本实用新型涉及采油井架技术领域，特别是一种用于采油井架的立放装置。
背景技术：
井架是在钻井或修井过程中，用于安放天车，悬挂游车、大钩、吊环、吊卡等机具，以及起下、存放钻杆、油管及抽油杆的装置。井架是由主体、天车台、天车架、二层台、立管平台和工作梯组成的。钻机井架按整体结构形式的主要特征可分为塔形井架，前开口井架，a型井架和桅形井架四种基本类型。词条详细介绍了井架的组成、特点、型号、分类、用途、井架载荷、井架基本参数等。但是目前的采油井架在使用过程中还存在以下问题：
(1)、现有采油井架结构简单，安装时多是通过车辆运输到现场后，再通过吊装设备安装，而且需要再单独安装稳定支撑装置，安装非常不便，安装效率低；
(2)、现有采油井架在运输车辆上运输时，需要减震装置防护，目前一般是u型减震装置，但是u型减震装置的内部间距与井架宽度相等，导致放入时需要对准减震装置，导致安置不便。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种用于采油井架的立放装置，有效解决了现有技术的不足。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种用于采油井架的立放装置，包括车体，所述车体顶面一侧的边缘处固定连接有第一导向轨，所述第一导向轨内壁的中心处转动连接有丝杠，所述第一导向轨的内壁滑动连接有第一滑块，所述第一滑块与丝杠螺纹连接，所述车体顶面远离第一导向轨一侧的边缘处固定连接有第二导向轨，所述第二导向轨内壁的中部固定连接有导向杠，所述第二导向轨的内部滑动连接有第二滑块，所述第二滑块与导向杠滑动连接，所述第一滑块与第二滑块的一侧均固定连接有连接板，所述连接板的顶部转动连接有连接杆，所述车体一侧面的两侧均固定连接有连接耳板，所述连接耳板远离车体的一侧转动连接有固定板，所述固定板远离连接耳板的一端固定连接有井架，所述井架靠近车体一侧面的底部固定连接有连接轴，所述连接轴与连接杆远离连接板的一端转动连接，所述车体顶面中部的一侧固定连接有若干滑动筒，若干所述滑动筒的内壁滑动连接有伸缩柱，所述伸缩柱的顶部固定连接有u型托，所述u型托顶部的两侧均固定连接有引导板。
可选的，所述第一导向轨外壁一侧的中部固定连接有驱动电机，所述丝杠靠近驱动电机的一端贯穿第一导向轨一侧的中部，所述丝杠的一端通过贯穿第一导向轨与驱动电机的输出端固定连接。
可选的，所述井架的底部的边缘处固定连接有固定脚，所述固定脚的表面开设有安装孔，所述井架的位置与车体顶面中部的位置相对应。
可选的，若干所述滑动筒内壁的底部均设置有减震弹簧，所述减震弹簧位于滑动筒内壁与伸缩柱地面之间。
可选的，所述引导板为八字型向外张开，所述井架的位置与u型托内壁的位置相对应，所述井架的宽度与u型托的宽度相等。
可选的，所述车体底部的两侧均固定连接有车轮，所述车轮底部的位置与固定脚底面的位置相对应。
本实用新型具有以下优点：
1、该用于采油井架的立放装置，通过设置了第一导向轨与第二导向轨，第一导向轨的内壁滑动连接有第一滑块，第一滑块与丝杠螺纹连接，第二导向轨内壁的中部固定连接有导向杠，第二导向轨的内部滑动连接有第二滑块，第二滑块与导向杠滑动连接，第一滑块与第二滑块的一侧均固定连接有连接板，连接板的顶部转动连接有连接杆，且井架通过连接耳板与车体转动连接，井架靠近车体一侧面的底部固定连接有连接轴，连接轴与连接杆远离连接板的一端转动连接，能够使井架通过丝杠转动，再通过第一滑块推动连接杆，撑起井架，不需要使用吊机吊装，方便安装，而且连接杆与井架和车体构成三角形，结构稳定，同时通过与车体连接，更加稳定牢固。
2、该用于采油井架的立放装置，通过设置了u型托，u型托顶部的两侧均固定连接有引导板，引导板为八字型向外张开，井架的位置与u型托内壁的位置相对应，井架的宽度与u型托的宽度相等，能够使井架落下时在引导板引导下可以自动引导滑入u型托内，防止发生偏移干涉，导致井架无法归位。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的正视结构示意图；
图3为本实用新型的俯视结构示意图；
图4为本实用新型图3中a处的断面结构示意图。
图中：1-车体，2-车轮，3-第一导向轨，4-第一滑块，5-连接杆，6-井架，7-连接轴，8-固定脚，9-驱动电机，10-第二导向轨，11-滑动筒，12-伸缩柱，13-u型托，14-引导板，15-连接板，16-连接耳板，17-固定板，18-丝杠，19-导向杠，20-第二滑块，21-减震弹簧。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下。
如图1至图4所示，一种用于采油井架的立放装置，它包括车体1，车体1顶面一侧的边缘处固定连接有第一导向轨3，第一导向轨3内壁的中心处转动连接有丝杠18，第一导向轨3的内壁滑动连接有第一滑块4，第一滑块4与丝杠18螺纹连接，车体1顶面远离第一导向轨3一侧的边缘处固定连接有第二导向轨10，第二导向轨10内壁的中部固定连接有导向杠19，第二导向轨10的内部滑动连接有第二滑块20，第二滑块20与导向杠19滑动连接，第一滑块4与第二滑块20的一侧均固定连接有连接板15，连接板15的顶部转动连接有连接杆5，车体1一侧面的两侧均固定连接有连接耳板16，连接耳板16远离车体1的一侧转动连接有固定板17，固定板17远离连接耳板16的一端固定连接有井架6，井架6靠近车体1一侧面的底部固定连接有连接轴7，连接轴7与连接杆5远离连接板15的一端转动连接，车体1顶面中部的一侧固定连接有若干滑动筒11，若干滑动筒11的内壁滑动连接有伸缩柱12，伸缩柱12的顶部固定连接有u型托13，u型托13顶部的两侧均固定连接有引导板14。
作为本实用新型的一种可选技术方案：
第一导向轨3外壁一侧的中部固定连接有驱动电机9，丝杠18靠近驱动电机9的一端贯穿第一导向轨3一侧的中部，丝杠18的一端通过贯穿第一导向轨3与驱动电机9的输出端固定连接，从而使驱动电机9，可以带动丝杠18转动。
作为本实用新型的一种可选技术方案：
井架6的底部的边缘处固定连接有固定脚8，固定脚8的表面开设有安装孔，井架6的位置与车体1顶面中部的位置相对应，通过固定脚8与安装孔，可以打入固定栓，实现固定。
作为本实用新型的一种可选技术方案：
若干滑动筒11内壁的底部均设置有减震弹簧21，减震弹簧21位于滑动筒11内壁与伸缩柱12地面之间，从使井架6落入u型托13内后，而可以借助减震弹簧21，吸收上下的震动。
作为本实用新型的一种可选技术方案：
引导板14为八字型向外张开，井架6的位置与u型托13内壁的位置相对应，井架6的宽度与u型托13的宽度相等，使井架6落下时在引导板14引导下可以自动引导滑入u型托13内，防止发生偏移干涉，导致井架6无法归位。
作为本实用新型的一种可选技术方案：
车体1底部的两侧均固定连接有车轮2，车轮2底部的位置与固定脚8底面的位置相对应，从而使固定脚8，可以放置到地面，并于地面固定。
本实用新型的工作过程如下：使用者使用时，通过设置了第一导向轨3与第二导向轨10，第一导向轨3的内壁滑动连接有第一滑块4，第一滑块4与丝杠18螺纹连接，第二导向轨10内壁的中部固定连接有导向杠19，第二导向轨10的内部滑动连接有第二滑块20，第二滑块20与导向杠19滑动连接，第一滑块4与第二滑块20的一侧均固定连接有连接板15，连接板15的顶部转动连接有连接杆5，且井架6通过连接耳板16与车体1转动连接，井架6靠近车体1一侧面的底部固定连接有连接轴7，连接轴7与连接杆5远离连接板15的一端转动连接，能够使井架6通过丝杠18转动，再通过第一滑块4推动连接杆5，撑起井架6，不需要使用吊机吊装，方便安装，而且连接杆5与井架6和车体1构成三角形，结构稳定，同时通过与车体1连接，更加稳定牢固，再通过设置了u型托13，u型托13顶部的两侧均固定连接有引导板14，引导板14为八字型向外张开，井架6的位置与u型托13内壁的位置相对应，井架6的宽度与u型托13的宽度相等，能够使井架6落下时在引导板14引导下可以自动引导滑入u型托13内，防止发生偏移干涉，导致井架6无法归位。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种用于采油井架的立放装置，其特征在于：包括车体(1)，所述车体(1)顶面一侧的边缘处固定连接有第一导向轨(3)，所述第一导向轨(3)内壁的中心处转动连接有丝杠(18)，所述第一导向轨(3)的内壁滑动连接有第一滑块(4)，所述第一滑块(4)与丝杠(18)螺纹连接，所述车体(1)顶面远离第一导向轨(3)一侧的边缘处固定连接有第二导向轨(10)，所述第二导向轨(10)内壁的中部固定连接有导向杠(19)，所述第二导向轨(10)的内部滑动连接有第二滑块(20)，所述第二滑块(20)与导向杠(19)滑动连接，所述第一滑块(4)与第二滑块(20)的一侧均固定连接有连接板(15)，所述连接板(15)的顶部转动连接有连接杆(5)，所述车体(1)一侧面的两侧均固定连接有连接耳板(16)，所述连接耳板(16)远离车体(1)的一侧转动连接有固定板(17)，所述固定板(17)远离连接耳板(16)的一端固定连接有井架(6)，所述井架(6)靠近车体(1)一侧面的底部固定连接有连接轴(7)，所述连接轴(7)与连接杆(5)远离连接板(15)的一端转动连接，所述车体(1)顶面中部的一侧固定连接有若干滑动筒(11)，若干所述滑动筒(11)的内壁滑动连接有伸缩柱(12)，所述伸缩柱(12)的顶部固定连接有u型托(13)，所述u型托(13)顶部的两侧均固定连接有引导板(14)。
2.根据权利要求1所述一种用于采油井架的立放装置，其特征在于：所述第一导向轨(3)外壁一侧的中部固定连接有驱动电机(9)，所述丝杠(18)靠近驱动电机(9)的一端贯穿第一导向轨(3)一侧的中部，所述丝杠(18)的一端通过贯穿第一导向轨(3)与驱动电机(9)的输出端固定连接。
3.根据权利要求1所述一种用于采油井架的立放装置，其特征在于：所述井架(6)的底部的边缘处固定连接有固定脚(8)，所述固定脚(8)的表面开设有安装孔，所述井架(6)的位置与车体(1)顶面中部的位置相对应。
4.根据权利要求1所述一种用于采油井架的立放装置，其特征在于：若干所述滑动筒(11)内壁的底部均设置有减震弹簧(21)，所述减震弹簧(21)位于滑动筒(11)内壁与伸缩柱(12)地面之间。
5.根据权利要求1所述一种用于采油井架的立放装置，其特征在于：所述引导板(14)为八字型向外张开，所述井架(6)的位置与u型托(13)内壁的位置相对应，所述井架(6)的宽度与u型托(13)的宽度相等。
6.根据权利要求1所述一种用于采油井架的立放装置，其特征在于：所述车体(1)底部的两侧均固定连接有车轮(2)，所述车轮(2)底部的位置与固定脚(8)底面的位置相对应。
技术总结