本实用新型涉及交通红绿灯指示装置技术领域，尤其涉及一种基于大数据的太阳能式交通拥堵红绿灯指示装置。
背景技术：
随着城市中车辆数量的快速增长，其也为城市的交通环境带来了极大的困扰，道路上过多的车辆严重的影响了车辆行驶的高效性，并且会严重的耽误人们的工作时间，现有的交通红绿灯指示装置，并不能够根据实时的路况拥堵情况而进行自我调控各个方向指示灯的时间，进而降低了路面车辆行驶的效率，并且一些交通红绿灯指示装置，具有太阳能蓄电功能，但是此类太阳能式交通红绿灯指示装置蓄电量有限，常会出现电量不足的情况，进而有可能造成路面交通的瘫痪，造成严重的后果。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的一些问题，而提出的一种基于大数据的太阳能式交通拥堵红绿灯指示装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种基于大数据的太阳能式交通拥堵红绿灯指示装置，包括底座，所述底座的左侧外壁、前侧外壁和右侧外壁分别固定连接有第一太阳能板、第二太阳能板和第三太阳能板，所述底座的上表面固定连接有第四太阳能板和固定杆，且固定杆贯穿第四太阳能板的内部，所述底座的底部外壁活动连接有万向轮，所述固定杆的上端固定连接有指示灯箱，所述指示灯箱的上端固定连接有太阳能板箱，所述太阳能板箱的左侧外壁、前侧外壁和右侧外壁分别固定连接有第五太阳能板、第六太阳能板和第七太阳能板，所述太阳能板箱的上表面固定连接有第八太阳能板，所述指示灯箱的内部设置有红色灯箱、黄色灯箱和绿色灯箱，所述太阳能板箱的后侧外壁固定连接有数据收发模块和微电脑ic芯片，且微电脑ic芯片设置在数据收发模块的下端，所述底座的后侧外壁设置有充电接口、蓄电池和备用电池，所述蓄电池设置在备用电池远离充电接口的一侧外壁。
优选的，所述底座和万向轮之间设置有连接轴，且万向轮和连接轴的数量为四个。
优选的，所述红色灯箱的形状呈正方形，且红色灯箱竖直方向的四个外壁均设置有红色指示灯。
优选的，所述黄色灯箱的形状呈正方形，且黄色灯箱竖直方向的四个外壁均设置有黄色指示灯。
优选的，所述绿色灯箱的形状呈正方形，且绿色灯箱竖直方向的四个外壁均设置有绿色指示灯。
优选的，所述固定杆的外表面包裹有反光贴膜，且反光贴膜的数量为三至六个。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种基于大数据的太阳能式交通拥堵红绿灯指示装置，具备以下有益效果：
1、该基于大数据的太阳能式交通拥堵红绿灯指示装置，通过设置第一太阳能板、第二太阳能板、第三太阳能板、第四太阳能板、万向轮、太阳能板箱、第五太阳能板、第六太阳能板、第七太阳能板、第八太阳能板、蓄电池和备用电池，能够让交通拥堵红绿灯指示装置均有太阳能蓄电功能的同时，又能大大增加蓄电量，将全方位的太阳能进行吸收转换，并且备用电池能够进一步防止装置电量不足的情况发生，让装置具有充足的电力，避免路面交通出现瘫痪甚至更严重后果的情况发生，保障路面交通的安全。
2、该基于大数据的太阳能式交通拥堵红绿灯指示装置，通过数据收发模块能够接收实时的路面情况，进而通过微电脑ic芯片对各个方向的信号灯进行实时的调控，保障路面畅通，提高路面车辆行驶的效率。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型结构简单，能大大增加蓄电量，防止装置电量不足的情况发生，让装置具有充足的电力，保障路面交通的安全，能接收实时的路面情况，进而对各个方向的信号灯进行实时的调控，保障路面畅通，提高路面车辆行驶的效率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种基于大数据的太阳能式交通拥堵红绿灯指示装置的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种基于大数据的太阳能式交通拥堵红绿灯指示装置的后视图。
图中：1底座、2第一太阳能板、3第二太阳能板、4第三太阳能板、5第四太阳能板、6万向轮、7固定杆、8指示灯箱、9太阳能板箱、10第五太阳能板、11第六太阳能板、12第七太阳能板、13第八太阳能板、14红色灯箱、15黄色灯箱、16绿色灯箱、17红色指示灯、18黄色指示灯、19绿色指示灯、20数据收发模块、21微电脑ic芯片、22充电接口、23反光贴膜、24蓄电池、25备用电池、26连接轴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-2，一种基于大数据的太阳能式交通拥堵红绿灯指示装置，包括底座1，底座1的左侧外壁、前侧外壁和右侧外壁分别固定连接有第一太阳能板2、第二太阳能板3和第三太阳能板4，底座1的上表面固定连接有第四太阳能板5和固定杆7，且固定杆7贯穿第四太阳能板5的内部，底座1的底部外壁活动连接有万向轮6，固定杆7的上端固定连接有指示灯箱8，指示灯箱8的上端固定连接有太阳能板箱9，太阳能板箱9的左侧外壁、前侧外壁和右侧外壁分别固定连接有第五太阳能板10、第六太阳能板11和第七太阳能板12，太阳能板箱9的上表面固定连接有第八太阳能板13，指示灯箱8的内部设置有红色灯箱14、黄色灯箱15和绿色灯箱16，太阳能板箱9的后侧外壁固定连接有数据收发模块20和微电脑ic芯片21，且微电脑ic芯片21设置在数据收发模块20的下端，底座1的后侧外壁设置有充电接口22、蓄电池24和备用电池25，蓄电池24设置在备用电池25远离充电接口22的一侧外壁。
底座1和万向轮6之间设置有连接轴23，且万向轮6和连接轴23的数量为四个，红色灯箱14的形状呈正方形，且红色灯箱14竖直方向的四个外壁均设置有红色指示灯17，黄色灯箱15的形状呈正方形，且黄色灯箱15竖直方向的四个外壁均设置有黄色指示灯18，绿色灯箱16的形状呈正方形，且绿色灯箱16竖直方向的四个外壁均设置有绿色指示灯19，固定杆7的外表面包裹有反光贴膜23，且反光贴膜23的数量为三至六个。
本实用新型中，通过设置第一太阳能板2、第二太阳能板3、第三太阳能板4、第四太阳能板5、太阳能板箱9、第五太阳能板10、第六太阳能板11、第七太阳能板12和第八太阳能板13，能够将全方位的太阳能进行吸收，转换为电能后，将电能储存至蓄电池24的内部，大大增加蓄电量，并且通过设置备用电池25和充电接口22，能够进一步防止装置电量不足的情况发生，让装置具有充足的电力，避免路面交通出现瘫痪甚至更严重后果的情况发生，保障路面交通的安全，通过通过数据收发模块20，能够接收实时的路面情况，进而通过微电脑ic芯,21对各个方向的红色指示灯17、黄色指示灯18和绿色指示灯19进行实时的调控，保障路面畅通，提高路面车辆行驶的效率。
在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
1.一种基于大数据的太阳能式交通拥堵红绿灯指示装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的左侧外壁、前侧外壁和右侧外壁分别固定连接有第一太阳能板（2）、第二太阳能板（3）和第三太阳能板（4），所述底座（1）的上表面固定连接有第四太阳能板（5）和固定杆（7），且固定杆（7）贯穿第四太阳能板（5）的内部，所述底座（1）的底部外壁活动连接有万向轮（6），所述固定杆（7）的上端固定连接有指示灯箱（8），所述指示灯箱（8）的上端固定连接有太阳能板箱（9），所述太阳能板箱（9）的左侧外壁、前侧外壁和右侧外壁分别固定连接有第五太阳能板（10）、第六太阳能板（11）和第七太阳能板（12），所述太阳能板箱（9）的上表面固定连接有第八太阳能板（13），所述指示灯箱（8）的内部设置有红色灯箱（14）、黄色灯箱（15）和绿色灯箱（16），所述太阳能板箱（9）的后侧外壁固定连接有数据收发模块（20）和微电脑ic芯片（21），且微电脑ic芯片（21）设置在数据收发模块（20）的下端，所述底座（1）的后侧外壁设置有充电接口（22）、蓄电池（24）和备用电池（25），所述蓄电池（24）设置在备用电池（25）远离充电接口（22）的一侧外壁。
2.根据权利要求1所述的一种基于大数据的太阳能式交通拥堵红绿灯指示装置，其特征在于，所述底座（1）和万向轮（6）之间设置有连接轴（26），且万向轮（6）和连接轴（26）的数量为四个。
3.根据权利要求1所述的一种基于大数据的太阳能式交通拥堵红绿灯指示装置，其特征在于，所述红色灯箱（14）的形状呈正方形，且红色灯箱（14）竖直方向的四个外壁均设置有红色指示灯（17）。
4.根据权利要求1所述的一种基于大数据的太阳能式交通拥堵红绿灯指示装置，其特征在于，所述黄色灯箱（15）的形状呈正方形，且黄色灯箱（15）竖直方向的四个外壁均设置有黄色指示灯（18）。
5.根据权利要求1所述的一种基于大数据的太阳能式交通拥堵红绿灯指示装置，其特征在于，所述绿色灯箱（16）的形状呈正方形，且绿色灯箱（16）竖直方向的四个外壁均设置有绿色指示灯（19）。
6.根据权利要求1所述的一种基于大数据的太阳能式交通拥堵红绿灯指示装置，其特征在于，所述固定杆（7）的外表面包裹有反光贴膜（23），且反光贴膜（23）的数量为三至六个。
技术总结