本实用新型涉及一种双滑轨装置，特别涉及一种钻车用双滑轨装置。
背景技术：
钻车按类别分为采矿钻车、露天钻车、掘进钻车、锚杆钻车、水下钻车、通用钻车、联合钻车七类；按工作臂的多少分为单机液压式双机液压式和多机液压式三类，钻车一般由底盘、工作机构、钻机、动力装置、传动装置等组成，其中底盘用于完成转向、制动、行走等动作，而钻机主要在传动装置上滑动进行工作。
现有技术中，钻车的传动装置主要是双滑轨，而目前的双滑轨结构和功能性比较单一，仅起到传动钻机的作用，而钻机在掘进、采矿等环境工作时，钻机的钻杆容易附着杂物，不及时清理容易落入钻车，对设备造成污染，对一些岩壁等斜坡开凿，钻机工作时，双滑轨的前端容易和斜坡出现滑动现象，导致钻机的钻力不足。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种钻车用双滑轨装置，以解决上述背景技术中提出斜坡工作时钻机容易出现滑动导致钻力不足、钻杆附带杂质污染钻车的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种钻车用双滑轨装置，包括双滑轨,所述双滑轨的底端固定连接有底板，所述双滑轨的顶部滑动连接有滑板，且滑板的顶部安装有钻机，所述钻机的输出端固定连接有钻杆，所述双滑轨的顶端固定连接有前挡板，且前挡板顶部的一侧固定连接有限位板，所述限位板的正面开设有限位孔，所述前挡板顶部的一侧固定连接有除杂装置，所述前挡板的底端固定连接有支撑杆，所述支撑杆的两侧铰接有防滑板，所述钻机与外接电源电性连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述除杂装置包括支架、除杂口、橡胶圈和橡胶凸块，所述支架的顶部固定连接有除杂口，所述除杂口的内部设置有橡胶圈。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述除杂口的内壁设置有内螺纹，所述橡胶圈的外侧设置有外螺纹，所述除杂口和橡胶圈螺纹连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述橡胶圈的内壁上设置有多组橡胶凸块，且橡胶凸块和钻杆的外侧相贴合。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑杆的两侧均开设有滑槽，所述防滑板顶部的铰接杆和滑槽滑动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑杆的顶端固定连接有多组凸块，所述防滑板的顶部开设有多组第一槽口，所述凸块和第一槽口卡合连接，所述防滑板的底端设置有多组防滑纹，且防滑纹和斜坡面相贴合。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑杆的顶部开设凹槽，且凹槽的内侧嵌设有螺杆，并且螺杆的外侧设置有外螺纹，所述防滑板的顶部开设有第二槽口，且第二槽口的内壁设置有内螺纹，所述螺杆和第二槽口螺纹连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型设置了除杂装置，当钻杆穿过橡胶凸块内部工作时，由于橡胶圈和橡胶凸块是橡胶材质，钻杆工作时的抖动会挤压橡胶圈和橡胶凸块，使之跟着压缩变形，不会导致由于束缚钻杆的抖动而损坏除杂装置，而且橡胶凸块会紧贴钻杆的外表面，当钻杆工作完成回缩经过除杂装置时，钻杆表面附着的杂质可以被橡胶凸块清理，当需要清洗或更换橡胶圈时，旋转橡胶圈，使得除杂口和橡胶圈相分离，方便清洗和更换，提高了装置的实用性。
2、本实用新型设置了防滑板和凸块，当钻车工作与平坦地面时，凸块的结构使之抓地力更强，当钻车工作与斜坡时，旋转螺杆，使得防滑板可以在支撑杆上滑动，将防滑板转动，使之底部和斜坡面相贴合，移动支撑杆，防滑板在滑槽处滑动，使得防滑板和支撑杆相贴合，凸块嵌入第一槽口，即支撑杆和防滑板卡合固定，防滑板的底部设置有多组防滑纹，增加防滑板和斜坡的摩擦力，使得防滑板和斜坡更稳固，防滑板的设立使得该装置可以置于多重条件下工作，提高了装置的功能性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型除杂装置的正视剖面示意图；
图3为本实用新型防滑板的结构示意图。
图中：1、双滑轨；2、底板；3、滑板；4、钻机；5、钻杆；6、前挡板；7、限位板；8、限位孔；9、除杂装置；91、支架；92、除杂口；93、橡胶圈；94、橡胶凸块；10、支撑杆；11、防滑板；12、滑槽；13、凸块；14、螺杆；15、第一槽口；16、第二槽口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供了一种钻车用双滑轨装置的技术方案：
根据图1所示，包括双滑轨1,双滑轨1的底端固定连接有底板2，双滑轨1的顶部滑动连接有滑板3，且滑板3的顶部安装有钻机4，钻机4的输出端固定连接有钻杆5，双滑轨1的顶端固定连接有前挡板6，且前挡板6顶部的一侧固定连接有限位板7，限位板7的正面开设有限位孔8，前挡板6顶部的一侧固定连接有除杂装置9，前挡板6的底端固定连接有支撑杆10，支撑杆10的两侧铰接有防滑板11，钻机4与外接电源电性连接。
根据图2所示，除杂装置9包括支架91、除杂口92、橡胶圈93和橡胶凸块94，支架91的顶部固定连接有除杂口92，除杂口92的内部设置有橡胶圈93，除杂口92的内壁设置有内螺纹，橡胶圈93的外侧设置有外螺纹，除杂口92和橡胶圈93螺纹连接，橡胶圈93的内壁上设置有多组橡胶凸块94，且橡胶凸块94和钻杆5的外侧相贴合，当钻杆5工作完毕需要回缩时，钻杆5的表面会附着杂质，橡胶圈93和橡胶凸块94是橡胶材质，钻杆5抖动会随之形变，使得橡胶凸块94会紧贴钻杆5表面，钻杆5回缩时杂质会在橡胶凸块94处去除，当需要清洗可更换橡胶凸块94时，只需旋转橡胶圈93，使得除杂口92和橡胶圈93相分离，取出橡胶圈93即可。
根据图1、图3所示，支撑杆10的两侧均开设有滑槽12，防滑板11顶部的铰接杆和滑槽12滑动连接，支撑杆10的顶端固定连接有多组凸块13，防滑板11的顶部开设有多组第一槽口15，凸块13和第一槽口15卡合连接，防滑板11的底端设置有多组防滑纹，且防滑纹和斜坡面相贴合，斜坡工作时，将防滑板11至于斜坡，移动支撑杆10，使得防滑板11在滑槽12处滑动，当凸块13嵌入第一槽口15，即支撑杆10和防滑板11相固定，防滑板11的底部防滑纹增加和斜坡面的摩擦力，使得防滑板11和斜坡面相固定。
根据图1、图3所示，支撑杆10的顶部开设凹槽，且凹槽内部插设有螺杆14，并且螺杆14的外侧设置有外螺纹，防滑板11的顶部开设有第二槽口16，且第二槽口16的内壁设置有内螺纹，螺杆14和第二槽口16螺纹连接，当需要防滑板11时，旋转螺杆14，使得支撑杆10和防滑板11相分离，当需要收起防滑板11时，反向操作即可。
具体使用时，本实用新型一种钻车用双滑轨装置，首先将滑板3和钻机4的控制端电连接，将双滑轨1对准需要开凿处，移动双滑轨1，使得凸块13紧贴开凿处，限位孔8将钻杆5限位固定，滑板3在双滑轨1上向开凿处滑动，钻杆5随之钻入开凿处，当遇到斜坡时，先旋转螺杆14，使得防滑板11可以在支撑杆10上转动，将防滑板11转动使之和斜坡相贴合，移动双滑轨1，使得支撑杆10前面的凸块13嵌入防滑板11上面的第一槽口15，即支撑杆10和防滑板11相固定，防滑板11底面的防滑纹和斜坡相作用，使得装置可以在斜坡上工作，当滑板3向底板2处滑动，带动钻杆5移出开凿处，在橡胶凸块94的作用下，钻杆5表面的杂质得以去除，工作完毕后，旋转螺杆14，使得支撑杆10和防滑板11相固定，需要清洗或更换橡胶凸块94时，只需旋转橡胶圈93，使得橡胶圈93和除杂口92相分离，取出橡胶圈93即可清洗或更更换。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种钻车用双滑轨装置，包括双滑轨(1),其特征在于：所述双滑轨(1)的底端固定连接有底板(2)，所述双滑轨(1)的顶部滑动连接有滑板(3)，且滑板(3)的顶部安装有钻机(4)，所述钻机(4)的输出端固定连接有钻杆(5)，所述双滑轨(1)的顶端固定连接有前挡板(6)，且前挡板(6)顶部的一侧固定连接有限位板(7)，所述限位板(7)的正面开设有限位孔(8)，所述前挡板(6)顶部的一侧固定连接有除杂装置(9)，所述前挡板(6)的底端固定连接有支撑杆(10)，所述支撑杆(10)的两侧铰接有防滑板(11)，所述钻机(4)与外接电源电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种钻车用双滑轨装置，其特征在于：所述除杂装置(9)包括支架(91)、除杂口(92)、橡胶圈(93)和橡胶凸块(94)，所述支架(91)的顶部固定连接有除杂口(92)，所述除杂口(92)的内部设置有橡胶圈(93)。
3.根据权利要求2所述的一种钻车用双滑轨装置，其特征在于：所述除杂口(92)的内壁设置有内螺纹，所述橡胶圈(93)的外侧设置有外螺纹，所述除杂口(92)和橡胶圈(93)螺纹连接。
4.根据权利要求2所述的一种钻车用双滑轨装置，其特征在于：所述橡胶圈(93)的内壁上设置有多组橡胶凸块(94)，且橡胶凸块(94)和钻杆(5)的外侧相贴合。
5.根据权利要求1所述的一种钻车用双滑轨装置，其特征在于：所述支撑杆(10)的两侧均开设有滑槽(12)，所述防滑板(11)顶部的铰接杆和滑槽(12)滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种钻车用双滑轨装置，其特征在于：所述支撑杆(10)的顶端固定连接有多组凸块(13)，所述防滑板(11)的顶部开设有多组第一槽口(15)，所述凸块(13)和第一槽口(15)卡合连接，所述防滑板(11)的底端设置有多组防滑纹，且防滑纹和斜坡面相贴合。
7.根据权利要求1所述的一种钻车用双滑轨装置，其特征在于：所述支撑杆(10)的顶部开设凹槽，且凹槽的内侧嵌设有螺杆(14)，并且螺杆(14)的外侧设置有外螺纹，所述防滑板(11)的顶部开设有第二槽口(16)，且第二槽口(16)的内壁设置有内螺纹，所述螺杆(14)和第二槽口(16)螺纹连接。
技术总结