本实用新型属于汽车座椅骨架及其相关装置技术领域，特别是涉及一种汽车座椅骨架的底板冲压塑形装置。
背景技术：
汽车座椅骨架是汽车上的主要安全件，座椅骨架的舒适直接影响行车的安全，手动座椅骨架操作复杂、调节时机构间容易卡死等这些都对行车的安全有直接的影响，而电动座椅骨架恰好能改善手动座椅骨架的缺点，它有着一键式操作：简单、方便、快捷、安全、稳定等优势。汽车座椅是提高人民在行车时安全性和舒适性的佳选择，其中，冲压和塑形是对汽车座椅骨架底板加工过程中必不可少的步骤，故需要使用冲压塑形装置对汽车座椅骨架底板进行加工处理，但是，现有的汽车座椅骨架底板冲压塑形装置存在以下不足：第一，使用者需要操控冲压装置对汽车座椅骨架底板进行冲压加工处理，接着，使用者需要操控塑形装置对汽车座椅骨架底板进行塑形加工处理，这样增加了使用者操控装置的劳动强度。第二，使用者需要对待加工的汽车座椅骨架底板进行多次固定和拆卸，进而增加了使用者的操作步骤，给使用者的工作带来麻烦。因此有必要进行改进，以解决上述问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅骨架的底板冲压塑形装置，通过设置上电动伸缩杆、左侧电机、转动轴、下端电机、下电动伸缩杆、切割刀具、连接轴、冲压模具、上端电机、连接板和轴承结构，解决了现有的汽车座椅骨架的底板冲压塑形装置只能够对汽车座椅骨架底板进行冲压或塑形加工处理以及操作步骤繁琐的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
本实用新型为一种汽车座椅骨架的底板冲压塑形装置，包括左侧电机、下端电机、切割刀具、连接轴、冲压模具板和上端电机，所述上端电机的下端面连接有上电动伸缩杆，所述上电动伸缩杆的下端面焊接有外螺纹轴，打开上端电机后，可使得上电动伸缩杆伸张或收缩，进而可带动外螺纹轴上下移动，所述冲压模具板的上端面焊接有内螺纹连接块，所述下端电机的上端面连接有下电动伸缩杆，所述下电动伸缩杆的上端面焊接有外螺纹轴，打开下端电机后，可使得下电动伸缩杆伸张或收缩，进而可带动外螺纹轴上下移动，所述切割刀具的下端面焊接有内螺纹连接块，所述外螺纹轴通过内螺纹连接块分别与切割刀具和冲压模具板连接，通过外螺纹轴和内螺纹连接块的配合，使得切割刀具稳定的连接在下电动伸缩杆上，使得冲压模具稳定的连接在上电动伸缩杆上，所述左侧电机的一端连接有转动轴，打开左侧电机后，可使得转动轴转动，所述转动轴的一端焊接有连接板，所述连接轴的一端焊接有连接板，所述连接板通过螺栓与固定模具板连接，通过螺栓可使得连接板与固定模具板稳定的连接，进而可使得固定模具板稳定的连接在转动轴和连接轴之间，所述左侧电机的输入端、下端电机的输入端和上端电机的输入端均与plc控制器的输出端之间电性连接。
进一步地，所述转动轴通过轴承与箱体转动连接，通过轴承可减小转动轴与箱体之间的摩擦力，进而有利于转动轴在箱体上的转动，所述连接轴通过轴承与箱体转动连接，通过轴承可减小连接轴与箱体之间的摩擦力，进而有利于连接轴在箱体上的转动，所述箱体的下端面四个角落均焊接有支撑架，支撑架可对箱体进行支撑，所述支撑架通过螺栓连接在支撑板上，通过螺栓可使得支撑架稳定的固定在支撑板上，进而使得箱体稳定的连接在支撑板上，所述箱体的正端面通过合页与密封门铰接连接，所述密封门上焊接有把手，通过把手便于使用者对密封门施加外力。
进一步地，所述上电动伸缩杆通过第三通孔贯穿箱体的上端，使得上电动伸缩杆可伸进箱体的内部，所述下电动伸缩杆通过第三通孔贯穿箱体的下端，使得下电动伸缩杆可伸进箱体的内部。
进一步地，所述支撑板的下端面四个角落均焊接有支撑柱，支撑柱可对支撑板进行支撑，进而可对本实用新型进行支撑，所述支撑柱的下端面连接有万向轮，通过万向轮便于使用者移动本实用新型，所述支撑板上连接有plc控制器和蓄电池，通过plc控制器便于使用者操控左侧电机、下端电机和上端电机，蓄电池可向本实用新型提供电能。
进一步地，所述上端电机的上端面焊接有上机座，所述上机座通过螺栓连接在箱体的上端面，通过螺栓使得上机座稳定的固定在箱体上，进而可将上端电机稳定的连接在箱体上，所述下端电机的下端面焊接有下机座，所述下机座通过螺栓连接在箱体的下端面，通过螺栓使得下机座稳定的固定在箱体上，进而可将下端电机稳定的连接在箱体上，所述左侧电机的上端面焊接有左机座，所述左机座通过螺栓连接在箱体的一端上，通过螺栓使得左机座稳定的固定在箱体上，进而可将左侧电机稳定的连接在箱体上。
进一步地，所述固定模具板的上端面左右对称焊接有竖板，所述竖板的一端面上下对称焊接有外螺纹柱，所述外螺纹柱上螺纹连接有螺母，螺母用来限定螺纹杆移动，所述外螺纹柱通过第二通孔贯穿螺纹杆，所述螺纹杆通过第一通孔贯穿竖板，所述螺纹杆的一端焊接有夹板。
本实用新型具有以下有益效果：
1、本实用新型通过设置上电动伸缩杆、下端电机、下电动伸缩杆、切割刀具、冲压模具和上端电机结构，在上端电机的下端面连接有上电动伸缩杆，在上电动伸缩杆上连接有冲压模具，在下端电机的上端面连接有下电动伸缩杆，在下电动伸缩杆上连接有切割刀具，使得使用者可操作本实用新型对待加工的底板进行冲压和塑形处理，进而可避免使用者需要操作两台设备才能够对待加工的底板进行冲压和塑形，进而降低了使用者的工作强度。
2、本实用新型通过设置左侧电机、转动轴、连接轴、连接板和轴承结构，在左侧电机上连接有转动轴，且转动轴通过轴承与箱体转动连接，在转动轴的一端焊接有连接板，在连接轴的一端焊接有连接板，且连接轴通过轴承与箱体转动连接，固定模具板通过螺栓与连接板连接，使得使用者只需通过plc控制器操控左侧电机就可调整固定模具板的朝向，进而便于使用者调节待加工的底板的朝向，进而使得使用者不需要将完成冲压的底板拆卸下来，然后再对完成冲压的底板进行固定，进而简化了使用者的操作步骤，给使用者的工作带来便利。
当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型中图1中a处的结构放大示意图；
图3为本实用新型的正视示意图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1、上电动伸缩杆；2、外螺纹轴；3、左侧电机；4、转动轴；5、固定模具板；6、内螺纹连接块；7、plc控制器；8、万向轮；9、第三通孔；10、下端电机；11、支撑板；12、蓄电池；13、下电动伸缩杆；14、切割刀具；15、连接轴；16、把手；17、冲压模具板；18、箱体；19、上端电机；20、连接板；21、竖板；22、夹板；23、第一通孔；24、第二通孔；25、外螺纹柱；26、螺纹杆；27、螺母；28、螺栓；29、上机座；30、密封门；31、左机座；32、支撑柱；33、下机座；34、支撑架；35、轴承。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3所示，本实用新型为一种汽车座椅骨架的底板冲压塑形装置，包括左侧电机3、下端电机10、切割刀具14、连接轴15、冲压模具板17和上端电机19，上端电机19的上端面焊接有上机座29，上机座29通过螺栓28连接在箱体18的上端面，使得上端电机19可稳定的固定在箱体18上，上端电机19的下端面连接有上电动伸缩杆1，上电动伸缩杆1通过第三通孔9贯穿箱体18的上端，上电动伸缩杆1的下端面焊接有外螺纹轴2，冲压模具板17的上端面焊接有内螺纹连接块6，下端电机10的下端面焊接有下机座33，下机座33通过螺栓28连接在箱体18的下端面，使得下端电机10可稳定的固定在箱体18上，下端电机10的上端面连接有下电动伸缩杆13，下电动伸缩杆13通过第三通孔9贯穿箱体18的下端，下电动伸缩杆13的上端面焊接有外螺纹轴2，切割刀具14的下端面焊接有内螺纹连接块6，外螺纹轴2通过内螺纹连接块6分别与切割刀具14和冲压模具板17连接，使用者对切割刀具14施加顺时针的外力，可使得切割刀具14向远离下电动伸缩杆13的方向移动，进而使用者可将切割刀具14从下电动伸缩杆13上拆卸下来，反之，使用者对切割刀具14施加逆时针的外力，可使得切割刀具14向靠近下电动伸缩杆13的方向移动，进而使用者可将切割刀具14连接在下电动伸缩杆13上，使用者对冲压模具板17施加顺时针的外力，可使得冲压模具板17向靠近上电动伸缩杆1的方向移动，进而使用者可将冲压模具板17连接在上电动伸缩杆1上拆卸下来，反之，使用者对冲压模具板17施加逆时针的外力，可使得冲压模具板17向远离上电动伸缩杆1的方向移动，进而使用者可将冲压模具板17从上电动伸缩杆1上拆卸下来，左侧电机3的上端面焊接有左机座31，左机座31通过螺栓28连接在箱体18的一端上，使得左侧电机3可稳定的固定在箱体18上，左侧电机3的一端连接有转动轴4，转动轴4通过轴承35与箱体18转动连接，转动轴4的一端焊接有连接板20，连接轴15通过轴承35与箱体18转动连接，连接轴15的一端焊接有连接板20，连接板20通过螺栓28与固定模具板5连接，左侧电机3的输入端、下端电机10的输入端和上端电机19的输入端均与plc控制器7的输出端之间电性连接，使用者将待加工底板固定在固定模具板5上后，使用者将密封门30关上，接着，使用者通过plc控制器7打开上端电机19，可使得上电动伸缩杆1伸张或收缩，当上电动伸缩杆1伸张时，可使得冲压模具板17向下移动，进而可通过冲压模具板17对固定在固定模具板5上的待加工底板进行冲压，完成冲压后，使用者将冲压模具板17调节至初始位置，当上电动伸缩杆1收缩时，可使得冲压模具板17向上移动，进而可使得冲压模具板17回到初始位置，接着，使用者通过plc控制器7打开左侧电机3，使得转动轴4转动，使得连接轴15转动，进而可使得固定模具板5转动，直至使得固定模具板5旋转一百八十度为止，接着，使用者通过plc控制器7打开下端电机10，使得下电动伸缩杆13伸张或收缩，当下电动伸缩杆13伸张时，可使得切割刀具14向上移动，对冲压完成的底板进行切割，当切割完成后，使用者将切割刀具14调节至初始为止，当下电动伸缩杆13收缩时，可使得切割刀具14向下移动，进而可使得切割刀具14回到初始位置，该左侧电机3的型号为y90s-2，该plc控制器7的型号为s7-400，该下端电机10的型号为y90s-2，该上端电机19的型号为y90s-2，均为已知并公开的现有技术。
其中如图3所示，箱体18的下端面四个角落均焊接有支撑架34，支撑架34通过螺栓28连接在支撑板11上，使用者通过螺栓28可将支撑架34稳定的连接在支撑板11上，进而使用者可将箱体18稳定的安装在支撑板11上，箱体18的正端面通过合页与密封门30铰接连接，密封门30上焊接有把手16，使用者用手握住把手16，接着，使用者对把手16施加外力，可使得密封门30转动，进而使用者可将密封门30打开，使用者也可将密封门30关上，当使用者将密封门30打开后，便于使用者安装位于箱体18内部的部件。
其中如图1、3所示，支撑板11的下端面四个角落均焊接有支撑柱32，支撑柱32的下端面连接有万向轮8，使用者对本实用新型施加外力，可使得万向轮8滚动，进而可使得支撑板11移动，进而可使得本实用新型移动，支撑板11上连接有plc控制器7和蓄电池12。
其中如图2所示，固定模具板5的上端面左右对称焊接有竖板21，竖板21的一端面上下对称焊接有外螺纹柱25，外螺纹柱25上螺纹连接有螺母27，外螺纹柱25通过第二通孔24贯穿螺纹杆26，螺纹杆26通过第一通孔23贯穿竖板21，螺纹杆26的一端焊接有夹板22，使用者将待加工的底板放在固定模具板5上，接着，使用者对螺纹杆26施加向内的推力，使得螺纹杆26通过第一通孔23和第二通孔24相向移动，进而使得夹板22相向移动，直至夹板22与待加工的底板接触为止，接着，使用者对螺母27施加逆时针的外力，使得螺母27向靠近竖板21的方向移动，直至使得螺母27与螺纹杆26接触为止，进而可将待加工的底板固定在固定模具板5上，反之，当使用者对螺母27施加顺时针的外力，使得螺母27向远离竖板21的方向移动，接着，使用者对螺纹杆26施加向外的拉力，使得螺纹杆26通过第一通孔23和第二通孔24背向移动，进而使得夹板22背向移动，直至夹板22与待加工的底板不接触为止，接着，使用者可将完成冲压塑形的底板从固定模具板5上取下来。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
1.一种汽车座椅骨架的底板冲压塑形装置，包括左侧电机（3）、下端电机（10）、切割刀具（14）、连接轴（15）、冲压模具板（17）和上端电机（19），其特征在于：所述上端电机（19）的下端面连接有上电动伸缩杆（1），所述上电动伸缩杆（1）的下端面焊接有外螺纹轴（2），所述冲压模具板（17）的上端面焊接有内螺纹连接块（6），所述下端电机（10）的上端面连接有下电动伸缩杆（13），所述下电动伸缩杆（13）的上端面焊接有外螺纹轴（2），所述切割刀具（14）的下端面焊接有内螺纹连接块（6），所述外螺纹轴（2）通过内螺纹连接块（6）分别与切割刀具（14）和冲压模具板（17）连接，所述左侧电机（3）的一端连接有转动轴（4），所述转动轴（4）的一端焊接有连接板（20），所述连接轴（15）的一端焊接有连接板（20），所述连接板（20）通过螺栓（28）与固定模具板（5）连接，所述左侧电机（3）的输入端、下端电机（10）的输入端和上端电机（19）的输入端均与plc控制器（7）的输出端之间电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅骨架的底板冲压塑形装置，其特征在于，所述转动轴（4）通过轴承（35）与箱体（18）转动连接，所述连接轴（15）通过轴承（35）与箱体（18）转动连接，所述箱体（18）的下端面四个角落均焊接有支撑架（34），所述支撑架（34）通过螺栓（28）连接在支撑板（11）上，所述箱体（18）的正端面通过合页与密封门（30）铰接连接，所述密封门（30）上焊接有把手（16）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅骨架的底板冲压塑形装置，其特征在于，所述上电动伸缩杆（1）通过第三通孔（9）贯穿箱体（18）的上端，所述下电动伸缩杆（13）通过第三通孔（9）贯穿箱体（18）的下端。
4.根据权利要求2所述的一种汽车座椅骨架的底板冲压塑形装置，其特征在于，所述支撑板（11）的下端面四个角落均焊接有支撑柱（32），所述支撑柱（32）的下端面连接有万向轮（8），所述支撑板（11）上连接有plc控制器（7）和蓄电池（12）。
5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅骨架的底板冲压塑形装置，其特征在于，所述上端电机（19）的上端面焊接有上机座（29），所述上机座（29）通过螺栓（28）连接在箱体（18）的上端面，所述下端电机（10）的下端面焊接有下机座（33），所述下机座（33）通过螺栓（28）连接在箱体（18）的下端面，所述左侧电机（3）的上端面焊接有左机座（31），所述左机座（31）通过螺栓（28）连接在箱体（18）的一端上。
6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅骨架的底板冲压塑形装置，其特征在于，所述固定模具板（5）的上端面左右对称焊接有竖板（21），所述竖板（21）的一端面上下对称焊接有外螺纹柱（25），所述外螺纹柱（25）上螺纹连接有螺母（27），所述外螺纹柱（25）通过第二通孔（24）贯穿螺纹杆（26），所述螺纹杆（26）通过第一通孔（23）贯穿竖板（21），所述螺纹杆（26）的一端焊接有夹板（22）。
技术总结