一种汽车底板焊接螺母板用成型工装的制作方法

    专利2022-07-10  72


    本实用新型涉及汽车装配辅助工装技术领域,具体为一种汽车底板焊接螺母板用成型工装。



    背景技术:

    现代汽车制造业中,汽车车身的焊接精度直接影响到汽车装配后的运动性能及操作舒适性,汽车底板上需要固定一些小部件,需要焊接螺柱、螺柱板,螺母、螺母板等,焊接生产中,焊接螺母时要用螺母凸焊机,由于汽车底板零件较大,采用凸焊工艺比较困难,而且生产效率低下,因此一般采用螺母板焊接在底板上表面。

    在中国实用新型专利申请号:cn201520426402.8中公开有一种阅读灯螺母板定位焊接工装,该阅读灯螺母板定位焊接工装,包括定位板,所述定位板的中部设有留空区域,所述定位板的左侧固定设有用于定位阅读灯螺母板的两颗定位销和用于吸附阅读灯螺母板的第二磁铁;所述定位板的右侧固定设有用于定位左c柱合件的长圆定位销和用于吸附左c柱合件的第一磁铁。该阅读灯螺母板定位焊接工装,在使用过程中,其还存在固定不稳定、定位不准确,不能够调节螺母板位置的缺点。

    因此,提出一种汽车底板焊接螺母板用成型工装来解决上述问题很有必要。



    技术实现要素:

    (一)解决的技术问题

    本实用新型的目的在于提供一种汽车底板焊接螺母板用成型工装,以解决上述背景技术中提出的现有的定位不准确,不能够调节螺母板位置的问题。

    (二)技术方案

    为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种汽车底板焊接螺母板用成型工装,包括底座,所述底座的上表面开设有焊接槽,所述底座的下表面固定安装有多个第一电磁块,所述第一电磁块的底部固定安装有第一定位销,所述底座的内部两侧均开设有纵向滑槽,所述纵向滑槽的内部均活动安装有纵向滑块,所述纵向滑块的内部开设有纵向螺孔,所述纵向滑槽的一端固定安装有纵向电机,所述纵向电机的一端活动连接有纵向螺杆,所述纵向螺杆远离纵向电机的一端贯穿纵向螺孔并活动连接有纵向尾座,所述纵向滑块的顶部均固定连接有支撑柱,所述支撑柱的顶部固定安装有横梁,所述横梁的内部开设有横向滑槽,所述横向滑槽的内部活动安装有横向滑块,所述横向滑块的内部开设有横向螺孔,所述横向滑槽的一端固定安装有横向电机,所述横向电机的一端活动连接有横向螺杆,所述横向螺杆远离横向电机的一端贯穿横向螺孔并活动连接有横向尾座,所述横向滑块的底部固定安装有伸缩柱,所述伸缩柱的底部固定安装有定位板,所述定位板的下表面中部固定安装有第二电磁块,所述定位板的下表面两侧固定安装有第二定位销。

    优选的,所述横向滑块与横向滑槽滑动连接。

    优选的,所述横向螺孔与横向螺杆螺纹连接。

    优选的,所述纵向滑槽与纵向滑块滑动连接。

    优选的,所述纵向螺杆与纵向螺孔螺纹连接。

    优选的,所述纵向滑块呈凸型,所述横向滑块呈凸型。

    优选的,多个所述第一电磁块呈矩形阵列分布。

    (三)有益效果

    与现有技术相比,本实用新型提供了一种汽车底板焊接螺母板用成型工装,具备以下有益效果:

    1、该汽车底板焊接螺母板用成型工装,通过设置第一定位销和第一电磁块,可以将底座固定在汽车底板上,通过设置定位板、第二电磁块和第二定位销,可以对吸附固定螺母板,可以使螺母板与汽车底板之间的固定更加稳定,焊接效果更好,且操作方便,定位准确,降低了螺母板焊接劳动强度,提高了焊接效率,实用性较强。

    2、该汽车底板焊接螺母板用成型工装,通过设置纵向滑槽、纵向滑块、纵向螺杆、纵向螺孔和纵向电机,可以将定位板进行纵向移动,设置横向滑块、横向螺孔、横向滑槽、横向螺杆和横向电机,可以将定位板进行纵向移动,伸缩柱可以使定位板进行上下移动,使该装置能够调节定位板以及螺母板的位置,使该装置对螺母板的定位更加准确,使用范围更广、更加方便。

    附图说明

    图1为本实用新型横梁结构的正剖示意图;

    图2为本实用新型底座结构的左剖示意图;

    图3为本实用新型底座结构的俯视示意图;

    图4为本实用新型横梁结构的左剖示意图;

    图5为本实用新型图1中a区结构的放大示意图;

    图6为本实用新型图1中b区结构的放大示意图。

    图中:1、第一定位销;2、第一电磁块;3、底座;4、纵向滑槽;5、纵向滑块;6、支撑柱;7、焊接槽;8、横向滑块;9、横向螺孔;10、横向滑槽;11、横向螺杆;12、横向电机;13、横梁;14、横向尾座;15、伸缩柱;16、定位板;17、第二电磁块;18、第二定位销;19、纵向螺杆;20、纵向螺孔;21、纵向电机;22、纵向尾座。

    具体实施方式

    下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

    请参阅图1-6所示,一种汽车底板焊接螺母板用成型工装,包括底座3,底座3的上表面开设有焊接槽7,底座3的下表面固定安装有多个第一电磁块2,多个第一电磁块2呈矩形阵列分布,使固定更加稳固,第一电磁块2的底部固定安装有第一定位销1,底座3的内部两侧均开设有纵向滑槽4,纵向滑槽4的内部均活动安装有纵向滑块5,纵向滑槽4与纵向滑块5滑动连接,使纵向滑块5可以在纵向滑槽4内部纵向滑动,从而带动螺母板纵向移动,纵向滑块5的内部开设有纵向螺孔20,纵向滑槽4的一端固定安装有纵向电机21,纵向电机21的一端活动连接有纵向螺杆19,纵向螺杆19远离纵向电机21的一端贯穿纵向螺孔20并活动连接有纵向尾座22,纵向螺杆19与纵向螺孔20螺纹连接,可以带动纵向滑块5在纵向滑槽4内部纵向滑动,纵向滑块5的顶部均固定连接有支撑柱6,支撑柱6的顶部固定安装有横梁13,横梁13的内部开设有横向滑槽10,横向滑槽10的内部活动安装有横向滑块8,纵向滑块5呈凸型,横向滑块8呈凸型,使移动更加平稳,横向滑块8与横向滑槽10滑动连接,使横向滑块8可以在横向滑槽10内部横向滑动,从而带动螺母板横向移动,横向滑块8的内部开设有横向螺孔9,横向滑槽10的一端固定安装有横向电机12,横向电机12的一端活动连接有横向螺杆11,横向螺杆11远离横向电机12的一端贯穿横向螺孔9并活动连接有横向尾座14,横向螺孔9与横向螺杆11螺纹连接,可以带动横向滑块8在横向滑槽10内部横向滑动,通过设置纵向滑槽4、纵向滑块5、纵向螺杆19、纵向螺孔20和纵向电机21,可以将定位板16进行纵向移动,设置横向滑块8、横向螺孔9、横向滑槽10、横向螺杆11和横向电机12,可以将定位板16进行纵向移动,伸缩柱15可以使定位板16进行上下移动,使该装置能够调节定位板16以及螺母板的位置,使该装置对螺母板的定位更加准确,使用范围更广、更加方便,横向滑块8的底部固定安装有伸缩柱15,伸缩柱15的底部固定安装有定位板16,定位板16的下表面中部固定安装有第二电磁块17,定位板16的下表面两侧固定安装有第二定位销18,通过设置第一定位销1和第一电磁块2,可以将底座3固定在汽车底板上,通过设置定位板16、第二电磁块17和第二定位销18,可以对吸附固定螺母板,可以使螺母板与汽车底板之间的固定更加稳定,焊接效果更好,且操作方便,定位准确,降低了螺母板焊接劳动强度,提高了焊接效率,实用性较强。

    该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220v市电电连接,并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

    工作原理:将第一定位销1插接在汽车底板的定位销孔内,第一电磁块2将底座3吸附在汽车底板上,对该装置进行固定,通过将第二定位销18插接在螺母板上的定位销孔内,第二电磁块17将螺母板固定吸附在定位板16的底部,使螺母板与汽车底板之间的固定更加稳定,焊接效果更好,且操作方便,定位准确,降低了螺母板焊接劳动强度,提高了焊接效率,实用性较强,通过在底座3的内部两侧设置纵向滑槽4和纵向滑块5,纵向滑槽4的一端固定安装有纵向电机21,纵向电机21通过带动纵向螺杆19旋转,纵向滑块5的内部开设有纵向螺孔20,纵向螺杆19与纵向螺孔20螺纹连接,从而带动纵向滑块5在纵向滑槽4内部纵向移动,在横梁13的内部设置横向滑槽10和横向滑块8,横向滑槽10的一端固定安装有横向电机12,横向电机12带动横向螺杆11旋转,横向滑块8的内部开设有横向螺孔9,横向螺孔9与横向螺杆11螺纹连接,从而带动横向滑块8在横向滑槽10内部横向移动,支撑柱6的设置可以使定位板16进行上下移动,使该装置能够调节定位板16以及螺母板的位置,使该装置对螺母板的定位更加准确,使用范围更广、更加方便。

    需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

    尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


    技术特征:

    1.一种汽车底板焊接螺母板用成型工装,包括底座(3),其特征在于:所述底座(3)的上表面开设有焊接槽(7),所述底座(3)的下表面固定安装有多个第一电磁块(2),所述第一电磁块(2)的底部固定安装有第一定位销(1),所述底座(3)的内部两侧均开设有纵向滑槽(4),所述纵向滑槽(4)的内部均活动安装有纵向滑块(5),所述纵向滑块(5)的内部开设有纵向螺孔(20),所述纵向滑槽(4)的一端固定安装有纵向电机(21),所述纵向电机(21)的一端活动连接有纵向螺杆(19),所述纵向螺杆(19)远离纵向电机(21)的一端贯穿纵向螺孔(20)并活动连接有纵向尾座(22),所述纵向滑块(5)的顶部均固定连接有支撑柱(6),所述支撑柱(6)的顶部固定安装有横梁(13),所述横梁(13)的内部开设有横向滑槽(10),所述横向滑槽(10)的内部活动安装有横向滑块(8),所述横向滑块(8)的内部开设有横向螺孔(9),所述横向滑槽(10)的一端固定安装有横向电机(12),所述横向电机(12)的一端活动连接有横向螺杆(11),所述横向螺杆(11)远离横向电机(12)的一端贯穿横向螺孔(9)并活动连接有横向尾座(14),所述横向滑块(8)的底部固定安装有伸缩柱(15),所述伸缩柱(15)的底部固定安装有定位板(16),所述定位板(16)的下表面中部固定安装有第二电磁块(17),所述定位板(16)的下表面两侧固定安装有第二定位销(18)。

    2.根据权利要求1所述的一种汽车底板焊接螺母板用成型工装,其特征在于:所述横向滑块(8)与横向滑槽(10)滑动连接。

    3.根据权利要求1所述的一种汽车底板焊接螺母板用成型工装,其特征在于:所述横向螺孔(9)与横向螺杆(11)螺纹连接。

    4.根据权利要求1所述的一种汽车底板焊接螺母板用成型工装,其特征在于:所述纵向滑槽(4)与纵向滑块(5)滑动连接。

    5.根据权利要求1所述的一种汽车底板焊接螺母板用成型工装,其特征在于:所述纵向螺杆(19)与纵向螺孔(20)螺纹连接。

    6.根据权利要求1所述的一种汽车底板焊接螺母板用成型工装,其特征在于:所述纵向滑块(5)呈凸型,所述横向滑块(8)呈凸型。

    7.根据权利要求1所述的一种汽车底板焊接螺母板用成型工装,其特征在于:多个所述第一电磁块(2)呈矩形阵列分布。

    技术总结
    本实用新型公开了一种汽车底板焊接螺母板用成型工装,涉及汽车装配辅助工装技术领域,包括底座,底座的上表面开设有焊接槽,底座的下表面固定安装有多个第一电磁块,第一电磁块的底部固定安装有第一定位销,底座的内部两侧均开设有纵向滑槽,纵向滑槽的内部均活动安装有纵向滑块。该汽车底板焊接螺母板用成型工装,通过设置第一定位销、第一电磁块、定位板、第二电磁块和第二定位销,使螺母板与汽车底板之间的固定更加稳定,焊接效果更好,通过设置纵向滑槽、纵向滑块、纵向螺杆、纵向电机、横向滑块、横向滑槽、横向螺杆、横向电机和伸缩柱,能够调节定位板坏和螺母板的位置,使该装置对螺母板的定位更加准确、更加方便。

    技术研发人员:盛建文
    受保护的技术使用者:常熟市天成汽车焊接设备有限公司
    技术研发日:2020.07.21
    技术公布日:2021.03.12

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