本实用新型属于散热器生产领域，尤其是涉及一种散热器防外扩工装。
背景技术：
汽车散热器是汽车制冷系统的重要组成部分。目前，汽车散热器通常包括芯体和水室，水管分布在散热芯体上，现有技术一般采用钎焊方式对散热器芯体进行组装，组装的芯体需要经过焊剂喷淋之后再进入钎焊炉完成钎焊。在进入钎焊炉之前，需要对芯体进行夹紧固定，防止芯体上的水管在钎焊过程中受热膨胀而发生外扩变形。
技术实现要素：
有鉴于此，本实用新型旨在提出一种散热器防外扩工装，以对散热器芯体进行夹紧固定，防止散热器芯体上的水管在钎焊过程中受热膨胀而发生外扩变形。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种散热器防外扩工装，包括两个侧夹板、两个上压杆、两个下压杆、两个固定板；所述侧夹板的两端均设置有第一腰孔；所述上压杆的两端均设置有第二腰孔；所述下压杆的两端均设置有第三腰孔；所述第一腰孔内插接有限位螺杆；所述限位螺杆插入第二腰孔或第三腰孔；上压杆上对称滑动连接有u形板；限位螺杆穿过所述u形板；限位螺杆两端均螺接有法兰螺母；所述固定板的前后两端面上均开设有滑槽；上压杆和下压杆的两端均固定安装有滑块；所述滑块滑动设于所述滑槽内；固定板上下两端均螺接有调节螺栓；所述调节螺栓穿过固定板；调节螺栓末端与侧夹板一侧端面抵接。
进一步的，所述侧夹板一侧端面设置有光孔，所述调节螺栓末端插入所述光孔。
进一步的，所述光孔为成型设置在侧夹板上的沉孔。
进一步的，所述u形板的内表面、上压杆的上下端面、下压杆的上下端面均设置有耐磨齿；u形板的耐磨齿与上压杆或下压杆的耐磨齿摩擦接触。
进一步的，所述调节螺栓远离侧夹板的一端固定连接有手轮。
进一步的，所述手轮表面设置有耐磨凸起。
相对于现有技术，本实用新型所述的散热器防外扩工装具有以下优势：
(1)本实用新型结构简单、操作方便，能够实现对散热器进行夹紧固定，进而防止散热器芯体上的水管在钎焊过程中受热膨胀而发生外扩变形；
(2)本实用新型设置有u形板，u形板的耐磨齿与上压杆或下压杆的耐磨齿摩擦接触，进一步提高了工装的夹紧固定效果；
(3)本实用新型在调节螺栓一端固定连接有手轮，便于操作人员转动手轮来控制调节螺栓，进而实现调整侧夹板的位置，操作方便；
(4)本实用新型在手轮表面设置有耐磨凸起，在一定程度上保证了操作的舒适性。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1为本实用新型所述的散热器防外扩工装的立体视图；
图2为本实用新型所述的散热器防外扩工装的主视图；
图3为本实用新型所述的散热器防外扩工装的侧视图。
附图标记说明：
1-侧夹板；11-第一腰孔；12-光孔；2-上压杆；21-第二腰孔；3-下压杆；31-第三腰孔；4-固定板；41-滑槽；5-调节螺栓；51-手轮；6-u形板；7-限位螺杆；8-法兰螺母。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
如图1-图3所示，一种散热器防外扩工装，包括两个侧夹板1、两个上压杆2、两个下压杆3、两个固定板4；
侧夹板1的两端均设置有第一腰孔11；上压杆2的两端均设置有第二腰孔21；下压杆3的两端均设置有第三腰孔31；第一腰孔11内插接有限位螺杆7；限位螺杆7插入第二腰孔21或第三腰孔31；
上压杆2上对称摩擦连接有u形板6；限位螺杆7穿过u形板6；
限位螺杆7两端均螺接有法兰螺母8；
固定板4的前后两端面上均开设有滑槽41；上压杆2和下压杆3的两端均固定安装有滑块9；滑块9滑动设于滑槽41内；固定板4上下两端均螺接有调节螺栓5；调节螺栓5穿过固定板4；调节螺栓5末端与侧夹板1一侧端面抵接；
侧夹板1一侧端面设置有光孔12，调节螺栓5末端插入光孔12；
光孔12为成型设置在侧夹板1上的沉孔；
u形板6的内表面、上压杆2的上下端面、下压杆3的上下端面均设置有耐磨齿10；u形板6的耐磨齿10与上压杆2或下压杆3的耐磨齿10摩擦接触，进一步提高了工装的夹紧固定效果；
调节螺栓5远离侧夹板1的一端固定连接有手轮51，便于操作人员转动手轮51来控制调节螺栓5，进而实现调整侧夹板1的位置，操作方便；
手轮51表面设置有耐磨凸起，在一定程度上保证了操作的舒适性。
本实用新型的工作原理：转动手轮51调节两个侧夹板1之间的间距，使散热器左右两侧夹紧固定在两个侧夹板1之间；调节上压杆2与下压杆3之间的间距，使散热器芯体上的水管上下两端夹紧固定在上压杆2与下压杆3之间；通过两个上压杆2和两个下压杆3夹紧固定散热器的水室；之后将u形板6安装在上压杆2和下压杆3上，使限位螺杆7穿过u形板6；之后安装限位螺杆7，拧紧限位螺杆7上的法兰螺母8，这样就将散热器固定好。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种散热器防外扩工装，包括两个侧夹板(1)、两个上压杆(2)、两个下压杆(3)、两个固定板(4)，其特征在于：
所述侧夹板(1)的两端均设置有第一腰孔(11)；所述上压杆(2)的两端均设置有第二腰孔(21)；所述下压杆(3)的两端均设置有第三腰孔(31)；所述第一腰孔(11)内插接有限位螺杆(7)；所述限位螺杆(7)插入第二腰孔(21)或第三腰孔(31)；上压杆(2)上对称摩擦连接有u形板(6)；限位螺杆(7)穿过所述u形板(6)；限位螺杆(7)两端均螺接有法兰螺母(8)；
所述固定板(4)的前后两端面上均开设有滑槽(41)；上压杆(2)和下压杆(3)的两端均固定安装有滑块(9)；所述滑块(9)滑动设于所述滑槽(41)内；固定板(4)上下两端均螺接有调节螺栓(5)；所述调节螺栓(5)穿过固定板(4)；调节螺栓(5)末端与侧夹板(1)一侧端面抵接。
2.根据权利要求1所述的散热器防外扩工装，其特征在于：所述侧夹板(1)一侧端面设置有光孔(12)，所述调节螺栓(5)末端插入所述光孔(12)。
3.根据权利要求2所述的散热器防外扩工装，其特征在于：所述光孔(12)为成型设置在侧夹板(1)上的沉孔。
4.根据权利要求1所述的散热器防外扩工装，其特征在于：所述u形板(6)的内表面、上压杆(2)的上下端面、下压杆(3)的上下端面均设置有耐磨齿(10)；u形板(6)的耐磨齿(10)与上压杆(2)或下压杆(3)的耐磨齿(10)摩擦接触。
5.根据权利要求1所述的散热器防外扩工装，其特征在于：所述调节螺栓(5)远离侧夹板(1)的一端固定连接有手轮(51)。
6.根据权利要求5所述的散热器防外扩工装，其特征在于：所述手轮(51)表面设置有耐磨凸起。
技术总结