本实用新型涉及集装箱房屋技术领域，具体为一种组合式集装箱房屋防水装置。
背景技术：
集装箱是用于远距离货物运输的储存箱体，随着社会的不断进步，集装箱的用量也随之不断增加，集装箱房屋是外形结构与集装箱酷似的一类的房屋或者直接用废气的集装箱改造而成，集装箱房屋在使用时，由于其顶部并不是传统的混凝体结构，因此防水性能较差，这就需要用到集装箱房屋防水装置，传统的集装箱房屋防水装置基本可以满足人们的使用需求，但是依旧存在一定的问题，具体问题如下所述：
1、现有的集装箱房屋防水装置一般是一个整体，但是在实际使用过程中，由于集装箱房屋的大小不同，这就导致防水装置与集装箱的大小不匹配，造成安装不便；
2、现有的集装箱房屋防水装置一般仅仅时在顶部铺设一层薄膜或者板材，且处于平坦状态，这就导致使用时间较长薄膜出现褶皱或者模板出现凹陷后，遇水容易发生存集，进而容易因此渗漏至内部或者对其本身造成侵蚀；
3、现有的集装箱房屋防水装置在使用时，其上一般存在用于安装的安装孔部分，这就导致雨水容易通过这部分安装孔渗漏至内部，进而导致防水效果不佳。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种组合式集装箱房屋防水装置，以解决上述背景技术中提出的现有的集装箱房屋防水装置容易出现大小与集装箱房屋不匹配的情况，雨水容易存集在其上对其本身造成侵蚀或者进而房屋内部，以及雨水容易通过装置的安装孔进入房屋内部的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种组合式集装箱房屋防水装置，包括集装箱房屋主体、第一防水板主体和活动杆，所述集装箱房屋主体的顶部均匀开设有第一螺纹孔，且集装箱房屋主体的顶部均匀设置有第一防水板主体，所述第一防水板主体顶部的中间位置处开设有梯形凹槽，且第一防水板主体底部的两侧皆开设有第二螺纹孔，所述第一防水板主体一端两侧的中间位置处皆开设有第一t型通孔，所述第一防水板主体一端两侧的顶部皆开设有第二t型通孔，且第二t型通孔内部的两侧皆开设有限位槽，所述第二t型通孔的内部设置有活动杆。
优选的，所述第一防水板主体顶部的两侧皆预留有凹槽主体，且凹槽主体的底部开设有第三螺纹孔。
优选的，所述第三螺纹孔的内部设置有螺杆，且螺杆延伸至第一螺纹孔内。
优选的，所述第一t型通孔的内部设置有工型杆，且工型杆顶部的两侧皆开设有通孔主体。
优选的，所述活动杆的顶部固定有安装杆，且安装杆的顶部安装有第二防水板主体。
优选的，所述活动杆的两侧皆开设有安装槽，且安装槽的内部安装有弹簧，所述弹簧远离安装槽的一端设置有限位块。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该组合式集装箱房屋防水装置；
1、通过工型杆与第一t型通孔之间的滑动连接，使得两组相邻的第一防水板主体可以通过将工型杆分别滑动至其上的第一t型通孔内进行组合拼装，进而使得该装置的大小可以通过组合拼装进而改变，进而可以适应于不同大小的集装箱房屋主体；
2、通过第一防水板主体上开设的梯形凹槽，以及第二防水板主体顶部的弧边，使得雨水可以流动至梯形凹槽内，进而通过梯形凹槽快速排出，从而避免雨水容易存及在其上，对其本身造成侵蚀或者进入集装箱房屋主体的内部；
3、通过活动杆与第二t型通孔之间的滑动连接，使得在安装拼接完第一防水板主体后，可以将活动杆滑动进入第二t型通孔的内部，进一步增加第一防水板主体拼接的稳固性，且可以将凹槽主体遮挡起来，避免雨水容易通过此处进入集装箱房屋主体的内部。
附图说明
图1为本实用新型主视剖视结构示意图；
图2为本实用新型图1的a处放大结构示意图；
图3为本实用新型主视结构示意图；
图4为本实用新型第一t型通孔的俯视剖视结构示意图；
图5为本实用新型第二t型通孔的俯视剖视结构示意图。
图中：1、集装箱房屋主体；2、第一螺纹孔；3、第一防水板主体；4、梯形凹槽；5、第二螺纹孔；6、凹槽主体；7、第三螺纹孔；8、螺杆；9、第一t型通孔；10、工型杆；11、通孔主体；12、第二t型通孔；13、限位槽；14、活动杆；15、安装杆；16、第二防水板主体；17、安装槽；18、弹簧；19、限位块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种组合式集装箱房屋防水装置，包括集装箱房屋主体1、第一防水板主体3和活动杆14，集装箱房屋主体1的顶部均匀开设有第一螺纹孔2，且集装箱房屋主体1的顶部均匀设置有第一防水板主体3，第一防水板主体3顶部的中间位置处开设有梯形凹槽4，且第一防水板主体3底部的两侧皆开设有第二螺纹孔5，第一防水板主体3顶部的两侧皆预留有凹槽主体6，且凹槽主体6的底部开设有第三螺纹孔7，使得雨水可以快速进入梯形凹槽4的内部，进而通过梯形凹槽4向外排出，避免雨水容易在该装置上存积，第三螺纹孔7、第二螺纹孔5和第一螺纹孔2的纵向中心轴线相互重合；
第三螺纹孔7的内部设置有螺杆8，且螺杆8延伸至第一螺纹孔2内，螺杆8分别与第三螺纹孔7、第二螺纹孔5和第一螺纹孔2为螺纹连接，使得螺杆8可以拧入第三螺纹孔7、第二螺纹孔5和第一螺纹孔2内对第一防水板主体3进行固定，且螺杆8的顶部可以完全进入凹槽主体6的内部，保证第一防水板主体3顶部的平整；
第一防水板主体3一端两侧的中间位置处皆开设有第一t型通孔9，第一t型通孔9的内部设置有工型杆10，且工型杆10顶部的两侧皆开设有通孔主体11，工型杆10与第一t型通孔9组成相对滑动结构，使得两组第一防水板主体3拼合后，工型杆10可以滑动进入两组第一防水板主体3相互靠近的第一t型通孔9内，从而对两组第一防水板主体3之间进行稳固，且螺杆8穿过通孔主体11，进而使得螺杆8在固定第一防水板主体3的同时可以使得工型杆10随之固定；
第一防水板主体3一端两侧的顶部皆开设有第二t型通孔12，且第二t型通孔12内部的两侧皆开设有限位槽13，第二t型通孔12的内部设置有活动杆14，活动杆14的顶部固定有安装杆15，且安装杆15的顶部安装有第二防水板主体16，活动杆14与第二t型通孔12之间组成相对滑动结构，第二防水板主体16的顶部为弧形，使得第二防水板主体16安装在两组第一防水板主体3之间后，可以对凹槽主体6进行遮挡，避免雨水容易从此处进入集装箱房屋主体1内，同时第二防水板主体16可以配合梯形凹槽4进行排水；
活动杆14的两侧皆开设有安装槽17，且安装槽17的内部安装有弹簧18，弹簧18远离安装槽17的一端设置有限位块19，限位块19与安装槽17组成相对滑动结构，限位块19的横截面形状为五边形，使得将活动杆14插入第二t型通孔12内时，限位块19的斜边与第二t型通孔12的边缘挤压可以滑动进入安装槽17的内部，进而使得活动杆14可以完全插入第二t型通孔12内，且活动杆14完全插入第二t型通孔12内后，限位块19在弹簧18的弹性作用下可以插入对应限位槽13的内部，使得在没有足够外力的作用下，活动杆14固定在第二t型通孔12的内部，进而使得第二防水板主体16固定在安装处。
工作原理：在使用该组合式集装箱房屋防水装置时，在集装箱房屋主体1顶部均匀开设等距第一螺纹孔2，将第一防水板主体3相互拼合放置在集装箱房屋主体1的顶部，通过工型杆10与第一t型通孔9的滑动连接，将工型杆10对应插入两组第一防水板主体3相互靠近的第一t型通孔9的内，从而使得两组第一防水板主体3被固定在一起，将螺杆8插入凹槽主体6，并拧入第三螺纹孔7、通孔主体11和第一螺纹孔2内，直至螺杆8的顶部处于凹槽主体6的内部，使得第一防水板主体3的顶部处于平整状态，使得此时第一防水板主体3、工型杆10和集装箱房屋主体1被完全固定在一起，通过活动杆14与第二t型通孔12之间的滑动连接，将活动杆14从第二t型通孔12的一端插入，通过限位块19与安装槽17之间的滑动连接，以及限位块19斜边的配合，弹簧18的弹性，使得活动杆14向第二t型通孔12内部滑动时，限位块19与第二t型通孔12的边缘处产生挤压，滑动进入安装槽17的内部，使得活动杆14可以完全滑动至第二t型通孔12的内部，当活动杆14完全滑动至第二t型通孔12内后，限位块19正好对准对应的限位槽13，在弹簧18的弹性作用下，限位块19插入对应限位槽13内，从而使得在没有足够外力的作用下，活动杆14固定在第二t型通孔12内，通过第二防水板主体16底部设置有两组安装杆15和活动杆14，使得此时活动杆14可以进一步增加两组第一防水板主体3之间拼合的稳固性，同时第二防水板主体16可以对凹槽主体6进行遮挡，避免雨水通过凹槽主体6进入集装箱房屋主体1的内部，同时通过第二防水板主体16的弧形，以及第一防水板主体3上开设的梯形凹槽4，使得雨水可以快速集中至梯形凹槽4内进而被排出，避免容易在该装置上存积，如上述所说将多组第一防水板主体3进行拼合直至与集装箱房屋主体1的长度匹配为止，从而便于对不同大小的集装箱房屋主体1进行防水。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种组合式集装箱房屋防水装置，包括集装箱房屋主体(1)、第一防水板主体(3)和活动杆(14)，其特征在于：所述集装箱房屋主体(1)的顶部均匀开设有第一螺纹孔(2)，且集装箱房屋主体(1)的顶部均匀设置有第一防水板主体(3)，所述第一防水板主体(3)顶部的中间位置处开设有梯形凹槽(4)，且第一防水板主体(3)底部的两侧皆开设有第二螺纹孔(5)，所述第一防水板主体(3)一端两侧的中间位置处皆开设有第一t型通孔(9)，所述第一防水板主体(3)一端两侧的顶部皆开设有第二t型通孔(12)，且第二t型通孔(12)内部的两侧皆开设有限位槽(13)，所述第二t型通孔(12)的内部设置有活动杆(14)。
2.根据权利要求1所述的一种组合式集装箱房屋防水装置，其特征在于：所述第一防水板主体(3)顶部的两侧皆预留有凹槽主体(6)，且凹槽主体(6)的底部开设有第三螺纹孔(7)。
3.根据权利要求2所述的一种组合式集装箱房屋防水装置，其特征在于：所述第三螺纹孔(7)的内部设置有螺杆(8)，且螺杆(8)延伸至第一螺纹孔(2)内。
4.根据权利要求1所述的一种组合式集装箱房屋防水装置，其特征在于：所述第一t型通孔(9)的内部设置有工型杆(10)，且工型杆(10)顶部的两侧皆开设有通孔主体(11)。
5.根据权利要求1所述的一种组合式集装箱房屋防水装置，其特征在于：所述活动杆(14)的顶部固定有安装杆(15)，且安装杆(15)的顶部安装有第二防水板主体(16)。
6.根据权利要求1所述的一种组合式集装箱房屋防水装置，其特征在于：所述活动杆(14)的两侧皆开设有安装槽(17)，且安装槽(17)的内部安装有弹簧(18)，所述弹簧(18)远离安装槽(17)的一端设置有限位块(19)。
技术总结