本实用新型涉及排水结构技术领域，具体为一种公路桥梁用排水结构。
背景技术：
由于大部分的桥梁都是钢筋混凝土结构，不宜时而潮湿时而暴晒。如果水分侵蚀钢筋，会使钢筋锈蚀，减短桥梁的使用寿命。冬天被水侵蚀的桥梁容易结冰，这样很容易导致混凝土发生破坏。如果桥面的排水问题处理不好，不利于行车的安全，对行人也会造成不便的影响，更会给桥梁桥面的结构造成损害。
目前在公路桥梁桥面上主要采用在桥体的内部两侧挖掘排水槽的结构来进行积水排除，排水槽与外界连通有下水口，并且下水口处盖装有过滤网盖，过滤网盖上开设有多个上下贯穿的过滤条孔，用于过滤水中的一些较大的杂物，其在使用时发现，过滤网盖上很容易附着一些杂物造成堵塞，并且发生堵塞后由于过滤网盖被污水淹没，清理时很难看清杂物的准确位置，清理时较为困难，实用性较低。
技术实现要素：
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于对过滤网盖上附着的杂物进行清理，清理时较为简单，提高实用性的公路桥梁用排水结构。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路桥梁用排水结构，包括桥体，桥体的内部开设排水槽，并且排水槽与外界连通有下水口，下水口处盖装有过滤网盖，过滤网盖上开设有多个上下贯穿的过滤条孔，还包括清理装置，清理装置包括清理刷，清理刷包括顶板，顶板的底端固定连接有多个推板，多个推板分别穿插在多个过滤条孔内，并且多个推板的底端固定连接底板，顶板的左端与右端转动连接有推杆，并且桥体上开设有与推杆匹配的放置槽。
优选的，所述顶板的左端与右端均固定连接有转环，推杆的两端分别套装在两个转环的内部，并且推杆的两端分别与两个转环转动配合。
优选的，所述转环的顶端开设有固定螺孔，并且固定螺孔的内部螺装设置有固定螺栓。
优选的，所述推杆为“u”型。
优选的，所述推杆的后端中部设置有拉环。
优选的，所述固定螺栓的顶端固定连接有旋盖。
优选的，所述旋盖的外壁上设置有防滑纹。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种公路桥梁用排水结构，具备以下有益效果：
该公路桥梁用排水结构，通过推杆，便于带动清理刷在过滤网盖上反复滑动，从而便于将过滤网盖上附着的杂物推到过滤网盖的一侧进行清理，使过滤网盖可以快速畅通继续进行排水，通过放置槽，便于在推杆不使用时将推杆收纳起来，并且在堵塞后过滤网盖被污水淹没的情况下，通过推杆带动清理刷对过滤网盖进行清理时无需看清杂物的准确位置也可进行清理，清理时较为简单，提高实用性。
附图说明
图1为本实用新型炸开的立体结构示意图；
图2为本实用新型图1中a处的局部放大结构示意图；
图3为本实用新型整体的立体结构示意图；
图4为本实用新型进行清理时状态的立体结构示意图。
图中：1、桥体；2、排水槽；3、下水口；4、过滤网盖；5、过滤条孔；6、顶板；7、推板；8、底板；9、推杆；10、放置槽；11、转环；12、固定螺孔；13、固定螺栓；14、拉环；15、旋盖；16、防滑纹。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例：
请参阅图1-4，一种公路桥梁用排水结构，包括桥体1，桥体1的内部开设排水槽2，并且排水槽2与外界连通有下水口3，下水口3处盖装有过滤网盖4，过滤网盖4上开设有多个上下贯穿的过滤条孔5，还包括清理装置，清理装置包括清理刷，清理刷包括顶板6，顶板6的底端固定连接有多个推板7，多个推板7分别穿插在多个过滤条孔5内，并且多个推板7的底端固定连接底板8，清理刷滑动时，便于将过滤网盖4上附着的杂物推到过滤网盖4的一侧进行清理，使过滤网盖4可以快速畅通继续进行排水，顶板6的左端与右端转动连接有推杆9，推杆9为“u”型，通过推杆9带动清理刷滑动时的稳定性较好，顶板6的左端与右端均固定连接有转环11，推杆9的两端分别套装在两个转环11的内部，并且推杆9的两端分别与两个转环11转动配合，便于转动调节推杆9的位置，转环11的顶端开设有固定螺孔12，并且固定螺孔12的内部螺装设置有固定螺栓13，便于对推杆9的转动位置进行固定，固定螺栓13的顶端固定连接有旋盖15，便于控制固定螺栓13进行转动，旋盖15的外壁上设置有防滑纹16，便于增加旋盖15外壁的摩擦力，旋盖15转动时不易打滑，桥体1上开设有与推杆9匹配的放置槽10，便于在推杆9不使用时将推杆9收纳起来，推杆9的后端中部设置有拉环14，便于推杆9收纳起来时将推杆9从放置槽10中拉出。
综上所述，该公路桥梁用排水结构，在日常使用时，推杆9可收纳在放置槽10内，减少对路面的阻挡和影响，在降水的天气里，工作人员可通过将固定螺栓13旋松，并将推杆9从放置槽10中拉出，使推板7与过滤网盖4呈相互垂直的状态，并通过将固定螺栓13旋紧，固定推杆9的转动位置，在降雨过多过滤网盖4被路面上的雨水掩盖时，通过竖起的推杆9，便于提示来往行人下水口3的位置，并且可根据实际使用情况，在推杆9上贴反光条或提示牌，增加推杆9的警示性，如果发生过滤网盖4被水流冲走，下水口3裸露的情况，能在一定程度上降低行人掉落进下水口3的风险，如果过滤网盖4发生堵塞并被污水淹没，对过滤网盖4进行清理时无需看清杂物的准确位置，可直接推杆9带动清理刷在过滤网盖4上反复滑动，将过滤网盖4上附着的杂物推到过滤网盖4的一侧进行清理，使过滤网盖4可以快速畅通继续进行排水，清理时较为简单，提高实用性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种公路桥梁用排水结构，包括桥体(1)，桥体(1)的内部开设排水槽(2)，并且排水槽(2)与外界连通有下水口(3)，下水口(3)处盖装有过滤网盖(4)，过滤网盖(4)上开设有多个上下贯穿的过滤条孔(5)，其特征在于：还包括清理装置，清理装置包括清理刷，清理刷包括顶板(6)，顶板(6)的底端固定连接有多个推板(7)，多个推板(7)分别穿插在多个过滤条孔(5)内，并且多个推板(7)的底端固定连接底板(8)，顶板(6)的左端与右端转动连接有推杆(9)，并且桥体(1)上开设有与推杆(9)匹配的放置槽(10)。
2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用排水结构，其特征在于：所述顶板(6)的左端与右端均固定连接有转环(11)，推杆(9)的两端分别套装在两个转环(11)的内部，并且推杆(9)的两端分别与两个转环(11)转动配合。
3.根据权利要求2所述的一种公路桥梁用排水结构，其特征在于：所述转环(11)的顶端开设有固定螺孔(12)，并且固定螺孔(12)的内部螺装设置有固定螺栓(13)。
4.根据权利要求3所述的一种公路桥梁用排水结构，其特征在于：所述推杆(9)为“u”型。
5.根据权利要求4所述的一种公路桥梁用排水结构，其特征在于：所述推杆(9)的后端中部设置有拉环(14)。
6.根据权利要求5所述的一种公路桥梁用排水结构，其特征在于：所述固定螺栓(13)的顶端固定连接有旋盖(15)。
7.根据权利要求6所述的一种公路桥梁用排水结构，其特征在于：所述旋盖(15)的外壁上设置有防滑纹(16)。
技术总结