本实用新型涉及极柱焊接技术领域，具体涉及用于电池盖板极柱焊接的密封圈压紧装置。
背景技术：
目前在三元锂电池顶盖的制作中，极简产品在对电池顶盖上的极柱焊接的过程中为了压缩密封圈以保证气密性，必须在焊接时对极柱施加压力。
现有的密封圈压紧装置，一般通过力臂对极柱施加压力，在焊接的过程中会造成力臂遮挡一部分需焊接的轨迹，而两次焊接会造成机器、人工的浪费，影响生产效率。
技术实现要素：
为解决上述技术缺陷，本实用新型采用的技术方案在于，提供用于电池盖板极柱焊接的密封圈压紧装置，包括安装平台，所述安装平台上设有用于固定电池盖板的第一定位板，以及用于压紧极柱的压紧组件，所述压紧组件可相对安装平台转动设置，所述压紧组件包括动力源、曲柄连杆机构，所述曲柄连杆机构上沿竖向设有旋转柱，所述旋转柱上设有位于第一定位板上方的按压部，所述动力源的输出端的往复运动驱动曲柄连杆机构带着旋转柱作旋转运动。
进一步地，所述曲柄连杆机构包括连接板、连杆，所述连接板安装在动力源的输出端，所述连杆的一端设有与连接板连接的曲轴，所述旋转柱安装在连杆的另一端，所述连杆的中部转动安装在安装平台上。
进一步地，所述安装平台上安装有第二定位板，所述第二定位板位于第一定位板的上方，所述第二定位板上设有位于极柱正上方的焊接孔，所述按压部插入焊接孔设置。
进一步地，所述第二定位板上设有弧形导向孔，所述旋转柱配合滑动设于弧形导向孔内。
进一步地，所述动力源为气缸，所述气缸的活塞杆上安装有侧板，所述连接板的一端固定在侧板上。
进一步地，所述连接板沿活塞杆的反向延伸设置。
进一步地，所述连接板的远离动力源输出端的下端设有限位槽，所述曲轴配合滑动设于限位槽内。
与现有技术比较本实用新型技术方案的有益效果为：
本实用新型提供的用于电池盖板极柱焊接的密封圈压紧装置，通过设置曲柄连杆机构，使旋转柱上的按压部在焊接的过程中沿着安装平台旋转并压紧极柱，避免旋转柱对焊接轨迹造成部分遮挡，实现一次性焊接操作，以提高焊接效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例提供的用于电池盖板极柱焊接的密封圈压紧装置的立体图；
图2是本实用新型实施例提供的用于电池盖板极柱焊接的密封圈压紧装置拆除第二定位板的结构示意图；
图3是本实用新型实施例提供的压紧组件的立体图；
图4是现有的电池盖板上套设密封圈的结构示意图。
附图标记如下：
1、安装平台，2、第一定位板，3、压紧组件，31、动力源，32、曲柄连杆机构，321、连接板，321a、限位槽，322、连杆，323、曲轴，33、旋转柱，34、按压部，35、横臂，4、第二定位板，4a、焊接孔，4b、弧形导向孔，5、侧板，6、底板，7、电池盖板，7a、极柱孔，8、极柱，9、密封圈。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例1
请参阅图1-4所示，本实用新型提供的用于电池盖板极柱焊接的密封圈压紧装置，电池盖板7上设有极柱孔7a，极柱孔7a上安装有极柱8，极柱孔7a与极柱8之间安装有密封圈9，包括安装平台1，安装平台1上设有用于固定电池盖板7的第一定位板2，以及用于压紧极柱8的压紧组件3，压紧组件3可相对安装平台1转动设置，压紧组件3包括动力源31、曲柄连杆机构32，曲柄连杆机构32上沿竖向设有旋转柱33，旋转柱33上设有位于第一定位板2上方的按压部34，动力源31的输出端的往复运动驱动曲柄连杆机构32带着旋转柱33作旋转运动。其中，旋转柱33的上端连接有横臂35，横臂35的端部下表面安装按压部34。
具体的，压紧组件3设有两组，两组压紧组件共用一个动力源31，且对称安装在动力源31的两侧，便于对电池盖板7上的两个极柱8实现同步焊接，提高了焊接效率。
优选地，曲柄连杆机构32包括连接板321、连杆322，连接板321安装在动力源31的输出端，连杆322的一端设有与连接板321连接的曲轴323，旋转柱33安装在连杆322的另一端，连杆322的中部转动安装在安装平台1上。
具体的，安装平台1的下端设有底板6，曲柄连杆机构32安装在底板6上，安装平台1上设有与弧形导向孔4b相对应的导向孔。动力源31为气缸，气缸的活塞杆上安装有侧板5，连接板321的一端固定在侧板5上。连接板321沿活塞杆的反向延伸设置。连接板321的远离动力源31输出端的下端设有限位槽321a，限位槽321a沿横向延伸，曲轴323配合滑动设于限位槽321a内。连杆322上设有配合安装在安装平台1上的转轴。
优选地，安装平台1上安装有第二定位板4，第二定位板4位于第一定位板2的上方，第二定位板4上设有位于极柱8正上方的焊接孔4a，按压部34插入焊接孔4a设置，焊接孔4a的直径大于极柱8的宽度，以露出极柱8，方便焊接定位。
具体的，第二定位板4上设有弧形导向孔4b，旋转柱33配合滑动设于弧形导向孔4b内。使用时，将电池盖板7安装在第一定位板2上，使按压部34压紧电池盖板7上的极柱8，焊接设备插入焊接孔4a对准极柱8边缘进行焊接，当需要调整横臂35的位置时，气缸的活塞杆驱动侧板5沿纵向伸缩，连杆322上的曲轴323在限位槽321a的限制下沿着转轴转动，带动连杆322另一端旋转柱33上的按压部34沿着弧形导向孔4b旋转，避免对焊接路径造成遮挡。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
1.一种用于电池盖板极柱焊接的密封圈压紧装置，其特征在于：包括安装平台(1)，所述安装平台(1)上设有用于固定电池盖板(7)的第一定位板(2)，以及用于压紧极柱(8)的压紧组件(3)，所述压紧组件(3)可相对安装平台(1)转动设置，所述压紧组件(3)包括动力源(31)、曲柄连杆机构(32)，所述曲柄连杆机构(32)上沿竖向设有旋转柱(33)，所述旋转柱(33)上设有位于第一定位板(2)上方的按压部(34)，所述动力源(31)输出端的往复运动驱动曲柄连杆机构(32)带着旋转柱(33)作旋转运动。
2.如权利要求1所述的用于电池盖板极柱焊接的密封圈压紧装置，其特征在于：所述曲柄连杆机构(32)包括连接板(321)、连杆(322)，所述连接板(321)安装在动力源(31)的输出端，所述连杆(322)的一端设有与连接板(321)连接的曲轴(323)，所述旋转柱(33)安装在连杆(322)的另一端，所述连杆(322)的中部转动安装在安装平台(1)上。
3.如权利要求2所述的用于电池盖板极柱焊接的密封圈压紧装置，其特征在于：所述安装平台(1)上安装有第二定位板(4)，所述第二定位板(4)位于第一定位板(2)的上方，所述第二定位板(4)上设有位于极柱(8)正上方的焊接孔(4a)，所述按压部(34)插入焊接孔(4a)设置。
4.如权利要求3所述的用于电池盖板极柱焊接的密封圈压紧装置，其特征在于：所述第二定位板(4)上设有弧形导向孔(4b)，所述旋转柱(33)配合滑动设于弧形导向孔(4b)内。
5.如权利要求2所述的用于电池盖板极柱焊接的密封圈压紧装置，其特征在于：所述动力源(31)为气缸，所述气缸的活塞杆上安装有侧板(5)，所述连接板(321)的一端固定在侧板(5)上。
6.如权利要求5所述的用于电池盖板极柱焊接的密封圈压紧装置，其特征在于：所述连接板(321)沿活塞杆的反向延伸设置。
7.如权利要求2所述的用于电池盖板极柱焊接的密封圈压紧装置，其特征在于：所述连接板(321)的远离动力源(31)输出端的下端设有限位槽(321a)，所述曲轴(323)配合滑动设于限位槽(321a)内。
技术总结