本实用新型涉及齿毂加工技术领域，具体涉及一种固定齿毂的胀夹工装。
背景技术：
一般在齿轮变速机构如汽车变速器中，常用齿毂、齿套的形式实现动力连接。齿轮是“空套”在轴上，不能将动力传递到轴上的；齿毂是有内花键孔和外花键轴的盘状零件，与轴靠花键连接；齿套是有花键孔的环状零件，与齿毂的外花键连接。当需要变速时，套在齿毂上的齿套沿轴向移动，将花键孔同时套在齿轮的结合齿上(结合齿也是花键，参数与齿毂相同)，就实现了动力连接和传递。而齿毂作为变速机构中的一个组成部件，在其生产过程中，需要对齿毂进行磨削加工，此时就需要对齿毂进行固定。但是，本实用新型的发明人经过研究发现，由于齿毂的结构特点，齿毂在传统磨削加工过程中很难对其实现快速固定，因而亟需对这一现状做出改变。
技术实现要素：
针对现有技术中齿毂的结构特点，齿毂在传统磨削加工过程中很难对其实现快速固定的技术问题，本实用新型提供一种固定齿毂的胀夹工装。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：
一种固定齿毂的胀夹工装，包括基座，所述基座底部设有凹型腔，所述基座顶部固定连接有胀紧支柱，所述胀紧支柱呈上小下大的锥柱形结构，所述胀紧支柱周向表面紧密贴触有多个撑托件，所述撑托件活动穿置在基座上且底端与位于凹型腔内的托板固定连接，所述托板可与机床上液压缸的活塞杆固定连接，所述撑托件顶端支撑设有中空柱形胀紧套件，所述中空柱形胀紧套件包括多个扇形胀紧件，相邻两个扇形胀紧件之间通过与扇形胀紧件嵌接的弹性件进行连接，所述中空柱形胀紧套件穿置于胀紧支柱外部且内表面与胀紧支柱的外表面配合，所述中空柱形胀紧套件中每个扇形胀紧件的下部挂接有中空柱形连接件，所述中空柱形连接件远离扇形胀紧件的下端与撑托件挂接，所述中空柱形连接件下端与基座顶部间隔配置，所述中空柱形连接件外部配设有与基座顶部固定连接的保护罩，所述保护罩与中空柱形连接件上端间隔配置且与中空柱形胀紧套件间隙配合。
与现有技术相比，本实用新型提供的固定齿毂的胀夹工装使用时，通过基座底部将本申请提供的胀夹工装安装到机床的夹具体上，通过机床上液压缸的活塞杆带动托板上的多个撑托件进行伸出或收缩运动，撑托件将通过中空柱形连接件带动中空柱形胀紧套件进行伸出或收缩移动，而中空柱形胀紧套件的伸出或收缩移动将会使得多个通过弹性件连接的扇形胀紧件收紧或胀开，具体当多个撑托件向背离基座底部方向伸出运动时，多个扇形胀紧件将收紧，此时可将需要加工的齿毂穿在多个扇形胀紧件上，然后多个撑托件向靠近基座底部方向收缩运动，多个扇形胀紧件随之胀开并在胀紧件表面产生巨大的胀紧力将齿毂抱紧，由此根据齿毂结构特点实现了对齿毂的快速准确固定，进而有效保证了齿毂磨削加工效率和加工精度。
进一步，所述胀紧支柱包括一体成型的锥形柱和圆形柱，所述圆形柱固定连接在基座顶部，且所述多个撑托件与圆形柱的周向表面紧密贴触。
进一步，所述中空柱形胀紧套件包括三个扇形胀紧件，相邻两个扇形胀紧件之间通过与扇形胀紧件嵌接的弹性泡棉进行连接。
进一步，所述撑托件顶端设有突块，所述相邻两个扇形胀紧件之间的弹性件底部设有与突块卡合的凹槽。
进一步，所述扇形胀紧件的下壁面向外设有凸台，所述撑托件的外壁面向内设有沟槽，所述中空柱形连接件的侧壁截面为凹型，所述凹型的两个侧边分别与凸台和沟槽挂接。
进一步，所述中空柱形连接件包括第一连接件和第二连接件，所述第一连接件和第二连接件的断裂面之间相互配合且插接有与基座顶部固定的定位销。
附图说明
图1是本实用新型提供的固定齿毂的胀夹工装侧视结构示意图。
图2是本实用新型提供的固定齿毂的胀夹工装剖视结构示意图。
图中，1、基座；11、凹型腔；12、托板；2、胀紧支柱；21、锥形柱；22、圆形柱；3、撑托件；31、突块；32、沟槽；4、中空柱形胀紧套件；41、扇形胀紧件；42、弹性件；43、凹槽；44、凸台；5、中空柱形连接件；51、侧边；52、第一连接件；6、保护罩。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“径向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参考图1和图2所示，本实用新型提供一种固定齿毂的胀夹工装，包括基座1，所述基座1底部设有凹型腔11，所述基座1顶部固定连接有胀紧支柱2，所述胀紧支柱2呈上小下大的锥柱形结构，所述胀紧支柱2周向表面紧密贴触有多个撑托件3，所述撑托件3活动穿置在基座1上且底端与位于凹型腔11内的托板12固定连接，所述托板12可与机床上液压缸的活塞杆固定连接如螺纹连接，由此可通过液压缸的活塞杆带动托板12上的撑托件3进行伸出或收缩操作，所述撑托件3顶端支撑设有中空柱形胀紧套件4，所述中空柱形胀紧套件4包括多个扇形胀紧件41，相邻两个扇形胀紧件41之间通过与扇形胀紧件嵌接的弹性件42进行连接，所述中空柱形胀紧套件4穿置于胀紧支柱2外部且内表面与胀紧支柱2的外表面配合，由此当中空柱形胀紧套件4向靠近基座底部方向运动时，所述多个扇形胀紧件41将被内部的胀紧支柱2胀开，所述中空柱形胀紧套件4中每个扇形胀紧件41的下部挂接有中空柱形连接件5，所述中空柱形连接件5远离扇形胀紧件41的下端与撑托件3挂接，即所述中空柱形连接件5的上下两端分别与扇形胀紧件41和撑托件3挂接，所述中空柱形连接件5下端与基座1顶部间隔配置，该间隙用于限定中空柱形连接件5向基座底部运动的间距范围，所述中空柱形连接件5外部配设有与基座1顶部固定连接的保护罩6，具体可通过锁紧螺栓将所述保护罩6固定在基座1的顶表面，所述保护罩6与中空柱形连接件5上端间隔配置且与中空柱形胀紧套件4间隙配合。
与现有技术相比，本实用新型提供的固定齿毂的胀夹工装使用时，通过基座底部将本申请提供的胀夹工装安装到机床的夹具体上，通过机床上液压缸的活塞杆带动托板上的多个撑托件进行伸出或收缩运动，撑托件将通过中空柱形连接件带动中空柱形胀紧套件进行伸出或收缩移动，而中空柱形胀紧套件的伸出或收缩移动将会使得多个通过弹性件连接的扇形胀紧件收紧或胀开，具体当多个撑托件向背离基座底部方向伸出运动时，多个扇形胀紧件将收紧，此时可将需要加工的齿毂穿在多个扇形胀紧件上，然后多个撑托件向靠近基座底部方向收缩运动，多个扇形胀紧件随之胀开并在胀紧件表面产生巨大的胀紧力将齿毂抱紧，由此根据齿毂结构特点实现了对齿毂的快速准确固定，进而有效保证了齿毂磨削加工效率和加工精度。
作为具体实施例，请参考图2所示，所述胀紧支柱2包括一体成型的锥形柱21和圆形柱22，所述圆形柱22固定连接在基座1顶部，且所述多个撑托件3与圆形柱22的周向表面紧密贴触，由此可以保证多个撑托件3在伸出或收缩运动过程中平稳进行。
作为具体实施例，请参考图1所示，所述中空柱形胀紧套件4包括三个扇形胀紧件41，相邻两个扇形胀紧件41之间通过与扇形胀紧件41嵌接的弹性泡棉进行连接，由此当扇形胀紧件41将被内部胀紧支柱2胀开后，可通过弹性泡棉收紧还原至初始状态。当然，本领域技术人员在前述弹性泡棉的基础上，还可以采用其他的弹性件如弹性橡胶来实现。
作为具体实施例，请参考图1所示，所述撑托件3顶端设有突块31，所述相邻两个扇形胀紧件41之间的弹性件42底部设有与突块31卡合的凹槽43，由此在实现对中空柱形胀紧套件4稳定支撑的同时，还可以避免中空柱形胀紧套件4出现转动。
作为具体实施例，请参考图1所示，所述扇形胀紧件41的下壁面向外设有凸台44，所述撑托件3的外壁面向内设有沟槽32，所述中空柱形连接件5的侧壁截面为凹型，所述凹型的两个侧边51分别与凸台44和沟槽32挂接，由此当撑托件3向靠近基座底部方向运动时，可通过中空柱形连接件5带动中空柱形胀紧套件4跟随移动。
作为具体实施例，请参考图1和图2所示，所述中空柱形连接件5包括第一连接件52和第二连接件(图中未示)，即中空柱形连接件5由第一连接件52和第二连接件拼接配合组成，所述第一连接件52和第二连接件的断裂面之间相互配合且插接有与基座1顶部固定的定位销，即该定位销插接在第一连接件52和第二连接件的断裂面之间且下端固定连接在基座顶部，由此方便对中空柱形连接件5与撑托件3和中空柱形胀紧套件4之间进行拆装。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
1.一种固定齿毂的胀夹工装，其特征在于，包括基座，所述基座底部设有凹型腔，所述基座顶部固定连接有胀紧支柱，所述胀紧支柱呈上小下大的锥柱形结构，所述胀紧支柱周向表面紧密贴触有多个撑托件，所述撑托件活动穿置在基座上且底端与位于凹型腔内的托板固定连接，所述托板可与机床上液压缸的活塞杆固定连接，所述撑托件顶端支撑设有中空柱形胀紧套件，所述中空柱形胀紧套件包括多个扇形胀紧件，相邻两个扇形胀紧件之间通过与扇形胀紧件嵌接的弹性件进行连接，所述中空柱形胀紧套件穿置于胀紧支柱外部且内表面与胀紧支柱的外表面配合，所述中空柱形胀紧套件中每个扇形胀紧件的下部挂接有中空柱形连接件，所述中空柱形连接件远离扇形胀紧件的下端与撑托件挂接，所述中空柱形连接件下端与基座顶部间隔配置，所述中空柱形连接件外部配设有与基座顶部固定连接的保护罩，所述保护罩与中空柱形连接件上端间隔配置且与中空柱形胀紧套件间隙配合。
2.根据权利要求1所述的固定齿毂的胀夹工装，其特征在于，所述胀紧支柱包括一体成型的锥形柱和圆形柱，所述圆形柱固定连接在基座顶部，且所述多个撑托件与圆形柱的周向表面紧密贴触。
3.根据权利要求1所述的固定齿毂的胀夹工装，其特征在于，所述中空柱形胀紧套件包括三个扇形胀紧件，相邻两个扇形胀紧件之间通过与扇形胀紧件嵌接的弹性泡棉进行连接。
4.根据权利要求1所述的固定齿毂的胀夹工装，其特征在于，所述撑托件顶端设有突块，所述相邻两个扇形胀紧件之间的弹性件底部设有与突块卡合的凹槽。
5.根据权利要求1所述的固定齿毂的胀夹工装，其特征在于，所述扇形胀紧件的下壁面向外设有凸台，所述撑托件的外壁面向内设有沟槽，所述中空柱形连接件的侧壁截面为凹型，所述凹型的两个侧边分别与凸台和沟槽挂接。
6.根据权利要求5所述的固定齿毂的胀夹工装，其特征在于，所述中空柱形连接件包括第一连接件和第二连接件，所述第一连接件和第二连接件的断裂面之间相互配合且插接有与基座顶部固定的定位销。
技术总结