本实用新型涉及公路工程技术领域，具体为一种公路工程的桥梁梳齿板伸缩装置的连接结构。
背景技术：
公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施，位于运行的梯级或踏板出入口，为方便乘客上下过渡，与梯级或踏板相啮合的部件经常连接有桥梁梳齿板。
目前使用的桥梁梳齿板设备，在桥梁梳齿板设备使用时，桥梁梳齿板在长时间的被伸缩装置的拉伸和路面的交通工具压紧，使桥梁梳齿板的活动连接公齿、活动连接母齿、伸缩连接母板和伸缩连接公板均有损坏，从而导致桥梁梳齿板无法正使用，维修困难，为此，本领域的技术人员提出了一种公路工程的桥梁梳齿板伸缩装置的连接结构。
技术实现要素：
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路工程的桥梁梳齿板伸缩装置的连接结构，解决了桥梁梳齿板的活动连接公齿、活动连接母齿、伸缩连接母板和伸缩连接公板均有损坏的问题。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种公路工程的桥梁梳齿板伸缩装置的连接结构，包括活动连接公齿、活动连接母齿、伸缩连接母板和伸缩连接公板，所述活动连接公齿和活动连接母齿的连接处通过连接结构活动连接，所述活动连接公齿和活动连接母齿的外部固定连接伸缩结构的一端，且与伸缩连接母板和伸缩连接公板的内部活动连接，所述伸缩结构包括压紧板，所述压紧板的底部固定连接有伸缩连接母板和伸缩连接公板的顶部，所述活动连接公齿和活动连接母齿的一端固定连接有第一弹簧的一侧，所述活动连接公齿和活动连接母齿一端的两侧固定连接有阻块的一侧，所述阻块的外部滑动连接有长条槽的内部，所述长条槽的外部固定连接有伸缩连接母板和伸缩连接公板的内部。
所述连接结构包括第一活动杆，所述第一活动杆的一端贯穿活动连接公齿和活动连接母齿的一侧，所述第一活动杆的外壁滑动连接有长条孔的内壁，所述长条孔的外壁固定连接有活动连接公齿和活动连接母齿的内部。
优选的，所述活动连接公齿和活动连接母齿的底部通过销钉固定连接有对接秆的一端，所述对接秆的另一端滑动连接有套杆的内部，所述套杆的一端通过销钉固定连接有位置板的一侧，所述对接秆的外部设有弹簧，所述弹簧的一端的内壁固定连接有对接秆的外壁，所述弹簧的另一端的内壁固定连接有套杆的外壁。
优选的，所述活动连接公齿和活动连接母齿的外部通过伸缩结构活动连接有伸缩连接公板和伸缩连接母板的一端，所述伸缩连接公板和伸缩连接母板的另一端活动连接有第二活动杆的外部，所述第二活动杆的另一侧活动连接有第一固定板和第二固定板，所述第一固定板和第二固定板的顶部设有固定孔，所述第一固定板的外部通过固定孔固定连接有梳齿连接板的一端，所述第二固定板的外部通过固定孔固定连接有伸缩装置连接板的一端，所述伸缩装置连接板和梳齿连接板的一侧设有位置板，所述位置板的顶部固定连接有第一固定板和第二固定板的底部。
优选的，所述伸缩连接公板和伸缩连接母板的一端设为敞口。
优选的，所述活动连接公齿和活动连接母齿的结构相同，所述活动连接公齿与活动连接公齿之间设有活动连接母齿。
优选的，所述第一固定板和第二固定板的结构相同，伸缩连接母板和伸缩连接公板的结构相同。
优选的，所述活动连接公齿和活动连接母齿的一端向下倾斜。
有益效果
本实用新型提供了一种公路工程的桥梁梳齿板伸缩装置的连接结构。与现有技术相比具备以下有益效果：
1、一种公路工程的桥梁梳齿板伸缩装置的连接结构，伸缩结构包括压紧板，压紧板的底部固定连接有伸缩连接母板和伸缩连接公板的顶部，活动连接公齿和活动连接母齿的一端固定连接有第一弹簧的一侧，活动连接公齿和活动连接母齿一端的两侧固定连接有阻块的一侧，阻块的外部滑动连接有长条槽的内部，长条槽的外部固定连接有伸缩连接母板和伸缩连接公板的内部，打开压紧板，把第一弹簧、活动连接公齿和活动连接母齿放在伸缩连接公板和伸缩连接母板内部的长条槽内，在把压紧板通过螺栓固定连接伸缩连接公板和伸缩连接母板的顶部。
2、一种公路工程的桥梁梳齿板伸缩装置的连接结构，通过连接结构包括第一活动杆，第一活动杆的一端贯穿活动连接公齿和活动连接母齿的一侧，第一活动杆的外壁滑动连接有长条孔的内壁，长条孔的外壁固定连接有活动连接公齿和活动连接母齿的内部，活动连接公齿和活动连接母齿的底部通过销钉固定连接有对接秆的一端，对接秆的另一端滑动连接有套杆的内部，套杆的一端通过销钉固定连接有位置板的一侧，对接秆的外部设有弹簧，弹簧的一端的内壁固定连接有对接秆的外壁，弹簧的另一端的内壁固定连接有套杆的外壁，把位置板的顶部固定连接在第一固定板和第二固定板的底部，使位置板一侧的套杆与活动连接公齿和活动连接母齿底部的对接秆活动套接在一起，对接秆和位置板的外壁固定连接有弹簧的内壁。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型伸缩结构主视图；
图3为本实用新型连接结构主视图。
图中：1、第一固定板；2、固定孔；3、第二活动杆；4、活动连接公齿；5、活动连接母齿；6、伸缩连接母板；7、伸缩连接公板；8、伸缩结构；82、第一弹簧；83、压紧板；84、阻块；85、长条槽；9、连接结构；91、第一活动杆；92、长条孔；93、位置板；94、弹簧；95、套杆；96、对接秆；10、伸缩装置连接板；11、梳齿连接板；12、第二固定板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图2，本实用新型提供一种技术方案：一种公路工程的桥梁梳齿板伸缩装置的连接结构，包括活动连接公齿4、活动连接母齿5、伸缩连接母板6和伸缩连接公板7，活动连接公齿4和活动连接母齿5的连接处通过连接结构9活动连接，活动连接公齿4和活动连接母齿5的外部固定连接伸缩结构8的一端，且与伸缩连接母板6和伸缩连接公板7的内部活动连接，伸缩结构8包括压紧板83，压紧板83的底部固定连接有伸缩连接母板6和伸缩连接公板7的顶部，活动连接公齿4和活动连接母齿5的一端固定连接有第一弹簧82的一侧，活动连接公齿4和活动连接母齿5一端的两侧固定连接有阻块84的一侧，阻块84的外部滑动连接有长条槽85的内部，长条槽85的外部固定连接有伸缩连接母板6和伸缩连接公板7的内部。
请参阅图3，连接结构9包括第一活动杆91，第一活动杆91的一端贯穿活动连接公齿4和活动连接母齿5的一侧，第一活动杆91的外壁滑动连接有长条孔92的内壁，长条孔92的外壁固定连接有活动连接公齿4和活动连接母齿5的内部，活动连接公齿4和活动连接母齿5的底部通过销钉固定连接有对接秆96的一端，对接秆96的另一端滑动连接有套杆95的内部，套杆95的一端通过销钉固定连接有位置板93的一侧，对接秆96的外部设有弹簧94，弹簧94的一端的内壁固定连接有对接秆96的外壁，弹簧94的另一端的内壁固定连接有套杆95的外壁。
请参阅图1，活动连接公齿4和活动连接母齿5的外部通过伸缩结构8活动连接有伸缩连接公板7和伸缩连接母板6的一端，伸缩连接公板7和伸缩连接母板6的另一端活动连接有第二活动杆3的外部，第二活动杆3的另一侧活动连接有第一固定板1和第二固定板12，第一固定板1和第二固定板12的顶部设有固定孔2，第一固定板1的外部通过固定孔2固定连接有梳齿连接板11的一端，第二固定板12的外部通过固定孔2固定连接有伸缩装置连接板10的一端，伸缩装置连接板10和梳齿连接板11的一侧设有位置板93，位置板93的顶部固定连接有第一固定板1和第二固定板12的底部。
伸缩连接公板7和伸缩连接母板6的一端设为敞口，活动连接公齿4和活动连接母齿5的结构相同，活动连接公齿4与活动连接公齿4之间设有活动连接母齿5，第一固定板1和第二固定板12的结构相同，伸缩连接母板6和伸缩连接公板7的结构相同，活动连接公齿4和活动连接母齿5的一端向下倾斜。
使用时，首先，打开压紧板83，把第一弹簧82、活动连接公齿4和活动连接母齿5放在伸缩连接公板7和伸缩连接母板6内部的长条槽85内，在把压紧板83通过螺栓固定连接伸缩连接公板7和伸缩连接母板6的顶部，在将伸缩连接公板7和伸缩连接母板6外部的通过第二活动杆3活动连接第一固定板1和第二固定板12的内侧，第一固定板1的底部通过螺栓固定连接有梳齿连接板11的顶部，第二固定板12的底部通过螺栓固定连接有伸缩装置连接板10的顶部，然后在将活动连接公齿4和活动连接母齿5对插贴合连接在一起，在把第一活动杆91贯穿活动连接公齿4和活动连接母齿5内部的长条孔92内，在把位置板93的顶部固定连接在第一固定板1和第二固定板12的底部，使位置板93一侧的套杆95与活动连接公齿4和活动连接母齿5底部的对接秆96活动套接在一起，对接秆96和位置板93的外壁固定连接有弹簧94的内壁。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种公路工程的桥梁梳齿板伸缩装置的连接结构，包括活动连接公齿(4)、活动连接母齿(5)、伸缩连接母板(6)和伸缩连接公板(7)，其特征在于：所述活动连接公齿(4)和活动连接母齿(5)的连接处通过连接结构(9)活动连接，所述活动连接公齿(4)和活动连接母齿(5)的外部固定连接伸缩结构(8)的一端，且与伸缩连接母板(6)和伸缩连接公板(7)的内部活动连接，所述伸缩结构(8)包括压紧板(83)，所述压紧板(83)的底部固定连接有伸缩连接母板(6)和伸缩连接公板(7)的顶部，所述活动连接公齿(4)和活动连接母齿(5)的一端固定连接有第一弹簧(82)的一侧，所述活动连接公齿(4)和活动连接母齿(5)一端的两侧固定连接有阻块(84)的一侧，所述阻块(84)的外部滑动连接有长条槽(85)的内部，所述长条槽(85)的外部固定连接有伸缩连接母板(6)和伸缩连接公板(7)的内部；
所述连接结构(9)包括第一活动杆(91)，所述第一活动杆(91)的一端贯穿活动连接公齿(4)和活动连接母齿(5)的一侧，所述第一活动杆(91)的外壁滑动连接有长条孔(92)的内壁，所述长条孔(92)的外壁固定连接有活动连接公齿(4)和活动连接母齿(5)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程的桥梁梳齿板伸缩装置的连接结构，其特征在于：所述活动连接公齿(4)和活动连接母齿(5)的底部通过销钉固定连接有对接秆(96)的一端，所述对接秆(96)的另一端滑动连接有套杆(95)的内部，所述套杆(95)的一端通过销钉固定连接有位置板(93)的一侧，所述对接秆(96)的外部设有弹簧(94)，所述弹簧(94)的一端的内壁固定连接有对接秆(96)的外壁，所述弹簧(94)的另一端的内壁固定连接有套杆(95)的外壁。
3.根据权利要求1所述的一种公路工程的桥梁梳齿板伸缩装置的连接结构，其特征在于：所述活动连接公齿(4)和活动连接母齿(5)的外部通过伸缩结构(8)活动连接有伸缩连接公板(7)和伸缩连接母板(6)的一端，所述伸缩连接公板(7)和伸缩连接母板(6)的另一端活动连接有第二活动杆(3)的外部，所述第二活动杆(3)的另一侧活动连接有第一固定板(1)和第二固定板(12)，所述第一固定板(1)和第二固定板(12)的顶部设有固定孔(2)，所述第一固定板(1)的外部通过固定孔(2)固定连接有梳齿连接板(11)的一端，所述第二固定板(12)的外部通过固定孔(2)固定连接有伸缩装置连接板(10)的一端，所述伸缩装置连接板(10)和梳齿连接板(11)的一侧设有位置板(93)，所述位置板(93)的顶部固定连接有第一固定板(1)和第二固定板(12)的底部。
4.根据权利要求1所述的一种公路工程的桥梁梳齿板伸缩装置的连接结构，其特征在于：所述伸缩连接公板(7)和伸缩连接母板(6)的一端设为敞口。
5.根据权利要求1所述的一种公路工程的桥梁梳齿板伸缩装置的连接结构，其特征在于：所述活动连接公齿(4)和活动连接母齿(5)的结构相同，所述活动连接公齿(4)与活动连接公齿(4)之间设有活动连接母齿(5)。
6.根据权利要求3所述的一种公路工程的桥梁梳齿板伸缩装置的连接结构，其特征在于：所述第一固定板(1)和第二固定板(12)的结构相同，伸缩连接母板(6)和伸缩连接公板(7)的结构相同。
7.根据权利要求1所述的一种公路工程的桥梁梳齿板伸缩装置的连接结构，其特征在于：所述活动连接公齿(4)和活动连接母齿(5)的一端向下倾斜。
技术总结