本实用新型涉及一种夹具，尤其是一种用于车床加工薄壁圆形产品内圆的夹具。
背景技术：
现今在进行生产时，对于薄壁圆形产品一般情况下是使用软爪作为车床夹具进行产品加工。每次使用时，均需要对软爪进行修正，加工耗时长，且由于产品属于薄壁件，在装夹时会产生夹紧变形，造成产品尺寸的超差，导致产品的报废，增加了废品率。
技术实现要素：
为解决背景技术中存在的问题，本实用新型提供一种用于车床加工薄壁圆形产品内圆的夹具。
实现上述目的，本实用新型采取下述技术方案：一种用于车床加工薄壁圆形产品内圆的夹具，包括拉杆、拉盘、外壳体、固定板、弹簧一、多个定位支承、多个压板、多个小拉杆、多个弹簧二、多个辅助杆以及多个立柱；所述外壳体的一端与固定板同轴固定连接，外壳体的另一端面固定有多个定位支承以及多个立柱，所述多个定位支承以及多个立柱一一交替设置并位于同一圆周上；所述固定板同轴活动套装在拉杆的外侧，所述拉杆的外端与车床主轴固定连接，拉杆的里端伸入至外壳体内，并与拉盘同轴固定连接，拉杆的外侧套装有弹簧一，所述弹簧一的两端分别抵靠在固定板以及拉盘上；所述拉盘沿周向与多个辅助杆的一端固定连接，每个所述辅助杆的另一端分别与对应的小拉杆滑动套装连接，每个所述小拉杆临近固定板的一端均设有螺母，每个小拉杆的另一端均伸出至外壳体的外侧并分别与对应的压板的非夹持端转动连接，每个所述压板的中部分别与对应的立柱转动连接，每个压板的夹持端分别与对应的定位支承配合设置，所述多个弹簧二分别套装在对应的小拉杆的外侧且位于对应的辅助杆与压板之间。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过三个分体的定位支承组成一个圆，使用加工零件的外圆进行定位，消除了因加工零件外圆不规则造成的夹紧变形；
2、本实用新型每个定位支承上均旋接有定位螺柱，避免了因加工零件外径不一致造成的定位不准确，可以适用于外径发生轻微变化的加工零件；
3、本实用新型压板压紧的力来源于弹簧二，而不是拉杆，在压紧加工零件13的同时，避免加工零件压伤与夹紧变形。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1除外壳体的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
具体实施方式一：如图1～图2所示，本实用新型公开了一种用于车床加工薄壁圆形产品内圆的夹具，包括拉杆1、拉盘2、外壳体7、固定板8、弹簧一、多个(三个)定位支承3、多个(三个)压板4、多个(三个)小拉杆5、多个(三个)弹簧二6、多个(三个)辅助杆9以及多个(三个)立柱10；所述外壳体7优选为圆形，外壳体7的一端与固定板8同轴固定连接，外壳体7的另一端面通过螺钉固定有多个(三个)定位支承3以及多个(三个)立柱10，所述多个(三个)定位支承3以及多个(三个)立柱10一一交替设置并位于同一圆周上，多个(三个)定位支承3组成一个圆，使用加工零件13的外圆进行定位，消除了因加工零件13外圆不规则造成的夹紧变形；所述固定板8同轴活动套装在拉杆1的外侧，所述拉杆1的外端与车床主轴固定连接，拉杆1的里端伸入至外壳体7内，并与拉盘2同轴固定连接，拉杆1的外侧套装有弹簧一，所述弹簧一的两端分别抵靠在固定板8以及拉盘2上；所述拉盘2沿周向与多个(三个)辅助杆9的一端固定连接，每个所述辅助杆9的另一端分别与对应的小拉杆5滑动套装连接，每个所述小拉杆5临近固定板8的一端均设有螺母11，每个小拉杆5的另一端均伸出至外壳体7的外侧并分别与对应的压板4的非夹持端通过销轴转动连接，每个所述压板4的中部分别与对应的立柱10通过销轴转动连接，每个压板4的夹持端分别与对应的定位支承3配合设置，所述多个(三个)弹簧二6分别套装在对应的小拉杆5的外侧且位于对应的辅助杆9与压板4之间。
具体实施方式二：如图2所示，本实施方式是对具体实施方式一作出的进一步说明，所述多个(三个)辅助杆9沿拉盘2的周向均布设置。
具体实施方式三：如图2所示，本实施方式是对具体实施方式一或二作出的进一步说明，所述螺母11与对应的辅助杆9之间设有垫片。
具体实施方式四：如图2所示，本实施方式是对具体实施方式三作出的进一步说明，每个所述定位支承3的外端均贯穿其厚度方向设有螺纹孔12，每个所述螺纹孔12内均旋接有定位螺柱，加工零件13上的三处小凸台用于支撑定位螺柱，避免因加工零件13外径不一致造成的定位不准确，旋转定位螺柱即可进行调试。
在使用本实用新型时，通过车床主轴拉动拉杆1，继而带动拉盘2运动，继而通过多个(三个)辅助杆9在螺母11的作用下带动小拉杆5运动，继而带动压板4沿着对应的立柱10转动，继而压板4与对应的定位支承3分离，即夹具张开；而后将加工零件13放置在多个(三个)定位支承3之间，并时加工零件13的三处小凸台与对应的定位螺柱配合，使用三处小凸台进行面定位，使用加工零件13外圆进行中心定位，而后松弛拉杆1，由于辅助杆9与小拉杆5是滑动套装连接，因此压板4会在弹簧二6的推动下与对应的定位支承3重新配合，即夹具夹紧，继而实现夹持。压板4通过弹簧6的弹力进行压紧，压板4压紧的力来源于弹簧6，而不是拉杆1，在压紧加工零件13的同时，避免加工零件13的压伤与夹紧变形。
本实用新型通过改进车床夹具定位方式，改用外圆定位，通过压紧小平面的方式进行定位和压紧，同时通过弹簧二6保证压紧力，避免夹紧的变形，三点式的定位夹紧，消除了因加工零件13外圆不规则，造成的夹紧变形，同时定位支承3上的定位螺柱避免了因加工零件13外圆尺寸不一致导致定位不准确，消除加工零件13对产品加工产生的影响。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同条件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
1.一种用于车床加工薄壁圆形产品内圆的夹具，其特征在于：包括拉杆(1)、拉盘(2)、外壳体(7)、固定板(8)、弹簧一、多个定位支承(3)、多个压板(4)、多个小拉杆(5)、多个弹簧二(6)、多个辅助杆(9)以及多个立柱(10)；所述外壳体(7)的一端与固定板(8)同轴固定连接，外壳体(7)的另一端面固定有多个定位支承(3)以及多个立柱(10)，所述多个定位支承(3)以及多个立柱(10)一一交替设置并位于同一圆周上；所述固定板(8)同轴活动套装在拉杆(1)的外侧，所述拉杆(1)的外端与车床主轴固定连接，拉杆(1)的里端伸入至外壳体(7)内，并与拉盘(2)同轴固定连接，拉杆(1)的外侧套装有弹簧一，所述弹簧一的两端分别抵靠在固定板(8)以及拉盘(2)上；所述拉盘(2)沿周向与多个辅助杆(9)的一端固定连接，每个所述辅助杆(9)的另一端分别与对应的小拉杆(5)滑动套装连接，每个所述小拉杆(5)临近固定板(8)的一端均设有螺母(11)，每个小拉杆(5)的另一端均伸出至外壳体(7)的外侧并分别与对应的压板(4)的非夹持端转动连接，每个所述压板(4)的中部分别与对应的立柱(10)转动连接，每个压板(4)的夹持端分别与对应的定位支承(3)配合设置，所述多个弹簧二(6)分别套装在对应的小拉杆(5)的外侧且位于对应的辅助杆(9)与压板(4)之间。
2.根据权利要求1所述的一种用于车床加工薄壁圆形产品内圆的夹具，其特征在于：所述多个辅助杆(9)沿拉盘(2)的周向均布设置。
3.根据权利要求1或2所述的一种用于车床加工薄壁圆形产品内圆的夹具，其特征在于：所述螺母(11)与对应的辅助杆(9)之间设有垫片。
4.根据权利要求3所述的一种用于车床加工薄壁圆形产品内圆的夹具，其特征在于：每个所述定位支承(3)的外端均贯穿其厚度方向设有螺纹孔(12)，每个所述螺纹孔(12)内均旋接有定位螺柱。
技术总结