本实用新型涉及冲孔机技术领域，具体为一种全自动扁管冲孔机的排废料机构。
背景技术：
为组装产品需要，需要在扁管型材上进行打孔，现有的扁管打孔时，需要人工进行取料，打孔，放料等工序，耗费人力，自动化程度低，生产成本高。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种全自动扁管冲孔机的排废料机构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种全自动扁管冲孔机的排废料机构，包括机架，所述机架上设置有废料导出槽，还包括冲孔平台，冲孔平台上还设置有出料口，所述废料导出槽与出料口连通。
优选的，出料口位于冲孔平台的中部。
优选的，冲孔磨具组件位于出料口的两侧上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型设置的排废料机构配合冲孔磨具组件位置设置合理，可以最大效率的提高生产效率及简化结构，设计合理。
附图说明
图1为本实用新型的安装结构示意图；
图2为本实用新型的局部结构示意图；
图3为图2另一方向的结构示意图；
图4为本实用新型的结构示意图；
图5为图4的另一方向的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～5，本实用新型提供一种技术方案：一种全自动扁管冲孔机的排废料机构，包括机架1，所述机架1上设置有工作平台2，工作台上设置有送料单元3、冲孔单元4以及出料单元5，所述送料单元至少包括两组，分别设置于所述冲孔单元的两侧上，所述送料单元包括堆料区6，排料区以及用于将扁管送至冲孔单元的夹料输送组件7，所述冲孔单元包括冲孔平台，冲孔平台上设置有可相对移动的冲孔组件8，所述冲孔平台上还设置有出料口9，所述机架上设置有废料导出槽，所述废料导出槽与出料口连通。
具体的，送料单元包括滑动连接于工作平台上的送料底座10，所述送料底座上横向设置有若干安装杆11，所述安装杆上固定有两侧板12，两侧板的顶端设置有堆料槽13，所述堆料槽呈倾斜设置，所述堆料槽的底端上设置有挡料机构，所述挡料机构与堆料槽底面形成有第一出料口15，所述第一出料口与排料区连通，所述排料区为高度略高于单个工件高度的夹槽通道，所述夹料输送组件设置于所述夹槽通道出口的底部，所述夹料输送组件包括固定在安装杆上的第一滑行座16，所述第一滑行座的底部连接有第一滑轨17，还包括第一气缸18，所述第一气缸的缸体与第一滑行座固定连接，所述第一气缸的活塞杆端部上固定有连接臂19，所述连接臂上设置有气动夹钳20；所述第一滑轨的前端与连接臂固定连接，所述挡料机构包括设置于堆料槽底端上的挡料板14，所述挡料板连接有第二气缸21，通过第二气缸推动挡料板前后运动调节堆料槽的长度，废料导出槽呈倾斜设置；
所述冲孔平台上设置有第二滑轨22，第二滑轨设置有第二滑行座23以及第三滑行座24，所述第二滑行座上设置有第一冲孔磨具25，所述第三滑行座上设置有第二冲孔磨具26以及第三冲孔磨具27；还包括第三气缸28，所述第三气缸的缸体固定于冲孔平台上，第三气缸的活塞杆与所述第三滑行座连接；还包括顶针组件29，用于扁管定位以及扁管的出料，所述第一冲孔磨具、第二冲孔磨具以及第三冲孔磨具的结构一致，其结构为现有技术，在此简单叙述，均包括上模、下模，下模上对称设置有两用于放置扁管的槽体，槽体的顶部设置有第一通孔，底部设置有废料出口，废料出口与出料口连通；所述上模顶端与油缸连接，底端连接有两冲针，两冲针分别对应两第一通孔，油缸带动上模使得上模上的冲针在第一通孔中来回运动；
还包括夹头30，所述夹头设置于所述下模的前端上，分别对应两侧的送料单元设置有一个夹槽31，所述顶针组件包括第四气缸32，第四气缸的缸体固定于第二滑行座上；所述第四气缸的活塞杆上连接有顶针，顶针与夹槽位于同一直线上，用于推动置于夹槽内的扁管，所述第二滑行座上通过连板33连接第五气缸34的活塞杆，第五气缸的缸体固定于冲孔平台上。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种全自动扁管冲孔机的排废料机构，其特征在于：包括机架，所述机架上设置有废料导出槽，还包括冲孔平台，冲孔平台上还设置有出料口，所述废料导出槽与出料口连通。
2.根据权利要求1所述的一种全自动扁管冲孔机的排废料机构，其特征在于：出料口位于冲孔平台的中部。
3.根据权利要求1所述的一种全自动扁管冲孔机的排废料机构，其特征在于：冲孔磨具组件位于出料口的两侧上。
技术总结