本实用新型属于机械加工技术领域，具体涉及一种蜘蛛式支腿焊接工装。
背景技术：
蜘蛛式高空作业车是高空作业平台的一种，采用履带自行走技术，能精确到毫米级移动。蜘蛛式高空作业车采用液压驱动，并运用液压伸缩臂，使工作平台提升到一定高的空间，工作人员在工作平台中可以从事各项作业；另外蜘蛛式高空作业车在作业时，四根支腿展开支撑在地面，外形像蜘蛛腿，增加了装置支撑在地面的面积，所以大大提高了装置作业时的稳定性；
如图1所示，蜘蛛式高空作业车的支腿包括支腿管1，支腿管1的拐角处两侧面分别焊接有拐角加强板2，支腿管1的上端部两侧面分别焊接有安装加强板3，拐角加强板2和安装加强板3上均固定有安装耳4，支腿管1的下端固定有支脚耳5，拐角加强板2和其上的安装耳4用于安装油缸，安装加强板3和其上的安装耳4用于支腿的安装；焊工在焊接支腿时，需要事先在支腿管1上测量标记拐角加强板2和安装加强板3的位置，然后再进行焊接工作，但是这种焊接方式，一方面需要事先进行精确测量，操作麻烦，另一方面焊接工作的精准度与焊工的经验有直接关系，经验不足的焊工焊接时，会出现焊接误差，焊接后的支腿安装在蜘蛛式高空作业车车架上，支腿与油缸的安装位置出现偏位，不能达到工作需求，支腿最终报废，造成资源的浪费；因此，针对以上情况，亟需设计一种方便焊工焊接、焊接精度高的辅助工装，使其应用于支腿的焊接作业，提高加工效率，减少资源浪费。
技术实现要素：
本实用新型为了解决现有技术中的不足之处，提供一种蜘蛛式支腿焊接工装，采用该焊接工装方便了焊工焊接工作，大大提高了产品的生成速度。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：蜘蛛式支腿焊接工装，包括矩形管，矩形管的下部具有拐角结构，矩形管的上部两侧面分别焊接有第一限位板，两块第一限位板左右对应设置，第一限位板为异形板，矩形管的拐角处两侧面分别焊接有第二限位板，两块第二限位板左右对应设置，两块第二限位板以及第一限位板的上部上分别安装有垂直式快速夹钳。
采用上述技术方案，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型利用第一限位板和第二限位板的下边沿限定安装加强板和拐角加强板在支腿管上的位置，然后利用垂直式快速夹钳进行固定，焊工即可进行焊接工作，焊接效率高，在焊接过程中安装加强板和拐角加强板不易错位，造成焊接误差，实用新强，方便了焊工焊接工作，大大提高了产品的生成速度。
附图说明
图1是蜘蛛式高空作业车的支腿的结构图；
图2是本实用新型的结构示意图；
图3是本实用新型的使用状态图。
具体实施方式
如图2所示，本实用新型的蜘蛛式支腿焊接工装，包括矩形管6，矩形管6的下部具有拐角结构，矩形管6的拐角结构的内侧角度与支腿管1的拐角外侧角度结构相同，矩形管6的上部两侧面分别焊接有第一限位板7，两块第一限位板7左右对应设置，第一限位板7为异形板，矩形管6的拐角处两侧面分别焊接有第二限位板8，两块第二限位板8左右对应设置，两块第二限位板8以及第一限位板7的上部上分别安装有垂直式快速夹钳9；
第一限位板7的下边沿由上限位线10、连接线11和下限位线12组成，其中上限位线10与安装加强板3上侧边相吻合，下限位线12与拐角加强板2上端部外边沿相吻合，第二限位板8的下边沿与拐角加强板2的拐角外侧边相吻合。
如图3所示，使用本实用新型进行支腿焊接时，首先将装置放置于支腿管1上，使得矩形管6下表面与支腿管1上表面相贴合，并且保证矩形管6的拐角结构与支腿管1的拐角外侧面相吻合；然后再将拐角加强板2放置在支腿管1的拐角侧面，并且保证拐角加强板2的拐角外侧边与第二限位板8的下边沿相贴合，利用两块第二限位板8上的垂直式快速夹钳9将拐角加强板2固定在支腿管1上；
接着再将安装加强板3放置在支腿管1的上端侧面，并且保证安装加强板3的上侧边与第一限位板7下边沿的上限位线10相贴合，第一限位板7的下边沿的下限位线12与拐角加强板2上端部外边沿相贴合，利用两块第一限位板7上的垂直式快速夹钳9将安装加强板3固定在支腿管1上，此时本装置工装、两块拐角加强板2、两块安装加强板3和支腿管1固定在一起，焊工即可进行焊接工作。
本实施例并非对本实用新型的形状、材料、结构等作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的保护范围。
1.蜘蛛式支腿焊接工装，其特征在于：包括矩形管，矩形管的下部具有拐角结构，矩形管的上部两侧面分别焊接有第一限位板，两块第一限位板左右对应设置，第一限位板为异形板，矩形管的拐角处两侧面分别焊接有第二限位板，两块第二限位板左右对应设置，两块第二限位板以及第一限位板的上部上分别安装有垂直式快速夹钳。
技术总结