【技术领域】
本实用新型涉及一种辅助焊接装置，其可以应用于汽车领域辅助对各种管件组件进行焊接。
背景技术：
在很多技术领域需要对产品进行焊接，以汽车领域为例，需要对应用于汽车的各种不同的管件组件进行焊接，所述管件组件通常包括有管件和法兰，所述管件和所述法兰之间通过焊接工艺连接在一起，在实际批量生产中，如果对所述管件组件单独一个一个进行焊接，则生产效率较低。
因此，本实用新型希望提出一种新型的技术方案以解决上述技术问题。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题在于：提供一种辅助焊接装置，其可以有效的提高产品的生产良率。
为解决上述技术问题，本实用新型可采用如下技术方案：一种辅助焊接装置，其用于辅助对一管件组件进行焊接，所述辅助焊接装置包括有上模工装和下模工装，所述上模工装包括有至少两个上支架和设置在所述上支架上的若干上固定件，所述下模工装包括有至少两个下支架和设置在所述下支架上的若干下固定件，所述上支架和所述下支架对应设置，所述上固定件和所述下固定件对应设置，所述至少两个上支架和/或所述至少两个下支架可以同步升降。
在较佳的实施例中，所述上模工装包括有动力驱动设备、驱动连接件和用于带动所述至少两个上支架升降的驱动机构，所述驱动连接件连接所述动力驱动设备和所述驱动机构。
在较佳的实施例中，所述驱动连接件呈杆状，所述动力驱动设备可以驱动所述驱动连接件正向和反向转动，所述驱动连接件具有外螺纹，所述驱动机构设置有与所述驱动连接件配合的配合孔，所述配合孔具有与所述外螺纹配合的内螺纹。
在较佳的实施例中，所述上模工装包括有滑动杆，所述驱动机构包括有套设于所述滑动杆上的滑动导套。
在较佳的实施例中，所述驱动机构包括有设置在所述滑动导套内而位于所述滑动导套和所述滑动杆之间的滚珠。
在较佳的实施例中，所述驱动机构包括有设置在所述上支架和所述滑动导套之间的隔热件。
在较佳的实施例中，所述上模工装包括有滑动杆，所述驱动机构包括有与所述滑动杆配合的松紧调节机构。
在较佳的实施例中，所述上模工装包括有沿着圆周方向布置的四个所述上支架，所述驱动机构包括有四个子连接件，每一个所述子连接件均与四个所述上支架中相邻的两个相连。
在较佳的实施例中，所述上固定件上下可活动的安装于所述上支架，所述上固定件具有开口朝下的上固定槽和与所述上固定槽相通的排气孔。
在较佳的实施例中，所述上固定件具有开口朝下的上固定槽，所述上固定槽呈圆锥形或者圆台形。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型通过将所述至少两个上支架和/或所述至少两个下支架设置为可以同步升降，一方面，可以实现对不同长度的管件组件的辅助焊接，另一方面，使得所述上支架和所述下支架上所有对应的所述上固定件和所述下固定件之间的位置关系均保持一致，从而保证了所有所述管件组件焊接的一致性，有效的避免了因为所述上支架和/或所述下支架的高度调整而导致所述管件组件焊后工件角度的偏差，有助于保证后续工艺的顺利进行，例如弯管工艺，有效的提高了产品的良率。
【附图说明】
图1为本实用新型较佳实施例的辅助焊接装置的立体图。
图2为图1所示辅助焊接装置的局部放大图。
图3为图1所示辅助焊接装置安装有一个管件组件时的局部放大图。
图4为图1所示辅助焊接装置的局部放大图，其中所述辅助焊接装置的两个上支架未显示。
图5为图1所示辅助焊接装置的驱动机构的部分结构的立体图。
图6为图1所示辅助焊接装置的上固定件的剖视图。
【具体实施方式】
下面结合本实用新型实施例的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行解释和说明，但以下实施例仅为本实用新型的优选实施例，并非全部实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。
参图1至图3，本实用新型提供了一种辅助焊接装置100，其用于辅助对一管件组件200进行焊接，所述管件组件200包括有通过焊接连接在一起的管件201和法兰202。所述辅助焊接装置100包括有上模工装1和下模工装2，所述上模工装1包括有至少两个上支架11和设置在所述上支架11上的若干上固定件12，所述下模工装2包括有至少两个下支架21和设置在所述下支架21上的若干下固定件22，所述上支架11和所述下支架21对应设置，所述上固定件12和所述下固定件22对应设置，所述至少两个上支架11和/或所述至少两个下支架21可以同步升降。在本实施例中，所述上模工装1包括有沿着圆周方向布置的四个所述上支架11，所述下模工装2对应的包括有沿着圆周方向布置的四个所述下支架21，每一个所述上支架11上设置有10个所述上固定件12，每一个所述下支架21上均对应设置有10个所述下固定件22。本实用新型通过将所述至少两个上支架11和/或所述至少两个下支架21设置为可以同步升降，一方面，可以实现对不同长度的管件组件的辅助焊接，另一方面，使得所述上支架11和所述下支架21上所有对应的所述上固定件12和所述下固定件22之间的位置关系均保持一致，从而保证了所有所述管件组件200焊接的一致性，有效的避免了因为所述上支架11和/或所述下支架21的高度调整而导致所述管件组件200焊后工件角度的偏差，有助于保证后续工艺的顺利进行，例如弯管工艺，有效的提高了产品的良率。
参图1和图2，所述上模工装1包括有动力驱动设备13、驱动连接件14和用于带动所述至少两个上支架11升降的驱动机构15，所述驱动连接件14连接所述动力驱动设备13和所述驱动机构15。所述动力驱动设备13通过所述驱动连接件14带动所述驱动机构15升降，所述动力驱动设备13可以是电机，也可以是由人手操作的机械结构，只要能带动所述驱动连接件14工作以实现本实用新型的目的即可。
继续参图1和图2，所述驱动连接件14呈杆状，所述动力驱动设备13可以驱动所述驱动连接件14正向和反向转动，所述驱动连接件14具有外螺纹(未显示)，所述驱动机构15设置有与所述驱动连接件14配合的配合孔(未图示)，所述配合孔具有与所述外螺纹配合的内螺纹(未图示)。当所述动力驱动设备13驱动所述驱动连接件14正向或者反向转动时，所述驱动机构15可以上下活动。当然，在其他实施例中，所述驱动连接件14也可以被设置为齿条形，所述动力驱动设备13设置有与所述驱动连接件14配合的齿轮，通过齿轮和齿条的配合以实现带动所述驱动机构15升降。
重点参图4和图5，所述上模工装1包括有滑动杆16，在本实施例中，所述上模工装1包括有四根所述滑动杆16。所述驱动机构15包括有子连接件151、套设于所述滑动杆16上的滑动导套152、设置在所述滑动导套152内而位于所述滑动导套152和所述滑动杆16之间的滚珠(未图示)、设置在所述上支架11和所述滑动导套152之间的隔热件153和与所述滑动杆16配合的松紧调节机构154。所述子连接件151、所述滑动导套152、所述滚珠、所述隔热件153和所述松紧调节机构154均优选为由不锈钢材质制造而成，这些部件可以为一件式结构，也可以为若干单独的零部件相互组装而连接在一起。在本实施例中，所述驱动机构15包括有四个所述子连接件151、四个所述滑动导套152、四组所述滚珠、四个所述隔热件153和四个所述松紧调节机构154，每一个所述子连接件151均具有与四个所述上支架11中相邻的两个相连的连接部150，如此可以实现所述驱动机构15对四个所述上支架11的控制，当然，在其他实施例中，所述子连接件151的个数和与所述上支架11的连接方式可以根据实际需求而定。所述滑动导套152需要具有一定的长度，一方面，可以保证所述上支架11的稳定性，使得所述上支架11在横向方向上不会有较大的晃动而影响焊接的效果，另一方面，当所述驱动连接件14和所述驱动机构15采用外螺纹和内螺纹的配合结构时，可以防止所述上支架11自由转动而导致所述上固定件12和所述下固定件22无法对应匹配。所述滚珠可以使得所述滑动导套152和所述滑动杆16之间的滑动更加顺畅，所述滚珠的大小和数量需要根据实际需要而定。当使用火焰焊枪等对所述管件201和所述法兰202进行焊接时，温度很高，通过设置所述隔热件153可以防止所述滑动导套152和所述滚珠受热变形，从而影响所述上支架11的升降操作，所述隔热件153可以呈片状，也可以呈底部及四周均包围所述滑动导套152的形状。当调整好所述上支架11的位置时，通过调节所述松紧调节机构154将所述上支架11稳定的固定在所述滑动杆16上，进一步地，所述松紧调节机构154包括有u形夹持件155和松紧调节件156。
重点参图3和图6，所述上固定件12上下可活动的安装于所述上支架11，所述上固定件12具有开口朝下的上固定槽121和与所述上固定槽121相通的排气孔122。所述下固定件22具有开口朝上的下固定槽221、定位柱222和与所述下固定槽221相通的排液孔223。所述上固定件12和所述下固定件22均由不锈钢材质制造而成。所述上固定件12像重锤一样安装于所述上支架11上，当需要安装所述管件组件200时，沿上下方向上把所述上固定件12提起，将所述管件组件200的一端安装在所述下固定件22上与所述下固定槽221和所述定位柱222配合，然后将所述上固定件12轻轻放下，使得所述管件组件200的另一端进入所述上固定槽121，安装完成后，依靠所述上固定件12自身的重量对所述管件组件200进行固定。所述上固定槽121优选呈圆锥形或者圆台形，如此设置，当几种不同的管件组件的宽度相差较小且长度相同或者相差也较小时，可以无需更换所述上固定件12。当对所述管件201和所述法兰202进行火焰钎焊时，温度较高，所述管件201内的气体受热膨胀向上流动，所述排气孔122可以将所述管件201内的热气排出，避免了所述管件201和所述法兰202焊接的部位出现气孔。焊接完成时，需要使用冷却液对焊接部分进行冷却，所述排液孔223可以将进入所述下固定槽221内的冷却液排出，以避免影响下一个管件组件的焊接。
可以理解的是，本实用新型的上述实施例在不冲突的情况下，可以相互结合来获得更多的实施例。在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
1.一种辅助焊接装置，其用于辅助对一管件组件进行焊接，其特征在于：所述辅助焊接装置包括有上模工装和下模工装，所述上模工装包括有至少两个上支架和设置在所述上支架上的若干上固定件，所述下模工装包括有至少两个下支架和设置在所述下支架上的若干下固定件，所述上支架和所述下支架对应设置，所述上固定件和所述下固定件对应设置，所述至少两个上支架和/或所述至少两个下支架可以同步升降。
2.如权利要求1所述的辅助焊接装置，其特征在于：所述上模工装包括有动力驱动设备、驱动连接件和用于带动所述至少两个上支架升降的驱动机构，所述驱动连接件连接所述动力驱动设备和所述驱动机构。
3.如权利要求2所述的辅助焊接装置，其特征在于：所述驱动连接件呈杆状，所述动力驱动设备可以驱动所述驱动连接件正向和反向转动，所述驱动连接件具有外螺纹，所述驱动机构设置有与所述驱动连接件配合的配合孔，所述配合孔具有与所述外螺纹配合的内螺纹。
4.如权利要求2或3所述的辅助焊接装置，其特征在于：所述上模工装包括有滑动杆，所述驱动机构包括有套设于所述滑动杆上的滑动导套。
5.如权利要求4所述的辅助焊接装置，其特征在于：所述驱动机构包括有设置在所述滑动导套内而位于所述滑动导套和所述滑动杆之间的滚珠。
6.如权利要求4所述的辅助焊接装置，其特征在于：所述驱动机构包括有设置在所述上支架和所述滑动导套之间的隔热件。
7.如权利要求2或3所述的辅助焊接装置，其特征在于：所述上模工装包括有滑动杆，所述驱动机构包括有与所述滑动杆配合的松紧调节机构。
8.如权利要求2或3所述的辅助焊接装置，其特征在于：所述上模工装包括有沿着圆周方向布置的四个所述上支架，所述驱动机构包括有四个子连接件，每一个所述子连接件均与四个所述上支架中相邻的两个相连。
9.如权利要求1至3中任意一项所述的辅助焊接装置，其特征在于：所述上固定件上下可活动的安装于所述上支架，所述上固定件具有开口朝下的上固定槽和与所述上固定槽相通的排气孔。
10.如权利要求1至3中任意一项所述的辅助焊接装置，其特征在于：所述上固定件具有开口朝下的上固定槽，所述上固定槽呈圆锥形或者圆台形。
技术总结