本实用新型涉及动力电池技术领域，具体涉及一种集成注液孔的极柱组件及电池顶盖。
背景技术：
动力电池一般包括电芯、电解液、电池壳体及设在电池壳体上的顶盖。目前动力电池顶盖大多如图1所示，在顶盖上设有防爆阀组件3、注液孔13、两个极柱组件1s。生产时需要通过注液孔向电池壳体内注入电解液，然后在注液孔上焊接密封钉。通常注液孔靠近防爆阀组件位置，在注液完成后电池壳体内留有一定的压力，注液嘴退出时容易造成电解液飞溅污染注液孔。密封钉焊接时若不对注液孔进行清洁易造成焊接不良，需要额外增加清洁步骤，既增加生产成本，又降低生产效率。注液时需要先对电池壳体进行抽真空，才能进行注液，由于注液孔只有一个，中间需要多次抽真空多次注液方可完成整个注液操作，极大的降低了注液工序的效率。
技术实现要素：
本实用新型目的在于：针对动力电池注液时电解液容易污染注液孔以及注液工序效率低下的问题，提供一种集成注液孔的极柱组件及电池顶盖，通过采用极柱和注液孔集成的方式，并在极柱上设置软橡胶密封结构，避免了电解液污染注液孔，同时采用双针管同步抽气及注液，提高了注液工序的效率。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：
一种集成注液孔的极柱组件，包括极柱和固定设于极柱顶端的导电柱，所述极柱与所述导电柱上对应设有贯通的注液孔，所述极柱上还设有用于阻断注液孔的弹性橡胶密封塞。
本实用新型通过设置极柱和固定设于极柱顶端的导电柱，所述极柱与所述导电柱上对应设有贯通的注液孔，所述极柱上还设有用于阻断注液孔的弹性橡胶密封塞；通过采用极柱和注液孔集成的方式，并在极柱上设置了弹性橡胶密封塞，注液时将注液针管刺穿密封塞伸入电池壳体内，密封塞与注液针管外壁始终处于密封状态，在注液结束拔出注液针管后，密封塞上的穿刺针孔会自动闭合，从而能够较好的避免电解液溅出。
作为本实用新型的优选方案，所述极柱的顶端设有与注液孔位置相对应的沉孔槽，所述沉孔槽的横截面积大于所述注液孔的横截面积，所述密封塞设于所述沉孔槽内。采用上述技术方案，使得密封塞下侧抵靠在沉孔槽底部，可以避免在注液针管刺入密封塞时，密封塞发生较大位移。
作为本实用新型的优选方案，所述密封塞上设有凸台，所述凸台的外壁与注液孔内壁配合。通过在密封塞上设置凸台，且凸台位于注液孔中，该凸台可以增加密封塞与注液针管的接触长度，增强对注液针管的密封效果。
作为本实用新型的优选方案，所述注液孔的形状为圆形、椭圆形或多边形。
作为本实用新型的优选方案，所述极柱为铜质或铝质材料。
一种动力电池顶盖，包括顶盖板，所述顶盖板上设有两个极柱组件和防爆阀组件，两个极柱组件分别设于防爆阀组件的两侧，且至少有一个极柱组件为以上所述的集成注液孔的极柱组件。通过在电池顶盖板上设有至少一个集成注液孔的极柱组件，从而能够通过该极柱组件向电池壳体注入电解液，同时密封塞能够较好的避免电解液溅出。
作为本实用新型的优选方案，所述顶盖板为注塑成型的顶盖板或者为铝质顶盖板，从而便于将极柱组件固定在顶盖板上。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过设置极柱和固定设于极柱顶端的导电柱，所述极柱与所述导电柱上对应设有贯通的注液孔，所述极柱上还设有用于阻断注液孔的弹性橡胶密封塞；通过采用极柱和注液孔集成的方式，并在极柱上设置了弹性橡胶密封塞，注液时将注液针管刺穿密封塞伸入电池壳体内，密封塞与注液针管外壁始终处于密封状态，在注液结束拔出注液针管后，密封塞上的穿刺针孔会自动闭合，从而能够较好的避免电解液溅出。
附图说明
图1为现有技术中的动力电池顶盖示意图。
图2为本实用新型中的集成注液孔的极柱组件示意图。
图3为图2的剖切示意图。
图4为本实用新型中的椭圆形注液孔极柱组件示意图。
图5为本实用新型中的动力电池顶盖示意图。
图6为图5的剖切示意图。
图7为本实用新型中的注液示意图。
图中标记：1s-极柱组件，1-极柱组件，11-极柱，111-沉孔槽，12-导电柱，13-注液孔，14-密封塞，141-凸台，2-顶盖板，3-防爆阀组件，4-注液针管，41-注液管，42-抽气管。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例1
如图2、图3和图4所示，本实施例提供一种集成注液孔的极柱组件1，包括极柱11和与极柱11顶端固定连接的导电柱12，所述极柱11和所述导电柱12均呈圆柱形结构，所述极柱11与所述导电柱12的中心位置处对应设有贯通的注液孔13，所述极柱11上还设有用于阻断注液孔13的弹性橡胶密封塞14。
本实用新型通过设置极柱和固定设于极柱顶端的导电柱，所述极柱与所述导电柱上对应设有贯通的注液孔，所述极柱上还设有用于阻断注液孔的弹性橡胶密封塞；通过采用极柱和注液孔集成的方式，并在极柱上设置了弹性橡胶密封塞，注液时将注液针管刺穿密封塞伸入电池壳体内，密封塞与注液针管外壁始终处于密封状态，在注液结束拔出注液针管后，密封塞上的穿刺针孔会自动闭合，从而能够较好的避免电解液溅出。
本实施例中，所述极柱11的顶端设有与注液孔13位置相对应的沉孔槽111，优选沉孔槽111的中心与注液孔13中心重合，所述沉孔槽111的横截面积大于所述注液孔13的横截面积，所述密封塞14设于所述沉孔槽111内。采用上述技术方案，使得密封塞下侧抵靠在沉孔槽底部，可以避免在注液针管刺入密封塞时，密封塞发生较大位移。为了使密封塞与沉孔槽底面密封，位于沉孔槽内的密封塞厚度略大于沉孔槽的深度，使得在导电柱与极柱顶端连接后，可以对密封塞形成适当的压缩量，使密封塞与沉孔槽底面贴合紧密。
本实施例中，所述密封塞14的下侧面设有凸台141，所述凸台141的外壁与注液孔13内壁配合。通过在密封塞上设置凸台，且凸台位于注液孔中，该凸台可以增加密封塞与注液针管的接触长度，增强对注液针管的密封效果。
本实施例中，所述注液孔13的形状为圆形、椭圆形或多边形。
本实施例中，所述极柱11为铜质或铝质材料。其中，铝质材料的极柱用于电池正极，而铜质材质的极柱用于电池负极，可以防止电解液腐蚀。在动力电池组装时，极柱通过软连接与电芯极耳相连。
实施例2
如图5和图6所示，本实施例提供一种动力电池顶盖，包括顶盖板2，所述顶盖板2上设有两个极柱组件和防爆阀组件3，两个极柱组件分别设于防爆阀组件3的两侧，且至少有一个极柱组件为实施例1中所述的集成注液孔的极柱组件1。通过在电池顶盖板上设有至少一个集成注液孔的极柱组件，从而能够通过该极柱组件向电池壳体注入电解液，同时密封塞能够较好的避免电解液溅出。
本实施例中，所述顶盖板2为注塑成型的顶盖板或者为铝质顶盖板，从而便于将极柱组件1固定在顶盖板上。当为注塑顶盖板时，极柱组件1可以预先制成整体，即将密封塞放置于极柱顶端的沉孔槽内，导电柱与极柱顶端固定连接，然后进行顶盖板注塑成型。当为铝质顶盖板时，要先极柱顶端套入顶盖板上开孔内，然后方可进行导电柱与极柱顶端的固定连接。
具体地，如图7所示，动力电池通过实施例1中所述的集成注液孔的极柱组件1进行注液，将注液针管4刺穿密封塞14伸入电池壳体内，所述注液针管4包括注液管41和抽气管42，注液和抽真空同步进行。该电池注液方法通过采用集成注液孔的极柱组件进行注液，密封塞能够较好的避免电解液溅出，可同步进行注液和抽真空，使壳体内始终保持负压状态，可减少注液时间提高注液效率。
在进行注液时，所述注液管41伸入电池壳体的长度大于抽气管42伸入长度。注液管伸入壳体较深，而抽气管伸入壳体较浅，可以避免同步抽真空和注液过程中将电解液抽出。优选地，所述注液管41和抽气管42集成为一体结构，便于同时插入或拔出密封塞，方便注液操作。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的原理之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种集成注液孔的极柱组件，其特征在于，包括极柱和固定设于极柱顶端的导电柱，所述极柱与所述导电柱上对应设有贯通的注液孔，所述极柱上还设有用于阻断注液孔的弹性橡胶密封塞。
2.根据权利要求1所述的集成注液孔的极柱组件，其特征在于，所述极柱的顶端设有与注液孔位置相对应的沉孔槽，所述沉孔槽的横截面积大于所述注液孔的横截面积，所述密封塞设于所述沉孔槽内。
3.根据权利要求2所述的集成注液孔的极柱组件，其特征在于，所述密封塞上设有凸台，所述凸台的外壁与注液孔内壁配合。
4.根据权利要求1-3之一所述的集成注液孔的极柱组件，其特征在于，所述注液孔的形状为圆形、椭圆形或多边形。
5.根据权利要求1-3之一所述的集成注液孔的极柱组件，其特征在于，所述极柱为铜质或铝质材料。
6.一种电池顶盖，其特征在于，包括顶盖板，所述顶盖板上设有两个极柱组件和防爆阀组件，两个极柱组件分别设于防爆阀组件的两侧，且至少有一个极柱组件为权利要求1-5之一所述的集成注液孔的极柱组件。
7.根据权利要求6所述的电池顶盖，其特征在于，所述顶盖板为注塑成型的顶盖板或者为铝质顶盖板。
技术总结