本实用新型涉及一种整平装置，具体为一种路桥施工用路面整平装置，属于工程施工技术领域。
背景技术：
随着城市、乡村交通行业的不断发展，路桥的建造施工量也越来越多，在路桥建造施工过程中，路面混凝土浇筑完成后，为了提升路面的平整度，需要采用整平装置对混凝土进行振动整平处理，路桥路面的整平和压实是路面施工领域中极为重要的环节，路面的平整决定了路最终的质量和寿命，现有常见的整平路面设备为压路机，压路机通过压辊的压力对路面进行压实整平，压路机可以碾压沙性，黏性土壤，路基稳定土及沥青混凝土路面层，而根据不同路桥路面不同要求的整平施工，往往用到相应的整平装置实现该施工工程。
现有的整平装置结构较为简单，其一、现有的整平装置仅仅能对路面进行整平，不能压实路面，长时间使用，易使路面裂开塌落，其二、装置整体与牵引机械进行连接，虽然连接牢固，但不便于安装拆卸，其三、刮板为竖直板，且与装置焊接连接，虽然能提高刮板部件的稳定性，也能达到刮平效果，但是不便于拆卸与后期维护。
技术实现要素：
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种路桥施工用路面整平装置。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：一种路桥施工用路面整平装置，包括支架、连接耳、连接孔、安装孔、连接轴、压辊、安装板、限位杆、振平板、安置槽、伸缩内杆、伸缩外杆、卡块、限位块、压缩弹簧、连接板、限位孔和刮板；所述支架、压辊、振平板和刮板构成该装置的主体结构，所述支架的一端连接杆中心处焊接固定有连接耳，所述连接孔开设在连接耳表面中心处，所述支架竖直板处开设有安装孔，所述连接轴穿过安装孔和压辊中心孔进行连接，且所述压辊安置在支架内侧，所述安装板焊接固定在支架竖直板的上端，且所述安装板的上表面中心处焊接固定有限位杆，所述振平板放置在安装板下面，且所述振平板上开设有安置槽，所述伸缩内杆、伸缩外杆和压缩弹簧组成压缩装置，所述伸缩内杆焊接固定在振平板的两端中心处，所述伸缩外杆焊接固定在安装板下表面中心处，所述伸缩内杆内端的外侧焊接固定有卡块，所述伸缩外杆内设置有限位块，所述压缩弹簧安置在伸缩内杆和伸缩外杆之间，所述连接板的一端开设有限位孔，且所述连接板通过限位孔穿过限位杆与安装板进行连接，所述刮板焊接固定在连接板的另一端。
优选的，为了让压辊压实路面，所述连接轴穿过压辊的中心孔进行连接，且压辊在连接轴上呈转动连接。
优选的，为了能够预先振平施工路面，所述安置槽固定安置震动电机，且振平板与安装板通过震动电机、伸缩内杆、伸缩外杆和压缩弹簧呈伸缩式连接。
优选的，为了便于进行组装，所述安装板在支架内侧对称设置两个，且安装板上端的限位杆表面设置有外螺纹。
优选的，为了能稳定安置连接板，所述连接板设置有两个，且连接板上的限位孔与限位杆一一对应设置。
优选的，为了便于安装拆卸连接板和安装板，所述连接板通过限位孔穿过限位杆与安装板进行连接，且连接板和安装板通过螺母与限位杆的外螺纹呈可拆卸式连接。
优选的，为了能刮平路面，所述刮板的两端分别焊接固定有连接板，且刮板朝连接板方向呈一定弯曲弧度。
本实用新型的有益效果是：该用于路桥施工用路面整平装置设计合理，连接轴穿过压辊的中心孔进行连接，且压辊在连接轴上呈转动连接，让压辊压实路面，同时也便于压辊的安装、拆卸与更换维护，安置槽固定安置震动电机，且振平板与安装板通过震动电机、伸缩内杆、伸缩外杆和压缩弹簧呈伸缩式连接，能够预先振平施工路面，且震动电机放置在安置槽，也能使震动电机稳定放置，不会因震动而脱落，安装板在支架内侧对称设置两个，且安装板上端的限位杆表面设置有外螺纹，便于进行组装，同时设置螺纹，也便于拆卸，连接板设置有两个，且连接板上的限位孔与限位杆一一对应设置，能稳定安置连接板，同时限位孔直径略大于限位杆，便于限位杆穿过限位孔进行连接，连接板通过限位孔穿过限位杆与安装板进行连接，且连接板和安装板通过螺母与限位杆的外螺纹呈可拆卸式连接，便于安装拆卸连接板和安装板，同时也便于对连接板和刮板后期维护及清理，刮板的两端分别焊接固定有连接板，且刮板朝连接板方向呈一定弯曲弧度，能刮平路面，同时刮板由两端的连接板固定，提高刮板稳定性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型连接板和安装板连接结构示意图；
图3为本实用新型振平板结构示意图；
图4为本实用新型伸缩装置结构示意图。
图中：1、支架，2、连接耳，3、连接孔，4、安装孔，5、连接轴，6、压辊，7、安装板，8、限位杆，9、振平板，10、安置槽，11、伸缩内杆，12、伸缩外杆，13、卡块，14、限位块，15、压缩弹簧，16、连接板，17、限位孔和18、刮板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～4，一种路桥施工用路面整平装置，包括支架1、连接耳2、连接孔3、安装孔4、连接轴5、压辊6、安装板7、限位杆8、振平板9、安置槽10、伸缩内杆11、伸缩外杆12、卡块13、限位块14、压缩弹簧15、连接板16、限位孔17和刮板18；所述支架1、压辊6、振平板9和刮板18构成该装置的主体结构，所述支架1的一端连接杆中心处焊接固定有连接耳2，所述连接孔3开设在连接耳2表面中心处，所述支架1竖直板处开设有安装孔4，所述连接轴5穿过安装孔4和压辊6中心孔进行连接，且所述压辊6安置在支架1内侧，所述安装板7焊接固定在支架1竖直板的上端，且所述安装板7的上表面中心处焊接固定有限位杆8，所述振平板9放置在安装板7下面，且所述振平板9上开设有安置槽10，所述伸缩内杆11、伸缩外杆12和压缩弹簧15组成压缩装置，所述伸缩内杆11焊接固定在振平板9的两端中心处，所述伸缩外杆12焊接固定在安装板7下表面中心处，所述伸缩内杆11内端的外侧焊接固定有卡块13，所述伸缩外杆12内设置有限位块14，所述压缩弹簧15安置在伸缩内杆11和伸缩外杆12之间，所述连接板16的一端开设有限位孔17，且所述连接板16通过限位孔17穿过限位杆8与安装板7进行连接，所述刮板18焊接固定在连接板16的另一端。
所述连接轴5穿过压辊6的中心孔进行连接，且压辊6在连接轴5上呈转动连接，让压辊6压实路面，同时也便于压辊6的安装、拆卸与更换维护，所述安置槽10固定安置震动电机，且振平板9与安装板7通过震动电机、伸缩内杆11、伸缩外杆12和压缩弹簧15呈伸缩式连接，能够预先振平施工路面，且震动电机放置在安置槽10，也能使震动电机稳定放置，不会因震动而脱落，所述安装板7在支架1内侧对称设置两个，且安装板7上端的限位杆8表面设置有外螺纹，便于进行组装，同时设置螺纹，也便于拆卸，所述连接板16设置有两个，且连接板16上的限位孔17与限位杆8一一对应设置，能稳定安置连接板16，同时限位孔17直径略大于限位杆8，便于限位杆8穿过限位孔17进行连接，所述连接板16通过限位孔17穿过限位杆8与安装板7进行连接，且连接板16和安装板7通过螺母与限位杆8的外螺纹呈可拆卸式连接，便于安装拆卸连接板16和安装板7，同时也便于对连接板16和刮板18后期维护及清理，所述刮板18的两端分别焊接固定有连接板16，且刮板18朝连接板16方向呈一定弯曲弧度，能刮平路面，同时刮板18由两端的连接板16固定，提高刮板稳定性。
工作原理：在使用该用于路桥施工用路面整平装置时，首先将振平板9通过伸缩外杆12与安装板7下端的中心处焊接进行连接，进而将压辊6置于支架1内侧，通过连接轴5穿过安装孔4和压辊6中心孔固定连接好压辊6，然后将连接板16上的限位孔17对准安装板7上的限位杆8进行放置，通过螺母和限位杆8上的外螺纹将连接板16固定，最后将震动电机固定安置在振平板9的安置槽10内，在连接耳2的连接孔3处连接牵引装置，进而打开震动电机即可对路桥路面进行整平施工。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
1.一种路桥施工用路面整平装置，其特征在于：包括支架(1)、连接耳(2)、连接孔(3)、安装孔(4)、连接轴(5)、压辊(6)、安装板(7)、限位杆(8)、振平板(9)、安置槽(10)、伸缩内杆(11)、伸缩外杆(12)、卡块(13)、限位块(14)、压缩弹簧(15)、连接板(16)、限位孔(17)和刮板(18)；所述支架(1)、压辊(6)、振平板(9)和刮板(18)构成该装置的主体结构，所述支架(1)的一端连接杆中心处焊接固定有连接耳(2)，所述连接孔(3)开设在连接耳(2)表面中心处，所述支架(1)竖直板处开设有安装孔(4)，所述连接轴(5)穿过安装孔(4)和压辊(6)中心孔进行连接，且所述压辊(6)安置在支架(1)内侧，所述安装板(7)焊接固定在支架(1)竖直板的上端，且所述安装板(7)的上表面中心处焊接固定有限位杆(8)，所述振平板(9)放置在安装板(7)下面，且所述振平板(9)上开设有安置槽(10)，所述伸缩内杆(11)、伸缩外杆(12)和压缩弹簧(15)组成压缩装置，所述伸缩内杆(11)焊接固定在振平板(9)的两端中心处，所述伸缩外杆(12)焊接固定在安装板(7)下表面中心处，所述伸缩内杆(11)内端的外侧焊接固定有卡块(13)，所述伸缩外杆(12)内设置有限位块(14)，所述压缩弹簧(15)安置在伸缩内杆(11)和伸缩外杆(12)之间，所述连接板(16)的一端开设有限位孔(17)，且所述连接板(16)通过限位孔(17)穿过限位杆(8)与安装板(7)进行连接，所述刮板(18)焊接固定在连接板(16)的另一端。
2.根据权利要求1所述的一种路桥施工用路面整平装置，其特征在于：所述连接轴(5)穿过压辊(6)的中心孔进行连接，且压辊(6)在连接轴(5)上呈转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种路桥施工用路面整平装置，其特征在于：所述安置槽(10)固定安置震动电机，且振平板(9)与安装板(7)通过震动电机、伸缩内杆(11)、伸缩外杆(12)和压缩弹簧(15)呈伸缩式连接。
4.根据权利要求1所述的一种路桥施工用路面整平装置，其特征在于：所述安装板(7)在支架(1)内侧对称设置两个，且安装板(7)上端的限位杆(8)表面设置有外螺纹。
5.根据权利要求1所述的一种路桥施工用路面整平装置，其特征在于：所述连接板(16)设置有两个，且连接板(16)上的限位孔(17)与限位杆(8)一一对应设置。
6.根据权利要求1所述的一种路桥施工用路面整平装置，其特征在于：所述连接板(16)通过限位孔(17)穿过限位杆(8)与安装板(7)进行连接，且连接板(16)和安装板(7)通过螺母与限位杆(8)的外螺纹呈可拆卸式连接。
7.根据权利要求1所述的一种路桥施工用路面整平装置，其特征在于：所述刮板(18)的两端分别焊接固定有连接板(16)，且刮板(18)朝连接板(16)方向呈一定弯曲弧度。
技术总结