本实用新型涉及临时桥梁设备技术领域，具体为一种隔震临时桥梁。
背景技术：
在野外建筑施工的过程中，运输车辆所面对的路况一般都不会是平整的路况，有一些甚至是鸿沟，因此在实际施工的过程中，一般都会选择在鸿沟上面架设一个临时桥梁供运输车辆通过，现有的临时桥梁结构包括桥架和桥面，桥面固定在桥架上，以供车辆行驶通过，在使用的过程中，将桥架横跨放置在需要架设的鸿沟上，然后再将桥架的两端进行初步固定便完成了对于临时桥梁的搭建，而在运输车辆行驶过桥面的过程中，便会产生一些震动，而这个震动便会传递到桥架的两端上，如此在一段时间使用之后，就很容易出现桥架两端与地面之间的固定结构产生松动的问题，如此在使用的过程中有可能会使得桥架的位置出现偏移，进而导致桥梁无法很好的横跨在鸿沟上的问题。
技术实现要素：
（一）解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种隔震临时桥梁，解决了上述背景技术中提出的问题。
（二）技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种隔震临时桥梁，包括连接座，所述连接座的内部卡接有装配块，所述装配块的低端固定连接有支撑柱，所述支撑柱的表面固定连接有加固环，所述加固环的一端通过螺栓组件活动连接有传动杆，所述支撑柱的低端固定连接有橡胶底垫，所述传动杆的一端固定连接有减震框，所述减震框的内底壁固定连接有减震弹簧。
可选的，所述减震弹簧的顶端固定连接有联动块。
可选的，所述联动块的顶端固定连接有加固板。
可选的，所述加固板的上表面活动连接有a桥板。
可选的，所述a桥板的一侧卡接有b桥板。
（三）有益效果
本实用新型提供了一种隔震临时桥梁，具备以下有益效果：
本实用新型的主要优势在于提供一种隔震临时桥梁，本设备提供一种支撑结构，a桥板与b桥板之间可相互连接，连接座与装配块可进行卡接方便快速安装，如此便可临时架设在外部地面的鸿沟上了。
本实用新型的主要优势在于提供一种隔震临时桥梁，本设备提供一种支撑结构，当车辆快速通过时产生的震动通过联动块传动至减震弹簧，压力弹簧通过自身的复位压缩，减小a桥板与b桥板受到的震动，并且还可以起到辅助固定的作用，提高a桥板与b桥板的稳固性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型图1中a处放大结构示意图；
图3为本实用新型螺栓组件结构示意图。
图中：1、连接座；2、装配块；3、支撑柱；4、加固环；5、螺栓组件；6、传动杆；7、橡胶底垫；8、减震框；9、减震弹簧；10、联动块；11、加固板；12、a桥板；13、b桥板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种隔震临时桥梁，包括连接座1，连接座1的内部卡接有装配块2，装配块2的低端固定连接有支撑柱3，支撑柱3的表面固定连接有加固环4，加固环4的一端通过螺栓组件5活动连接有传动杆6，支撑柱3的低端固定连接有橡胶底垫7，传动杆6的一端固定连接有减震框8，减震框8的内底壁固定连接有减震弹簧9，减震弹簧9的顶端固定连接有联动块10，当车辆快速通过时产生的震动通过联动块10传动至减震弹簧9，压力弹簧9通过自身的复位压缩，减小a桥板12与b桥板13受到的震动，并且还可以起到辅助固定的作用，提高a桥板12与b桥板13的稳固性，联动块10的顶端固定连接有加固板11，加固板11的上表面活动连接有a桥板12，a桥板12的一侧卡接有b桥板13，a桥板12与b桥板13之间可相互连接，连接座1与装配块2可进行卡接方便快速安装，如此便可临时架设在外部地面的鸿沟上了，本设备整体结构简单，造价低廉，实用性强，易于推广，本公开具体实施方式省略了已知功能和已知部件的详细说明，为保证设备的兼容性，所采用的操作手段均与市面器械参数保持一致。
综上所述，该隔震临时桥梁，使用时，a桥板12与b桥板13之间可相互连接，连接座1与装配块2可进行卡接方便快速安装，如此便可临时架设在外部地面的鸿沟上了，当车辆快速通过时产生的震动通过联动块10传动至减震弹簧9，压力弹簧9通过自身的复位压缩，减小a桥板12与b桥板13受到的震动，并且还可以起到辅助固定的作用，提高a桥板12与b桥板13的稳固性。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
1.一种隔震临时桥梁，包括连接座（1），其特征在于：所述连接座（1）的内部卡接有装配块（2），所述装配块（2）的低端固定连接有支撑柱（3），所述支撑柱（3）的表面固定连接有加固环（4），所述加固环（4）的一端通过螺栓组件（5）活动连接有传动杆（6），所述支撑柱（3）的低端固定连接有橡胶底垫（7），所述传动杆（6）的一端固定连接有减震框（8），所述减震框（8）的内底壁固定连接有减震弹簧（9）。
2.根据权利要求1所述的一种隔震临时桥梁，其特征在于：所述减震弹簧（9）的顶端固定连接有联动块（10）。
3.根据权利要求2所述的一种隔震临时桥梁，其特征在于：所述联动块（10）的顶端固定连接有加固板（11）。
4.根据权利要求3所述的一种隔震临时桥梁，其特征在于：所述加固板（11）的上表面活动连接有a桥板（12）。
5.根据权利要求4所述的一种隔震临时桥梁，其特征在于：所述a桥板（12）的一侧卡接有b桥板（13）。
技术总结