本实用新型属于新能源电池包技术领域，涉及低速车所用电池技术，具体涉及一种新型的电芯成组结构。
背景技术：
铅酸电池成就了电动车过去的十年辉煌，现因“二次污染”和“超重超速”受人话柄，成为一些城市禁止上路的口实。同时，由于铅酸电池重量和体积比能量低、使用寿命短等，以至于市场上的电动车产品功能陈旧、外形笨重。
新国标于2019年4月15日正式执行，对于电动车整车来说，重量主要集中在电池上，目前使用铅酸电池难以满足整车≤55kg的要求。通过重量能量密度可知，锂电池通常为200wh/kg，而铅酸电池只有50～70wh/kg，约为锂电池的1/3。因此在新国标下，锂电池取代铅酸电池已成为大趋势。
在这样的大趋势和政府政策支持下，故设计一款采用新型电芯成组方式的电池系统以满足市场的需求。
技术实现要素：
针对现有技术中存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构简单使用方便的新型的电芯成组结构。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：一种新型的电芯成组结构，其特征在于：包括若干多个电芯、端板和固定带，所述电芯按照要求拼接连接在一起，在拼接在一起的电芯的两端装上端板，固定带套接在电芯和端板的外部将端板和电芯组件绑在一起形成一个稳定的简易模组。
进一步的，所述端板上设有固定孔，端板和电芯组件作为整体通过紧固件连接在电池包的箱体上。
进一步的，所述电芯成组结构还包括用于装电芯的框架，将每个电芯单独装在每个框架中，电芯框架组件一个个拼装在一起，框架之间通过螺栓或自带卡扣进行固定。
进一步的，所述框架的上方设有预留孔，电芯放置在框架中电芯极耳从预留孔中伸出。
进一步的，所述框架内部的空腔体积大于电芯的体积。
进一步的，所述端板上设有翻边，翻边向远离电芯的方向延伸，翻边与端板垂直。
进一步的，所述翻边设有缺口，固定带连接在电芯和端板的外部时，固定带卡接在缺口中将端板和电芯框架组件绑在一起。
进一步的，所述固定带为塑钢带。
采用本实用新型技术方案的优点为：
1.本实用新型操作性强：此成组方式适合软包电芯，先将电芯一个个装入框架，电芯极耳伸出，再将组装好的电芯框架组件一个个拼装在一起(通过螺栓或自带卡扣等固定)，最后使用塑钢带将拼装好的组件和端板固定在一起，可操作性强，操作风险低。
2.本实用新型结构简单：采用常见的结构设计及固定方式，易加工且加工后成品的优率高；成本低，使用常见的轻便型材料，保证了产品的使用性能，且端板和框架后期可开模具，有一定销量时可降低成本；此外该电芯成组结构通用性强，此电芯成组结构可根据实际箱体需要组合，尺寸可调，满足不同箱体类型的需要。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：
图1为本实用新型电芯成组结构的示意图。
上述图中的标记分别为：1、端板；11、翻边；12、缺口；2、固定带；3、框架；31、预留孔；4、电芯极耳。
具体实施方式
在本实用新型中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“平面方向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1所示，一种新型的电芯成组结构，其特征在于：包括若干多个电芯、端板1和固定带2，所述电芯按照要求拼接连接在一起，在拼接在一起的电芯的两端装上端板1，固定带2套接在电芯和端板1的外部将端板1和电芯组件绑在一起形成一个稳定的简易模组。端板1上设有固定孔，端板1和电芯组件作为整体通过紧固件连接在电池包的箱体上。
电芯成组结构还包括用于装电芯的框架3，将每个电芯单独装在每个框架3中，电芯框架组件一个个拼装在一起，框架3之间通过螺栓或自带卡扣进行固定。框架3的上方设有预留孔31，电芯放置在框架3中电芯极耳4从预留孔31中伸出。框架3的内部的空腔体积大于电芯的体积，以便为电芯留有一定的膨胀空间。
端板1上设有翻边11，翻边11向远离电芯的方向延伸，翻边11与端板1垂直。翻边11设有缺口12，固定带2连接在电芯和端板1的外部时，固定带2卡接在缺口12中将端板1和电芯框架组件绑在一起，增加了结构连接的稳定性。优选的，固定带2为塑钢带。
本实用新型先将电芯一个个装入框架3，将电芯极耳4从上方预留孔伸31出，然后将电芯按照串并联方式通过框架拼接在一起，两侧再装上端板1，最后再用塑钢带将端板和电芯组件绑在一起形成一个稳定的简易模组。
采用此种成组方式，电芯在框架内有一定的膨胀空间且在六个方向上都被固定，所使用的零部件结构简单，材料通用。而且因为是拼接形式，可以通过不同的组合以满足不同箱型、不同电量的需求。且安装便捷，也便于后期维护。
本实用新型操作性强：此成组方式适合软包电芯，先将电芯一个个装入框架，电芯极耳伸出，再将组装好的电芯框架组件一个个拼装在一起(通过螺栓或自带卡扣等固定)，最后使用塑钢带将拼装好的组件和端板固定在一起，可操作性强，操作风险低。
本实用新型结构简单：采用常见的结构设计及固定方式，易加工且加工后成品的优率高；成本低，使用常见的轻便型材料，保证了产品的使用性能，且端板和框架后期可开模具，有一定销量时可降低成本；此外该电芯成组结构通用性强，此电芯成组结构可根据实际箱体需要组合，尺寸可调，满足不同箱体类型的需要。
以上结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
1.一种新型的电芯成组结构，其特征在于：包括若干多个电芯、端板(1)和固定带(2)，所述电芯按照要求拼接连接在一起，在拼接在一起的电芯的两端装上端板(1)，固定带(2)套接在电芯和端板(1)的外部将端板(1)和电芯组件绑在一起形成一个稳定的模组。
2.如权利要求1所述的一种新型的电芯成组结构，其特征在于：所述端板(1)上设有固定孔，端板(1)和电芯组件作为整体通过紧固件连接在电池包的箱体上。
3.如权利要求2所述的一种新型的电芯成组结构，其特征在于：所述电芯成组结构还包括用于装电芯的框架(3)，将每个电芯单独装在每个框架(3)中，电芯框架组件一个个拼装在一起，框架(3)之间通过螺栓或自带卡扣进行固定。
4.如权利要求3所述的一种新型的电芯成组结构，其特征在于：所述框架(3)的上方设有预留孔(31)，电芯放置在框架(3)中电芯极耳(4)从预留孔(31)中伸出。
5.如权利要求3或4所述的一种新型的电芯成组结构，其特征在于：所述框架(3)内部的空腔体积大于电芯的体积。
6.如权利要求5所述的一种新型的电芯成组结构，其特征在于：所述端板(1)上设有翻边(11)，翻边(11)向远离电芯的方向延伸，翻边(11)与端板(1)垂直。
7.如权利要求6所述的一种新型的电芯成组结构，其特征在于：所述翻边(11)设有缺口(12)，固定带(2)连接在电芯和端板(1)的外部时，固定带(2)卡接在缺口(12)中将端板(1)和电芯框架组件绑在一起。
8.如权利要求7所述的一种新型的电芯成组结构，其特征在于：所述固定带(2)为塑钢带。
技术总结