汽车牌照扣帽也大都使用冲压的方法成形，而且还需要人们在扣帽的表面刻上地区缩写，现有的汽车牌照扣帽冲压模具在使用大都更换扣帽型号不便，使得人们在对不同地区的汽车扣帽冲压工作变得麻烦，更换成形工具时非常繁琐，浪费了人们大量的时间，降低了人们的工作效率，给汽车的上牌工作也带来了不便。
技术实现要素：
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车牌照扣帽冲压模具，具备便于更换成形模具等优点，解决了一般的汽车牌照扣帽冲压模具不便于更换成形模具的问题。
(二)技术方案
为实现上述该汽车牌照扣帽冲压模具便于更换成形模具的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车牌照扣帽冲压模具，包括底板，所述底板的底部固定连接有支撑块，所述底板的顶部固定连接有限位块，所述限位块的顶部开设有限位槽，所述限位槽的内壁活动连接有成形块，所述底板的顶部固定连接有支撑架，所述支撑架的底部固定连接有固定架，所述固定架的内壁固定连接有液压缸本体，所述液压缸本体的输出端固定连接有液压杆，所述液压杆的底部固定有连接成形盖。
所述成形盖的内壁固定连接有缓冲片，所述液压杆的外壁开设有第一通孔，所述第一通孔的内壁固定连接有第一安装螺栓，所述第一安装螺栓的外壁固定连接有第二垫片，所述液压杆的外壁开设有第二通孔，所述第二通孔的内壁固定连接有第二安装螺栓。
优选的，所述成形块的外壁开设有第一固定槽，所述第一固定槽的形状大小与限位块的形状大小均相互匹配。
优选的，所述支撑架的底部开设有第二固定槽，所述固定架的底部固定连接有固定螺栓，所述固定螺栓的外壁固定连接有第一垫片。
优选的，所述成形块的形状大小与限位槽的形状大小均相互匹配，且成形块通过限位槽与限位块活动连接。
优选的，所述支撑块的数量为四个，且每两个支撑块为一组，且两组支撑块以底板的中垂线为对称轴对称设置。
优选的，所述第一通孔的数量和第一安装螺栓的数量均为两个，且每一个第一安装螺栓和每一个第一通孔为一组，且两组第一通孔和第一安装螺栓以液压杆的中垂线为对称轴对称设置。
优选的，所述第二通孔的数量和第二安装螺栓的数量均为两个，且两个第二安装螺栓分别通过两个第二通孔与液压杆固定连接。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车牌照扣帽冲压模具，具备以下有益效果：
1、该汽车牌照扣帽冲压模具，通过液压杆、成形盖、缓冲片、第一通孔、第一安装螺栓、第二垫片、第二通孔和第二安装螺栓的相互配合使用，达到了便于更换成形模具的目的，解决了一般的汽车牌照扣帽冲压模具不便于更换的问题，使得人们在使用该汽车牌照扣帽冲压模具时更换不同扣帽型号的成形模具时更加快捷方便，省去了人们大量的时间，同时也提高了人们的工作效率，使得人们在进行对汽车牌照扣帽生产时更加得心应手。
2、该汽车牌照扣帽冲压模具，通过固定槽、固定螺栓和第一垫片的相互配合使用，达到了便于检修和更换液压缸本体的目的，使得人们在对液压缸本体进行检修和更换时省去了繁琐的拆装过程，非常的人性化。
3、该汽车牌照扣帽冲压模具，通过成形块、限位槽和限位块的相互配合使用，达到了便于清洁的目的，使得该汽车牌照扣帽冲压模具在进行长时间的冲压工作之后对成形块的清洗工作更加方便，使用效果更好。
附图说明
图1为本实用新型正剖图；
图2为本实用新型液压杆和成形盖结构连接示意图；
图3为本实用新型图1中a处放大图。
图中：1、底板；2、支撑块；3、限位块；4、限位槽；5、成形块；6、第一固定槽；7、支撑架；8、第二固定槽；9、固定架；10、固定螺栓；11、第一垫片；12、液压缸本体；13、液压杆；14、成形盖；15、缓冲片；16、第一通孔；17、第一安装螺栓；18、第二垫片；19、第二通孔；20、第二安装螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，一种汽车牌照扣帽冲压模具，包括底板1，底板1的底部固定连接有支撑块2，底板1的顶部固定连接有限位块3，限位块3的顶部开设有限位槽4，限位槽4的内壁活动连接有成形块5，成形块5的外壁开设有第一固定槽6，第一固定槽6的形状大小与限位块3的形状大小均相互匹配，成形块5的形状大小与限位槽4的形状大小均相互匹配，且成形块5通过限位槽4与限位块3活动连接，通过成形块5、限位槽4和限位块3的相互配合使用，达到了便于清洁的目的，使得该汽车牌照扣帽冲压模具在进行长时间的冲压工作之后对成形块5的清洗工作更加方便，使用效果更好，底板1的顶部固定连接有支撑架7，支撑块2的数量为四个，且每两个支撑块2为一组，且两组支撑块2以底板1的中垂线为对称轴对称设置，支撑架7的底部固定连接有固定架9，固定架9的内壁固定连接有液压缸本体12，液压缸本体12的型号为hsc，支撑架7的底部开设有第二固定槽8，固定架9的底部固定连接有固定螺栓10，固定螺栓10的外壁固定连接有第一垫片11，液压缸本体12的输出端固定连接有液压杆13，通过第二固定槽8、固定螺栓10和第一垫片11的相互配合使用，达到了便于检修和更换液压缸本体12的目的，使得人们在对液压缸本体12进行检修和更换时省去了繁琐的拆装过程，非常人性化，液压杆13的底部固定有连接成形盖14。
成形盖14的内壁固定连接有缓冲片15，通过缓冲片15的设置可以达到良好的缓冲效果，液压杆13的外壁开设有第一通孔16，第一通孔16的内壁固定连接有第一安装螺栓17，第一安装螺栓17的外壁固定连接有第二垫片18，液压杆13的外壁开设有第二通孔19，第一通孔16的数量和第一安装螺栓17的数量均为两个，且每一个第一安装螺栓17和每一个第一通孔16为一组，且两组第一通孔16和第一安装螺栓17以液压杆13的中垂线为对称轴对称设置，第二通孔19的内壁固定连接有第二安装螺栓20，第二通孔19的数量和第二安装螺栓20的数量均为两个，且两个第二安装螺栓20分别通过两个第二通孔19与液压杆13固定连接，通过液压杆13、成形盖14、缓冲片15、第一通孔16、第一安装螺栓17、第二垫片18、第二通孔19和第二安装螺栓20的相互配合使用，达到了便于更换成形模具的目的，解决了一般的汽车牌照扣帽冲压模具不便于更换的问题，使得人们在使用该汽车牌照扣帽冲压模具时更换不同扣帽型号的成形模具时更加快捷方便，省去了人们大量的时间，同时也提高了人们的工作效率，使得人们在进行对汽车牌照扣帽生产时更加得心应手。
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220v市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
在使用时，液压缸本体12带动液压杆13和成形盖14向下运动，将放置在成形块5上的原料向下挤压成型，加工完毕之后若是更换成形盖14可将液压杆13上的第一安装螺栓17和第二安装螺栓20从第一通孔16和第二通孔19拧下，即可更换成形块5。
综上所述，该汽车牌照扣帽冲压模具，达到了便于更换成形模具的目的，使得人们在使用该汽车牌照扣帽冲压模具时更换不同扣帽型号的成形模具时更加快捷方便，省去了人们大量的时间，同时也提高了人们的工作效率，使得人们在进行对汽车牌照扣帽生产时更加得心应手，同时也达到了便于检修和更换液压缸本体的目的，使得人们在对液压缸本体进行检修和更换时省去了繁琐的拆装过程，非常的人性化。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种汽车牌照扣帽冲压模具，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的底部固定连接有支撑块(2)，所述底板(1)的顶部固定连接有限位块(3)，所述限位块(3)的顶部开设有限位槽(4)，所述限位槽(4)的内壁活动连接有成形块(5)，所述底板(1)的顶部固定连接有支撑架(7)，所述支撑架(7)的底部固定连接有固定架(9)，所述固定架(9)的内壁固定连接有液压缸本体(12)，所述液压缸本体(12)的输出端固定连接有液压杆(13)，所述液压杆(13)的底部固定连接有成形盖(14)；
所述成形盖(14)的内壁固定连接有缓冲片(15)，所述液压杆(13)的外壁开设有第一通孔(16)，所述第一通孔(16)的内壁固定连接有第一安装螺栓(17)，所述第一安装螺栓(17)的外壁固定连接有第二垫片(18)，所述液压杆(13)的外壁开设有第二通孔(19)，所述第二通孔(19)的内壁固定连接有第二安装螺栓(20)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车牌照扣帽冲压模具，其特征在于：所述成形块(5)的外壁开设有第一固定槽(6)，所述第一固定槽(6)的形状大小与限位块(3)的形状大小均相互匹配。
3.根据权利要求1所述的一种汽车牌照扣帽冲压模具，其特征在于：所述支撑架(7)的底部开设有第二固定槽(8)，所述固定架(9)的底部固定连接有固定螺栓(10)，所述固定螺栓(10)的外壁固定连接有第一垫片(11)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车牌照扣帽冲压模具，其特征在于：所述成形块(5)的形状大小与限位槽(4)的形状大小均相互匹配，且成形块(5)通过限位槽(4)与限位块(3)活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车牌照扣帽冲压模具，其特征在于：所述支撑块(2)的数量为四个，且每两个支撑块(2)为一组，且两组支撑块(2)以底板(1)的中垂线为对称轴对称设置。
6.根据权利要求1所述的一种汽车牌照扣帽冲压模具，其特征在于：所述第一通孔(16)的数量和第一安装螺栓(17)的数量均为两个，且每一个第一安装螺栓(17)和每一个第一通孔(16)为一组，且两组第一通孔(16)和第一安装螺栓(17)以液压杆(13)的中垂线为对称轴对称设置。
7.根据权利要求1所述的一种汽车牌照扣帽冲压模具，其特征在于：所述第二通孔(19)的数量和第二安装螺栓(20)的数量均为两个，且两个第二安装螺栓(20)分别通过两个第二通孔(19)与液压杆(13)固定连接。
技术总结