本实用新型涉及电力系统断电设备技术领域，具体涉及一种断路器手动分合闸机构。
背景技术：
永磁机构断路器是可以瞬间切断线路上故障电路，保护供电设备的装置。目前永磁机构断路器以其性能可靠和寿命长等优越性在电力设备领域得到广泛的应用。断路器的组成部件中，比较常见的有永磁机构和真气泡，其中永磁机构包括分闸静铁芯、合闸静铁芯、动铁芯、永磁体以及设置在其两端的分闸线圈和合闸线圈，通过分闸线圈与分闸线圈可以控制动铁芯吸合到分闸静铁芯或合闸静铁芯处，实现动铁芯的上下运动。中国专利cn205230960u，就公开了一种高压断路器永磁机构。真空泡是集通断电路、灭弧和绝缘于一体的电气元件，其通过自身的电极拉杆与永磁机构连接，以使永磁机构的动铁芯上下运动时带动电极拉杆上下运动进而实现电力系统线路的导通与断开。
但是目前的永磁机构需要备用电源(一般为蓄电池)给机构线圈提供动作电源，一旦备用电源线路出现故障无法工作时，永磁机构将无法实现分闸和合闸，存在安全隐患。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种断路器手动分合闸机构，以解决现有永磁机构在备用电源线路出现故障无法工作时，永磁机构将无法实现分闸和合闸，存在安全隐患的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：
一种断路器手动分合闸机构，包括：壳体、永磁机构和手动分合闸机构，其中：
所述壳体水平设置，所述壳体为下端开口的中空矩形结构，其中部水平焊接一分隔板；所述壳体的前端面上留设矩形槽口，且所述矩形槽口位于所述分隔板的上方；
所述永磁机构固定在所述分隔板上；所述永磁机构动铁芯的上端和下端对应设有第一驱动轴和第二驱动轴，所述第二驱动轴向下贯穿所述分隔板，所述第二驱动轴的下端开设有连接孔；
所述手动分合闸机构包括传动轴、连接栓和驱动板，所述传动轴位于所述分隔板的下方，其前端转动连接在所述壳体的前端面上，后端贯穿所述壳体后端面并与所述壳体后端面转动连接；所述传动轴的中部间隔设有2个驱动臂，2个所述驱动臂位于所述第二驱动轴的末端的两侧，2个所述驱动臂上开设有与所述连接孔位置对应的滑槽；所述连接栓插接在所述滑槽和连接孔中将所述驱动臂和第二驱动轴连接；所述驱动板连接在所述传动轴的后端。
作为优选，所述驱动板的两端分别一体成型有一圆环。
作为优选，所述传动轴由依次连接的前端圆柱体、中间圆柱体、后端圆柱体、限位方柱和紧锁螺纹柱一体成型而成，其中所述前端圆柱体上套设有一第一带颈法兰，所述第一带颈法兰贯穿所述壳体的前端面并抵接在其内侧；所述后端圆柱体上套设有第二带颈法兰，所述第二带颈法兰贯穿所述壳体的后端面后利用螺钉固定在其外侧；所述紧锁螺纹柱上螺纹连接一紧锁螺母；所述驱动板的中部设有一连接柱，所述连接柱和驱动板上开设有所述限位方柱相对应的限位孔，所述连接柱套设在所述限位方柱上。
作为优选，所述前端圆柱体和后端圆柱体的外径相等且小于所述中间圆柱体的外径。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
本实用新型的手动分合闸机构与永磁机构传动连接，通过外力拉动驱动板时，手动分合闸机构驱动永磁机构的第一驱动轴和第二驱动轴上下运动，进而实现合闸和分闸；整个过程不需要备用电源的参与即可完成，提高了永磁机构断路器的可靠性和安全性。
附图说明
图1是本实用新型整体结构示意图；
图2是图1的仰视图；
图3是本实用新型永磁机构的结构示意图；
图4是本实用新型手动分合闸机构的结构示意图；
图5是图4的爆炸图；
主要附图标记说明：
100、壳体；101、分隔板；102、矩形槽口；
200、永磁机构；201、第一驱动轴；202、第二驱动轴；203、连接孔；
300、手动分合闸机构；301、传动轴；301a、前端圆柱体；301b、中间圆柱体；301c、后端圆柱体；301d、限位方柱；301e、紧锁螺纹柱；302、连接栓；303、驱动板；3031、圆环；304、驱动臂；3041、滑槽；305、第一带颈法兰；306、第二带颈法兰；307、紧锁螺母；308、连接柱；309、限位孔；
400、真空泡；401、极柱拉杆。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型专利的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域所属的技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，如出现术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域所属的技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用型中的具体含义。
参照附图1-5，一种断路器手动分合闸机构，包括：壳体100、永磁机构200和手动分合闸机构300，其中：
壳体100水平设置，壳体100为下端开口的中空矩形结构，其中部水平焊接一分隔板101；壳体100的前端面上留设矩形槽口102，且矩形槽口102位于分隔板101的上方；
永磁机构200固定在分隔板101上；永磁机构200动铁芯的上端和下端对应设有第一驱动轴201和第二驱动轴202，第二驱动轴202向下贯穿分隔板101，第二驱动轴202的下端开设有连接孔203；
手动分合闸机构300包括传动轴301、连接栓302和驱动板303，传动轴301位于分隔板101的下方，其前端转动连接在壳体100的前端面上，后端贯穿壳体100后端面并与壳体100后端面转动连接；传动轴301的中部间隔设有2个驱动臂304，2个驱动臂304位于第二驱动轴202的末端的两侧，2个驱动臂304上开设有与连接孔203位置对应的滑槽3041；连接栓302插接在滑槽3041和连接孔203中将驱动臂304和第二驱动轴202连接；驱动板303连接在传动轴301的后端。在本实施例中，驱动板303的两端分别一体成型有一圆环3031。
另外，在本实施例中，传动轴301的具体机构为：传动轴301由依次连接的前端圆柱体301a、中间圆柱体301b、后端圆柱体301c、限位方柱301d和紧锁螺纹柱301e一体成型而成，其中前端圆柱体301a上套设有一第一带颈法兰305，第一带颈法兰305贯穿壳体100的前端面并抵接在其内侧；后端圆柱体301c上套设有第二带颈法兰306，第二带颈法兰306贯穿壳体100的后端面后利用螺钉固定在其外侧；紧锁螺纹柱301e上螺纹连接一紧锁螺母307；驱动板303的中部设有一连接柱308，连接柱308和驱动板303上开设有限位方柱301d相对应的限位孔309，连接柱308套设在限位方柱301d上。前端圆柱体301a和后端圆柱体301c的外径相等且小于中间圆柱体301b的外径。
使用时，将真空泡400固定到壳体100上，真空泡400的极柱拉杆401向下贯穿壳体100的上表面后与第一驱动轴201顶端连接。连接的可以为：极柱拉杆401和第一驱动轴201上均开设螺纹，然后用一螺纹套管2者连接。
工作原理为：当外部备用电源出现故障无法为永磁机构200提供工作电源时，通过手动分合闸机构300进行操作，具体为：以附图2的方位作为参考，通过驱动板303右端的圆环3031向下拉动驱动板303，驱动板303的右端向下动作时，带动与其连接的传动轴301以及设置在传动轴301上的驱动臂304一并顺时针运动；驱动臂304顺时针运动时通过连接栓302对第二驱动轴202产生向上的推力，在该推力的作用下，永磁机构200的动铁芯、第一驱动轴201和第二驱动轴202一并向上运动；第一驱动轴201向上运动时对真空泡400的极柱拉杆401产生向上的推力进而完成合闸。
同理的，通过驱动板303左端的圆环3031向下拉动驱动板303，驱动板303的左端向下动作时，带动与其连接的传动轴301以及设置在传动轴301上的驱动臂304一并逆时针运动；驱动臂304逆时针运动时通过连接栓302对第二驱动轴202产生向下的拉力，在该拉力的作用下，永磁机构200的动铁芯、第一驱动轴201和第二驱动轴202一并向下运动；第一驱动轴201向下运动时对真空泡400的极柱拉杆401产生向下的拉力进而完成分闸。
前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。
1.一种断路器手动分合闸机构，其特征在于，包括：壳体、永磁机构和手动分合闸机构，其中：
所述壳体水平设置，所述壳体为下端开口的中空矩形结构，其中部水平焊接一分隔板；所述壳体的前端面上留设矩形槽口，且所述矩形槽口位于所述分隔板的上方；
所述永磁机构固定在所述分隔板上；所述永磁机构动铁芯的上端和下端对应设有第一驱动轴和第二驱动轴，所述第二驱动轴向下贯穿所述分隔板，所述第二驱动轴的下端开设有连接孔；
所述手动分合闸机构包括传动轴、连接栓和驱动板，所述传动轴位于所述分隔板的下方，其前端转动连接在所述壳体的前端面上，后端贯穿所述壳体后端面并与所述壳体后端面转动连接；所述传动轴的中部间隔设有2个驱动臂，2个所述驱动臂位于所述第二驱动轴的末端的两侧，2个所述驱动臂上开设有与所述连接孔位置对应的滑槽；所述连接栓插接在所述滑槽和连接孔中将所述驱动臂和第二驱动轴连接；所述驱动板连接在所述传动轴的后端。
2.根据权利要求1所述的断路器手动分合闸机构，其特征在于，所述驱动板的两端分别一体成型有一圆环。
3.根据权利要求1所述的断路器手动分合闸机构，其特征在于，所述传动轴由依次连接的前端圆柱体、中间圆柱体、后端圆柱体、限位方柱和紧锁螺纹柱一体成型而成，其中所述前端圆柱体上套设有一第一带颈法兰，所述第一带颈法兰贯穿所述壳体的前端面并抵接在其内侧；所述后端圆柱体上套设有第二带颈法兰，所述第二带颈法兰贯穿所述壳体的后端面后利用螺钉固定在其外侧；所述紧锁螺纹柱上螺纹连接一紧锁螺母；
所述驱动板的中部设有一连接柱，所述连接柱和驱动板上开设有所述限位方柱相对应的限位孔，所述连接柱套设在所述限位方柱上。
4.根据权利要求3所述的断路器手动分合闸机构，其特征在于，所述前端圆柱体和后端圆柱体的外径相等且小于所述中间圆柱体的外径。
技术总结