本实用新型涉及海绵加工设备技术领域，尤其涉及一种聚氨酯海绵开孔装置。
背景技术：
聚氨酯海绵的用途广泛，汽车行业在汽车行业中，聚氨酯海绵一般使用在汽车内饰、汽车坐垫、汽车座椅等，一般使用在汽车行业的聚氨酯海绵都带有防火标准，汽车工业对未来汽车所作出的舒适性、安全性及节能等要求都离不开聚氨酯海绵。因为儿童的运动量比较大，pu海绵大多数用于儿童的防撞功能，由于聚氨酯海绵具有良好的回弹性能和承载性能，所以在童车行业中，聚氨酯海绵使用非常的普及和有效。
目前，海绵在生产出来后需要进一步加工从而成为成品供人们使用，在制成成品前往往需要对海绵进行开孔，而传统很多海绵开孔是由人力开孔，开孔效率慢，无法满足生产需求。因此我们对此做出改进，提出一种海绵开孔装置。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种聚氨酯海绵开孔装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种聚氨酯海绵开孔装，包括机体，所述机体的顶部固定连接有气缸，所述气缸的输出端穿过机体的顶部固定连接有开孔头，所述机体内壁的上表面固定连接有液压杆，所述液压杆的输出端固定连接有压板，所述压板的表面开设有圆孔，所述机体内壁的下表面滑动连接有传送带，所述传送带的表面开设有放置槽，所述放置槽的内底壁开设有出料口，所述放置槽上放置有海绵箱，所述海绵箱的上表面开设有海绵槽，所述海绵槽的内底壁开设有落料孔，所述机体内壁的下表面开设有废料孔，所述机体的底部固定连接有支撑腿，所述支撑腿的一侧固定连接有放置板，所述放置板上放置有废料箱。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述支撑腿包括支撑底座，所述支撑底座的内壁滑动连接有套环，所述套环的轴心处固定连接有内杆，所述支撑底座套接有减震弹簧。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述圆孔的形状尺寸与落料孔适配，所述开孔头的形状与圆孔和落料孔适配。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述液压杆的数量有四个，四个所述液压杆均匀分布在压板的四角。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述放置板的表面固定连接有滑块，所述废料箱上开设有滑槽，所述滑槽的内壁与滑块适配。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述传送带包括传动轮和卸料轮，所述海绵箱均匀分布在传送带上。
本实用新型具有如下有益效果：
1、与现有技术相比，该聚氨酯海绵开孔装置，通过海绵放置在海绵箱上的海绵槽里，将海绵箱放置到传送带上的放置槽中，通过传送带将海绵箱传送至工作区，开启液压杆，液压杆推动压板向下运动，将海绵箱里的海绵压紧，减少冲孔时海绵发生的形变，同时减少产生残次品的可能，启动气缸，气缸推动开孔头向下运动，直至开孔头的前端穿过落料孔，开孔头和压板升起，当开孔头和压板离开海绵箱后，开启传送带，通过传送带来回运动将海绵箱传送至工作区，进行下一轮的开孔，开孔效率快，能有效提升生产速度。
2、与现有技术相比，该聚氨酯海绵开孔装置，通过内杆和套环与支撑底座产生滑动，进一步压缩减震弹簧，减少装置的震动，使装置更容易操控，提升开孔的质量，海绵箱可以放置多层海绵，进而提升生产速度。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种聚氨酯海绵开孔装置的整体结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种聚氨酯海绵开孔装置的支撑腿结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种聚氨酯海绵开孔装置的传送带结构示意图。
图例说明：
1、机体；2、气缸；3、开孔头；4、液压杆；5、压板；6、圆孔；7、传送带；8、放置槽；9、海绵箱；10、海绵槽；11、落料孔；12、出料口；13、废料孔；14、支撑腿；15、放置板；16、废料箱；17、支撑底座；18、套环；19、内杆；20、减震弹簧；21、滑块；22、滑槽；23、传动轮；24、卸料轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-3，本实用新型提供的一种聚氨酯海绵开孔装置：包括机体1，机体1的顶部固定连接有气缸2，气缸2的输出端穿过机体1的顶部固定连接有开孔头3，机体1内壁的上表面固定连接有液压杆4，液压杆4的输出端固定连接有压板5，压板5的表面开设有圆孔6，机体1内壁的下表面滑动连接有传送带7，传送带7的表面开设有放置槽8，放置槽8的内底壁开设有出料口12，放置槽8上放置有海绵箱9，海绵箱9的上表面开设有海绵槽10，海绵槽10内可以放置多层海绵，海绵槽10的内底壁开设有落料孔11，机体1内壁的下表面开设有废料孔13，机体1的底部固定连接有支撑腿14，支撑腿14的一侧固定连接有放置板15，放置板15上放置有废料箱16。
支撑腿14包括支撑底座17，支撑底座17的内壁滑动连接有套环18，套环18的轴心处固定连接有内杆19，支撑底座17套接有减震弹簧20，通过内杆19和套环18与支撑底座17产生滑动，进一步压缩减震弹簧20，减少装置的震动，圆孔6的形状尺寸与落料孔11适配，开孔头3的形状与圆孔6和落料孔11适配，出料口12的直径比落料孔11大，废料孔13的直径比出料口12大，液压杆4的数量有四个，四个液压杆4均匀分布在压板5的四角，放置板15的表面固定连接有滑块21，废料箱16上开设有滑槽22，滑槽22的内壁与滑块21适配，使得废料箱16更容易拉出，传送带7包括传动轮23和卸料轮24，海绵箱9均匀分布在传送带7上。
工作原理：通过海绵放置在海绵箱9上的海绵槽10里，海绵槽10内可以放置多层海绵，将海绵箱9放置到传送带7上的放置槽8中，通过传送带7将海绵箱9传送至工作区，开启液压杆4，液压杆4推动压板5向下运动，将海绵箱9里的海绵压紧，减少产生残次品的可能，启动气缸2，气缸2推动开孔头3向下运动，直至开孔头3的前端穿过落料孔11，开孔头3和压板5升起，当开孔头3和压板5离开海绵箱9后，开启传送带7，传送带7将未开孔的海绵传送至工作区，进行下一轮的开孔，工作时，内杆19和套环18与支撑底座17产生滑动，进一步压缩减震弹簧20，减少装置的震动，使装置更容易操控，提升开孔的质量。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种聚氨酯海绵开孔装置，包括机体（1），其特征在于：所述机体（1）的顶部固定连接有气缸（2），所述气缸（2）的输出端穿过机体（1）的顶部固定连接有开孔头（3），所述机体（1）内壁的上表面固定连接有液压杆（4），所述液压杆（4）的输出端固定连接有压板（5），所述压板（5）的表面开设有圆孔（6），所述机体（1）内壁的下表面滑动连接有传送带（7），所述传送带（7）的表面开设有放置槽（8），所述放置槽（8）的内底壁开设有出料口（12），所述放置槽（8）上放置有海绵箱（9），所述海绵箱（9）的上表面开设有海绵槽（10），所述海绵槽（10）的内底壁开设有落料孔（11），所述机体（1）内壁的下表面开设有废料孔（13），所述机体（1）的底部固定连接有支撑腿（14），所述支撑腿（14）的一侧固定连接有放置板（15），所述放置板（15）上放置有废料箱（16）。
2.根据权利要求1所述的一种聚氨酯海绵开孔装置，其特征在于：所述支撑腿（14）包括支撑底座（17），所述支撑底座（17）的内壁滑动连接有套环（18），所述套环（18）的轴心处固定连接有内杆（19），所述支撑底座（17）套接有减震弹簧（20）。
3.根据权利要求1所述的一种聚氨酯海绵开孔装置，其特征在于：所述圆孔（6）的形状尺寸与落料孔（11）适配，所述开孔头（3）的形状与圆孔（6）和落料孔（11）适配。
4.根据权利要求1所述的一种聚氨酯海绵开孔装置，其特征在于：所述液压杆（4）的数量有四个，四个所述液压杆（4）均匀分布在压板（5）的四角。
5.根据权利要求1所述的一种聚氨酯海绵开孔装置，其特征在于：所述放置板（15）的表面固定连接有滑块（21），所述废料箱（16）上开设有滑槽（22），所述滑槽（22）的内壁与滑块（21）适配。
6.根据权利要求1所述的一种聚氨酯海绵开孔装置，其特征在于：所述传送带（7）包括传动轮（23）和卸料轮（24），所述海绵箱（9）均匀分布在传送带（7）上。
技术总结