一种筒状壳体异型槽加工装置的制作方法

    专利2022-07-10  74


    本实用新型涉及车辆配件加工设备技术领域,尤其涉及一种筒状壳体异型槽加工装置。



    背景技术:

    汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品,汽车配件加工中需对筒状壳体进行异型槽的铣削,筒状壳体加工装置为筒状壳体的铣削加工提供方便。

    现有的筒状壳体异型槽加工装置在操作使用的过程中,加工装置中的筒状壳体直径不一,无法对直径不同的筒状壳体进行固定后的加工开槽,异型槽开设的长短调整不够方便,因此,亟需设计一种筒状壳体异型槽加工装置来解决上述问题。



    技术实现要素:

    本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的加工装置中的筒状壳体直径不一,无法对直径不同的筒状壳体进行固定后的加工开槽,异型槽开设的长短调整不够方便的缺点,而提出的一种筒状壳体异型槽加工装置。

    为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种筒状壳体异型槽加工装置,包括加工板,所述加工板顶部的一侧通过螺栓连接有减速机,所述加工板靠近减速机的顶部一侧通过螺栓连接有连接件,所述连接件的一侧外壁通过轴承转动连接有动力杆,所述加工板远离减速机的顶部一侧通过螺栓连接有轴承座,所述轴承座的内部设置有轴承,所述轴承的内部设置有筒状壳体,所述筒状壳体外部的一侧设置有夹持件,且夹持件的一侧外壁焊接有夹持内管。

    上述技术方案的关键构思在于:加工过程中通过调整夹持内管内的螺纹杆,能够适用于不同直径筒状壳体异型槽的加工使用。

    进一步的,所述加工板的底部焊接有加工台,所述减速机输出轴的端部通过键与键槽连接有主动齿轮,所述动力杆的一端通过键与键槽连接有从动齿轮。

    进一步的,所述夹持件和夹持内管的外部呈环形等距离螺纹连接有螺纹杆,所述筒状壳体外部的另一侧通过夹持件和夹持内管连接在动力杆的外部。

    进一步的,所述加工板靠近减速机的一侧通过螺栓连接有第一电机,所述第一电机输出轴的端部和减速机输入轴的端部均通过键与键槽连接有转动齿轮。

    进一步的,两个所述转动齿轮的外部相啮合,所述主动齿轮和从动齿轮的外部相啮合。

    进一步的,所述加工板远离第一电机的顶部一侧通过螺栓连接有机台,且机台内部的两侧均通过螺栓连接有电动伸缩杆。

    进一步的,所述电动伸缩杆的顶部通过螺栓连接有机箱,所述机箱的内壁一侧通过螺栓连接有第二电机,且第二电机输出轴的端部通过联轴器连接有铣刀。

    本实用新型的有益效果为:

    加工过程中通过调整夹持内管内的螺纹杆,能够适用于不同直径筒状壳体异型槽的加工使用,同时根据加工异型槽的长短能够通过更换夹持件与夹持内管,使筒状壳体的异型槽与铣刀的下方位置进行调整予以实现。

    附图说明

    图1为本实用新型提出的一种筒状壳体异型槽加工装置的结构示意图;

    图2为本实用新型提出的一种筒状壳体异型槽加工装置的夹持内管和轴承座结构示意图;

    图3为本实用新型提出的一种筒状壳体异型槽加工装置的夹持件结构示意图;

    图4为本实用新型提出的一种筒状壳体异型槽加工装置的铣刀和机台剖面示意图。

    图中:1加工板、2机台、3铣刀、4主动齿轮、5从动齿轮、6连接件、7轴承座、8减速机、9转动齿轮、10第一电机、11夹持件、12夹持内管、13螺纹杆、14加工台、15筒状壳体、16轴承、17动力杆、18第二电机、19机箱、20电动伸缩杆。

    具体实施方式

    下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

    请同时参见图1至图4,一种筒状壳体异型槽加工装置,包括加工板1,加工板1顶部的一侧通过螺栓连接有减速机8,加工板1靠近减速机8的顶部一侧通过螺栓连接有连接件6,连接件6的一侧外壁通过轴承转动连接有动力杆17,减速机8输入轴上的转动齿轮9与第一电机10输出轴上的转动齿轮9啮合传动,减速机8输出轴上的主动齿轮4与从动齿轮5啮合连接传动,带动动力杆17转动,加工板1远离减速机8的顶部一侧通过螺栓连接有轴承座7,轴承座7的内部设置有轴承16,轴承16的内部设置有筒状壳体15,筒状壳体15外部的一侧设置有夹持件11,夹持件11的内部可通过螺纹杆13对筒状壳体15固定,且夹持件11的一侧外壁焊接有夹持内管12,夹持内管12外的螺纹杆13将夹持内管12与夹持件11固定在动力杆17的外部。

    从上述描述可知,本实用新型具有以下有益效果:加工过程中通过调整夹持内管12内的螺纹杆13,能够适用于不同直径筒状壳体15异型槽的加工使用。

    进一步的,加工板1的底部焊接有加工台14,减速机8输出轴的端部通过键与键槽连接有主动齿轮4,动力杆17的一端通过键与键槽连接有从动齿轮5,减速机8输出轴上的主动齿轮4与从动齿轮5啮合连接传动。

    进一步的,夹持件11和夹持内管12的外部呈环形等距离螺纹连接有螺纹杆13,筒状壳体15外部的另一侧通过夹持件11和夹持内管12连接在动力杆17的外部,夹持内管12外的螺纹杆13将夹持内管12与夹持件11固定在动力杆17的外部,而夹持件11的内部可通过螺纹杆13对筒状壳体15固定,加工过程中通过调整夹持内管12内的螺纹杆13,能够适用于不同直径筒状壳体15异型槽的加工使用。

    进一步的,加工板1靠近减速机8的一侧通过螺栓连接有第一电机10,第一电机10的型号为tc7134,第一电机10输出轴的端部和减速机8输入轴的端部均通过键与键槽连接有转动齿轮9,第一电机10带动其端部的转动齿轮9与减速机8的输入轴的转动齿轮9进行啮合转动。

    进一步的,两个转动齿轮9的外部相啮合,主动齿轮4和从动齿轮5的外部相啮合,减速机8输出轴上的主动齿轮4与从动齿轮5啮合连接传动。

    进一步的,加工板1远离第一电机10的顶部一侧通过螺栓连接有机台2,且机台2内部的两侧均通过螺栓连接有电动伸缩杆20,电动伸缩杆20向内收缩使机箱19下降。

    进一步的,电动伸缩杆20的顶部通过螺栓连接有机箱19,机箱19内的第二电机18带动铣刀3转动,机箱19的内壁一侧通过螺栓连接有第二电机18,第二电机18的型号为dn-8112,且第二电机18输出轴的端部通过联轴器连接有铣刀3,对筒状壳体15进行开槽。

    根据加工异型槽的长短能够通过更换夹持件11与夹持内管12,使筒状壳体15的异型槽与铣刀3的下方位置进行调整予以实现。

    以下再列举出几个优选实施例或应用实施例,以帮助本领域技术人员更好的理解本实用新型的技术内容以及本实用新型相对于现有技术所做出的技术贡献:

    实施例1

    一种筒状壳体异型槽加工装置,包括加工板1,加工板1顶部的一侧通过螺栓连接有减速机8,加工板1靠近减速机8的顶部一侧通过螺栓连接有连接件6,连接件6的一侧外壁通过轴承转动连接有动力杆17,减速机8输入轴上的转动齿轮9与第一电机10输出轴上的转动齿轮9啮合传动,减速机8输出轴上的主动齿轮4与从动齿轮5啮合连接传动,带动动力杆17转动,加工板1远离减速机8的顶部一侧通过螺栓连接有轴承座7,轴承座7的内部设置有轴承16,轴承16的内部设置有筒状壳体15,筒状壳体15外部的一侧设置有夹持件11,夹持件11的内部可通过螺纹杆13对筒状壳体15固定,且夹持件11的一侧外壁焊接有夹持内管12,夹持内管12外的螺纹杆13将夹持内管12与夹持件11固定在动力杆17的外部。

    其中,加工板1的底部焊接有加工台14,减速机8输出轴的端部通过键与键槽连接有主动齿轮4,动力杆17的一端通过键与键槽连接有从动齿轮5,减速机8输出轴上的主动齿轮4与从动齿轮5啮合连接传动;夹持件11和夹持内管12的外部呈环形等距离螺纹连接有螺纹杆13,筒状壳体15外部的另一侧通过夹持件11和夹持内管12连接在动力杆17的外部,夹持内管12外的螺纹杆13将夹持内管12与夹持件11固定在动力杆17的外部,而夹持件11的内部可通过螺纹杆13对筒状壳体15固定,加工过程中通过调整夹持内管12内的螺纹杆13,能够适用于不同直径筒状壳体15异型槽的加工使用;加工板1靠近减速机8的一侧通过螺栓连接有第一电机10,第一电机10的型号为tc7134,第一电机10输出轴的端部和减速机8输入轴的端部均通过键与键槽连接有转动齿轮9,第一电机10带动其端部的转动齿轮9与减速机8的输入轴的转动齿轮9进行啮合转动;两个转动齿轮9的外部相啮合,主动齿轮4和从动齿轮5的外部相啮合,减速机8输出轴上的主动齿轮4与从动齿轮5啮合连接传动;加工板1远离第一电机10的顶部一侧通过螺栓连接有机台2,且机台2内部的两侧均通过螺栓连接有电动伸缩杆20,电动伸缩杆20向内收缩使机箱19下降;电动伸缩杆20的顶部通过螺栓连接有机箱19,机箱19内的第二电机18带动铣刀3转动,机箱19的内壁一侧通过螺栓连接有第二电机18,第二电机18的型号为dn-8112,且第二电机18输出轴的端部通过联轴器连接有铣刀3,对筒状壳体15进行开槽。

    工作原理:使用时,减速机8输出轴上的主动齿轮4与从动齿轮5啮合连接传动,减速机8输入轴上的转动齿轮9与第一电机10输出轴上的转动齿轮9啮合传动,将夹持件11与夹持内管12放在筒状壳体15的外部,夹持内管12外的螺纹杆13将夹持内管12与夹持件11固定在动力杆17的外部,而夹持件11的内部可通过螺纹杆13对筒状壳体15固定,加工过程中通过调整夹持内管12内的螺纹杆13,能够适用于不同直径筒状壳体15异型槽的加工使用,第二电机18的输出轴带动铣刀3使筒状壳体15的外部开设出异型槽,根据加工异型槽的长短能够通过更换夹持件11与夹持内管12,使筒状壳体15的异型槽与铣刀3的下方位置进行调整予以实现。

    以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


    技术特征:

    1.一种筒状壳体异型槽加工装置,包括加工板(1),其特征在于,所述加工板(1)顶部的一侧通过螺栓连接有减速机(8),所述加工板(1)靠近减速机(8)的顶部一侧通过螺栓连接有连接件(6),所述连接件(6)的一侧外壁通过轴承转动连接有动力杆(17),所述加工板(1)远离减速机(8)的顶部一侧通过螺栓连接有轴承座(7),所述轴承座(7)的内部设置有轴承(16),所述轴承(16)的内部设置有筒状壳体(15),所述筒状壳体(15)外部的一侧设置有夹持件(11),且夹持件(11)的一侧外壁焊接有夹持内管(12)。

    2.根据权利要求1所述的一种筒状壳体异型槽加工装置,其特征在于,所述加工板(1)的底部焊接有加工台(14),所述减速机(8)输出轴的端部通过键与键槽连接有主动齿轮(4),所述动力杆(17)的一端通过键与键槽连接有从动齿轮(5),所述加工板(1)靠近减速机(8)的一侧通过螺栓连接有第一电机(10),所述第一电机(10)输出轴的端部和减速机(8)输入轴的端部均通过键与键槽连接有转动齿轮(9)。

    3.根据权利要求1所述的一种筒状壳体异型槽加工装置,其特征在于,所述夹持件(11)和夹持内管(12)的外部呈环形等距离螺纹连接有螺纹杆(13),所述筒状壳体(15)外部的另一侧通过夹持件(11)和夹持内管(12)连接在动力杆(17)的外部。

    4.根据权利要求2所述的一种筒状壳体异型槽加工装置,其特征在于,两个所述转动齿轮(9)的外部相啮合,所述主动齿轮(4)和从动齿轮(5)的外部相啮合。

    5.根据权利要求2所述的一种筒状壳体异型槽加工装置,其特征在于,所述加工板(1)远离第一电机(10)的顶部一侧通过螺栓连接有机台(2),且机台(2)内部的两侧均通过螺栓连接有电动伸缩杆(20)。

    6.根据权利要求5所述的一种筒状壳体异型槽加工装置,其特征在于,所述电动伸缩杆(20)的顶部通过螺栓连接有机箱(19),所述机箱(19)的内壁一侧通过螺栓连接有第二电机(18),且第二电机(18)输出轴的端部通过联轴器连接有铣刀(3)。

    技术总结
    本实用新型公开了一种筒状壳体异型槽加工装置,包括加工板,加工板顶部的一侧通过螺栓连接有减速机,加工板靠近减速机的顶部一侧通过螺栓连接有连接件,连接件的一侧外壁通过轴承转动连接有动力杆,加工板远离减速机的顶部一侧通过螺栓连接有轴承座,轴承座的内部设置有轴承,轴承的内部设置有筒状壳体,筒状壳体外部的一侧设置有夹持件,且夹持件的一侧外壁焊接有夹持内管,加工板的底部焊接有加工台。本实用新型的加工过程中通过调整夹持内管内的螺纹杆,能够适用于不同直径筒状壳体异型槽的加工使用,同时根据加工异型槽的长短能够通过更换夹持件与夹持内管,使筒状壳体的异型槽与铣刀的下方位置进行调整予以实现。

    技术研发人员:黄亚祥
    受保护的技术使用者:新乡市浩峰汽车部件有限公司
    技术研发日:2020.07.23
    技术公布日:2021.03.12

    转载请注明原文地址:https://wp.8miu.com/read-30655.html

    最新回复(0)