本实用新型涉及一种安装工具，尤其是一种柴油机上轴承座的安装工具，属于柴油机配件技术领域。
背景技术：
32/40型柴油机机架上设有多档轴承座，各档轴承座安装在固定件机架上，安装位置固定，易于将各档轴承座准确定位，而在柴油机输出端飞轮端盖处的轴承座安装在飞轮端盖上，此处轴承座安装位置不稳定，安装时操作困难，轴承座往往无法准确定位，通常需要多人配合才能进行，工作效率低，且安装后轴承座定位误差大，导致柴油机曲轴曲臂差超差，从而影响柴油机的整体运行。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种结构简单、操作方便、能将轴承座准确定位的柴油机输出端轴承座安装工具。
本实用新型通过以下技术方案予以实现：
一种柴油机输出端轴承座安装工具，包括数个调节组合和数个导向杆；数个调节组合分别固定在柴油机输出端飞轮端盖的底部及两侧，每个调节组合包括支板、调节螺母和调节螺栓，所述支板通过紧固件固定在飞轮端盖上，调节螺母固定在支板中部，调节螺栓旋合在调节螺母上，调节螺栓一端穿过支板顶在轴承座外缘上；数个导向杆分别设置在轴承座两侧，导向杆一端穿过轴承座的安装孔插入飞轮端盖的安装孔内。
本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。
前述的柴油机输出端轴承座安装工具，其中所述的支板为l形。
前述的柴油机输出端轴承座安装工具，其中支板横边通过紧固件与飞轮端盖固连，调节螺母固定在支板的立边中部。
前述的柴油机输出端轴承座安装工具，其中所述的导向杆直径分别与轴承座安装孔的直径和飞轮端盖安装孔的直径相配。
本实用新型利用数个调节组合调整轴承座的上下左右位置，保证轴承座准确定位，同时在数个导向杆的导向作用下，将轴承座推入飞轮端盖内进行安装，不仅结构简单，成本低，操作方便，而且对操作人员的技术水平要求不高，仅需一名操作者即可完成整个安装操作，大大节省了人力，提高了工作效率，安装后轴承座定位误差小，可保证柴油机曲轴曲臂差在正常范围内，从而保证柴油机的整体运行。
本实用新型的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，本实用新型包括三个调节组合1和两个导向杆2。三个调节组合1分别固定在柴油机输出端飞轮端盖3的底部及左右两侧，每个调节组合1包括支板11、调节螺母12和调节螺栓13，支板11为l形，支板11的横边112通过螺栓与飞轮端盖3固连，调节螺母12焊接固定在支板11的立边113中部，调节螺栓13旋合在调节螺母12上，调节螺栓13一端穿过支板11的立边113顶在轴承座4的外缘上。两个导向杆2分别设置在轴承座4的左右两侧，导向杆2一端穿过轴承座4的安装孔插入飞轮端盖3的安装孔内，导向杆2的直径分别与轴承座4安装孔的直径和飞轮端盖3安装孔的直径相配。
安装轴承座4时，先通过调节螺栓13调整轴承座4的上下左右位置，确保轴承座4准确定位，调整完毕后将轴承座4沿导向杆2缓慢推入至飞轮端盖3的安装位置，确认一切正常后通过螺栓紧固轴承座4。
除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围内。
1.一种柴油机输出端轴承座安装工具，其特征在于：包括数个调节组合和数个导向杆；数个调节组合分别固定在柴油机输出端飞轮端盖的底部及两侧，每个调节组合包括支板、调节螺母和调节螺栓，所述支板通过紧固件固定在飞轮端盖上，调节螺母固定在支板中部，调节螺栓旋合在调节螺母上，调节螺栓一端穿过支板顶在轴承座外缘上；数个导向杆分别设置在轴承座两侧，导向杆一端穿过轴承座的安装孔插入飞轮端盖的安装孔内。
2.如权利要求1所述的柴油机输出端轴承座安装工具，其特征在于：所述支板为l形。
3.如权利要求2所述的柴油机输出端轴承座安装工具，其特征在于：支板横边通过紧固件与飞轮端盖固连，调节螺母固定在支板的立边中部。
4.如权利要求1所述的柴油机输出端轴承座安装工具，其特征在于：所述导向杆直径分别与轴承座安装孔的直径和飞轮端盖安装孔的直径相配。
技术总结