本实用新型涉及一种船舶电站、发电机，尤其是一种船用发电机的功率电阻。
背景技术：
船用发电机等设备由于某些特殊功能需求，通常需配备一定容量的功率电阻。功率电阻工作产生热量，需要进行冷却。目前大多采用风冷或自然冷却的方式进行冷却，具有冷却效率低、附加设备多且尺寸、体积大等特点，不适合在船舶紧促的舱室空间内安装。因此，需要对功率电阻的冷却结构进行创新设计，提高其散热效率，降低整个冷却系统的体积、减少附加设备，同时降低系统的噪声。
技术实现要素：
本实用新型是要提供一种水冷型船用电阻，采用直接水冷的方式将电阻工作产生的热量带走，从而达到冷却的效果。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种水冷型船用电阻，具有一个功率电阻，所述功率电阻的中心穿过水冷管，所述水冷管外壁包裹有绝缘衬套，所述水冷管通过绝缘衬套与功率电阻紧密接触。
进一步，所述水冷管连接功率电阻所配套的发电机冷却水系统，发电机冷却水系统提供循环流动的淡水或海水。
进一步，当功率电阻工作时，所述水冷管1中通入作为冷却水的循环流动的淡水或海水，通过冷却水的循环流动将功率电阻产生的热量带走。
进一步，所述冷却水为水温在0～32℃。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型采用直接水冷的方式将电阻工作产生的热量带走，从而达到冷却的效果。因此，本实用新型确立了直接水冷的方式对电阻进行冷却，冷却效率、系统噪声等方面均优于常规风冷电阻。
附图说明
图1是本实用新型的水冷型船用电阻结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，本实用新型的水冷型船用电阻由功率电阻3、水冷管1、绝缘衬套2三部分组成。其中水冷管1从功率电阻3的中心穿过，通过绝缘衬套2和功率电阻3紧密接触。功率电阻3工作时，在水冷管1中通入一定温度的冷却水，通过水的循环流动将功率电阻3工作产生的热量带走。
本实用新型的水冷电阻有以下几个特征：
特征一：水冷管1直接从功率电阻3的中心穿过，其外壁与功率电阻3内壁紧密接触。
特征二：水冷管1外壁包裹有绝缘衬套2以确保水冷管和功率电阻3之间的绝缘。
特征三：功率电阻3正常工作过程中，水冷管1中通有循环流动的淡水或海水。水温在0～32℃。
特征四：循环流动的淡水或海水由功率电阻3所配套的发电机冷却水系统提供。
1.一种水冷型船用电阻，具有一个功率电阻，其特征在于：所述功率电阻的中心穿过水冷管，所述水冷管外壁包裹有绝缘衬套，所述水冷管通过绝缘衬套与功率电阻紧密接触。
2.根据权利要求1所述的水冷型船用电阻，其特征在于：所述水冷管连接功率电阻所配套的发电机冷却水系统，发电机冷却水系统提供循环流动的淡水或海水。
3.根据权利要求1所述的水冷型船用电阻，其特征在于：当功率电阻工作时，所述水冷管（1）中通入作为冷却水的循环流动的淡水或海水，通过冷却水的循环流动将功率电阻产生的热量带走。
4.根据权利要求3所述的水冷型船用电阻，其特征在于：所述冷却水为水温在0～32℃。
技术总结