本实用新型涉及机械加工技术领域，具体涉及q4后支架车弧槽定位锁紧夹具。
背景技术：
目前，q4后支架需要在车床上加工弧形槽，该q4型号为湖北航特科技有限公司使用的汽车制动器部件，现有的支架夹具是通过一组支撑柱支撑，然后通过一组螺杆紧固，加工完成后再松开螺杆取出支架，每加工完一个重新装卸支架，换单频率过快增加工作人员劳动强度，且工作效率较低。
技术实现要素：
本实用新型的目的就是针对上述之不足，而提供q4后支架车弧槽定位锁紧夹具。
本实用新型包括底盘，底盘上环形阵列有多个支撑定位夹具，支撑定位夹具包括呈对称状固接在底盘上的两个套筒，套筒内通过弹簧活动连接有勾形压块，位于勾形压块下方的底盘上分别设有支架末端定位销，位于两个支架末端定位销之间的底盘上设有支架中部支撑板，位于支架中部支撑板一侧的底盘上设有支架前端支撑柱，位于支架前端支撑柱一侧的底盘上还设有偏心块，偏心块通过销轴可转动安装在底盘上，偏心块上设有偏心轮控制手柄。
套筒内底部开有螺纹孔，勾形压块包括柱状竖直部和水平压紧部，柱状竖直部上开有螺杆通过孔，柱状竖直部活动插接在套筒上，并通过螺杆连接，柱状竖直部底部开有弹簧安装槽，弹簧套在螺杆上，并位于柱状竖直部的弹簧安装槽内；套筒顶部开有压块角度限位槽，勾形压块的水平压紧部位于套筒的压块角度限位槽内。
压块角度限位槽底部为台阶状，上下两级台阶面之间为斜面。
支撑定位夹具为三个。
本实用新型优点是：通过在圆盘式底盘上安装多个支撑定位夹具，通过转动底盘把待加工工件移动到开槽工位下，降低换单频率，勾形压块通过转动角度可以快速的对工件进行夹紧和松开，极大的提高了工作效率。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图2是支撑定位夹具侧视图结构示意图。
图3是本实用新型套筒结构示意图。
具体实施方式
如附图所示，本实用新型包括底盘1，底盘1上环形阵列有多个支撑定位夹具，支撑定位夹具包括呈对称状固接在底盘1上的两个套筒2，套筒2内通过弹簧3活动连接有勾形压块4，位于勾形压块4下方的底盘1上分别设有支架末端定位销5，位于两个支架末端定位销5之间的底盘1上设有支架中部支撑板6，位于支架中部支撑板6一侧的底盘1上设有支架前端支撑柱7，位于支架前端支撑柱7一侧的底盘1上还设有偏心块8，偏心块8通过销轴可转动安装在底盘1上，偏心块8上设有偏心轮控制手柄9。
套筒2内底部开有螺纹孔，勾形压块4包括柱状竖直部和水平压紧部，柱状竖直部上开有螺杆通过孔，柱状竖直部活动插接在套筒2上，并通过螺杆10连接，柱状竖直部底部开有弹簧安装槽，弹簧3套在螺杆10上，并位于柱状竖直部的弹簧安装槽内；套筒2顶部开有压块角度限位槽11，勾形压块4的水平压紧部位于套筒2的压块角度限位槽11内。
压块角度限位槽11底部为台阶状，上下两级台阶面之间为斜面。
支撑定位夹具为三个。
工作方式：底盘1安装在数控车床上，后支架15为u形架，u形架内侧对称开有卡槽，后支架15末端的两个安装孔分别通过支架末端定位销5进行支撑定位，后支架15前端通过支架前端支撑柱7支撑，支架中部支撑板6的两端分别与u形架发卡槽配合，对后支架15中部进行支撑定位，转动偏心块8，通过偏心块8把后支架15前端进行夹紧，通过支架中部支撑板6和偏心块8配合防止后支架15在水平位置发生位移，然后转动勾形压块4，从上方对后支架15进行压紧。
勾形压块4通过弹簧3与套筒2活动连接，向上提起勾形压块4后转动90°松开，即可把勾形压块4压紧在后支架15上，方便快捷。
进一步的，压块角度限位槽11底部为台阶状，上下两级台阶面之间为斜面，勾形压块4在使用的时候，无须向上提起，当勾形压块4转动到较高台阶面的时候，勾形压块4与支架脱离，反之当勾形压块4转动到较低台阶面的时候，在弹簧3的作用下，勾形压块4即压紧在后支架15上。
支撑定位夹具为三个，每加工完一个后支架15，底盘1转动120°，把下一个后支架15送入到加工工位上，依次循环，提高工作效率。
1.q4后支架车弧槽定位锁紧夹具，其特征在于它包括底盘（1），底盘（1）上环形阵列有多个支撑定位夹具，支撑定位夹具包括呈对称状固接在底盘（1）上的两个套筒（2），套筒（2）内通过弹簧（3）活动连接有勾形压块（4），位于勾形压块（4）下方的底盘（1）上分别设有支架末端定位销（5），位于两个支架末端定位销（5）之间的底盘（1）上设有支架中部支撑板（6），位于支架中部支撑板（6）一侧的底盘（1）上设有支架前端支撑柱（7），位于支架前端支撑柱（7）一侧的底盘（1）上还设有偏心块（8），偏心块（8）通过销轴可转动安装在底盘（1）上，偏心块（8）上设有偏心轮控制手柄（9）。
2.根据权利要求1所述的q4后支架车弧槽定位锁紧夹具，其特征在于套筒（2）内底部开有螺纹孔，勾形压块（4）包括柱状竖直部和水平压紧部，柱状竖直部上开有螺杆通过孔，柱状竖直部活动插接在套筒（2）上，并通过螺杆（10）连接，柱状竖直部底部开有弹簧安装槽，弹簧（3）套在螺杆（10）上，并位于柱状竖直部的弹簧安装槽内；套筒（2）顶部开有压块角度限位槽（11），勾形压块（4）的水平压紧部位于套筒（2）的压块角度限位槽（11）内。
3.根据权利要求2所述的q4后支架车弧槽定位锁紧夹具，其特征在于压块角度限位槽（11）底部为台阶状，上下两级台阶面之间为斜面。
4.根据权利要求1所述的q4后支架车弧槽定位锁紧夹具，其特征在于支撑定位夹具为三个。
技术总结