一种铁路施工碎石铺设整平装置的制作方法

    专利2022-07-10  90


    本实用新型涉及一种铁路施工碎石铺设整平装置,属于铁路施工设备领域。



    背景技术:

    铁路施工铺设铁轨时,需要对碎石进行整平操作,进而时碎石层的排水等效果达到最大化,但是目前使用的整平装置在使用时,仅仅能解决凸起部分以及较小的坑洼出,若遇到较大的坑洼地,装置前端推行的碎石数量不足以将坑洼地填满,导致需要反复多次操作,影响工作效率。



    技术实现要素:

    本实用新型的目的是为解决背景技术中存在的上述问题,提供一种铁路施工碎石铺设整平装置。

    本实用新型实现上述目的,采取的技术方案如下:

    一种铁路施工碎石铺设整平装置,包括四个轮、四个轴;每个所述轮通过键安装在对应的轴上;所述一种铁路施工碎石铺设整平装置还包括顶板、收集槽、储存装置、斜板、两个电机、两个电机支架、两个齿轮ⅰ、两个齿轮ⅱ、两个v形板;所述储存装置的上端固定连接有顶板;所述顶板的上端固定连接有收集槽;所述两个v形板固定且对称连接在储存装置的侧面;所述四个轴对称且通过轴承连接在两个v形板的外侧;所述两个电机支架对称且固定连接在v形板的外侧;每个所述电机固定连接在对应的电机支架上;每个所述齿轮ⅰ固定连接在对应电机的输出轴上;所述两个齿轮ⅱ通过键分别连接在两个相互对称的轴上,且每个齿轮ⅱ与对应的齿轮ⅰ啮合;所述斜板固定连接在两个v形板之间,且斜板位于储存装置的前端。

    与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型不仅可以在前进的过程中将凸起的碎石收集到储存装置内,而且当遇到较大的坑洼处时,储存装置和收集槽内储存的大量的碎石可以将坑洼出填平,避免装置行进过程中推动的碎石数量不足,导致需要多次操作才能将较大的坑洼出填平,影响工作效率。

    附图说明

    图1是本实用新型的一种铁路施工碎石铺设整平装置的三维结构示意图图;

    图2是本实用新型的一种铁路施工碎石铺设整平装置的另一方向的三维结构示意图;

    图3是本实用新型的一种铁路施工碎石铺设整平装置的顶板的主视图;

    图4是本实用新型的一种铁路施工碎石铺设整平装置的储存装置的三维结构示意图;

    图5是本实用新型的一种铁路施工碎石铺设整平装置的储存装置另一方向的三维结构示意图;

    图6是本实用新型的一种铁路施工碎石铺设整平装置的斜板的位置示意图。

    具体实施方式

    下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

    具体实施方式一:如图1-图6所示,本实施方式记载了一种铁路施工碎石铺设整平装置,包括四个轮6、四个轴7;每个所述轮6通过键安装在对应的轴7上;所述一种铁路施工碎石铺设整平装置还包括顶板1、收集槽2、储存装置3、斜板4、两个电机8、两个电机支架9、两个齿轮ⅰ10、两个齿轮ⅱ11、两个v形板5;所述储存装置3的上端固定连接有顶板1;所述顶板1的上端固定连接有收集槽2;所述两个v形板5固定且对称连接在储存装置3的侧面;所述四个轴7对称且通过轴承连接在两个v形板5的外侧;所述两个电机支架9对称且固定连接在v形板5的外侧;每个所述电机8固定连接在对应的电机支架9上;每个所述齿轮ⅰ10固定连接在对应电机8的输出轴上;所述两个齿轮ⅱ11通过键分别连接在两个相互对称的轴7上,且每个齿轮ⅱ11与对应的齿轮ⅰ10啮合;所述斜板4固定连接在两个v形板5之间,且斜板4位于储存装置3的前端。

    具体实施方式二:如图1-图6所示,本实施方式是对具体实施方式一作出的进一步说明,所述储存装置3的最下端固定连接在v形板5的拐角处。

    具体实施方式三:如图3所示,本实施方式是对具体实施方式一作出的进一步说明,所述顶板1包括顶板主体1-1、滑板1-3、抽拉杆1-4;所述顶板主体1-1中间靠右的位置设有竖向贯穿顶板主体1-1的通孔1-2;所述顶板主体1-1的右侧设有滑槽,该滑槽与通孔1-2连通;所述滑板1-3与滑槽滑动配合,且滑板1-3的右端固定连接有抽拉杆1-4;所述收集槽2与通孔1-2相互连通。

    具体实施方式四:如图4、图5所示,本实施方式是对具体实施方式一作出的进一步说明,所述储存装置3包括底板3-3、后挡板3-4、两个侧挡板3-1、两个斜挡板3-2;所述两个侧挡板3-1对称固定连接在底板3-3的上端;所述后挡板3-4固定连接在底板3-3、两个侧挡板3-1之间;所述两个斜挡板3-2固定连接在对应的侧挡板3-1的侧面,且两个斜挡板3-2之间留有进料口;所述底板3-3上设有竖向贯穿底板3-3的出料口3-5。

    具体实施方式五:如图4、图5所示,本实施方式是对具体实施方式一作出的进一步说明,所述两个侧挡板3-1均为平行四边形。

    具体实施方式六:如图4、图5所示,本实施方式是对具体实施方式一作出的进一步说明,所述侧挡板3-1与斜挡板3-2之间设有小于60°的夹角。

    本实用新型的工作原理是:使用本装置对碎石进行整平操作时,电机8带动齿轮ⅰ10转动,齿轮ⅰ10带动齿轮ⅱ11转动,齿轮ⅱ11带动轴7进而带动轮6转动,推动本装置行走,装置行走时,斜板4先接触较凸起较高的碎石堆,并且将高于斜板4的部分推平,斜板4的作用是将较高的碎石堆预先推平一部分,避免大部分碎石堆在储存装置3的前端,导致两个斜挡板3-2之间的进料口堵塞,影响后续石料的储存;储存装置3上的两个侧挡板3-1为平行四边形,并且侧挡板3-1的上端向装置的行进方向倾斜,所以当储存装置3向前运动并靠近碎石凸起部分时,底板3-3以及两个斜挡板3-2推动高度高于底板3-3的碎石堆,并且在移动的过程中碎石堆通过两个斜挡板3-2之间的进料口进入储存装置3的内部,通过底板3-3将碎石推平,两个v形板5的作用是挡在装置的侧面,在装置前行并且将碎石收集至储存装置3内时,防止碎石在装置前行的过程中向两侧移动,导致装置内储存的碎石数量不足,收集槽2的作用是,在装置前行的过程中,随行的工人可以通过锹将两个v形板5外端的碎石收集至收集槽2中,可以避免材料浪费的同时还能储存碎石,储存装置3存满后,储存装置3会推动多余的碎石堆前行,不影响整平效果;当遇到坑洼地时,首先储存装置3前端推动的碎石堆先填入坑洼地内,储存装置3前端推动的碎石堆还未将坑洼地填满时,储存装置3移动至坑洼地上端后关闭电机8,然后储存装置3内的碎石通过出料口3-5掉落至坑洼地内,将其填满,最后若储存装置3内的碎石不够用时,拉动抽拉杆1-4,抽拉杆1-4带动滑板1-3移动,使收集槽2内的碎石掉落至储存装置3内,在通过出料口3-5填在坑洼处;在装置前行的过程中,储存装置3内储存的碎石会通过出料口3-5与装置下端的碎石堆接触,但是后挡板3-4随装置前行,推动储存装置3内的碎石前行,防止影响整平效果。

    对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的装体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同条件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

    此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。


    技术特征:

    1.一种铁路施工碎石铺设整平装置,包括四个轮(6)、四个轴(7);每个所述轮(6)通过键安装在对应的轴(7)上;其特征在于:所述一种铁路施工碎石铺设整平装置还包括顶板(1)、收集槽(2)、储存装置(3)、斜板(4)、两个电机(8)、两个电机支架(9)、两个齿轮ⅰ(10)、两个齿轮ⅱ(11)、两个v形板(5);所述储存装置(3)的上端固定连接有顶板(1);所述顶板(1)的上端固定连接有收集槽(2);所述两个v形板(5)固定且对称连接在储存装置(3)的侧面;所述四个轴(7)对称且通过轴承连接在两个v形板(5)的外侧;所述两个电机支架(9)对称且固定连接在v形板(5)的外侧;每个所述电机(8)固定连接在对应的电机支架(9)上;每个所述齿轮ⅰ(10)固定连接在对应电机(8)的输出轴上;所述两个齿轮ⅱ(11)通过键分别连接在两个相互对称的轴(7)上,且每个齿轮ⅱ(11)与对应的齿轮ⅰ(10)啮合;所述斜板(4)固定连接在两个v形板(5)之间,且斜板(4)位于储存装置(3)的前端。

    2.根据权利要求1所述的一种铁路施工碎石铺设整平装置,其特征在于:所述储存装置(3)的最下端固定连接在v形板(5)的拐角处。

    3.根据权利要求1所述的一种铁路施工碎石铺设整平装置,其特征在于:所述顶板(1)包括顶板主体(1-1)、滑板(1-3)、抽拉杆(1-4);所述顶板主体(1-1)中间靠右的位置设有竖向贯穿顶板主体(1-1)的通孔(1-2);所述顶板主体(1-1)的右侧设有滑槽,该滑槽与通孔(1-2)连通;所述滑板(1-3)与滑槽滑动配合,且滑板(1-3)的右端固定连接有抽拉杆(1-4);所述收集槽(2)与通孔(1-2)相互连通。

    4.根据权利要求2所述的一种铁路施工碎石铺设整平装置,其特征在于:所述储存装置(3)包括底板(3-3)、后挡板(3-4)、两个侧挡板(3-1)、两个斜挡板(3-2);所述两个侧挡板(3-1)对称固定连接在底板(3-3)的上端;所述后挡板(3-4)固定连接在底板(3-3)、两个侧挡板(3-1)之间;所述两个斜挡板(3-2)固定连接在对应的侧挡板(3-1)的侧面,且两个斜挡板(3-2)之间留有进料口;所述底板(3-3)上设有竖向贯穿底板(3-3)的出料口(3-5)。

    5.根据权利要求4所述的一种铁路施工碎石铺设整平装置,其特征在于:所述两个侧挡板(3-1)均为平行四边形。

    6.根据权利要求5所述的一种铁路施工碎石铺设整平装置,其特征在于:所述侧挡板(3-1)与斜挡板(3-2)之间设有小于60°的夹角。

    技术总结
    一种铁路施工碎石铺设整平装置,属于铁路施工设备领域。每个轮通过键安装在对应的轴上;储存装置的上端固定连接有顶板;顶板的上端固定连接有收集槽;两个V形板固定且对称连接在储存装置的侧面;四个轴对称且通过轴承连接在两个V形板的外侧;两个电机支架对称且固定连接在V形板的外侧;斜板固定连接在两个V形板之间,且斜板位于储存装置的前端。不仅可以在前进的过程中将凸起的碎石收集到储存装置内,而且当遇到较大的坑洼处时,储存装置和收集槽内储存的大量的碎石可以将坑洼出填平,避免装置行进过程中推动的碎石数量不足,导致需要多次操作才能将较大的坑洼出填平,影响工作效率。

    技术研发人员:季东辉
    受保护的技术使用者:哈尔滨铁道职业技术学院
    技术研发日:2020.06.19
    技术公布日:2021.03.12

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