本实用新型属于混凝土技术领域，具体涉及一种混凝土道路路基结构。
背景技术：
普通混凝土指以水泥为主要胶凝材料，与水、砂、石子，必要时掺入化学外加剂和矿物掺合料，按适当比例配合，经过均匀搅拌、密实成型及养护硬化而成的人造石材，基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。
现有的路基在制造的过程中需要挡板对其进行稳固，而现有的挡板的一侧都会设置有固定支撑杆，而现有的支撑杆不能对其进行调节，但是现有的路基形状不同，这使得不能对其进行稳固的问题，为此我们提出一种混凝土道路路基结构。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种混凝土道路路基结构，以解决上述背景技术中提出现有的路基在制造的过程中需要挡板对其进行稳固，而现有的挡板的一侧都会设置有固定支撑杆，而现有的支撑杆不能对其进行调节，但是现有的路基形状不同，这使得不能对其进行稳固的问题，为此我们提出一种混凝土道路路基结构的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种混凝土道路路基结构，包括地基，所述地基的顶部固定安装有连接板，所述连接板的顶部固定连接有活动连接杆，所述活动连接杆外壁的表面贴合连接有活动半圆圈，所述活动半圆圈的内部活动安装有活动连接轴，所述活动半圆圈外壁的表面开设有固定连接孔，所述固定连接孔的一侧固定安装有固定连接挡板，所述固定连接挡板的一侧贴合连接有路基，所述固定连接挡板的顶部活动安装有活动轴，所述活动轴的顶部活动安装有伸缩挡板。
优选的，所述伸缩挡板的底部固定连接有固定连接板，所述固定连接板的底部固定连接有活动连接圈，所述活动连接圈的内部开设有活动连接套口。
优选的，所述活动半圆圈的一侧固定连接有固定连接杆，所述固定连接杆外壁的表面活动套接有连接套圈，所述固定连接杆的内部镶嵌安装有固定连接销。
优选的，所述活动连接套口的内壁的表面和活动轴内壁的表面相互贴合，所述活动连接套口呈圆形。
优选的，所述连接板呈矩形，所述连接板的内部开设有连接口。
优选的，所述伸缩挡板的一侧和路基外壁的表面相互贴合。
优选的，所述固定连接孔的数量为三个，所述固定连接孔内壁的表面和固定连接销外壁的表面相互贴合。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、通过设计的活动连接杆，此时通过搬动活动连接杆，使得活动连接杆能调节成需要的角度，当调节好角度时，将固定连接销和固定连接孔与活动连接杆镶嵌安装，使得角度能被固定解决了角度不能进行调节的问题。
2、通过设计的伸缩挡板，通过伸缩挡板一侧和路基相互贴合，使得伸缩挡板可以进行延伸的同时，也能进行收缩，避免长度过短的同时，也能进行收缩，解决了收纳和调节的问题。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的图1的a处整体结构示意图；
图3为本实用新型的伸缩挡板整体结构示意图；
图4为本实用新型的固定连接杆整体结构示意图。
图中：1、地基；2、连接板；3、活动连接杆；4、活动半圆圈；5、活动连接轴；6、固定连接孔；7、固定连接挡板；8、路基；9、活动轴；10、伸缩挡板；11、固定连接板；12、活动连接圈；13、活动连接套口；14、固定连接杆；15、连接套圈；16、固定连接销。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种混凝土道路路基结构，包括地基1，地基1的顶部固定安装有连接板2，连接板2的顶部固定连接有活动连接杆3，活动连接杆3外壁的表面贴合连接有活动半圆圈4，活动半圆圈4的内部活动安装有活动连接轴5，活动半圆圈4外壁的表面开设有固定连接孔6，固定连接孔6的一侧固定安装有固定连接挡板7，固定连接挡板7的一侧贴合连接有路基8，固定连接挡板7的顶部活动安装有活动轴9，活动轴9的顶部活动安装有伸缩挡板10。
本实施方案中，路基8的形状不同时，此时通过搬动活动连接杆3，使得活动连接杆3能调节成需要的角度，当调节好角度时，将固定连接销16和固定连接孔6与活动连接杆3镶嵌安装，使得角度能被固定，此时在将固定连接挡板7和路基8的一侧相互贴合，从而使得路基8被稳固，从而提高工作效率。
具体的，伸缩挡板10的底部固定连接有固定连接板11，固定连接板11的底部固定连接有活动连接圈12，活动连接圈12的内部开设有活动连接套口13。
本实施方案中，当需要将伸缩挡板10进行收纳时，此时向上翻转伸缩挡板10，当伸缩挡板10和固定连接挡板7外壁的表面相互贴合时，便停止转动，此时固定连接挡板7的整体体积变小，从而能便于收纳，提高工作效率。
具体的，活动半圆圈4的一侧固定连接有固定连接杆14，固定连接杆14外壁的表面活动套接有连接套圈15，固定连接杆14的内部镶嵌安装有固定连接销16。
本实施方案中，通过设置固定连接销16，当活动连接杆3调节好角度时，将固定连接销16与其镶嵌安装，使得固定连接销16被固定，避免在工作的过程中会晃动，从而提高工作效率。
具体的，活动连接套口13的内壁的表面和活动轴9内壁的表面相互贴合，活动连接套口13呈圆形。
本实施方案中，通过活动连接套口13和活动轴9相互贴合，使得固定连接板11进行转动，从而能提高工作效率。
具体的，连接板2呈矩形，连接板2的内部开设有连接口。
本实施方案中，通过设置连接口，使得连接板2和活动连接杆3固定连接，既解决了连接问题又解决了固定问题，从而提高了工作效率。
具体的，伸缩挡板10的一侧和路基8外壁的表面相互贴合。
本实施方案中，通过伸缩挡板10一侧和路基8相互贴合，使得伸缩挡板10可以进行延伸的同时，也能进行收缩，避免长度过短的同时，也能进行收缩，从而便于调节。
具体的，固定连接孔6的数量为三个，固定连接孔6内壁的表面和固定连接销16外壁的表面相互贴合。
本实施方案中，通过设置三个固定连接孔6，当活动连接杆3调节好位置时，可以将固定连接销16和活动连接杆3镶嵌安装，从而使得工作效率提高。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种混凝土道路路基结构，包括地基(1)，其特征在于：所述地基(1)的顶部固定安装有连接板(2)，所述连接板(2)的顶部固定连接有活动连接杆(3)，所述活动连接杆(3)外壁的表面贴合连接有活动半圆圈(4)，所述活动半圆圈(4)的内部活动安装有活动连接轴(5)，所述活动半圆圈(4)外壁的表面开设有固定连接孔(6)，所述固定连接孔(6)的一侧固定安装有固定连接挡板(7)，所述固定连接挡板(7)的一侧贴合连接有路基(8)，所述固定连接挡板(7)的顶部活动安装有活动轴(9)，所述活动轴(9)的顶部活动安装有伸缩挡板(10)。
2.根据权利要求1所述的一种混凝土道路路基结构，其特征在于：所述伸缩挡板(10)的底部固定连接有固定连接板(11)，所述固定连接板(11)的底部固定连接有活动连接圈(12)，所述活动连接圈(12)的内部开设有活动连接套口(13)。
3.根据权利要求1所述的一种混凝土道路路基结构，其特征在于：所述活动半圆圈(4)的一侧固定连接有固定连接杆(14)，所述固定连接杆(14)外壁的表面活动套接有连接套圈(15)，所述固定连接杆(14)的内部镶嵌安装有固定连接销(16)。
4.根据权利要求2所述的一种混凝土道路路基结构，其特征在于：所述活动连接套口(13)的内壁的表面和活动轴(9)内壁的表面相互贴合，所述活动连接套口(13)呈圆形。
5.根据权利要求1所述的一种混凝土道路路基结构，其特征在于：所述连接板(2)呈矩形，所述连接板(2)的内部开设有连接口。
6.根据权利要求1所述的一种混凝土道路路基结构，其特征在于：所述伸缩挡板(10)的一侧和路基(8)外壁的表面相互贴合。
7.根据权利要求3所述的一种混凝土道路路基结构，其特征在于：所述固定连接孔(6)的数量为三个，所述固定连接孔(6)内壁的表面和固定连接销(16)外壁的表面相互贴合。
技术总结