本实用新型涉及离合器技术领域，尤其是涉及一种离合器开关线束固定装置。
背景技术：
离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。现有技术中离合器开关的线束一般留的比较长，多余长度的线束没有专门的固定装置，卷绕在一起，保护的比较差，且比较杂乱，为此，我们提出一种离合器开关线束固定装置用以解决上述问题。
技术实现要素：
针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种离合器开关线束固定装置用以解决上述问题。
为实现上述目的，本实用新型一种离合器开关线束固定装置，包括装置本体，所述装置本体包括上固定罩和下固定罩，所述上固定罩和下固定罩内均固定设有绕线柱，所述绕线柱的两侧设有绕线挡板，所述上固定罩以及下固定罩的两端均一体成型有半圆线筒，所述下固定罩上一体成型有t形滑台，所述上固定罩嵌入设有t形插轨，所述t形滑台滑动插在t形插轨内。
优选的，所述下固定罩上滑动设有夹紧板，所述夹紧板和上固定罩之间连接有夹紧弹簧，所述上固定罩上一体成型有推板。
优选的，所述夹紧板和滑柱的一端固定连接，所述滑柱的另一端和上固定罩滑动连接。
优选的，所述上固定罩以及下固定罩上绕线柱的数量均为两根，且当上固定罩与下固定罩连接时，所述上固定罩和下固定罩的绕线柱的头部紧密接触。
优选的，所述上固定罩和下固定罩的表面均一体成型有防滑纹。
有益效果：
1、本实用新型在使用的时候，将线束卷绕在绕线柱上，然后将线束的两头从装置本体两端的半圆线筒穿出，再将上固定罩和下固定罩罩在一起，便于线束的整理；
2、本实用新型用上固定罩的推板向后推动下固定罩的夹紧板，使上固定罩的t形插轨对准下固定罩的t形滑台，松开上固定罩，在夹紧弹簧的弹力作用下，上固定罩的t形插轨向t形滑台的方向滑动，使t形滑台插入t形插轨，使上固定罩和下固定罩固定在一起，便于上固定罩和下固定罩的连接。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
在附图中：
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型下固定罩结构示意图。
图3为本实用新型上固定罩结构示意图。
图4为本实用新型图1中a处放大结构示意图。
图中：1上固定罩、2下固定罩、3绕线柱、4绕线挡板、5半圆线筒、6t形滑台、7夹紧板、8夹紧弹簧、9滑柱、10防滑纹、11t形插轨、12推板。
具体实施方式
下面结合附图1-4对本实用新型的具体实施方式做进一步详细说明。
由图1-4给出，本实用新型一种离合器开关线束固定装置，包括装置本体，装置本体包括上固定罩1和下固定罩2，上固定罩1和下固定罩2内均固定设有绕线柱3，绕线柱3的两侧设有绕线挡板4，绕线挡板4将线束限制在上固定罩1和下固定罩2之间，上固定罩1以及下固定罩2的两端均一体成型有半圆线筒5，下固定罩2上一体成型有t形滑台6，上固定罩1嵌入设有t形插轨11，t形滑台6滑动插在t形插轨11内，下固定罩2上滑动设有夹紧板7，夹紧板7和上固定罩1之间连接有夹紧弹簧8，上固定罩1上一体成型有推板12，在使用的时候，将线束卷绕在绕线柱3上，然后将线束的两头从装置本体两端的半圆线筒5穿出，再将上固定罩1和下固定罩2罩在一起，用上固定罩1的推板12向后推动下固定罩2的夹紧板7，使上固定罩1的t形插轨11对准下固定罩2的t形滑台6，松开上固定罩1，在夹紧弹簧8的弹力作用下，上固定罩7的t形插轨11向t形滑台6的方向滑动，使t形滑台6插入t行插轨11，使上固定罩1和下固定罩2固定在一起，便于上固定罩1和下固定罩2的连接。
夹紧板7和滑柱9的一端固定连接，滑柱9的另一端和上固定罩1滑动连接。
上固定罩1以及下固定罩2上绕线柱3的数量均为两根，通过将线束罩在上固定罩1和下固定罩2之间，便于线束的整理，线束绕在绕线柱3上，且当上固定罩1与下固定罩2连接时，上固定罩1和下固定罩2的绕线柱3的头部紧密接触，防止线束从绕线柱3上松开。
上固定罩1和下固定罩2的表面均一体成型有防滑纹10。
工作原理：本实用新型在使用的时候，将线束卷绕在绕线柱3上，然后将线束的两头从装置本体两端的半圆线筒5穿出，再将上固定罩1和下固定罩2罩在一起，便于线束的整理，用上固定罩1的推板12向后推动下固定罩2的夹紧板7，使上固定罩1的t形插轨11对准下固定罩2的t形滑台6，松开上固定罩1，在夹紧弹簧8的弹力作用下，上固定罩7的t形插轨11向t形滑台6的方向滑动，使t形滑台6插入t形插轨11，使上固定罩1和下固定罩2固定在一起，便于上固定罩1和下固定罩2的连接。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种离合器开关线束固定装置，包括装置本体，其特征在于，所述装置本体包括上固定罩(1)和下固定罩(2)，所述上固定罩(1)和下固定罩(2)内均固定设有绕线柱(3)，所述绕线柱(3)的两侧设有绕线挡板(4)，所述上固定罩(1)以及下固定罩(2)的两端均一体成型有半圆线筒(5)，所述下固定罩(2)上一体成型有t形滑台(6)，所述上固定罩(1)嵌入设有t形插轨(11)，所述t形滑台(6)滑动插在t形插轨(11)内。
2.根据权利要求1所述的一种离合器开关线束固定装置，其特征在于，所述下固定罩(2)上滑动设有夹紧板(7)，所述夹紧板(7)和上固定罩(1)之间连接有夹紧弹簧(8)，所述上固定罩(1)上一体成型有推板(12)。
3.根据权利要求2所述的一种离合器开关线束固定装置，其特征在于，所述夹紧板(7)和滑柱(9)的一端固定连接，所述滑柱(9)的另一端和上固定罩(1)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种离合器开关线束固定装置，其特征在于，所述上固定罩(1)以及下固定罩(2)上绕线柱(3)的数量均为两根，且当上固定罩(1)与下固定罩(2)连接时，所述上固定罩(1)和下固定罩(2)的绕线柱(3)的头部紧密接触。
5.根据权利要求1所述的一种离合器开关线束固定装置，其特征在于，所述上固定罩(1)和下固定罩(2)的表面均一体成型有防滑纹(10)。
技术总结