本实用新型涉及道路施工设备技术领域，尤其涉及一种市政道路施工用道路灌缝装置。
背景技术：
市政道路施工道路灌缝可有效缓解由于温度变化及荷载作用产生的拉伸力，但它又是水泥混凝土道面的一个薄弱环节，灌缝处治不当，雨水及其它杂物就会沿缝隙进入面层结构及路基，导致道面承载能力下降，随着使用期的延长，使基层收到侵蚀而松软，形成板块唧泥、脱空、错台、断板等多种病害，不但影响道面美观、行驶和舒适性，而且容易扩展造成道面结构性破坏，缩短道面的使用寿命。
市政道路施工道路灌缝需要使用到灌缝装置，目前公开一种市政工程用道路灌缝装置，授权公告号为cn207469058u，该专利具有结构简单，体积小，方便移动的优点，但在灌缝的过程中不能调节出料管的长度，导致灌缝处容易出现物料飞溅的现象，而且没有对灌封处多余物料刮除和混料的功能，降低了市政道路施工用道路灌缝装置的实用性，使用不够方便。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决上述背景技术中存在的问题，而提出的一种市政道路施工用道路灌缝装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种市政道路施工用道路灌缝装置，包括外箱体和控制开关，所述外箱体的正表面固定安装有控制开关，所述外箱体的底端转动连接有万向轮，所述外箱体内部的左上方固定安装有储料桶，所述外箱体内部的左下方固定安装有伺服电机，所述伺服电机上方的输出端转动连接有搅拌轴，所述储料桶的右下方嵌入设置有排料管，所述排料管的外壁左侧固定连接有电控碟阀，所述外箱体的右侧滑动连接有套桶，所述套桶的下方固定安装有下底板，所述下底板底部左侧的前后端均固定连接有卡接板，两个所述卡接板之间嵌入设置有收集箱，所述下底板的右侧内部固定连接有延长管，所述延长管的底端固定连接有排料板，所述外箱体的右上方固定连接有液压推杆。
优选的，所述液压推杆上方的输出端通过推杆与套桶的右侧之间固定连接，所述套桶在外箱体的右侧呈水平方向上下滑动。
优选的，所述延长管的上方嵌入设置在排料管的内部，所述延长管的外壁紧贴排料管的内壁。
优选的，所述排料板正好位于收集箱的左侧，所述收集箱的底端与排料板的底端不存在同一横向水平面上。
优选的，所述伺服电机上方的搅拌轴嵌入设置在储料桶的内部，所述搅拌轴的外壁设置有搅拌叶。
优选的，所述卡接板的正表面嵌入设置有螺栓，所述收集箱可拆卸替换。
优选的，所述电控碟阀、伺服电机和液压推杆均通过控制开关与外部电源之间独立电性连接。
有益效果：
1、该种市政道路施工用道路灌缝装置通过设置有套桶，使得当装置在灌缝的过程中，液压推杆可通过拉动或推动套桶上移或者下移，使得排料板嵌入设置在缝隙中或从缝隙中移出，使得灌缝处物料不容易飞溅，减少了物料的浪费，使用更加方便。
2、该种市政道路施工用道路灌缝装置通过设置有收集箱，使得当下底板的排料板嵌入至灌缝处填缝的过程中，排料板左侧的收集箱可对填缝后多出的物料进行刮平，且多出的物料可刮出后储存在收集箱中储存，减少物料的浪费，对物料的刮除效果更好。
3、该种市政道路施工用道路灌缝装置通过设置有搅拌轴，使得当物料倒入至储料桶的内部时，伺服电机可通过带动搅拌轴转动而对储料桶内部的物料进行混料，同时可防止填料过程中物料凝结，填料效果更好。
附图说明
图1为本实用新型中整体结构示意图；
图2为本实用新型中整体结构剖面示意图；
图3为本实用新型中下底板局部结构示意图；
图4为本实用新型中排料板局部结构右侧剖面示意图；
图5为本实用新型中图1a处放大结构示意图。
图例说明：
1-外箱体，2-控制开关，3-万向轮，4-储料桶，5-伺服电机，501-搅拌轴，6-排料管，601-电控碟阀，7-套桶，8-下底板，9-卡接板，901-收集箱，10-延长管，11-排料板，12-液压推杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参照图1-5，一种市政道路施工用道路灌缝装置，包括外箱体1和控制开关2，外箱体1的正表面固定安装有控制开关2，外箱体1的底端转动连接有万向轮3，外箱体1内部的左上方固定安装有储料桶4，外箱体1内部的左下方固定安装有伺服电机5，伺服电机5上方的输出端转动连接有搅拌轴501，储料桶4的右下方嵌入设置有排料管6，排料管6的外壁左侧固定连接有电控碟阀601，外箱体1的右侧滑动连接有套桶7，套桶7的下方固定安装有下底板8，下底板8底部左侧的前后端均固定连接有卡接板9，两个卡接板9之间嵌入设置有收集箱901，下底板8的右侧内部固定连接有延长管10，延长管10的底端固定连接有排料板11，外箱体1的右上方固定连接有液压推杆12。
本实施例中，液压推杆12上方的输出端通过推杆与套桶7的右侧之间固定连接，套桶7在外箱体1的右侧呈水平方向上下滑动，使得当装置在灌缝的过程中，液压推杆12可通过拉动或推动套桶7上移或者下移，使得排料板11嵌入设置在缝隙中或从缝隙中移出，使得灌缝处物料不容易飞溅，减少了物料的浪费，使用更加方便。
本实施例中，延长管10的上方嵌入设置在排料管6的内部，延长管10的外壁紧贴排料管6的内壁，使得物料沿着排料管6排出时，物料会沿着延长管10，从排料板11中排出至灌缝处内部。
本实施例中，排料板11正好位于收集箱901的左侧，收集箱901的底端与排料板11的底端不存在同一横向水平面上，使得当排料板11嵌入在罐缝处，推动装置往右侧填缝时，排料板11左侧的收集箱901可对填缝后多出的物料进行刮平，且多出的物料可刮出后储存在收集箱901中储存，减少物料的浪费，对物料的刮除效果更好。
本实施例中，伺服电机5上方的搅拌轴501嵌入设置在储料桶4的内部，搅拌轴501的外壁设置有搅拌叶，使得当储料桶4中储有物料时，伺服电机5可通过带动搅拌轴501转动，而对储料桶4内部的物料进行混料，同时可防止填料过程中物料凝结，填料效果更好。
本实施例中，卡接板9的正表面嵌入设置有螺栓，收集箱901可拆卸替换，使得当收集箱901中收集有物料时，可通过将收集箱901滑出，将物料倒入至储料桶4中再利用。
本实施例中，电控碟阀601、伺服电机5和液压推杆12均通过控制开关2与外部电源之间独立电性连接，更加便于通过控制开关2对电控碟阀601、伺服电机5和液压推杆12进行独立电性控制。
工作原理：使用时，往储料桶4中倒入适量的物料，伺服电机5可通过带动搅拌轴501转动而对储料桶4内部的物料进行混料，同时可防止填料过程中物料凝结，当推动装置移动时，使得排料板11位于灌缝处的上方后，液压推杆12可通过拉动或推动套桶7下移，使得排料板11嵌入设置在灌缝处内部，这时收集箱901紧贴地面，电控碟阀601打开后物料沿着排料管6和延长管10，从排料板11中排出至灌缝处内部，使得灌缝处物料不容易飞溅，减少了物料的浪费，使用更加方便，在推动装置往右侧填缝时，排料板11左侧的收集箱901可对填缝后多出的物料进行刮平，且多出的物料可刮出后储存在收集箱901中储存，减少物料的浪费，对物料的刮除效果更好。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
1.一种市政道路施工用道路灌缝装置，包括外箱体(1)和控制开关(2)，所述外箱体(1)的正表面固定安装有控制开关(2)，其特征在于，所述外箱体(1)的底端转动连接有万向轮(3)，所述外箱体(1)内部的左上方固定安装有储料桶(4)，所述外箱体(1)内部的左下方固定安装有伺服电机(5)，所述伺服电机(5)上方的输出端转动连接有搅拌轴(501)，所述储料桶(4)的右下方嵌入设置有排料管(6)，所述排料管(6)的外壁左侧固定连接有电控碟阀(601)，所述外箱体(1)的右侧滑动连接有套桶(7)，所述套桶(7)的下方固定安装有下底板(8)，所述下底板(8)底部左侧的前后端均固定连接有卡接板(9)，两个所述卡接板(9)之间嵌入设置有收集箱(901)，所述下底板(8)的右侧内部固定连接有延长管(10)，所述延长管(10)的底端固定连接有排料板(11)，所述外箱体(1)的右上方固定连接有液压推杆(12)。
2.根据权利要求1所述的市政道路施工用道路灌缝装置，其特征在于，所述液压推杆(12)上方的输出端通过推杆与套桶(7)的右侧之间固定连接，所述套桶(7)在外箱体(1)的右侧呈水平方向上下滑动。
3.根据权利要求1所述的市政道路施工用道路灌缝装置，其特征在于，所述延长管(10)的上方嵌入设置在排料管(6)的内部，所述延长管(10)的外壁紧贴排料管(6)的内壁。
4.根据权利要求1所述的市政道路施工用道路灌缝装置，其特征在于，所述排料板(11)正好位于收集箱(901)的左侧，所述收集箱(901)的底端与排料板(11)的底端不存在同一横向水平面上。
5.根据权利要求1所述的市政道路施工用道路灌缝装置，其特征在于，所述伺服电机(5)上方的搅拌轴(501)嵌入设置在储料桶(4)的内部，所述搅拌轴(501)的外壁设置有搅拌叶。
6.根据权利要求1所述的市政道路施工用道路灌缝装置，其特征在于，所述卡接板(9)的正表面嵌入设置有螺栓，所述收集箱(901)可拆卸替换。
7.根据权利要求1所述的市政道路施工用道路灌缝装置，其特征在于，所述电控碟阀(601)、伺服电机(5)和液压推杆(12)均通过控制开关(2)与外部电源之间独立电性连接。
技术总结