本实用新型涉及一种汽车尾气后处理行业，尤其是一种新型管件定位机构。
背景技术：
传统排气管管件定位中，一般只能实现两个方向的垫片加减调节，难以实现圆周角度方向精准调节，并且u型定位块只适用于一种直径的管件定位，对产品定位精度要求高时，易造成定位不精准，影响定位精度，从而影响了焊接效果，造成产品失效。
技术实现要素：
针对现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种新型管件定位机构，增强定位精度与定位稳定性，提高排气管管件焊接的精度要求。本实用新型采用的技术方案是：
一种新型管件定位机构，其中：包括连接板；所述连接板上表面设置关节块；所述关节块侧面设置第一连接轴；所述第一连接轴远离关节块的一端设置定位块；所述关节块上表面设置第二连接轴。
优选的是，所述的新型管件定位机构，其中：所述连接板下方的四个边角处设置有支撑腿。
优选的是，所述的新型管件定位机构，其中：所述关节块侧面设置第一调节孔；所述第一连接轴通过第一调节孔与所述关节块转动连接，所述第一调节孔为通孔，所述第一调节孔和第一连接轴的外径相等。
优选的是，所述的新型管件定位机构，其中：所述关节块上表面设置第二调节孔；所述第二连接轴通过第二调节孔与所述关节块转动连接，所述第二调节孔为通孔，所述第二调节孔和第二连接轴的外径相等。
优选的是，所述的新型管件定位机构，其中：所述连接板上设置第三调节孔，所述第三调节孔为通孔；所述连接板和第二连接轴通过螺栓连接；所述第三调节孔外设置第四调节孔；所述第四调节孔与第二连接轴的外径相等。
优选的是，所述的新型管件定位机构，其中：所述螺栓穿过第三调节孔与第二连接轴的螺纹孔连接。
优选的是，所述的新型管件定位机构，其中：所述定位块的结构为v型，所述定位块中间设置第五调节孔，所述第五调节孔为通孔；所述第一连接轴和定位块通过螺栓连接；所述第五调节孔外设置第六调节孔；所述第六调节孔与第一连接轴外径相等。
优选的是，所述的新型管件定位机构，其中：所述螺栓穿过第六调节孔与第一连接轴的螺纹孔连接。
优选的是，所述的新型管件定位机构，其中：所述第一连接轴和第二连接轴上均设置长度刻度；所述关节块上设置角度刻度；所述第一连接轴和第二连接轴圆周面上加工有一个平面。
本实用新型的优点：本实用新型的管件定位机构将产品放入第一连接轴、第二连接轴和v型定位块上，通过第一连接轴、第二连接轴上的刻度实现轴向微调，通过关节块4上的刻度实现圆周方向角度调节，最后锁紧关节块上的螺钉，实现定位精准；管件定位机构应用于排气管管件焊接的定位，可实现平移及旋转两个方面的调节，覆盖空间大，并且增加轴向与圆周方向刻度，使调节更精准；可应用于排气管管件焊接的定位，采用v型定位块，相对于u型定位块更加准确，提高产品定位稳定性，降低焊接次品率，节约成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构组成示意图。
图2为图1连接板的结构示意图。
图3为图1定位块的结构示意图。
图4为图1第一连接轴的结构示意图。
图5为图1第一连接轴的俯视图。
图6为图1关节块的主视图。
图7为图1关节块的左视图。
图8为图1关节块的俯视图。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1～8所示：本实用新型提供一种新型管件定位机构，其中：包括连接板1；所述连接板1上表面设置关节块2；所述关节块2侧面设置第一连接轴3；所述第一连接轴3远离关节块2的一端设置定位块4；所述关节块2上表面设置第二连接轴5。
其中：所述连接板1下方的四个边角处设置有支撑腿6。
其中：所述关节块2侧面设置第一调节孔；所述第一连接轴3通过第一调节孔与所述关节块2转动连接。
其中：所述关节块2上表面设置第二调节孔；所述第二连接轴5通过第二调节孔与所述关节块2转动连接。
其中：所述第一调节孔和第二调节孔均为通孔；所述第一调节孔和第一连接轴3的外径相等；所述第二调节孔和第二连接轴5的外径相等。
其中：所述连接板1上设置第三调节孔7，所述第三调节孔7为通孔；所述连接板1和第二连接轴5通过螺栓连接；所述第三调节孔7外设置第四调节孔8；所述第四调节孔8与第二连接轴5的外径相等，第四调节孔8孔深4mm。
其中：所述螺栓穿过第三调节孔7与第二连接轴5的螺纹孔连接。
其中：所述定位块4的结构为v型，所述定位块4中间设置第五调节孔9，所述第五调节孔9为通孔；所述第一连接轴3和定位块4通过螺栓连接；所述第五调节孔9外设置第六调节孔10；所述第六调节孔10与第一连接轴3外径相等，第六调节孔10孔深4mm。
其中：所述螺栓穿过第六调节孔10与第一连接轴3的螺纹孔连接。
其中：所述第一连接轴3和第二连接轴5上均设置长度刻度；所述关节块2上设置角度刻度；所述第一连接轴3和第二连接轴5圆周面上加工有一个平面11。
第一连接轴3和第二连接轴5上均设置长度刻度，关节块2设置角度刻度，可实现在两个平面内进行平移以及旋转两个方面的调节，提高夹具的兼容性及覆盖区域；管件定位使用关节块2，可以更加准确地找准管件中心，提高产品定位稳定性。
连接板将新型管件定位机构安装在大底板与定位块之间，实现过渡调节作用；关节块适用管件的定位，满足多种直径管件的定位；第一连接轴和第二连接轴实现轴向与圆周方向的定位调节；关节块与第一连接轴、第二连接轴配合，实现轴向与圆周方向的定位微调。
新型管件定位机构的具体实施方式：将产品放入第一连接轴3、第二连接轴5和定位块4上，通过第一连接轴3、第二连接轴5上的刻度实现轴向微调，通过关节块2上的刻度实现圆周方向角度调节，最后锁紧关节块上的螺钉，实现定位精准。
管件定位机构应用于排气管管件焊接的定位，可实现平移及旋转两个方面的调节，覆盖空间大，并且增加轴向与圆周方向刻度，使调节更精准；可应用于排气管管件焊接的定位，采用v型定位块，相对于u型定位块更加准确，提高产品定位稳定性，降低焊接次品率，节约成本。
最后所应说明的是，以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照实例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
1.一种新型管件定位机构，其特征在于：包括连接板；所述连接板上表面设置关节块；所述关节块侧面设置第一连接轴；所述第一连接轴远离关节块的一端设置定位块；所述关节块上表面设置第二连接轴。
2.根据权利要求1所述的新型管件定位机构，其特征在于：所述连接板下方的四个边角处设置有支撑腿。
3.根据权利要求1所述的新型管件定位机构，其特征在于：所述关节块侧面设置第一调节孔；所述第一连接轴通过第一调节孔与所述关节块转动连接，所述第一调节孔为通孔，所述第一调节孔和第一连接轴的外径相等。
4.根据权利要求1所述的新型管件定位机构，其特征在于：所述关节块上表面设置第二调节孔；所述第二连接轴通过第二调节孔与所述关节块转动连接，所述第二调节孔为通孔，所述第二调节孔和第二连接轴的外径相等。
5.根据权利要求1所述的新型管件定位机构，其特征在于：所述连接板上设置第三调节孔，所述第三调节孔为通孔；所述连接板和第二连接轴通过螺栓连接；所述第三调节孔外设置第四调节孔；所述第四调节孔与第二连接轴的外径相等。
6.根据权利要求5所述的新型管件定位机构，其特征在于：所述螺栓穿过第三调节孔与第二连接轴的螺纹孔连接。
7.根据权利要求1所述的新型管件定位机构，其特征在于：所述定位块的结构为v型，所述定位块中间设置第五调节孔，所述第五调节孔为通孔；所述第一连接轴和定位块通过螺栓连接；所述第五调节孔外设置第六调节孔；所述第六调节孔与第一连接轴外径相等。
8.根据权利要求7所述的新型管件定位机构，其特征在于：所述螺栓穿过第六调节孔与第一连接轴的螺纹孔连接。
9.根据权利要求1所述的新型管件定位机构，其特征在于：所述第一连接轴和第二连接轴上均设置长度刻度；所述关节块上设置角度刻度；所述第一连接轴和第二连接轴圆周面上加工有一个平面。
技术总结