本实用新型涉及汽车空调管路配件自动装配技术领域，具体为汽车空调管路配件自动装配装置。
背景技术：
汽车空调，又称汽车空气调节装置，是用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳，为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置，而管路配件是汽车空调安装中重要的部件之一。
在配件装配过程中需要将筒状配件装配到凹孔配件中，但是，由于这两个配件较为特殊的构造，普通机械很难实现自动装配，所以一般采用人工手动组装，组装过程中需要使用工具敲击，敲击力度过小，容易造成配件组装不牢固，没有足够的稳定性，敲击力度过大，容易造成配件的损坏，使得检查不合格，需要频繁更换，浪费了大量时间和生产成本，给工作人员带来负担，难以满足生产需求。
技术实现要素：
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了汽车空调管路配件自动装配装置，解决了。传统的手动装配汽车空调管路配件，装配效率低，装配效果差，容易导致配件损坏，浪费了大量时间和生产成本，给工作人员带来负担，难以满足生产需求的问题
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：汽车空调管路配件自动装配装置，包括顶座和固定座，所述固定座一侧开设有固定槽，所述固定槽顶部安装有卡箍，所述固定座地步固定连接支撑台，所述支撑台顶端固定连接支架，所述支架上开设有螺纹孔，所述螺纹孔内部有螺纹杆贯穿，所述螺纹杆底端固定连接转动块，所述顶座一侧设有转动盘，所述转动块活动连接转动盘，所述顶座一侧设有安装槽。
优选的，所述卡箍表面固定焊接有套件环，所述套件环内部安装有圆柱螺母，所述圆柱螺母内部有固定螺杆贯穿。
优选的，所述支撑台底部安装有滑块，所述支撑台表面设有滑道，所述滑块卡接在滑道内。
优选的，所述螺纹杆一端固定连接电机输出端，所述电机表面安装有电机保护箱。
优选的，所述安装槽四周安装有橡胶环，所述固定座一侧安装有海绵层。
优选的，所述固定槽和安装槽均为圆形凹孔，所述固定槽和安装槽在同一轴线上。
(三)有益效果
本实用新型提供了汽车空调管路配件自动装配装置。具备以下有益效果：
(1)、该汽车空调管路配件自动装配装置，通过固定座一侧开设有固定槽，固定座地步固定连接支撑台，支撑台顶端固定连接支架，支架上开设有螺纹孔，螺纹孔内部有螺纹杆贯穿，螺纹杆底端固定连接转动块，顶座一侧设有转动盘，转动块活动连接转动盘，顶座一侧设有安装槽，螺纹杆一端固定连接电机输出端，电机表面安装有电机保护箱，支撑台底部安装有滑块，支撑台表面设有滑道，滑块卡接在滑道内，电机带动螺纹杆在螺纹孔内运转，将装有配件顶座向固定座方向推进，与安装在固定槽内的配件相连接，实现了自动装配，简化了工作人员的工作程序，提高了加工效率。
(2)、该汽车空调管路配件自动装配装置，通过固定槽顶部安装有卡箍，卡箍表面固定焊接有套件环，套件环内部安装有圆柱螺母，圆柱螺母内部有固定螺杆贯穿，可以将配件更加稳固的安置在安装槽内，防止装配时发生偏移，避免配件的损坏。
(3)、该汽车空调管路配件自动装配装置，通过安装槽四周安装有橡胶环，固定座一侧安装有海绵层，固定槽和安装槽均为圆形凹孔，固定槽和安装槽在同一轴线上，可以在装配过程中可提供一定的缓冲力，可有效避免装配时力度过硬对两个配件造成损伤。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型固定座结构示意图；
图3为本实用新型顶座结构俯视图；
图4为本实用新型支架结构示意图。
图中，1-顶座、2-固定座、3-固定槽、4-卡箍、5-支承台、6-支架、7-螺纹孔、8-螺纹杆、9-转动块、10-转动盘、11-安装槽、12-套件环、13-圆柱螺母、14-固定螺杆、15-滑块、16-滑道、17-电机、18-电机保护箱、19-橡胶环、20-海绵层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型实施例提供一种技术方案：汽车空调管路配件自动装配装置，包括顶座1和固定座2，所述固定座2一侧开设有固定槽3，所述固定槽3顶部安装有卡箍4，所述固定座2地步固定连接支撑台5，所述支撑台5顶端固定连接支架6，所述支架6上开设有螺纹孔7，所述螺纹孔7内部有螺纹杆8贯穿，所述螺纹杆8底端固定连接转动块9，所述顶座1一侧设有转动盘10，所述转动块9活动连接转动盘10，所述顶座1一侧设有安装槽11，固定槽3和安装槽11分别放置两个配件，螺纹杆8在螺纹孔7内运动，将顶座1向固定座2方向推进，实现自动化装配，提高工作效率。
所述卡箍4表面固定焊接有套件环12，所述套件环12内部安装有圆柱螺母13，所述圆柱螺母13内部有固定螺杆14贯穿，扭动固定螺杆14，让卡箍4将配件锁紧在固定槽3内，防止装配时发生偏移，导致配件损坏。
所述支撑台5底部安装有滑块15，所述支撑台5表面设有滑道16，所述滑块15卡接在滑道16内，方便滑块15带动顶座1移动，为装配工作做好基础。
所述螺纹杆8一端固定连接电机17输出端，所述电机17表面安装有电机保护箱18，电机17带动螺纹杆8在螺纹孔7内运转，将装有配件顶座1向固定座2方向推进，与安装在固定槽3内的配件相连接，实现了自动装配，简化了工作人员的工作程序，提高了加工效率。
所述安装槽11四周安装有橡胶环19，所述固定座2一侧安装有海绵层20，可以在顶座1向固定座2贴合时留有安全的缝隙，同时，减少了配件时力度过硬对两个配件造成损伤。
所述固定槽3和安装槽11均为圆形凹孔，所述固定槽3和安装槽11在同一轴线上，保证两个配件在同一水平线上，方便装配。
工作原理：工作时，将配件分别放入固定槽3和安装槽11内，扭动固定螺杆14，让卡箍4将配件锁紧在固定槽3内，电机17启动，带动螺纹杆8运转，转动块9在转动盘10内运转，从而将顶座1向固定座2方向推进，两个待装配的配件相连接，橡胶环19和海绵层20贴合，给配件留有安全的缝隙，然后，电机17反向运动，螺纹杆8带动顶座1远离固定座2，取出装配好的配件即可。
本实用新型的1-顶座、2-固定座、3-固定槽、4-卡箍、5-支承台、6-支架、7-螺纹孔、8-螺纹杆、9-转动块、10-转动盘、11-安装槽、12-套件环、13-圆柱螺母、14-固定螺杆、15-滑块、16-滑道、17-电机、18-电机保护箱、19-橡胶环、20-海绵层，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是传统的手动装配汽车空调管路配件装配效率低，装配效果差，容易导致配件损坏，浪费了大量时间和生产成本，给工作人员带来负担，难以满足生产需求的问题的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，可以实现自动装配装置结构合理，机械强度高，通过顶座和固定座的相互配合，能够将需要拼接的空调管路配件实现自动装配，且装配效率高，装配效果好，大大简化工作人员的工作程序，提高了工作效率，满足日常生产的需求。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
1.汽车空调管路配件自动装配装置，其特征在于：包括顶座(1)和固定座(2)，所述固定座(2)一侧开设有固定槽(3)，所述固定槽(3)顶部安装有卡箍(4)，所述固定座(2)地步固定连接支撑台(5)，所述支撑台(5)顶端固定连接支架(6)，所述支架(6)上开设有螺纹孔(7)，所述螺纹孔(7)内部有螺纹杆(8)贯穿，所述螺纹杆(8)底端固定连接转动块(9)，所述顶座(1)一侧设有转动盘(10)，所述转动块(9)活动连接转动盘(10)，所述顶座(1)一侧设有安装槽(11)。
2.根据权利要求1所述的汽车空调管路配件自动装配装置，其特征在于：所述卡箍(4)表面固定焊接有套件环(12)，所述套件环(12)内部安装有圆柱螺母(13)，所述圆柱螺母(13)内部有固定螺杆(14)贯穿。
3.根据权利要求1所述的汽车空调管路配件自动装配装置，其特征在于：所述支撑台(5)底部安装有滑块(15)，所述支撑台(5)表面设有滑道(16)，所述滑块(15)卡接在滑道(16)内。
4.根据权利要求1所述的汽车空调管路配件自动装配装置，其特征在于：所述螺纹杆(8)一端固定连接电机(17)输出端，所述电机(17)表面安装有电机保护箱(18)。
5.根据权利要求1所述的汽车空调管路配件自动装配装置，其特征在于：所述安装槽(11)四周安装有橡胶环(19)，所述固定座(2)一侧安装有海绵层(20)。
6.根据权利要求1所述的汽车空调管路配件自动装配装置，其特征在于：所述固定槽(3)和安装槽(11)均为圆形凹孔，所述固定槽(3)和安装槽(11)在同一轴线上。
技术总结