本实用新型涉及一种换模车，尤其涉及一种双工位换模车。
背景技术：
现有技术中，换模车设计为一个工位，使得工作人员在换模具时操作更繁杂，降低了工作效率。
技术实现要素：
本实用新型解决的技术问题是提供一种设置有双工位的换模车，使得模具取出和送入两道工序设置到一个换模车上，使得工作人员操作更简单，解决了工作效率低的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种双工位换模车，包括车体，所述车体上部设置有第一滑轨和在第一滑轨内滑动的滑块，所述车体一侧安装有第一气缸，所述第一气缸驱动滑块在第一滑轨内沿x轴方向滑动，所述滑块上安装有双工位换模机构。
进一步的是：所述双工位换模机构包括第一工位、第二工位和对第一工位或第二工位上的模具沿y轴方向进行推拉的推拉机构，所述推拉机构底端固定在车体一侧，所述第一工位包括第一滚轮、第二滚轮、第二滑轨、第二气缸、第三气缸、第一导轨和第二导轨，所述第一滚轮和第二滚轮分别设置在第一导轨和第二导轨两侧，所述第二滑轨设置在滑块上，所述第一滑轨与第二滑轨垂直，所述第二导轨位于第二滑轨上，所述第三气缸位于滑块内并驱动第一导轨做升降运动，所述第二气缸固定在滑块上并驱动第二导轨在第二滑轨内滑动，所述第一导轨和第二导轨上设置有相互配合的滑槽结构，当第二导轨沿第二滑轨向前滑动同时第一导轨升起时，第一导轨和第二导轨接轨，所述第二工位的结构与第一工位结构相同。
进一步的是：所述推拉机构包括挂钩和驱动挂钩沿第一导轨和第二导轨内滑动的电机。
进一步的是：所述第二滚轮上还安装有挡板。
进一步的是：还包括安装在车体上的保护罩，所述推拉机构设置在保护罩内，所述保护罩上部还设置有红外线水平仪和安装板，所述红外线水平仪通过安装板固定安装在保护罩上。
进一步的是：所述车体一侧还安装有把手。
进一步的是：所述车体上还设置有折叠板，所述折叠板一端固定在车体上，所述折叠板另一端固定在滑块上。
本实用新型的有益效果是：通过在换模车上设置的双工位，使得模具取出和送入两道工序设置到一个换模车上，使得工作人员操作更简单，解决了工作效率低的问题。
附图说明
图1为双工位换模车整体示意图。
图2为双工位换模机构示意图。
图中标记为：车体1、第一滑轨11、滑块2、双工位换模机构3、第一工位31、第一滚轮311、第二滚轮312、第二滑轨313、第二气缸314、第一导轨315、第二导轨316、第二工位32、推拉机构33、挂钩331、保护罩4、红外线水平仪5、安装板6、把手7、挡板8、折叠板9。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
如图1所示，一种双工位换模车，包括车体1，所述车体1上部设置有第一滑轨11和在第一滑轨11内滑动的滑块2，所述车体1一侧安装有第一气缸12，所述第一气缸12驱动滑块2在第一滑轨11内沿x轴方向滑动，所述滑块2上安装有双工位换模机构3；在双工位换模车工作时，第一气缸12驱动滑块2在第一滑轨11内沿x轴方向滑动，双工位换模机构3对需要更换的模具进行取出，将新的模具送入，实现了模具取出和送入两道工序设置在一个换模车上，使得工作人员操作更简单，解决了工作效率低的问题。
在此基础上，如图2所示，所述双工位换模机构3包括第一工位31、第二工位32和对第一工位31或第二工位32上的模具沿y轴方向进行推拉的推拉机构33，所述推拉机构33底端固定在车体1一侧，所述第一工位31包括第一滚轮311、第二滚轮312、第二滑轨313、第二气缸314、第三气缸、第一导轨315和第二导轨316，所述第一滚轮311和第二滚轮312分别设置在第一导轨315和第二导轨316两侧，所述第二滑轨313设置在滑块上，所述第一滑轨11与第二滑轨313垂直，所述第二导轨316位于第二滑轨313上，所述第三气缸位于滑块2内并驱动第一导轨315做升降运动，所述第二气缸314固定在滑块2上并驱动第二导轨316在第二滑轨313内滑动，所述第一导轨315和第二导轨316上设置有相互配合的滑槽结构，当第二导轨316沿第二滑轨313向前滑动同时第一导轨升起时，第一导轨315和第二导轨316接轨，所述第二工位32的结构与第一工位31结构相同；在双工位换模机构3开始工作之前，此时第一工位31包括的第一导轨315通过第三气缸驱动位于第二导轨316下端，第二气缸314驱动第二导轨316在第二滑轨313内滑动使得推拉机构33可以在第二滑轨313的滑槽结构内滑动，当双工位换模机构3开始工作，第一导轨315通过第三气缸驱动使得第一导轨315和第二导轨316位于同一平面，第二气缸314驱动第二导轨316在第二滑轨313内滑动使得第二导轨316和第一导轨315接轨，此时推拉机构在第一导轨315和第二导轨316上设置的相互配合的滑槽结构内滑动了实现对需要更换的模具进行取出，使得取出的模具位于第一滚轮311、第二滚轮312、第一导轨315和第二导轨316上，且第二工位上放置有新模具，此时第一气缸12驱动滑块2在第一滑轨11内沿x轴方向滑动，使得推拉机构33对第二工位32进行驱动，把新模具送入到需要更换的位置，实现了模具取出和送入两道工序设置在一个换模车上，使得工作人员操作更简单，解决了工作效率低的问题。
在此基础上，如图2所示，所述推拉机构33包括挂钩331和驱动挂钩331沿第一导轨315和第二导轨316滑动的电机；电机驱动挂钩331沿第一导轨315和第二导轨316滑动并勾住需要更换的模具，并拉动模具使得模具位于第二工位上，挂钩331松开模具，此时第一气缸12驱动滑块2在第一滑轨11内沿x轴方向滑动，使得推拉机构33对第二工位32进行驱动，第二工位32上放置有新模具，挂钩331勾住新模具，电机驱动挂钩331沿第一导轨315和第二导轨316滑动，把新模具送入到需要更换的位置，两个工位提高了工作效率。
在此基础上，如图2所示，所述第二滚轮312上还安装有挡板8；设置的挡板8对更换的模具起到阻挡作用，防止模具在更换过程中掉落。
在此基础上，如图1和2所示，还包括安装在车体1上的保护罩4，所述推拉机构33设置在保护罩4内，所述保护罩4上部还设置有红外线水平仪5和安装板6，所述红外线水平仪5通过安装板6固定安装在保护罩4上；设置的保护罩对推拉机构33进行保护，提高了双工位换模车的使用寿命，设置的红外线水平仪5可以测得更换的模具在运送过程中是否保持水平状态，方便工作人员的操作，达到了提高工作效率的效果。
在此基础上，如图1所示，所述车体1一侧还安装有把手7；安装的把手7方便工作人员对双工位换模车的操作，提高了工作效率。
在此基础上，如图1所示，所述车体1上还设置有折叠板9，所述折叠板9一端固定在车体1上，所述折叠板9另一端固定在滑块2上；设置的折叠板9对在第一滑轨11上滑动的滑块2起到缓冲作用并对第一气缸12起到防尘作用，达到了提高双工位换模车实用寿命的效果。
以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种双工位换模车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)上部设置有第一滑轨(11)和在第一滑轨(11)内滑动的滑块(2)，所述车体(1)一侧安装有第一气缸(12)，所述第一气缸(12)驱动滑块(2)在第一滑轨(11)内沿x轴方向滑动，所述滑块(2)上安装有双工位换模机构(3)。
2.如权利要求1所述的一种双工位换模车，其特征在于：所述双工位换模机构(3)包括第一工位(31)、第二工位(32)和对第一工位(31)或第二工位(32)上的模具沿y轴方向进行推拉的推拉机构(33)，所述推拉机构(33)底端固定在车体(1)一侧，所述第一工位(31)包括第一滚轮(311)、第二滚轮(312)、第二滑轨(313)、第二气缸(314)、第三气缸、第一导轨(315)和第二导轨(316)，所述第一滚轮(311)和第二滚轮(312)分别设置在第一导轨(315)和第二导轨(316)两侧，所述第二滑轨(313)设置在滑块上，所述第一滑轨(11)与第二滑轨(313)垂直，所述第二导轨(316)位于第二滑轨(313)上，所述第三气缸位于滑块(2)内并驱动第一导轨(315)做升降运动，所述第二气缸(314)固定在滑块(2)上并驱动第二导轨(316)在第二滑轨(313)内滑动，所述第一导轨(315)和第二导轨(316)上设置有相互配合的滑槽结构，当第二导轨(316)沿第二滑轨(313)向前滑动同时第一导轨升起时，第一导轨(315)和第二导轨(316)接轨，所述第二工位(32)的结构与第一工位(31)结构相同。
3.如权利要求2所述的一种双工位换模车，其特征在于：所述推拉机构(33)包括挂钩(331)和驱动挂钩(331)沿第一导轨(315)和第二导轨(316)滑动的电机。
4.如权利要求2所述的一种双工位换模车，其特征在于：所述第二滚轮(312)上还安装有挡板(8)。
5.如权利要求2所述的一种双工位换模车，其特征在于：还包括安装在车体(1)上的保护罩(4)，所述推拉机构(33)设置在保护罩(4)内，所述保护罩(4)上部还设置有红外线水平仪(5)和安装板(6)，所述红外线水平仪(5)通过安装板(6)固定安装在保护罩(4)上。
6.如权利要求1所述的一种双工位换模车，其特征在于：所述车体(1)一侧还安装有把手(7)。
7.如权利要求1所述的一种双工位换模车，其特征在于：所述车体(1)上还设置有折叠板(9)，所述折叠板(9)一端固定在车体(1)上，所述折叠板(9)另一端固定在滑块(2)上。
技术总结