本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体为一种汽车零部件用数控加工中心。
背景技术：
加工中心是从数控铣床发展而来的，与数控铣床的最大区别在于加工中心具有自动交换加工刀具的能力，通过在刀库上安装不同用途的刀具，可在一次装夹中通过自动换刀装置改变主轴上的加工刀具，实现多种加工功能，数控加工中心是由机械设备与数控系统组成的适用于加工复杂零件的高效率自动化机床。
现市面上的汽车零部件用数控加工中心大多数在应用时其功能性较为单一，往往只具备单独的对零部件加工的作用，而在加工的过程中产生的废料一般工作人员都是将其扫落在地面上，随着加工的不断进行就会在地面上堆积大量的废料，非常不便于工作人员清理和收纳，使用时存在一定的局限性，同时多数的数控加工中心在更换滑动门内部的密封条时较为的繁琐，操作时不够方便，费时费力使用时较为的麻烦。
技术实现要素：
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车零部件用数控加工中心，解决了现有市面上的汽车零部件用数控加工中心大多数在应用时其功能性较为单一，往往只具备单独的对零部件加工的作用，而在加工的过程中产生的废料一般工作人员都是将其扫落在地面上，随着加工的不断进行就会在地面上堆积大量的废料，非常不便于工作人员清理和收纳，使用时存在一定的局限性，同时多数的数控加工中心在更换滑动门内部的密封条时较为的繁琐，操作时不够方便，费时费力使用时较为的麻烦的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车零部件用数控加工中心，包括设备主体、密封条以及收纳组件，所述设备主体的外部固定连接收纳组件，所述收纳组件包括收纳筐、把手、防滑套、挂杆、挂钩和挡片，所述挂杆通过焊接的方式连接在设备主体的外表面上，所述挂杆的内部通过悬挂的方式放置在挂钩内，所述挂钩的底部固定连接收纳筐。
优选的，所述收纳组件呈平均分布形式，所述收纳筐的外部通过焊接的方式连接把手，所述把手的外部通过粘接的方式连接防滑套。
优选的，所述挂杆的外部设有挡片，所述挂杆的内部开设槽口，所述挡片位于槽口的外侧，所述挂钩卡在槽口的内部。
优选的，所述设备主体的内侧通过滑轨连接门体，所述设备主体的外部通过镶嵌的方式连接操作台。
优选的，所述门体的内部通过磁力吸附连接固定磁板，所述固定磁板采用磁铁材料制成。
优选的，所述密封条的右侧开设插槽，所述插槽的内部通过粘接的方式连接插块，所述插块分布在固定磁板的一侧。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种汽车零部件用数控加工中心。具备以下有益效果：
(1)、该汽车零部件用数控加工中心，通过在设备主体的外部增设收纳组件，较好的解决了数控加工中心在使用时不便于对废料进行收纳的问题，由于将多个收纳筐安装在设备主体的外部，且收纳筐为可拆卸式的结构，当加工中心在运作的过程中产生废料时，工作人员可以将废料收拢一下放置在收纳筐的内部，然后当四个收纳筐全部堆满后，即可由工作人员将收纳筐取下来对内部的肥料统一处理，大大提高了数控加工中心在应用时的整洁性，整体结构简单，非常便于工作人员操作，功能性较强，较为的实用；
(2)、该汽车零部件用数控加工中心，通过在门体的内侧采用固定磁板为连接结构，密封条则通过胶水套接在固定磁板外的插块上，在对门体内侧的密封条进行更换时，只需要将固定磁板从门体的内部拔出来，然后将旧的密封条撕下来，然后换上新的密封条，并将固定磁板重新插入在门体的内部，同时固定磁板即可通过磁力吸附连接在门体的内部，从而完成快速安装和拆卸密封条的目的，极大程度上缩短了维修时所花的时间，省时省力灵活性较强。
附图说明
图1为本实用新型整体的结构示意图；
图2为本实用新型的密封条；
图3为本实用新型的固定磁板结构示意图；
图4为本实用新型的挂杆结构示意图；
图5为本实用新型的收纳筐俯视图。
图中，设备主体-1、门体-2、操作台-3、密封条-4、固定磁板-5、插块-6、收纳组件-7、收纳筐-8、把手-9、防滑套-10、挂杆-11、挂钩-12、挡片-13。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型实施例提供一种技术方案：一种汽车零部件用数控加工中心，包括设备主体1、密封条4以及收纳组件7，所述设备主体1的外部固定连接收纳组件7，所述收纳组件7包括收纳筐8、把手9、防滑套10、挂杆11、挂钩12和挡片13，所述挂杆11通过焊接的方式连接在设备主体1的外表面上，所述挂杆11的内部通过悬挂的方式放置在挂钩12内，所述挂钩12的底部固定连接收纳筐8。
所述收纳组件7呈平均分布形式，所述收纳筐8的外部通过焊接的方式连接把手9，所述把手9的外部通过粘接的方式连接防滑套10，通过在收纳筐8外的把手9上增设防滑套10，较好的提高了把手9和工作人员手掌之间的摩擦力，从而实现的效果。
所述挂杆11的外部设有挡片13，所述挂杆11的内部开设槽口，所述挡片13位于槽口的外侧，所述挂钩12卡在槽口的内部，通过设有的挡片13，可以在挂钩12嵌合在挂杆11的内部时对其进行限位，避免挂钩12出现不稳定的情况。
所述设备主体1的内侧通过滑轨连接门体2，所述设备主体1的外部通过镶嵌的方式连接操作台3，通过设有的双开式门体2，可以使得该门体2可以向外侧进行滑动，操作时较为的方便。
所述门体2的内部通过磁力吸附连接固定磁板5，所述固定磁板5采用磁铁材料制成，通过采用磁吸的连接方式，非常便于工作人员进行快速安装和拆卸，灵活性较强。
所述密封条4的右侧开设插槽，所述插槽的内部通过粘接的方式连接插块6，所述插块6分布在固定磁板5的一侧，通过设有的胶水粘接的密封条4，且结合了三个插块6进行连接，较好的提高了固定磁板5和密封条4之间连接的强度，实用性较强。
工作原理：在应用该汽车零部件用数控加工中心时，由工作人员操作操作台3来打开设备主体1的门体2，然后即可漏出内部的加工室，接着将原料安装在设备主体1内部的工作台上，然后关上门体2即可启动设备主体1开始运行，在加工零件时，数控系统能控制机床按不同的工序自动选择和更换刀具；自动改变机床主轴转速、进给量和刀具相对工件的运动轨迹及其它辅助功能，连续地对工件各加工面自动地进行钻孔、锪孔、铰孔、镗孔、攻螺纹、铣削等多工序加工，如此即可完成对汽车零件的加工工作，同时在该数控加工中心应用的过程中，通过在设备主体1的外部增设收纳组件7，且收纳组件7的收纳筐8为可拆卸式的结构，当加工中心在运作的过程中产生废料时，工作人员可以将废料收拢一下放置在收纳筐8的内部，然后当四个收纳筐8全部堆满后，即可由工作人员将收纳筐8取下来对内部的肥料统一处理，大大提高了数控加工中心在应用时的整洁性，非常便于工作人员操作，最后由于在门体2的内侧采用固定磁板5为连接结构，密封条4则通过胶水套接在固定磁板5外的插块6上，在对门体2内侧的密封条4进行更换时，只需要将固定磁板5从门体2的内部拔出来，然后将旧的密封条4撕下来，然后换上新的密封条4，并将固定磁板5重新插入在门体2的内部，同时固定磁板5即可通过磁力吸附连接在门体2的内部，从而即可完成快速安装和拆卸密封条4的目的，极大程度上缩短了维修时所花的时间，整体结构简单，实用性较强。
本实用新型的设备主体1、门体2、操作台3、密封条4、固定磁板5、插块6、收纳组件7、收纳筐8、把手9、防滑套10、挂杆11、挂钩12、挡片13，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是现有市面上的汽车零部件用数控加工中心大多数在应用时其功能性较为单一，往往只具备单独的对零部件加工的作用，而在加工的过程中产生的废料一般工作人员都是将其扫落在地面上，随着加工的不断进行就会在地面上堆积大量的废料，非常不便于工作人员清理和收纳，使用时存在一定的局限性，同时多数的数控加工中心在更换滑动门内部的密封条时较为的繁琐，操作时不够方便，费时费力使用时较为的麻烦等问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，通过在设备主体的外部增设收纳组件，较好的解决了数控加工中心在使用时不便于对废料进行收纳的问题，由于将多个收纳筐安装在设备主体的外部，且收纳筐为可拆卸式的结构，当加工中心在运作的过程中产生废料时，工作人员可以将废料收拢一下放置在收纳筐的内部，然后当四个收纳筐全部堆满后，即可由工作人员将收纳筐取下来对内部的肥料统一处理，大大提高了数控加工中心在应用时的整洁性，非常便于工作人员操作，功能性较强，同时通过在门体的内侧采用固定磁板为连接结构，密封条则通过胶水套接在固定磁板外的插块上，在对门体内侧的密封条进行更换时，只需要将固定磁板从门体的内部拔出来，然后将旧的密封条撕下来，然后换上新的密封条，并将固定磁板重新插入在门体的内部，同时固定磁板即可通过磁力吸附连接在门体的内部，从而完成快速安装和拆卸密封条的目的，极大程度上缩短了维修时所花的时间，省时省力灵活性较强。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
1.一种汽车零部件用数控加工中心，其特征在于：包括设备主体(1)、密封条(4)以及收纳组件(7)，所述设备主体(1)的外部固定连接收纳组件(7)，所述收纳组件(7)包括收纳筐(8)、把手(9)、防滑套(10)、挂杆(11)、挂钩(12)和挡片(13)，所述挂杆(11)通过焊接的方式连接在设备主体(1)的外表面上，所述挂杆(11)的内部通过悬挂的方式放置在挂钩(12)内，所述挂钩(12)的底部固定连接收纳筐(8)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用数控加工中心，其特征在于：所述收纳组件(7)呈平均分布形式，所述收纳筐(8)的外部通过焊接的方式连接把手(9)，所述把手(9)的外部通过粘接的方式连接防滑套(10)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用数控加工中心，其特征在于：所述挂杆(11)的外部设有挡片(13)，所述挂杆(11)的内部开设槽口，所述挡片(13)位于槽口的外侧，所述挂钩(12)卡在槽口的内部。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用数控加工中心，其特征在于：所述设备主体(1)的内侧通过滑轨连接门体(2)，所述设备主体(1)的外部通过镶嵌的方式连接操作台(3)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件用数控加工中心，其特征在于：所述门体(2)的内部通过磁力吸附连接固定磁板(5)，所述固定磁板(5)采用磁铁材料制成。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用数控加工中心，其特征在于：所述密封条(4)的右侧开设插槽，所述插槽的内部通过粘接的方式连接插块(6)，所述插块(6)分布在固定磁板(5)的一侧。
技术总结