本申请涉及交通信号灯的领域，尤其是涉及一种智慧交通信号灯。
背景技术：
道路交通信号灯是用于给互相冲突的交通流分配有效的通行权，以提高道路交通安全和道路容量的一类交通灯。它分为：给出一种方向性信号、显示单一颜色的交通控制信号灯如红绿灯，和表示特定内容如行人的走和停、车辆的前进方向等带有符号的信号灯两类。
现有的，设置在机动车道上方，用于指示车辆的交通信号灯一般安装高度为5.5m至7m，在发生故障时需要市政升降作业车进行检修。
针对上述中的相关技术，发明人认为若交通信号灯在出行高峰时损坏，市政车辆在对路口的信号进行检修时，会限制路口的通行能力，易造成堵塞。
技术实现要素：
为了降低信号灯损坏时对道路通行能力的影响，本申请提供一种智慧交通信号灯。
本申请提供的一种智慧交通信号灯采用如下的技术方案：
一种智慧交通信号灯，包括底座，所述底座上设置有竖杆，所述竖杆上设置横杆，所述横杆远离竖杆的一端设置有安装箱，所述安装箱内滑动连接有两组信号灯本体，一组位于安装座内腔备用，另一组位于安装箱外指示车辆通行，两组信号灯本体平行设置，且两信号灯本体相互靠近的一侧分别设置有齿条，安装箱内转动连接有第一齿轮，第一齿轮分别与两组齿条啮合，所述安装箱内设置有与第一齿轮传动连接的电机，所述竖杆上设置有启闭电机的控制盒。
通过采用上述技术方案，当处于安装箱外的信号灯损坏时，工作人员启动电机，电机带动齿轮旋转，进而通过齿轮和齿条的配合带动两组信号灯本体反向移动，损坏的信号灯向上移动进入安装箱内，备用的信号灯向下移动即可接替损坏的信号灯继续工作，当夜间路上车辆较少时，再对损坏的信号灯进行更换，不会干扰高峰时道路的通行，且不需要损坏后马上进行更换，给市政工作人员留出足够多的时间安排调度。
优选的，所述安装箱内设置有支撑板，所述信号灯本体自上而下穿过支撑板，且信号灯本体顶端设置有挡板，所述挡板朝向支撑板的一侧开设有电源插孔，所述支撑板上设置有与电源插孔插接配合的电源端子，所述电源端子设置有两组，与信号灯本体一一对应，且两组电源端子为并联。
通过采用上述技术方案，只有位于安装箱外的信号灯本体才会接通电源，备用的信号灯不会接通电源，能够避免两组信号灯同时亮起浪费电能；两组电源端子并联设置，能够便于进行控制，使用常规信号灯的控制系统即可进行控制。
优选的，所述齿条在信号灯本体两侧平行设置有两组，所述第一齿轮与齿条对应设置有两组，两组第一齿轮通过连接轴同轴连接，连接轴上设置有第二齿轮，电机上设置有与第二齿轮啮合的第三齿轮。
通过采用上述技术方案，通过两组齿轮和齿条的配合驱使信号灯本体进行升降，能够使信号灯本体在升降时保持平衡，升降更加稳定，电机通过第二齿轮和第三齿轮的啮合能够同时驱使两组齿轮同步旋转。
优选的，所述信号灯本体包括支撑架和插接在支撑架内的灯板，所述齿条设置在灯架上。
通过采用上述技术方案，支撑架的强度较高，能够对灯板起到支撑和保护作用，在更换维护时，只需将灯板从支撑架内拔出，无需拆下支撑架，更换较为方便。
优选的，安装箱与信号灯本体垂直的一侧设置有箱门，箱门朝向安装箱的一侧设置有密封条。
通过采用上述技术方案，在检修时能够将箱门打开查看安装箱内部，在关闭箱门时，密封条能够起到密封的作用，避免雨水流入安装箱内。
优选的，所述第二齿轮沿轴向滑动连接在连接轴上，所述连接轴外壁沿轴向设置有导向条，所述第二齿轮上开设有与导向条滑动配合的导向槽。
通过采用上述技术方案，在检修过程中需要上下移动信号灯本体时，沿连接轴轴向推动第二齿轮，即可使第二齿轮与第三齿轮脱离，使信号灯本体能够自由升降。
优选的，所述第二齿轮一侧设置有与连接轴滑动配合的锁紧套，所述锁紧套上螺纹连接有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓穿过锁紧套与导向条抵接。
通过采用上述技术方案，正常工作时锁紧螺栓与导向条抵接，能够限制锁紧套的滑动进而限制第二齿轮的滑动，避免第三齿轮在带动第二齿轮旋转时导致第二齿轮滑动，提升了工作的稳定性。
优选的，所述导向条上开设有与锁紧螺栓螺纹配合的锁紧孔，当锁紧螺栓对准锁紧孔时，第二齿轮与第二齿轮啮合。
通过采用上述技术方案，锁紧螺栓与锁紧孔螺纹配合能够进一步提高第二齿轮的稳定性。
综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
通过设置两组信号灯本体，当处于安装箱外的信号灯损坏时，工作人员能够控制两组信号灯本体反向移动，使位于损坏的信号灯向上移动进入安装箱内，备用的信号灯向下移动即可接替损坏的信号灯继续工作，不会干扰高峰时道路的通行；
通过在支撑板上设置电源端子，只有信号灯本体向下伸出时进行工作时才会接通电源进行工作，能够避免两组信号灯同时亮起，节能环保。
附图说明
图1是申请实施例的一种智慧交通信号灯的主视图；
图2是图1中安装箱的结构示意图；
图3是图1中电机与第一齿轮传动连接结构的示意图；
图4是图2中信号灯本体的爆炸示意图。
附图标记说明：1、底座；2、竖杆；3、控制盒；4、横杆；5、安装箱；51、箱门；52、支撑板；6、连接套；7、电机；8、信号灯本体；81、灯板；82、支撑架；9、齿条；10、第一齿轮；11、挡板；12、连接轴；13、导向条；14、锁紧套；15、锁紧螺栓；16、第二齿轮；17、第三齿轮。
具体实施方式
以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种智慧交通信号灯，参照图1，包括预埋在道路一侧的底座1，底座1上垂直固定有竖杆2，竖杆2上设置有控制盒3，竖杆2的顶端焊接固定有水平设置的横杆4，横杆4延伸到道路正上方，且横杆4上设有与车道对应的安装箱5，安装箱5上设置有信号灯本体8。
安装箱5一侧焊接固定有连接套6，连接套6套设在横杆4上并通过穿设螺栓并锁紧螺母的方式进行固定。安装箱5一侧开设有箱门51，箱门51一侧与安装箱5铰接，箱门51远离铰接轴的一侧通过插销固定在安装箱5上，以避免箱门51被风吹开，箱门51朝向安装箱5的一侧设置有密封条，当箱门51关闭时将密封条紧压在安装箱5上，能够避免雨水进入到安装箱5内。
参照图2，安装箱5内焊接固定有水平设置的支撑板52，支撑板52上沿竖直方向滑动连接有两组信号灯本体8，两组信号灯本体8平行设置，一组位于安装座内腔备用，另一组位于安装箱5外指示车辆通行，两信号灯本体8相互靠近的一侧分别设置有齿条9，安装箱5内转动连接有第一齿轮10，第一齿轮10分别与两组齿条9啮合。
齿轮旋转时，通过齿轮和齿条9的配合能够带动两组信号灯本体8反向移动，位于下方的信号灯向上移动进入安装箱5内，上方的备用信号灯向下移动即可接替损坏的信号灯继续工作。
信号灯本体8顶端设置有挡板11，挡板11朝向支撑板52的一侧开设有电源插孔，支撑板52上设置有与电源插孔插接配合的电源端子，电源端子设置有两组，与信号灯本体8一一对应，且两组电源端子为并联，当信号灯本体8下降到工作位置时，挡板11与支撑板52上表面抵接，能够避免信号灯本体8完全滑出安装箱5，电源端子插接到电源插孔内，接通信号灯本体8的电源。
参照图2和图3，支撑板52上转动连接有连接轴12，齿轮设置有两组，分别固定在连接轴12的两端，连接轴12上滑动连接有第二齿轮16，连接轴12外壁沿轴向设置有导向条13，第二齿轮16上开设有与导向条13滑动配合的导向槽，通过导向槽和导向条13的配合能够限制第二齿轮16与连接轴12发生相对转动，第二齿轮16一侧设置有与连接轴12滑动配合的锁紧套14，锁紧套14上螺纹连接有锁紧螺栓15，导向条13上开设有与锁紧螺栓15螺纹配合的锁紧孔。
支撑板52上设置有电机7，电机7的输出轴上固定有第三齿轮17，当锁紧螺栓15对准锁紧孔时，第二齿轮16与第二齿轮16啮合。
参照图4，信号灯本体8包括支撑架82和自上而下插接在支撑架82内的灯板81，支撑架82包括上支撑环和下支撑环，上支撑环和下支撑环之间通过四组分布在四角的立柱固定连接，齿条9平行设置有两组，分别固定在两组靠近另一组信号灯的两立柱上。
本申请实施例一种智慧交通信号灯的实施原理为：正常工作时，一组信号灯本体8位于安装箱5外指示车辆通行，另一组位于安装座内腔备用；
当工作的信号灯损坏时，工作人员通过控制盒3启动电机7，电机7带动齿轮旋转，进而通过齿轮和齿条9的配合带动两组信号灯本体8反向移动，损坏的信号灯向上移动进入安装箱5内，备用的信号灯向下移动即可接替损坏的信号灯继续工作。
以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。
1.一种智慧交通信号灯，包括底座(1)，所述底座(1)上设置有竖杆(2)，所述竖杆(2)上设置横杆(4)，其特征在于：所述横杆(4)远离竖杆(2)的一端设置有安装箱(5)，所述安装箱(5)内滑动连接有两组信号灯本体(8)，一组位于安装座内腔备用，另一组位于安装箱(5)外指示车辆通行，两组信号灯本体(8)平行设置，且两信号灯本体(8)相互靠近的一侧分别设置有齿条(9)，安装箱(5)内转动连接有第一齿轮(10)，第一齿轮(10)分别与两组齿条(9)啮合，所述安装箱(5)内设置有与第一齿轮(10)传动连接的电机(7)，所述竖杆(2)上设置有启闭电机(7)的控制盒(3)。
2.根据权利要求1所述的一种智慧交通信号灯，其特征在于：所述安装箱(5)内设置有支撑板(52)，所述信号灯本体(8)自上而下穿过支撑板(52)，且信号灯本体(8)顶端设置有挡板(11)，所述挡板(11)朝向支撑板(52)的一侧开设有电源插孔，所述支撑板(52)上设置有与电源插孔插接配合的电源端子，所述电源端子设置有两组，与信号灯本体(8)一一对应，且两组电源端子为并联。
3.根据权利要求2所述的一种智慧交通信号灯，其特征在于：所述齿条(9)在信号灯本体(8)两侧平行设置有两组，所述第一齿轮(10)与齿条(9)对应设置有两组，两组第一齿轮(10)通过连接轴(12)同轴连接，连接轴(12)上设置有第二齿轮(16)，电机(7)上设置有与第二齿轮(16)啮合的第三齿轮(17)。
4.根据权利要求3所述的一种智慧交通信号灯，其特征在于：所述信号灯本体(8)包括支撑架(82)和插接在支撑架(82)内的灯板(81)，所述齿条(9)设置在灯架上。
5.根据权利要求1所述的一种智慧交通信号灯，其特征在于：安装箱(5)与信号灯本体(8)垂直的一侧设置有箱门(51)，箱门(51)朝向安装箱(5)的一侧设置有密封条。
6.根据权利要求3所述的一种智慧交通信号灯，其特征在于：所述第二齿轮(16)沿轴向滑动连接在连接轴(12)上，所述连接轴(12)外壁沿轴向设置有导向条(13)，所述第二齿轮(16)上开设有与导向条(13)滑动配合的导向槽。
7.根据权利要求6所述的一种智慧交通信号灯，其特征在于：所述第二齿轮(16)一侧设置有与连接轴(12)滑动配合的锁紧套(14)，所述锁紧套(14)上螺纹连接有锁紧螺栓(15)，所述锁紧螺栓(15)穿过锁紧套(14)与导向条(13)抵接。
8.根据权利要求7所述的一种智慧交通信号灯，其特征在于：所述导向条(13)上开设有与锁紧螺栓(15)螺纹配合的锁紧孔，当锁紧螺栓(15)对准锁紧孔时，第二齿轮(16)与第二齿轮(16)啮合。
技术总结