本发明涉及汽车零部件生产领域，具体涉及一种三排右座椅靠背预置式骨架总成焊接夹具。
背景技术：
三排右座椅靠背预置式骨架总成如图1所示，由骨架总成本体、靠背横钢丝骨架、靠背竖钢丝骨架、靠背弯钢丝骨架组成。传统三排右座椅靠背预置式骨架总成主要人工焊接完成，劳动强度大、产品质量难以统一。因此有必要采用自动化焊接系统进行焊接生产，提高良品率、降低成本。
技术实现要素：
本发明的目的是提供一种三排右座椅靠背预置式骨架总成焊接设备，其旨在解决的问题是：实现对组成三排右座椅靠背预置式骨架总成的各个零件的可靠夹持和定位。
本发明采取的技术方案具体如下：
三排座椅靠背预置式骨架焊接设备，其特征在于：包括夹具底座上设置的左、右座椅靠背预置式骨架总成夹具和用于防止冷却后的骨架发生形变的检测夹具以及进行自动焊接的焊接机构。
具体的方案为：左、右座椅靠背预置式骨架总成夹具的结构为对称结构。
检测夹具设置在左、右座椅靠背预置式骨架总成夹具之间。
还包括左、右压紧件，左、右压紧件分别对左、右座椅靠背预置式骨架上的靠背竖钢丝骨架进行压紧。
左、右压紧件的结构相同，左、右压紧件包括条形的压块，压块的两端下表面分别设置有与靠背竖钢丝骨架相配的限位槽。
压块的上表面上设置有提升把手。
左、右座椅靠背预置式骨架反向固定在检测夹具上，检测夹具包括对主管材骨架进行夹持定位的主管材检测夹持单元以及对连接管材骨架进行夹持固定的连接管检测夹持单元。
检测夹具还包括侧向检测抵靠单元，侧向检测抵靠单元抵靠左/右板材骨架。
侧向检测抵靠单元包括位于左、右座椅靠背预置式骨架总成的外侧的抵靠件构成，主管材检测夹持单元包括对主管材骨架进行支撑的b11支撑部，b11支撑部上设置有用于对主管材骨架进行定位的v型的b1定位口。
连接管检测夹持单元包括间隔布置的b21支撑部和b22支撑部，b21支撑部由间隔布置的b21夹口组成，b22支撑部由间隔布置的b22夹口组成，b21支撑部和b22支撑部之间设置有b20压料件，b20压料件活动安装。
本发明还提供了一种三排右座椅靠背预置式骨架总成夹具。
具体的方案为：三排右座椅靠背预置式骨架总成夹具，包括夹具底座，夹具底座上设置有用于固定骨架总成本体的总成夹持机构以及横钢丝夹持单元、竖钢丝夹持单元、弯钢丝夹持单元；
横钢丝夹持单元用于固定靠背横钢丝骨架并使得其两端部搭接在骨架总成本体上，竖钢丝夹持单元用于固定靠背竖钢丝骨架并使得其两端部搭接在骨架总成本体上，弯钢丝夹持单元用于固定靠背弯钢丝骨架并使得其两端部搭接在骨架总成本体上，横钢丝夹持单元、竖钢丝夹持单元、弯钢丝夹持单元、总成夹持机构均设置成启闭式结构。
骨架总成本体包括主管材骨架、连接管材骨架、右板材骨架、左板材骨架，主管材骨架和连接管材骨架相对布置，右板材骨架和左板材骨架相对布置，总成夹持机构包括对主管材骨架进行夹持固定的主管材夹持单元、对连接管材骨架进行夹持固定的连接管夹持单元、对右板材骨架进行夹持固定的右板材夹持单元、对左板材骨架进行夹持固定的左板材夹持单元。
靠背横钢丝骨架沿a方向布置，所述的a方向为右板材骨架和左板材骨架之间的间距方向，靠背横钢丝骨架的两端分别搭设在右板材骨架、左板材骨架上，靠背横钢丝骨架位于靠背竖钢丝骨架的下侧并被靠背竖钢丝骨架压紧，靠背横钢丝夹持单元包括对靠背横钢丝骨架两端分别进行撑托的a11支撑件和a12支撑件，a11支撑件位于左板材骨架的内侧，a11支撑件上设置有沿a方向间隔布置的a111支撑部和a112支撑部，a111支撑部、a112支撑部分别设置有沿a方向布置的定位槽，a111支撑部较a112支撑部靠近左板材骨架布置，a111支撑部上定位槽的深度大于a112支撑部上定位槽的深度，a111支撑部对靠背横钢丝骨架一端部的弯折处进行定位，a112支撑部对靠背横钢丝骨架上的直杆部进行固定，a12支撑件上设置有水平布置的a12水平支撑面，a12水平支撑面上靠近右板材骨架的边部斜向上向靠近右板材骨架一侧延伸设置的a12倾斜支撑面，a12水平支撑面、a12倾斜支撑面上设置对靠背横钢丝骨架另一端部的弯折处进行定位的定位槽。
靠背竖钢丝骨架的长度方向与方向b保持一致，所述的b方向为主管材骨架和连接管材骨架之间的间距方向，靠背竖钢丝骨架的两端分别搭设在主管材骨架、连接管材骨架上，靠背竖钢丝骨架沿方向a间隔设置2个，竖钢丝夹持单元对应各个靠背竖钢丝骨架分别设置，竖钢丝夹持单元包括对靠背竖钢丝骨架两端分别进行撑托的a21支撑件和a22支撑件，a21支撑件位于连接管材骨架的内侧，a21支撑件上设置有沿b方向间隔布置的a211支撑部和a212支撑部，a211支撑部、a212支撑部分别设置有沿b方向布置的定位槽，a111支撑部较a112支撑部靠近连接管材骨架布置，a211支撑部上定位槽的深度大于a212支撑部上定位槽的深度，a212支撑部的外侧设置有a212压条，a212压条转动安装在夹具底座上并与夹具底座上的a212气缸相连接，a212气缸调节a212压条对a212支撑部上的靠背竖钢丝骨架进行固定，a211支撑部对靠背竖钢丝骨架一端部的弯折处进行定位，a212支撑部对靠背竖钢丝骨架上的直杆部进行固定，a22支撑件上设置有水平布置的a22水平支撑面，a22水平支撑面上靠近主管材骨架的边部斜向上向靠近主管材骨架一侧延伸设置的a22倾斜支撑面，a22水平支撑面、a22倾斜支撑面上设置对靠背竖钢丝骨架另一端部的弯折处进行定位的定位槽。
靠背弯钢丝骨架包括l型钢丝夹本体，l型钢丝夹本体的两端分别搭接在主管材骨架、右板材骨架上，l型钢丝夹本体包括第一钢丝段和第二钢丝段，第一钢丝段上设置有u型钢丝段，弯钢丝夹持单元设置在主管材骨架和右板材骨架交接处的外侧，弯钢丝夹持单元包括位于主管材骨架端部外侧的a31支撑部和右板材骨架外侧的a32支撑部，a31支撑部上设置有沿着方向a依次布置的a311支撑部、a312支撑部，a312支撑部较a311支撑部靠近右板材骨架布置，a312支撑部的外侧设置a313支撑部，a311支撑部、a312支撑部上设置用于对第一钢丝段进行支撑定位的定位槽，a313支撑部的外侧设置有用于对u型钢丝段进行支撑定位的定位槽，a313支撑部上定位槽的高度大于a312支撑部上定位槽的高度，a32支撑部上设置用于对第一钢丝段进行支撑定位的定位槽，a32支撑部的外侧设置有沿a方向布置的a321压条和沿b方向布置的a322压条，a321压条和a322压条相固连并与a32气缸相连接，a32气缸调节a321压条对a32支撑部上的第二钢丝段进行固定以及调节a322压条对a312支撑部上的第一钢丝段、a313支撑部上的u型钢丝段进行固定。
右板材夹持单元包括对右板材骨架的两端分别支撑定位的a41支撑部、a42支撑部，a41支撑部较a42支撑部靠近主管材骨架布置，a41支撑部上设置有用于夹持右板材骨架的a41夹持口，a321压条的延伸设置a41夹持口的上方，a31压条远离右板材骨架的端部铰接安装在夹具底座上，a32气缸调节a321压条转动对a41夹持口内的右板材骨架进行夹持；a42支撑部上设置有沿b方向间隔布置的a421夹持口、a422夹持口，a421夹持口、a422夹持口结构相同，a421夹持口由位于右板材骨架内侧的a421固定夹口块和位于右板材骨架外侧的a421活动夹口块，a421活动夹口块与a42滑块相连接，a42滑块上还设置有l型的a42条杆，a42条杆上设置有用于压紧第二钢丝段的端部贴靠在右板材骨架上的压紧口，a42滑块与调节其沿a方向滑动的a42调节组件相连接。
主管材夹持单元包括沿a方向依次布置的a51支撑部、a52支撑部，a51支撑部较a52支撑部靠近左板材骨架布置，a52支撑部上设置有用于夹持主管材骨架的a52夹持口，a52夹持口上方设置有a52压条，a52压条远离主管材骨架的端部铰接安装在夹具底座上，a52压条与调节其转动的a52气缸相连接，a52气缸调节a52压条转动对a52夹持口内的主管材骨架进行压紧；
a51支撑部对应主管材骨架上的头枕导套导管安装部布置，a51支撑部上设置用于支撑定位主管材骨架的a51夹持口，a51支撑部的两外侧设置有活动安装的a511压杆、a512压杆，a511压杆、a512压杆安装在a51滑块上，a51滑块与a51调节组件相连接，a51调节组件调整a511压杆、a512压杆对主管材骨架进行压紧。
左板材夹持单元包括沿b方向依次布置的a61支撑部、a62支撑部，a61支撑部较a62支撑部靠近主管材骨架布置，a61支撑部上设置有用于夹持左板材骨架的a611夹持口、a612夹持口，a611夹持口较a612夹持口靠近主管材骨架布置，a612夹持口上方设置有a612压条，a612压条远离左板材骨架的端部铰接安装在夹具底座上，a612压条与调节其转动的a612气缸相连接，a612气缸调节a612压条转动对a612夹持口内的左板材骨架进行压紧；
a62支撑部上设置有沿b方向间隔布置的a621夹持口、a622夹持口，a621夹持口、a622夹持口结构相同，a621夹持口由位于左板材骨架内侧的a621固定夹口块和位于左板材骨架外侧的a621活动夹口块，a621活动夹口块与a62滑块相连接，a62滑块与调节其沿a方向滑动的a62调节组件相连接。
连接管夹持单元包括包括沿a方向依次布置的a71支撑部、a72支撑部，a71支撑部上设置有用于夹持连接管骨架的a71夹持口，a72支撑部上设置有用于夹持连接管骨架的a72夹持口，a71夹持口、a72夹持口的上方分别设置有a71压块、a72压块，a71压块、a72压块均安装在a70安装架上，a70安装架远离连接挂骨架的一侧转动安装在夹具底座上，a70安装架与调节其转动的a70气缸相连接，a70气缸调节a70安装架转动对a71夹持口、a72夹持口内的连接管骨架进行压紧。
a42、a51、a62调节组件为气缸或者电动气缸。
本发明提供的上述技术方案，可有效实现对组成三排右座椅靠背预置式骨架总成的各个部件的可靠定位和夹持，保证自动焊接的可靠性。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为三排左、右座椅靠背预置式骨架总成的结构示意图；
图3为三排右座椅靠背预置式骨架总成焊接夹具的结构示意图；
图4为检测夹具的结构示意图；
图5为左、右座椅靠背预置式骨架总成夹具的结构示意图；
100-夹具底座、200-焊接机构、300-右座椅靠背预置式骨架总成夹具、310-横钢丝夹持单元、320-竖钢丝夹持单元、330-弯钢丝夹持单元、340-主管材夹持单元、350-左板材夹持单元、360-连接管夹持单元、370-右板材夹持单元、400-左座椅靠背预置式骨架总成夹具；
500-检测夹具、510-主管材检测夹持单元、520-侧向检测抵靠单元；600-右座椅靠背预置式骨架总成、700-左座椅靠背预置式骨架总成；
10-横钢丝骨架、20-竖钢丝骨架、30-弯钢丝骨架、40-主管材骨架、50-左板材骨架、60-连接管材骨架、70-右板材骨架。
具体实施方式
为了使本发明的目的及优点更加清楚明白，以下结合实施例对本发明进行具体明。应当理解，以下文字仅仅用以描述本发明的一种或几种具体的实施方式，并不对本发明具体请求的保护范围进行严格限定。
本发明提供一种三排座椅靠背预置式骨架焊接设备，如图1、2、5所示，包括夹具底座100上设置的左、右座椅靠背预置式骨架总成夹具和用于防止冷却后的骨架发生形变的检测夹具500以及进行自动焊接的焊接机构200。焊接机构200可以采用现有的多轴自动焊接的机器人进行实施。
具体的方案为：左、右座椅靠背预置式骨架总成夹具的结构为对称结构。本发明中所指的对称结构并非严格的对称，允许核心部件以外的结构呈现出非对称的状态。另外，这里的对称只是指结构对称，而不是指他们的排布方位也成对称结构，但是其中一者通过姿态方位的调整，可以使得其关于直线呈现对称或者镜像。
检测夹具500设置在左、右座椅靠背预置式骨架总成夹具之间。还包括左、右压紧件，左、右压紧件分别对左、右座椅靠背预置式骨架上的靠背竖钢丝骨架20进行压紧。左、右压紧件的结构相同，左、右压紧件包括条形的压块，压块的两端下表面分别设置有与靠背竖钢丝骨架20相配的限位槽。
压块的上表面上设置有提升把手。左、右座椅靠背预置式骨架反向固定在检测夹具500上，检测夹具500包括对主管材骨架40进行夹持定位的主管材检测夹持单元510以及对连接管材骨架60进行夹持固定的连接管检测夹持单元。检测夹具500还包括侧向检测抵靠单元520，侧向检测抵靠单元520抵靠左/右板材骨架70。侧向检测抵靠单元520包括位于左、右座椅靠背预置式骨架总成的外侧的抵靠件构成，主管材检测夹持单元510包括对主管材骨架40进行支撑的b11支撑部，b11支撑部上设置有用于对主管材骨架40进行定位的v型的b1定位口。连接管检测夹持单元包括间隔布置的b21支撑部和b22支撑部，b21支撑部由间隔布置的b21夹口组成，b22支撑部由间隔布置的b22夹口组成，b21支撑部和b22支撑部之间设置有b20压料件，b20压料件活动安装。
通过检测夹具500的设置，可以对焊接后的产品结构进行相应的检测，判断其焊接后的形状是否符合相应的标准，保证焊接的精确性。
本发明还提供了一种三排右座椅靠背预置式骨架总成夹具300，如图2、3、4所示。三排右座椅靠背预置式骨架总成夹具300，包括夹具底座100，夹具底座100上设置有用于固定骨架总成本体的总成夹持机构以及横钢丝夹持单元310、竖钢丝夹持单元320、弯钢丝夹持单元330；横钢丝夹持单元310用于固定靠背横钢丝骨架10并使得其两端部搭接在骨架总成本体上，竖钢丝夹持单元320用于固定靠背竖钢丝骨架20并使得其两端部搭接在骨架总成本体上，弯钢丝夹持单元330用于固定靠背弯钢丝骨架30并使得其两端部搭接在骨架总成本体上，横钢丝夹持单元310、竖钢丝夹持单元320、弯钢丝夹持单元330、总成夹持机构均设置成启闭式结构。骨架总成本体包括主管材骨架40、连接管材骨架60、右板材骨架70、左板材骨架50，主管材骨架40和连接管材骨架60相对布置，右板材骨架70和左板材骨架50相对布置，总成夹持机构包括对主管材骨架40进行夹持固定的主管材夹持单元340、对连接管材骨架60进行夹持固定的连接管夹持单元360、对右板材骨架70进行夹持固定的右板材夹持单元370、对左板材骨架50进行夹持固定的左板材夹持单元350。
上述夹具结构，可以可靠的实现对各个部件的精确固定和可靠的定位，保证焊接精度和可靠性。
靠背横钢丝骨架10沿a方向布置，所述的a方向为右板材骨架70和左板材骨架50之间的间距方向，靠背横钢丝骨架10的两端分别搭设在右板材骨架70、左板材骨架50上，靠背横钢丝骨架10位于靠背竖钢丝骨架20的下侧并被靠背竖钢丝骨架20压紧，靠背横钢丝夹持单元310包括对靠背横钢丝骨架10两端分别进行撑托的a11支撑件和a12支撑件，a11支撑件位于左板材骨架50的内侧，a11支撑件上设置有沿a方向间隔布置的a111支撑部和a112支撑部，a111支撑部、a112支撑部分别设置有沿a方向布置的定位槽，a111支撑部较a112支撑部靠近左板材骨架50布置，a111支撑部上定位槽的深度大于a112支撑部上定位槽的深度，a111支撑部对靠背横钢丝骨架10一端部的弯折处进行定位，a112支撑部对靠背横钢丝骨架10上的直杆部进行固定，a12支撑件上设置有水平布置的a12水平支撑面，a12水平支撑面上靠近右板材骨架70的边部斜向上向靠近右板材骨架70一侧延伸设置的a12倾斜支撑面，a12水平支撑面、a12倾斜支撑面上设置对靠背横钢丝骨架10另一端部的弯折处进行定位的定位槽。靠背竖钢丝骨架20的长度方向与方向b保持一致，所述的b方向为主管材骨架40和连接管材骨架60之间的间距方向，靠背竖钢丝骨架20的两端分别搭设在主管材骨架40、连接管材骨架60上，靠背竖钢丝骨架20沿方向a间隔设置2个，竖钢丝夹持单元320对应各个靠背竖钢丝骨架20分别设置，竖钢丝夹持单元320包括对靠背竖钢丝骨架20两端分别进行撑托的a21支撑件和a22支撑件，a21支撑件位于连接管材骨架60的内侧，a21支撑件上设置有沿b方向间隔布置的a211支撑部和a212支撑部，a211支撑部、a212支撑部分别设置有沿b方向布置的定位槽，a111支撑部较a112支撑部靠近连接管材骨架60布置，a211支撑部上定位槽的深度大于a212支撑部上定位槽的深度，a212支撑部的外侧设置有a212压条，a212压条转动安装在夹具底座100上并与夹具底座100上的a212气缸相连接，a212气缸调节a212压条对a212支撑部上的靠背竖钢丝骨架20进行固定，a211支撑部对靠背竖钢丝骨架20一端部的弯折处进行定位，a212支撑部对靠背竖钢丝骨架20上的直杆部进行固定，a22支撑件上设置有水平布置的a22水平支撑面，a22水平支撑面上靠近主管材骨架40的边部斜向上向靠近主管材骨架40一侧延伸设置的a22倾斜支撑面，a22水平支撑面、a22倾斜支撑面上设置对靠背竖钢丝骨架20另一端部的弯折处进行定位的定位槽。靠背弯钢丝骨架30包括l型钢丝夹本体，l型钢丝夹本体的两端分别搭接在主管材骨架40、右板材骨架70上，l型钢丝夹本体包括第一钢丝段和第二钢丝段，第一钢丝段上设置有u型钢丝段，弯钢丝夹持单元330设置在主管材骨架40和右板材骨架70交接处的外侧，弯钢丝夹持单元330包括位于主管材骨架40端部外侧的a31支撑部和右板材骨架70外侧的a32支撑部，a31支撑部上设置有沿着方向a依次布置的a311支撑部、a312支撑部，a312支撑部较a311支撑部靠近右板材骨架70布置，a312支撑部的外侧设置a313支撑部，a311支撑部、a312支撑部上设置用于对第一钢丝段进行支撑定位的定位槽，a313支撑部的外侧设置有用于对u型钢丝段进行支撑定位的定位槽，a313支撑部上定位槽的高度大于a312支撑部上定位槽的高度，a32支撑部上设置用于对第一钢丝段进行支撑定位的定位槽，a32支撑部的外侧设置有沿a方向布置的a321压条和沿b方向布置的a322压条，a321压条和a322压条相固连并与a32气缸相连接，a32气缸调节a321压条对a32支撑部上的第二钢丝段进行固定以及调节a322压条对a312支撑部上的第一钢丝段、a313支撑部上的u型钢丝段进行固定。右板材夹持单元370包括对右板材骨架70的两端分别支撑定位的a41支撑部、a42支撑部，a41支撑部较a42支撑部靠近主管材骨架40布置，a41支撑部上设置有用于夹持右板材骨架70的a41夹持口，a321压条的延伸设置a41夹持口的上方，a31压条远离右板材骨架70的端部铰接安装在夹具底座100上，a32气缸调节a321压条转动对a41夹持口内的右板材骨架70进行夹持；a42支撑部上设置有沿b方向间隔布置的a421夹持口、a422夹持口，a421夹持口、a422夹持口结构相同，a421夹持口由位于右板材骨架70内侧的a421固定夹口块和位于右板材骨架70外侧的a421活动夹口块，a421活动夹口块与a42滑块相连接，a42滑块上还设置有l型的a42条杆，a42条杆上设置有用于压紧第二钢丝段的端部贴靠在右板材骨架70上的压紧口，a42滑块与调节其沿a方向滑动的a42调节组件相连接。
主管材夹持单元340包括沿a方向依次布置的a51支撑部、a52支撑部，a51支撑部较a52支撑部靠近左板材骨架50布置，a52支撑部上设置有用于夹持主管材骨架40的a52夹持口，a52夹持口上方设置有a52压条，a52压条远离主管材骨架40的端部铰接安装在夹具底座100上，a52压条与调节其转动的a52气缸相连接，a52气缸调节a52压条转动对a52夹持口内的主管材骨架40进行压紧；
a51支撑部对应主管材骨架40上的头枕导套导管安装部布置，a51支撑部上设置用于支撑定位主管材骨架40的a51夹持口，a51支撑部的两外侧设置有活动安装的a511压杆、a512压杆，a511压杆、a512压杆安装在a51滑块上，a51滑块与a51调节组件相连接，a51调节组件调整a511压杆、a512压杆对主管材骨架40进行压紧。
左板材夹持单元350包括沿b方向依次布置的a61支撑部、a62支撑部，a61支撑部较a62支撑部靠近主管材骨架40布置，a61支撑部上设置有用于夹持左板材骨架50的a611夹持口、a612夹持口，a611夹持口较a612夹持口靠近主管材骨架40布置，a612夹持口上方设置有a612压条，a612压条远离左板材骨架50的端部铰接安装在夹具底座100上，a612压条与调节其转动的a612气缸相连接，a612气缸调节a612压条转动对a612夹持口内的左板材骨架50进行压紧；
a62支撑部上设置有沿b方向间隔布置的a621夹持口、a622夹持口，a621夹持口、a622夹持口结构相同，a621夹持口由位于左板材骨架50内侧的a621固定夹口块和位于左板材骨架50外侧的a621活动夹口块，a621活动夹口块与a62滑块相连接，a62滑块与调节其沿a方向滑动的a62调节组件相连接。
连接管夹持单元360包括包括沿a方向依次布置的a71支撑部、a72支撑部，a71支撑部上设置有用于夹持连接管骨架的a71夹持口，a72支撑部上设置有用于夹持连接管骨架的a72夹持口，a71夹持口、a72夹持口的上方分别设置有a71压块、a72压块，a71压块、a72压块均安装在a70安装架上，a70安装架远离连接挂骨架的一侧转动安装在夹具底座100上，a70安装架与调节其转动的a70气缸相连接，a70气缸调节a70安装架转动对a71夹持口、a72夹持口内的连接管骨架进行压紧。a42、a51、a62调节组件为气缸或者电动气缸。
本发明提供的上述技术方案，可有效实现对组成三排右座椅靠背预置式骨架总成600的各个部件的可靠定位和夹持，保证自动焊接的可靠性。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。本发明中未具体描述和解释说明的结构、装置以及操作方法，如无特别说明和限定，均按照本领域的常规手段进行实施。
1.三排座椅靠背预置式骨架焊接设备，其特征在于：包括夹具底座上设置的左、右座椅靠背预置式骨架总成夹具和用于防止冷却后的骨架发生形变的检测夹具以及进行自动焊接的焊接机构。
2.根据权利要求1所述的三排座椅靠背预置式骨架焊接设备，其特征在于：左、右座椅靠背预置式骨架总成夹具的结构为对称结构。
3.根据权利要求2所述的三排座椅靠背预置式骨架焊接设备，其特征在于：检测夹具设置在左、右座椅靠背预置式骨架总成夹具之间。
4.根据权利要求2所述的三排座椅靠背预置式骨架焊接设备，其特征在于：还包括左、右压紧件，左、右压紧件分别对左、右座椅靠背预置式骨架上的靠背竖钢丝骨架进行压紧。
5.根据权利要求2所述的三排座椅靠背预置式骨架焊接设备，其特征在于：左、右压紧件的结构相同，左、右压紧件包括条形的压块，压块的两端下表面分别设置有与靠背竖钢丝骨架相配的限位槽。
6.根据权利要求5所述的三排座椅靠背预置式骨架焊接设备，其特征在于：压块的上表面上设置有提升把手。
7.根据权利要求5所述的三排座椅靠背预置式骨架焊接设备，其特征在于：左、右座椅靠背预置式骨架反向固定在检测夹具上，检测夹具包括对主管材骨架进行夹持定位的主管材检测夹持单元以及对连接管材骨架进行夹持固定的连接管检测夹持单元。
8.根据权利要求7所述的三排座椅靠背预置式骨架焊接设备，其特征在于：检测夹具还包括侧向检测抵靠单元，侧向检测抵靠单元抵靠左/右板材骨架。
9.根据权利要求8所述的三排座椅靠背预置式骨架焊接设备，其特征在于：侧向检测抵靠单元包括位于左、右座椅靠背预置式骨架总成的外侧的抵靠件构成，主管材检测夹持单元包括对主管材骨架进行支撑的b11支撑部，b11支撑部上设置有用于对主管材骨架进行定位的v型的b1定位口。
10.根据权利要求9所述的三排座椅靠背预置式骨架焊接设备，其特征在于：连接管检测夹持单元包括间隔布置的b21支撑部和b22支撑部，b21支撑部由间隔布置的b21夹口组成，b22支撑部由间隔布置的b22夹口组成，b21支撑部和b22支撑部之间设置有b20压料件，b20压料件活动安装。
技术总结