本实用新型涉及公路维护技术领域，具体是指一种公路养护施工用的沥青铺平装置。
背景技术：
沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面。但是在现实中，有的沥青路面被较重的大车经常的碾压也会产生局部的破碎，这时就需要局部进行补修养护，由于补修面积不大，因此无法使用大型的沥青铺平机，就需要用到小型的沥青铺平机，但是目前传统的小型沥青铺平机结构较为简单，一般都是直接采用单轮进行碾压，碾压不够紧实，且效率较低，同时降低补修的质量。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是克服以上技术缺陷，提供一种公路养护施工用的沥青铺平装置，碾压较为紧实，效率较高同时提高补修的质量。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种公路养护施工用的沥青铺平装置，包括底板，所述底板的两端分别设有推板和推把，所述底板在靠近推把的一端设有大滚轮，所述底板在靠近推板的一端设有小滚轮，所述底板下方在位于小滚轮和大滚轮之间活动设有震动板，所述震动板上端设有震动电机，所述震动电机两侧均设有配重块，所述底板上端面上设有带动大滚轮转动的柴油机以及和震动电机电连接的蓄电瓶。
本实用新型与现有技术相比的优点在于：在使用时，事先将沥青散到需要的补修的路面上，然后启动柴油机和震动电机，柴油机带着大滚轮转动，同时在小滚轮的配合下使得装置整体前进，在前进过程中，首先通过推板将沥青初步推平，紧接着小轮滚对沥青进行初步的碾压，然后震动电机带着震动板震动对沥青层进行进一步的夯实，最后在通过大滚轮对沥青层再次的碾压紧实，一次推进，对沥青层进行多次的碾压紧实，碾压较为紧实，效率较高同时提高补修的质量。
作为改进，所述底板在靠近推把的一端开有和大滚轮相配合的通槽，所述大滚轮位于通槽内部，且两侧均固接有长轴，两侧长轴均通过轴承与底板转动连接，一侧长轴延伸至底板的外部并固接有皮带轮一，所述柴油机输出端设有皮带轮二，所述皮带轮一和皮带轮二之间通过皮带传动连接，柴油机与大滚轮的联动结构较为简单，容易实现。
作为改进，所述震动板上端四角均固接有连接杆二，所述底板底面和连接杆二对应位置处均固接有连接杆一，所述连接杆一和连接杆二之间设有万向节，所述连接杆一和连接杆二之间通过万向节连接，在万向节连接的作用下，使得震动板多方位的灵活移动，保证震动板在震动电机的带动下能够正常的多方位的震动，提高震动夯实的效果。
作为改进，所述推板、小滚轮、震动板和大滚轮与地面的接触面位于同一水平面内，保证碾压过沥青层的表面平整度。
附图说明
图1是本实用新型一种公路养护施工用的沥青铺平装置的主视图。
图2是本实用新型一种公路养护施工用的沥青铺平装置俯视图。
如图所示：1、底板，2、小滚轮，3、大滚轮，4、推板，5、推把，6、柴油机，7、蓄电瓶，8、震动板，9、震动电机，10、配重块，11、连接杆一，12、万向节，13、皮带轮一，14、皮带轮二，15、通槽，16、连接杆二。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
一种公路养护施工用的沥青铺平装置，包括底板1，所述底板1的两端分别设有推板4和推把5，所述底板1在靠近推把5的一端设有大滚轮3，所述底板1在靠近推板4的一端设有小滚轮2，所述底板1下方在位于小滚轮2和大滚轮3之间活动设有震动板8，所述震动板8上端设有震动电机9，所述震动电机9两侧均设有配重块10，所述底板1上端面上设有带动大滚轮3转动的柴油机6以及和震动电机9电连接的蓄电瓶7，蓄电瓶7和震动电机9均通过螺丝固接在底板1上，蓄电瓶7和震动电机9并排分布在震动板8的正上方，同时在底板1上位于蓄电瓶7的一侧开有通孔，方便蓄电瓶7的连接导线穿过通孔与底板1下方的震动电机9电连接。
所述底板1在靠近推把5的一端开有和大滚轮3相配合的通槽15，所述大滚轮3位于通槽15内部，且两侧均固接有长轴，两侧长轴均通过轴承与底板1转动连接，一侧长轴延伸至底板1的外部并固接有皮带轮一13，所述柴油机6输出端设有皮带轮二14，所述皮带轮一13和皮带轮二14之间通过皮带传动连接；小轮滚2位于底板1的下方，属于从动轮，底板1的下端在设有小滚轮2位置处的两侧均固接有立板，小滚轮2转动连接在两侧立板之间，小滚轮2与立板的连接方式和大滚轮3与底板1的连接方式相同。
所述震动板8上端四角均固接有连接杆二16，所述底板1底面和连接杆二16对应位置处均固接有连接杆一11，所述连接杆一11和连接杆二16之间设有万向节12，所述连接杆一11和连接杆二16之间通过万向节12连接。
所述推板4、小滚轮2、震动板8和大滚轮3与地面的接触面位于同一水平面内，推板4可以为与地面相互垂直布置的立板，也可以为向内凹陷的圆弧面。
本实用新型在具体实施时，在使用时，事先将沥青散到需要的补修的路面上，然后启动柴油机和震动电机，柴油机通过皮带联动带着大滚轮转动，同时在从动轮小滚轮的配合下使得装置整体前进，在前进过程中，首先通过推板将沥青初步推平，紧接着小轮滚对沥青进行初步的碾压，然后震动电机带着震动板震动对沥青层进行进一步的夯实，最后在通过大滚轮对沥青层再次的碾压紧实，一次推进，对沥青层进行多次的碾压紧实，碾压较为紧实，效率较高同时提高补修的质量。
以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
1.一种公路养护施工用的沥青铺平装置，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)的两端分别设有推板(4)和推把(5)，所述底板(1)在靠近推把(5)的一端设有大滚轮(3)，所述底板(1)在靠近推板(4)的一端设有小滚轮(2)，所述底板(1)下方在位于小滚轮(2)和大滚轮(3)之间活动设有震动板(8)，所述震动板(8)上端设有震动电机(9)，所述震动电机(9)两侧均设有配重块(10)，所述底板(1)上端面上设有带动大滚轮(3)转动的柴油机(6)以及和震动电机(9)电连接的蓄电瓶(7)。
2.根据权利要求1所述的一种公路养护施工用的沥青铺平装置，其特征在于：所述底板(1)在靠近推把(5)的一端开有和大滚轮(3)相配合的通槽(15)，所述大滚轮(3)位于通槽(15)内部，且两侧均固接有长轴，两侧长轴均通过轴承与底板(1)转动连接，一侧长轴延伸至底板(1)的外部并固接有皮带轮一(13)，所述柴油机(6)输出端设有皮带轮二(14)，所述皮带轮一(13)和皮带轮二(14)之间通过皮带传动连接。
3.根据权利要求1所述的一种公路养护施工用的沥青铺平装置，其特征在于：所述震动板(8)上端四角均固接有连接杆二(16)，所述底板(1)底面和连接杆二(16)对应位置处均固接有连接杆一(11)，所述连接杆一(11)和连接杆二(16)之间设有万向节(12)，所述连接杆一(11)和连接杆二(16)之间通过万向节(12)连接。
4.根据权利要求1所述的一种公路养护施工用的沥青铺平装置，其特征在于：所述推板(4)、小滚轮(2)、震动板(8)和大滚轮(3)与地面的接触面位于同一水平面内。
技术总结