本实用新型属于密封槽研磨领域，具体涉及一种百万超超临界汽轮机高压阀排汽法兰密封面研磨装置。
背景技术：
国产化百万超超临界汽轮机高压阀排汽法兰处有两圈环槽，装配结构为每个环槽内各有一个密封环，密封环的密封面与环槽底面紧密配合，起到密封作用，环槽底面表面光洁度要求ra1.6,现有的铣槽用刀具，加工环槽的底面只能达到ra3.2-ra6.4之间，工艺的解决方案是通过研磨工序使其达到图纸要求的表面质量，以往研磨装置是一个直径需要一个研磨环研磨，为了实现研磨工序一个装置可以研磨两个不同直径的环面研磨设计出一种百万超超临界汽轮机高压阀排汽法兰密封面研磨用装置。
技术实现要素：
本实用新型为了解决现有研磨装置仅能对一个研磨环进行研磨，导致在研磨两个尺寸不同的研磨环时需要增加一步研磨工序影响研磨效率的问题，进而提供了一种百万超超临界汽轮机高压阀排汽法兰密封面研磨装置；
一种百万超超临界汽轮机高压阀排汽法兰密封面研磨装置，所述研磨装置包括上环体、中环体和下环体，所述上环体、中环体和下环体由上至下依次同轴一体设置，中环体的外圆面沿周向等距设有两个力矩扳手，且每个力矩扳手的一端与中环体的外圆面固定连接；
进一步地，所述上环体的上表面堆焊有一层一号高温合金；
进一步地，所述下环体的下表面堆焊有一层二号高温合金；
进一步地，所述中环体的外径和下环体的外径相等，且中环体的外径和下环体的外径均大于上环体的外径；
进一步地，所述上环体中的内孔直径和中环体中的内孔直径相等，且上环体中的内孔直径和中环体中的内孔直径均小于下环体中的内孔直径；
进一步地，中环体的上表面沿周向等距加工有若干个一号起吊螺孔；
进一步地，所述一号起吊螺孔的个数为4-6个；
进一步地，中环体的下表面沿周向等距加工有若干个二号起吊螺孔；
进一步地，所述二号起吊螺孔的个数为4-6个；
本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：
1、本实用新型提供一种百万超超临界汽轮机高压阀排汽法兰密封面研磨装置，可以完成两圈不同直径的密封槽底面的研磨工作，节省了材料成本，便于使用、存放管理。
2、本实用新型提供一种百万超超临界汽轮机高压阀排汽法兰密封面研磨装置，其中研磨面堆焊高温合金与密封槽材质相同的，保证研磨效果一致，还避免装置整体为高温合金，难加工，成本高的弊端。
3、本实用新型提供一种百万超超临界汽轮机高压阀排汽法兰密封面研磨装置，其结构简单、容易生产制造、成本低，便于大范围推广使用。
附图说明
图1为本实用新型的主视示意图；
图2为本实用新型的俯视示意图；
图3为本实用新型的侧视示意图；
图4为本实用新型的主剖示意图；
图5为本实用新型的轴侧示意图；
图6为密封环研磨位置示意图；
图中1上环体、1-1一号高温合金、2中环体、3下环体、3-1二号高温合金、4一号起吊螺孔、5二号起吊螺孔和6力矩扳手。
具体实施方式
具体实施方式一：参照图1至图5说明本实施方式，本实施方式提供了一种百万超超临界汽轮机高压阀排汽法兰密封面研磨装置，所述研磨装置包括上环体1、中环体2和下环体3，所述上环体1、中环体2和下环体3由上至下依次同轴一体设置，中环体2的外圆面沿周向等距设有两个力矩扳手6，且每个力矩扳手6的一端与中环体2的外圆面固定连接
本实施方式中提供一种百万超超临界汽轮机高压阀排汽法兰密封面研磨装置，其中上环体1和下环体3作为研磨部与需要研磨的密封槽接触，中环体2作为连接部，用于连接上环体1和下环体3，上环体1和下环体3的研磨区域分别与需要研磨的两个密封槽对应设置，如此设置，可以完成两圈不同直径的密封槽底面的研磨工作，节省了材料成本，便于使用、存放管理。
具体实施方式二：参照图4说明本实施方式，本实施方式是对具体实施方式一所述的上环体1作进一步限定，本实施方式中，所述上环体1的上表面堆焊有一层一号高温合金1-1。其它组成及连接方式与具体实施方式一相同。
本实施方式中一号高温合金1-1与密封槽材质相同的，保证研磨效果一致，还避免装置整体为高温合金，难加工，成本高的弊端。
具体实施方式三：参照图4说明本实施方式，本实施方式是对具体实施方式一中所述的下环体3作进一步限定，本实施方式中，所述下环体3的下表面堆焊有一层二号高温合金3-1其它组成及连接方式与具体实施方式二相同。
本实施方式中二号高温合金3-1与密封槽材质相同的，保证研磨效果一致，还避免装置整体为高温合金，难加工，成本高的弊端。
具体实施方式四：参照图4说明本实施方式，本实施方式是对具体实施方式一所述的上环体1、中环体2和下环体3作进一步限定，本实施方式中，所述中环体2的外径和下环体3的外径相等，且中环体2的外径和下环体3的外径均大于上环体1的外径。其它组成及连接方式与具体实施方式三相同。
本实施方式中，参照图6，上环体1用于研磨直径较小的密封槽底部，下环体3用于研磨直径较大的密封槽底部，上环体1和下环体3分工明确，如此设置，还便于中环体2和上环体1之间形成台阶用于加工起吊螺孔。
具体实施方式五：参照图4说明本实施方式，本实施方式是对具体实施方式四所述的上环体1、中环体2和下环体3作进一步限定，本实施方式中，所述上环体1中的内孔直径和中环体2中的内孔直径相等，且上环体1中的内孔直径和中环体2中的内孔直径均小于下环体3中的内孔直径其它组成及连接方式与具体实施方式四相同。
如此设置，便于中环体2和下环3之间形成台阶用于加工起吊螺孔。
具体实施方式六：参照图4说明本实施方式，本实施方式是对具体实施方式五所述的中环体2作进一步限定，本实施方式中，中环体2的上表面沿周向等距加工有若干个一号起吊螺孔4其它组成及连接方式与具体实施方式五相同。
本实施方式中，一号起吊螺孔4是用于连接吊环，在利用下环体3进行研磨时，将装置利用吊车移动到被加工的密封槽上。
具体实施方式七：参照图4说明本实施方式，本实施方式是对具体实施方式六所述的一号起吊螺孔4作进一步限定，本实施方式中，所述一号起吊螺孔4的个数为4-6个。其它组成及连接方式与具体实施方式六相同。
如此设置，考虑到实际工作中研磨装置的质量，4-6个一号起吊螺孔4足以保证吊装的稳定性，过多会增加制作成本。
具体实施方式八：参照图4说明本实施方式，本实施方式是对具体实施方式五所述的中环体2作进一步限定，本实施方式中，中环体2的下表面沿周向等距加工有若干个二号起吊螺孔5。其它组成及连接方式与具体实施方式七相同。
本实施方式中，二号起吊螺孔5是用于连接吊环，在利用上环体1进行研磨时，将装置利用吊车移动到被加工的密封槽上。
具体实施方式九：参照图4说明本实施方式，本实施方式是对具体实施方式八所述的二号起吊螺孔5作进一步限定，本实施方式中，所述二号起吊螺孔5的个数为4-6个。其它组成及连接方式与具体实施方式二相同。
如此设置，考虑到实际工作中研磨装置的质量，4-6个二号起吊螺孔5足以保证吊装的稳定性，过多会增加制作成本。
工作原理
本实用新型在使用时有两个状态；
当百万超超临界汽轮机高压阀密封槽加工完进行到研磨工序时，首先将研磨料涂在高压阀密封面的较大直径的密封槽a内底面处，将装置上环体1向上，下环体3向下，将吊环拧入一号起吊螺孔4中，将工装起吊落入需要研磨的高压阀密封面的较大直径的密封槽a内，钳工通过力矩扳手6转动装置进行研磨到达图纸要求表面质量。
当百万超超临界汽轮机高压阀密封槽加工完进行到研磨工序时，首先将研磨料涂在高压阀密封面的较小直径的密封槽b内底面处，将装置下环体3向上，上环体1向下，将吊环拧入二号起吊螺孔5中，将工装起吊落入需要研磨的高压阀密封面的较小直径的密封槽b内，钳工通过力矩扳手6转动装置进行研磨到达图纸要求表面质量。
1.一种百万超超临界汽轮机高压阀排汽法兰密封面研磨装置，其特征在于：所述研磨装置包括上环体(1)、中环体(2)和下环体(3)，所述上环体(1)、中环体(2)和下环体(3)由上至下依次同轴一体设置，中环体(2)的外圆面沿周向等距设有两个力矩扳手(6)，且每个力矩扳手(6)的一端与中环体(2)的外圆面固定连接。
2.根据权利要求1中所述的一种百万超超临界汽轮机高压阀排汽法兰密封面研磨装置，其特征在于：所述上环体(1)的上表面堆焊有一层一号高温合金(1-1)。
3.根据权利要求2中所述的一种百万超超临界汽轮机高压阀排汽法兰密封面研磨装置，其特征在于：所述下环体(3)的下表面堆焊有一层二号高温合金(3-1)。
4.根据权利要求3中所述的一种百万超超临界汽轮机高压阀排汽法兰密封面研磨装置，其特征在于：所述中环体(2)的外径和下环体(3)的外径相等，且中环体(2)的外径和下环体(3)的外径均大于上环体(1)的外径。
5.根据权利要求4中所述的一种百万超超临界汽轮机高压阀排汽法兰密封面研磨装置，其特征在于：所述上环体(1)中的内孔直径和中环体(2)中的内孔直径相等，且上环体(1)中的内孔直径和中环体(2)中的内孔直径均小于下环体(3)中的内孔直径。
6.根据权利要求5中所述的一种百万超超临界汽轮机高压阀排汽法兰密封面研磨装置，其特征在于：中环体(2)的上表面沿周向等距加工有若干个一号起吊螺孔(4)。
7.根据权利要求6中所述的一种百万超超临界汽轮机高压阀排汽法兰密封面研磨装置，其特征在于：所述一号起吊螺孔(4)的个数为4-6个。
8.根据权利要求7中所述的一种百万超超临界汽轮机高压阀排汽法兰密封面研磨装置，其特征在于：中环体(2)的下表面沿周向等距加工有若干个二号起吊螺孔(5)。
9.根据权利要求8中所述的一种百万超超临界汽轮机高压阀排汽法兰密封面研磨装置，其特征在于：所述二号起吊螺孔(5)的个数为4-6个。
技术总结