本实用新型涉及井下运输相关领域，具体是一种井下运输轻轨轨距定位装置。
背景技术：
在矿山利用有轨运输时，由于超速、碰撞、线路质量等各种原因，轨道会在电机车和矿车运输过程中受到挤压作用，导致轨道间距变大，从而使电机车和矿车经常会发生脱轨掉道现象，给生产、安全带来很大的影响。
现有的轨道的复位方式为人工清理轨道下方的道渣后，将固定轨道的道钉拔起后，人工利用锤子对轨道敲击至原轨道宽度，再采用道钉对轨道进行固定。此方法轨道复位的步骤繁琐，且人工敲击轨道进行复位，具有体力劳动量大、消耗时间长、施工方式、方法落后等缺点。
技术实现要素：
因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种井下运输轻轨轨距定位装置。
本实用新型是这样实现的，构造一种井下运输轻轨轨距定位装置，该装置包括主动齿轮、拉力大臂、固定滚轮、滚轮杆、滚轮支架、转动支杆、上盖板、上盖板固定螺丝、外保护壳、动力杆、下盖板固定螺丝、拉力大臂前勾和下盖板，所述转动支杆一端嵌套于主动齿轮中部通孔，且两者相互焊接固定，所述转动支杆另一端延伸至外保护壳外侧与动力杆相连接，所述主动齿轮设于外保护壳内中部，且两侧啮合连接有拉力大臂，所述拉力大臂延伸至外保护壳内两侧，且外侧端部设有拉力大臂前勾，所述外保护壳内凹型处设有固定滚轮，且该固定滚轮固定于滚轮杆中部，所述滚轮杆与滚轮支架端部焊接固定，所述滚轮支架另一端与外保护壳相固定，所述固定滚轮表面与拉力大臂背部相抵接，所述外保护壳上部设有上盖板，并且四角通过上盖板固定螺丝相固定，所述外保护壳下部设有下盖板，并且四角通过下盖板固定螺丝相固定。
优选的，所述转动支杆延伸至外保护壳外侧一端端部位置开设有圆形口，且该圆形口与动力杆相嵌合。
优选的，所述上盖板中间位置开设有圆口，且转动支杆穿过该圆口。
优选的，所述下盖板上部开设有圆形凹槽，未开设圆形口一端的转动支杆嵌入于该圆形凹槽内。
优选的，所述拉力大臂设置有两条并对称设置，两条拉力大臂的外侧端部均设置有拉力大臂前勾。
优选的，所述固定滚轮设置有四个，每两个为一组，且每条拉力大臂背部均设有一组。
本实用新型具有如下优点：本实用新型通过改进在此提供一种井下运输轻轨轨距定位装置，与同类型设备相比，具有如下改进：
优点1：本实用新型所述一种井下运输轻轨轨距定位装置，利用简单的机械结构，通过齿轮咬合拉动两个拉力大臂的原理，将轨道进行缩近和外扩，不在采用人工敲击轨道进行轨道复位的方法，减少人工劳动，缩短轨道复位的时间，增加轨道复位的效率，同时可较为准确的恢复轨道的轨距，也可采用本装置进行轨距检查，固定好两个拉力大臂前勾的相对距离，在轨道上滑动运输轻轨轨距定位装置，如有轨道扩张或缩短，滚轮则带动拉力大臂伸长或缩短，上部动力杆则会转动，就可进行轨距检查。
优点2：本实用新型所述一种井下运输轻轨轨距定位装置，利用齿轮咬合拉动两个拉力大臂，进行缩短和伸长，利用滚轮装置和外保护壳内凹槽固定拉力大臂的运动方向，保证拉力大臂不窜位置。
附图说明
图1是本实用新型俯视内部结构图；
图2是本实用新型侧视内部结构图；
图3是本实用新型主视外部结构图。
其中：主动齿轮-1、拉力大臂-2、固定滚轮-3、滚轮杆-31、滚轮支架-4、转动支杆-5、上盖板-6、上盖板固定螺丝-7、外保护壳-8、动力杆-9、下盖板固定螺丝-10、拉力大臂前勾-11、下盖板-12。
具体实施方式
下面将结合附图1-3对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型通过改进在此提供一种井下运输轻轨轨距定位装置，包括主动齿轮1、拉力大臂2、固定滚轮3、滚轮杆31、滚轮支架4、转动支杆5、上盖板6、上盖板固定螺丝7、外保护壳8、动力杆9、下盖板固定螺丝10、拉力大臂前勾11和下盖板12，转动支杆5一端嵌套于主动齿轮1中部通孔，且两者相互焊接固定，转动支杆5另一端延伸至外保护壳8外侧与动力杆9相连接，主动齿轮1设于外保护壳8内中部，且两侧啮合连接有拉力大臂2，拉力大臂2延伸至外保护壳8内两侧，且外侧端部设有拉力大臂前勾11，外保护壳8内凹型处设有固定滚轮3，且该固定滚轮3固定于滚轮杆31中部，滚轮杆31与滚轮支架4端部焊接固定，滚轮支架4另一端与外保护壳8相固定，固定滚轮3表面与拉力大臂2背部相抵接，外保护壳8上部设有上盖板6，并且四角通过上盖板固定螺丝7相固定，外保护壳8下部设有下盖板12，并且四角通过下盖板固定螺丝10相固定。
进一步的，所述转动支杆5延伸至外保护壳8外侧一端端部位置开设有圆形口，且该圆形口与动力杆9相嵌合，设置的圆形口用于动力杆9的嵌合安装，便于动力杆9更好的与转动支杆5安装固定。
进一步的，所述上盖板6中间位置开设有圆口，且转动支杆5穿过该圆口，用于转动支杆5的定位安装，防止其传动时偏移。
进一步的，所述下盖板12上部开设有圆形凹槽，未开设圆形口一端的转动支杆5嵌入于该圆形凹槽内，用于将转动支杆5下部进行固定，防止偏移。
进一步的，所述拉力大臂2设置有两条并对称设置，两条拉力大臂2的外侧端部均设置有拉力大臂前勾11，通过设置拉力大臂前勾11用于拉力大臂2与轨道外侧连接。
进一步的，所述固定滚轮3设置有四个，每两个为一组，且每条拉力大臂2背部均设有一组，便于拉力大臂2保证移动方向不变，保证拉力大臂2不窜位置。
本实用新型通过改进提供一种井下运输轻轨轨距定位装置，其工作原理如下：
第一，将转动支杆5于主动齿轮1中部通孔焊接固定，转动支杆5另一端延伸至外保护壳8外侧与动力杆9相连接，使动力杆9带动转动支杆5转动后，由转动支杆5带动主动齿轮1转动；
第二，主动齿轮1设于外保护壳8内中部，且两侧啮合连接有拉力大臂2，由转动后的主动齿轮1带动两条拉力大臂2在外保护壳8内移动伸长或缩短，拉力大臂2延伸至外保护壳8内两侧，且外侧端部设有拉力大臂前勾11，通过拉力大臂前勾11连接轨道，使轨道的缩进和外扩；
第三，在外保护壳8内凹型处设有固定滚轮3，且该固定滚轮3固定于滚轮杆31中部，滚轮杆31与滚轮支架4端部焊接固定，滚轮支架4另一端与外保护壳8相固定，固定滚轮3表面与拉力大臂2背部相抵接，通过固定滚轮3的定位导向使拉力大臂2在伸缩移动时不窜位置，保证移动方向；
第四，在外保护壳8上部设有上盖板6，并且四角通过上盖板固定螺丝7相固定，外保护壳8下部设有下盖板12，并且四角通过下盖板固定螺丝10相固定，由上盖板6中间位置开设有圆口，且转动支杆5穿过该圆口，用于转动支杆5的定位安装，防止其传动时偏移，同时下盖板12上部开设有圆形凹槽，未开设圆形口一端的转动支杆5嵌入于该圆形凹槽内，用于将转动支杆5下部进行固定，防止偏移。
本实用新型通过改进提供一种井下运输轻轨轨距定位装置，利用简单的机械结构，通过主动齿轮1咬合拉动两个拉力大臂2的原理，将轨道进行缩近和外扩，不在采用人工敲击轨道进行轨道复位的方法，减少人工劳动，缩短轨道复位的时间，增加轨道复位的效率，同时可较为准确的恢复轨道的轨距，也可采用本装置进行轨距检查，固定好两个拉力大臂前勾11的相对距离，在轨道上滑动运输轻轨轨距定位装置，如有轨道扩张或缩短，固定滚轮3则带动拉力大臂2伸长或缩短，上部动力杆9则会转动，就可进行轨距检查；利用主动齿轮1咬合拉动两个拉力大臂2，进行缩短和伸长，利用滚轮装置和外保护壳8内凹槽固定拉力大臂2的移动方向，保证拉力大臂2不窜位置。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,并且本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
1.一种井下运输轻轨轨距定位装置，其特征在于：包括主动齿轮(1)、拉力大臂(2)、固定滚轮(3)、滚轮杆(31)、滚轮支架(4)、转动支杆(5)、上盖板(6)、上盖板固定螺丝(7)、外保护壳(8)、动力杆(9)、下盖板固定螺丝(10)、拉力大臂前勾(11)和下盖板(12)，所述转动支杆(5)一端嵌套于主动齿轮(1)中部通孔，且两者相互焊接固定，所述转动支杆(5)另一端延伸至外保护壳(8)外侧与动力杆(9)相连接，所述主动齿轮(1)设于外保护壳(8)内中部，且两侧啮合连接有拉力大臂(2)，所述拉力大臂(2)延伸至外保护壳(8)内两侧，且外侧端部设有拉力大臂前勾(11)，所述外保护壳(8)内凹型处设有固定滚轮(3)，且该固定滚轮(3)固定于滚轮杆(31)中部，所述滚轮杆(31)与滚轮支架(4)端部焊接固定，所述滚轮支架(4)另一端与外保护壳(8)相固定，所述固定滚轮(3)表面与拉力大臂(2)背部相抵接，所述外保护壳(8)上部设有上盖板(6)，并且四角通过上盖板固定螺丝(7)相固定，所述外保护壳(8)下部设有下盖板(12)，并且四角通过下盖板固定螺丝(10)相固定。
2.根据权利要求1所述一种井下运输轻轨轨距定位装置，其特征在于：所述转动支杆(5)延伸至外保护壳(8)外侧一端端部位置开设有圆形口，且该圆形口与动力杆(9)相嵌合。
3.根据权利要求1所述一种井下运输轻轨轨距定位装置，其特征在于：所述上盖板(6)中间位置开设有圆口，且转动支杆(5)穿过该圆口。
4.根据权利要求1所述一种井下运输轻轨轨距定位装置，其特征在于：所述下盖板(12)上部开设有圆形凹槽，未开设圆形口一端的转动支杆(5)嵌入于该圆形凹槽内。
5.根据权利要求1所述一种井下运输轻轨轨距定位装置，其特征在于：所述拉力大臂(2)设置有两条并对称设置，两条拉力大臂(2)的外侧端部均设置有拉力大臂前勾(11)。
6.根据权利要求1所述一种井下运输轻轨轨距定位装置，其特征在于：所述固定滚轮(3)设置有四个，每两个为一组，且每条拉力大臂(2)背部均设有一组。
技术总结