一种热保压载具的制作方法

    专利2022-07-07  97


    本实用新型涉及加热保压技术领域,尤其涉及一种热保压载具。



    背景技术:

    3c电子产品即计算机(computer)、通讯(communication)和消费电子产品(consumerelectronic)三类电子产品的简称。在3c电子产品的生产中,由于一些零件微小,很多情况下,零件间的连接不是螺钉连接而是通过胶粘合,其中热固胶由于其固化快、强度高、不含有机溶剂等特点,被广泛应用于微小零件的连接。而热固胶到达其固化温度前,需要一定时间,为使这段时间内零件间的相对位置不会发生改变,需要对零件进行保压。然而,现有的保压机构过大使其加热到热固胶所需要的固化温度所花费的时间太长,产品加热后降温至常温时需要花费的时间过长,降低了零件间连接的效率。



    技术实现要素:

    本实用新型的目的在于提出一种热保压载具,能够使零件快速加热、快速降温,提高零件间的连接效率。

    为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:

    一种热保压载具,包括底座、载物块、按压件、保压机构和加热机构,载物块设置于所述底座顶部,所述载物块顶部开设有定位孔,保压时,所述定位孔内定位有第一零件且所述第一零件顶部凸出于所述定位孔,所述第一零件顶部连接有第二零件;按压件压设在所述第二零件顶部;所述保压机构包括保压头和驱动结构,所述驱动结构连接于所述底座,所述保压头连接于所述驱动结构,所述驱动结构能够驱动所述保压头冲压所述按压件以使所述第二零件朝向所述第一零件挤压;加热机构连接于所述载物块以加热所述载物块。

    可选地,所述驱动结构包括支架、悬臂和冲压组件,所述支架竖直连接于所述底座顶部;所述悬臂一端连接于所述支架;冲压组件连接于所述悬臂,所述保压头连接于所述冲压组件,所述冲压组件能够带动所述保压头升降。

    可选地,所述冲压组件包括螺杆和压力调节件,螺杆竖直贯穿所述悬臂,所述保压头连接于所述螺杆的底端,所述螺杆顶部设置有限位部以阻挡所述螺杆顶部穿过所述悬臂;所述压力调节件调节所述保压头对所述按压件施加的压力。

    可选地,所述压力调节件包括弹性件和第一螺母,弹性件套设于所述螺杆上且位于所述悬臂和所述保压头之间;第一螺母螺纹连接于所述螺杆,所述弹性件的两端分别抵接于所述悬臂和所述第一螺母。

    可选地,所述悬臂滑动连接于所述支架,所述驱动结构还包括锁紧件,锁紧件将所述悬臂锁紧在所述支架上,以使所述悬臂能够在所述支架上的任意位置固定。

    可选地,所述悬臂开设有通孔,所述支架穿设在所述通孔内,所述支架的侧壁开设有滑槽,所述锁紧件包括第二螺母和螺钉,第二螺母滑动连接在所述滑槽内;所述第一螺钉贯穿所述通孔的侧壁并螺纹连接于所述第二螺母,且所述第一螺钉和所述通孔的侧壁螺纹连接。

    可选地,所述按压件和所述载物块的材质均为黄铜。

    可选地,所述底座顶部开设有安装槽,所述载物块安装于所述安装槽内。

    可选地,所述保压头的底部为向下凸设的弧形。

    可选地,所述底座顶部设置有多个所述载物块或每个所述载物块开设有多个所述定位孔,每所述定位孔分别对应设置有一个所述按压件。

    本实用新型的有益效果为:

    本实用新型包括底座、载物块、加热机构、按压件和保压机构,载物块设置于底座顶部,载物块顶部开设有定位孔,保压时,定位孔内定位有第一零件且第一零件顶部凸出于定位孔,第一零件顶部连接有第二零件;按压件用于压设在第二零件顶部;保压机构包括保压头和驱动结构,驱动结构连接于底座,保压头连接于驱动结构,驱动结构能够驱动保压头冲压按压件以使第二零件朝向第一零件挤压;加热机构连接于载物块以加热载物块,载物块能够对定位在定位孔内的第一零件和连接在第一零件顶部的第二零件进行加热,第一零件顶部凸出于定位孔,不需要将第一零件、第二零件和载具一起升温到热固胶的固化温度,能够使第一零件和第二零件快速升温,从而能够提高第一零件和第二零件的连接效率;降温时,第一零件和第二零件裸露在载物块的外部,能够使第一零件和第二零件快速降温而进行下一工序的加工,能够提高零件的加工效率。

    附图说明

    图1是本实用新型具体实施方式提供的热保压载具的立体结构示意图;

    图2是本实用新型具体实施方式提供的热保压载具的另一视角的立体结构示意图;

    图3是本实用新型具体实施方式提供的第一零件、第二零件和载物块的爆炸结构示意图;

    图4是本实用新型具体实施方式提供的热保压载具的俯视结构示意图;

    图5是图4中a-a处的剖面结构示意图。

    图中:

    100、第一零件;200、第二零件;

    1、底座;2、载物块;21、定位孔;3、按压件;4、保压机构;41、保压头;42、驱动结构;421、支架;4211、滑槽;422、悬臂;423、冲压组件;4231、螺杆;4232、压力调节件;42321、弹性件;42322、第一螺母;424、锁紧件;4241、第二螺母;4242、第一螺钉。

    具体实施方式

    在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。其中,术语“第一位置”和“第二位置”为两个不同的位置。

    除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

    除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一特征和第二特征直接接触,也可以包括第一特征和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

    下面结合附图1-5并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

    本实施例公开了一种热保压载具,如图1至图5所示,热保压载具包括底座1、载物块2、按压件3、保压机构4和加热机构(未图示),载物块2设置于底座1顶部,载物块2顶部开设有定位孔21,保压时,定位孔21内定位有第一零件100且第一零件100顶部凸出于定位孔21,第一零件100顶部连接有第二零件200。按压件3压设在第二零件200顶部。保压机构4包括保压头41和驱动结构42,驱动结构42连接于底座1,保压头41连接于驱动结构42,驱动结构42能够驱动保压头41冲压按压件3以使第二零件200朝向第一零件100挤压。加热机构连接于载物块2以加热载物块2。

    本实施例中的热保压载具不需要将第一零件100、第二零件200和载具一起升温到热固胶的固化温度,能够使第一零件100和第二零件200快速升温,从而能够提高第一零件100和第二零件200的连接效率。降温时,第一零件100和第二零件200裸露在载物块2的外部,能够使第一零件100和第二零件200快速降温而进行下一工序的加工,能够提高零件的加工效率。

    具体地,底座1顶部开设有安装槽,载物块2安装于安装槽内。安装槽的设置能够便于载物块2的安装,且能够避免载物块2完全暴露,降低了载物块2加热后存在的安全隐患。

    可选地,加热机构包括加热棒,加热棒连接于载物块2。底座1顶部设置有与安装槽连通的避让槽,加热棒设置于避让槽内,从而能够便于加热棒的安装。

    为了使第一零件100和第二零件200快速升温和降温,按压件3和载物块2的材质均为黄铜,黄铜能够快速导热,从而可以快速加热和降温。

    如图1和图2所示,驱动结构42包括支架421、悬臂422和冲压组件423,支架421竖直连接于底座1顶部。悬臂422一端连接于支架421。冲压组件423连接于悬臂422,保压头41连接于冲压组件423,冲压组件423能够带动保压头41升降。热固胶升温至其固化温度后,通过冲压组件423带动保压头41升降,使保压头41冲压按压件3,进而使第二零件200向第一零件100挤压,完成第一零件100和第二零件200的连接。

    具体地,冲压组件423包括螺杆4231和压力调节件4232,螺杆4231竖直贯穿悬臂422,保压头41连接于螺杆4231的底端,螺杆4231顶部设置有限位部以阻挡螺杆4231顶部穿过悬臂422。保压头41可以螺纹连接于螺杆4231,使保压头41的连接更方便。压力调节件4232调节保压头41对按压件3施加的压力,通过对热固胶施加适当的力,能够提高第一零件100和第二零件200的连接效果。

    如图2所示,压力调节件4232包括弹性件42321和第一螺母42322,弹性件42321套设于螺杆4231上且位于悬臂422和保压头41之间。第一螺母42322螺纹连接于螺杆4231,弹性件42321的两端分别抵接于悬臂422和第一螺母42322。转动第一螺母42322,调节第一螺母42322在螺杆4231上的位置,能够调节弹性件42321的压缩量,即调节弹性件42321的弹力大小,从而能够调节保压头41对按压件3施加的压力大小。可选地,弹性件42321为弹簧。

    如图2和图4、图5所示,悬臂422滑动连接于支架421,驱动结构42还包括锁紧件424,锁紧件424将悬臂422锁紧在支架421上,以使悬臂422能够在支架421上的任意位置固定。通过调节支架421可以调节保压头41到按压件3的距离,从而使本实施例中的热保压载具能够适用于不同高度的零件的连接。

    详细而言,悬臂422开设有通孔,支架421穿设在通孔内,支架421的侧壁开设有滑槽4211,锁紧件424包括第二螺母4241和螺钉,第二螺母4241滑动连接在滑槽4211内。第一螺钉4242贯穿通孔的侧壁并螺纹连接于第二螺母4241,且第一螺钉4242和通孔的侧壁螺纹连接。转动第一螺钉4242可以使支架421松开或固定,从而实现支架421高度的调节。

    在一些实施例中,保压头41的底部为向下凸设的弧形,可以使保压块和按压件3间的接触为点接触,这样可以使按压件3的受力始终向下,从而可以避免第二零件200向第一零件100挤压使产生水平方向的位移。

    在一些实施例中,底座1顶部设置有多个载物块2或每个载物块2开设有多个定位孔21,每定位孔21分别对应设置有一个按压件3。底座1顶部设置有多个载物块2时,每个载物块2分别开设有一个定位孔21,且每个载物块2对应有一个按压件3,能够一次完成多组零件间的连接。同样的,每个载物块2开设有多个定位孔21时,每个定位孔21对应一个按压件3,也可一次完成多组零件间的连接。

    使用本实施例中的热保压载具时,在第一零件100上点热固胶并将第二零件200压设在热固胶上,将第一零件100和第二零件200放置于定位孔21内,再将按压件3压设在第二零件200上,加热载物块2,热固胶加热到其固化温度后,驱动结构42驱动保压头41冲压按压件3,完成第一零件100和第二零件200的连接。

    以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理,而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释,本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它具体实施方式,这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。


    技术特征:

    1.一种热保压载具,其特征在于,包括:

    底座(1);

    载物块(2),设置于所述底座(1)顶部,所述载物块(2)顶部开设有定位孔(21),保压时,所述定位孔(21)内定位有第一零件(100)且所述第一零件(100)顶部凸出于所述定位孔(21),所述第一零件(100)顶部连接有第二零件(200);

    按压件(3),压设在所述第二零件(200)顶部;及

    保压机构(4),所述保压机构(4)包括保压头(41)和驱动结构(42),所述驱动结构(42)连接于所述底座(1),所述保压头(41)连接于所述驱动结构(42),所述驱动结构(42)能够驱动所述保压头(41)冲压所述按压件(3)以使所述第二零件(200)朝向所述第一零件(100)挤压;

    加热机构,连接于所述载物块(2)以加热所述载物块(2)。

    2.根据权利要求1所述的热保压载具,其特征在于,所述驱动结构(42)包括:

    支架(421),所述支架(421)竖直连接于所述底座(1)顶部;

    悬臂(422),所述悬臂(422)一端连接于所述支架(421);及

    冲压组件(423),连接于所述悬臂(422),所述保压头(41)连接于所述冲压组件(423),所述冲压组件(423)能够带动所述保压头(41)升降。

    3.根据权利要求2所述的热保压载具,其特征在于,所述冲压组件(423)包括:

    螺杆(4231),竖直贯穿所述悬臂(422),所述保压头(41)连接于所述螺杆(4231)的底端,所述螺杆(4231)顶部设置有限位部以阻挡所述螺杆(4231)顶部穿过所述悬臂(422);及

    压力调节件(4232),所述压力调节件(4232)调节所述保压头(41)对所述按压件(3)施加的压力。

    4.根据权利要求3所述的热保压载具,其特征在于,所述压力调节件(4232)包括:

    弹性件(42321),套设于所述螺杆(4231)上且位于所述悬臂(422)和所述保压头(41)之间;及

    第一螺母(42322),螺纹连接于所述螺杆(4231),所述弹性件(42321)的两端分别抵接于所述悬臂(422)和所述第一螺母(42322)。

    5.根据权利要求2所述的热保压载具,其特征在于,所述悬臂(422)滑动连接于所述支架(421),所述驱动结构(42)还包括:

    锁紧件(424),将所述悬臂(422)锁紧在所述支架(421)上,以使所述悬臂(422)能够在所述支架(421)上的任意位置固定。

    6.根据权利要求5所述的热保压载具,其特征在于,所述悬臂(422)开设有通孔,所述支架(421)穿设在所述通孔内,所述支架(421)的侧壁开设有滑槽(4211),所述锁紧件(424)包括:

    第二螺母(4241),滑动连接在所述滑槽(4211)内;

    第一螺钉(4242),所述第一螺钉(4242)贯穿所述通孔的侧壁并螺纹连接于所述第二螺母(4241),且所述第一螺钉(4242)和所述通孔的侧壁螺纹连接。

    7.根据权利要求1-6任一项所述的热保压载具,其特征在于,所述按压件(3)和所述载物块(2)的材质均为黄铜。

    8.根据权利要求1-6任一项所述的热保压载具,其特征在于,所述底座(1)顶部开设有安装槽,所述载物块(2)安装于所述安装槽内。

    9.根据权利要求1-6任一项所述的热保压载具,其特征在于,所述保压头(41)的底部为向下凸设的弧形。

    10.根据权利要求1-6任一项所述的热保压载具,其特征在于,所述底座(1)顶部设置有多个所述载物块(2)或每个所述载物块(2)开设有多个所述定位孔(21),每所述定位孔(21)分别对应设置有一个所述按压件(3)。

    技术总结
    本实用新型公开了一种热保压载具,属于加热保压技术领域。热保压载具包括底座、载物块、按压件、保压机构和加热机构,载物块设置于所述底座顶部,所述载物块顶部开设有定位孔,保压时,所述定位孔内定位有第一零件且所述第一零件顶部凸出于所述定位孔,所述第一零件顶部连接有第二零件;按压件压设在所述第二零件顶部;所述保压机构包括保压头和驱动结构,所述驱动结构连接于所述底座,所述保压头连接于所述驱动结构,所述驱动结构能够驱动所述保压头冲压所述按压件以使所述第二零件朝向所述第一零件挤压;加热机构连接于所述载物块以加热所述载物块。本实用新型能够使零件快速加热、快速降温,提高零件间的连接效率。

    技术研发人员:肖鸿玮;蔡宝国;蔡超锋
    受保护的技术使用者:立讯智造(浙江)有限公司
    技术研发日:2020.07.21
    技术公布日:2021.03.16

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