本实用新型属于燃气管改造设备技术领域，特别是涉及一种地下中低压燃气管原位同步拆、排改造用支撑设备。
背景技术：
燃气是现代生活中最常用的厨房燃料，其环保性能好，价格低廉。燃气一般通过埋设于地下的燃气管运输，燃气管长期处于潮湿的地下容易发生腐蚀。为了确保输气安全性，需定期进行更换维修。
目前，常通过原管位拆、排改造法对燃气管进行维修更换，具体包括以下步骤：（1）按照设计要求在地面上敷设临时旁通管，并与气源干管和老支管镶接。（2）在镶接点切断老支管，并在两侧用管盖封口，此时，支管由旁通管供气。切断老支管要逐根分别进行，老干管需始终保持有燃气，直至全部完成后，最后再切断干管气源。（3）拆除老支管，埋设新管道。（4）拆除旁通管恢复供气。施工过程中，地面容易崎岖不平，不便于敷设临时旁通管，老支管与临时旁通管连接以及拆除时，需要人工将其中一个管道固定，然后工人再对连接处进行连接、拆除，工作量较大，费时费力，效率低。
技术实现要素：
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种地下中低压燃气管原位同步拆、排改造用支撑设备，以解决地下中低压燃气管原位、拆、排改造时因路面不平不便敷设临时旁通管，连接以及拆除临时旁通管与老支管工作量大、效率低的技术问题。
本实用新型的一种地下中低压燃气管原位同步拆、排改造用支撑设备的技术方案是：
一种地下中低压燃气管原位同步拆、排改造用支撑设备，包括支撑板、驱动机构、万向轮以及两个支撑装置；
两个所述支撑装置滑动装配在所述支撑板上，所述驱动机构用于驱动其中一个所述支撑装置靠近和远离另一个所述支撑装置，所述万向轮连接在所述支撑板下侧；
所述支撑装置包括蜗轮丝杠升降机构以及连接在蜗轮丝杠升降机构上侧的夹持机构，所述夹持机构包括固定板、第一螺杆、第一导向杆以及两个夹爪，所述第一螺杆转动装配在所述固定板上，所述第一导向杆固定连接在所述固定板上、且与所述螺杆平行，两个所述夹爪相对布置、且分别与所述第一导向杆导向配合，所述螺杆具有与其中一个夹爪相配合的正向螺纹段以及与另一个夹爪相配合的反向螺纹段，以使所述第一螺杆带动两个夹爪相互靠近和远离。
作为对上述技术方案的进一步改进，所述第一螺杆的端部设有第一手轮，所述蜗轮丝杠升降机构的驱动轴上连接有第二手轮。
作为对上述技术方案的进一步改进，所述第一手轮与第二手轮位于所述支撑装置的两侧。
作为对上述技术方案的进一步改进，所述驱动机构具有两个，两个驱动机构分别驱动一个支撑装置。
作为对上述技术方案的进一步改进，所述驱动机构包括固定座、第二导向杆以及第二螺杆，所述第二螺杆转动装配在支撑板上，所述第二导向杆固定在支撑板上、且与所述第二螺杆平行，所述固定座分别与所述第二螺杆、第二导向杆配合，所述支撑装置固定在所述固定座上。
作为对上述技术方案的进一步改进，所述第二螺杆的端部设有第三手轮。
作为对上述技术方案的进一步改进，所述支撑板的四角处分别设有推杆。
本实用新型提供了一种地下中低压燃气管原位同步拆、排改造用支撑设备，相比于现有技术，其有益效果在于：
本实用新型的地下中低压燃气管原位同步拆、排改造用支撑设备使用时，根据临时旁通管的长度，通过驱动机构调整两个支撑装置之间的距离。然后，将本实用新型推至临时旁通管处，通过蜗轮丝杠升降机构将夹持机构中的夹爪调整至临时旁通管处，转动第一螺杆，第一螺杆带动两个夹爪相互靠近，将燃气管夹紧。燃气管原位同步拆、排改造施工时，本实用新型的地下中低压燃气管原位同步拆、排改造用支撑设备将临时旁通管支撑并夹紧固定，一方面解决了临时旁通管在崎岖不平的地面不便敷设的问题；另一方面夹持固定临时旁通管，解决了临时旁通管与气源干管不便连接、拆除的问题，工作量低，效率高。
本实用新型的地下中低压燃气管原位同步拆、排改造用支撑设备中的蜗轮丝杠升降机构、夹持机构以及驱动机构均为手动操作，使得本实用新型可以适用于不便连接电源的偏远地区，同时，避免了电动操作存在引燃燃气的问题，安全性更高。
本实用新型的地下中低压燃气管原位同步拆、排改造用支撑设备中的夹持机构使用螺纹驱动夹爪夹紧燃气管，利用了螺纹自锁性，避免了两个夹爪想脱离的问题。
附图说明
图1是本实用新型的地下中低压燃气管原位同步拆、排改造用支撑设备的结构示意图一；
图2是本实用新型的地下中低压燃气管原位同步拆、排改造用支撑设备的结构示意图二；
图3是本实用新型的地下中低压燃气管原位同步拆、排改造用支撑设备的结构示意图三；
图4是图3中a处的放大图；
图5是本实用新型的地下中低压燃气管原位同步拆、排改造用支撑设备中的夹紧机构的结构示意图；
图中：1、支撑板；2、万向轮；3、推杆；4、蜗轮丝杠升降机构；5、固定板；6、第一螺杆；61、正向螺纹段；62、反向螺纹段；7、第一导向杆；8、夹爪；81、配合部；82、连接部；83、爪体；9、第一手轮；10、第二手轮；11、第三手轮；12、第二螺杆；13、第二导向杆；14、固定座。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
本实用新型的地下中低压燃气管原位同步拆、排改造用支撑设备的具体实施例，如图1至图5所示，包括支撑板1、驱动机构、万向轮2以及两个支撑装置。
具体的，支撑板1为矩形结构，万向轮2具有四个，四个万向轮2固定连接在支撑板1下侧的四角处，以增强本实用新型的移动性。支撑板1的两个窄边的端部分别开设有向内延伸的凹槽，驱动机构具有两套，两套驱动机构对应安装在两个凹槽内。
本实施例中，驱动机构包括固定座14、第二导向杆13、第二螺杆12以及第三手轮11。其中，第二导向杆13沿支撑板1长度方向固定连接在凹槽内，第二螺杆12与第二导向杆13平行，且第二螺杆12通过轴承以及轴承座转动装配凹槽内。固定座14上具有与第二螺杆12相匹配的螺纹孔以及与第二导向杆13相匹配的导向孔，固定座14实质上构成了丝杠螺母机构中的螺母。第三手轮11固定连接在第二螺杆12的端部，转动第二手轮10时，带动第二螺杆12转动，第二螺杆12带动固定座14沿导向杆滑动。本实施例中，固定座14的下端部与凹槽的槽底滑动配合，为了降低固定座14与凹槽的滑动摩擦，固定座14和凹槽的槽底具有较高的光滑度。
本实施例中，支撑装置包括蜗轮丝杠升降机构4以及固定连接在蜗轮丝杠升降机构4上侧的夹持机构。蜗轮丝杠升降机构4包括壳体，壳体固定连接在固定座14上。壳体内安装有蜗杆、蜗轮以及丝杠，蜗杆的一端向外伸出至壳体外侧，且端部固定连接有第二手轮10。蜗杆的转动轴线沿水平方向延伸，蜗轮转动装配在壳体内、且与蜗杆相配合，蜗轮的转动轴线沿上下方向延伸。蜗轮的内圈具有与丝杠相匹的螺纹，丝杠的上端向上伸出至壳体外侧。转动第二手轮10时，第二手轮10带动蜗杆转动，蜗杆带动蜗轮转动，蜗轮带动丝杠上下运动。
本实施例中，夹紧机构包括固定板5、第一螺杆6、第一导向杆7、第一手轮9以及两个夹爪8。其中，固定板5固定连接在丝杠的上端，第一螺杆6沿支撑板1长度方向固定在固定板5上，第一螺杆6通过轴承以及轴承座转动装配在固定板5上、且与第一导向杆7平行，第一手轮9固定连接在第一螺杆6的端部。本实施例中，第一手轮9连接在第一螺杆6远离第二手轮10的一端，从而避免了同侧操作第一手轮9与第二手轮10，操作更加方便。夹爪8包括弧形的爪体83、与爪体83连接的竖直连接部82以及与竖直连接部82连接的水平配合部81。水平配合部81上具有与第一螺杆6相匹配的螺纹孔以及与第一导向杆7相匹配的导向孔。第一螺杆6具有正向螺纹段61以及反向螺纹段62，两个夹爪8的爪体83的开口相对布置，其中一个夹爪8与正向螺纹段61配合，另一个夹爪8与反向螺纹段62配合。第一手轮9转动时，带动第一螺杆6转动，第一螺杆6带动两个夹爪8沿导向杆运动，实现两个夹爪8相互靠近和远离。
本实施例中，为了便于推动本实用新型的地下中低压燃气管原位同步拆、排改造用支撑设备，支撑板1的上侧面的四角处分别固定安装有推杆3，操作人员通过推动推杆3，而将本实用新型的地下中低压燃气管原位同步拆、排改造用支撑设备推至施工位置。
本实用新型的地下中低压燃气管原位同步拆、排改造用支撑设备的使用原理为，根据临时旁通管的长度，调整两个支撑装置之间的距离。具体的，转动第三手轮11，第三手轮11带动第二螺杆12转动，第二螺杆12带动固定座14移动，从而实现两个支撑装置之间的距离调整。然后，将本实用新型推至临时旁通管处，转动第二手轮10，第二手轮10带动蜗杆转动，蜗杆带动蜗轮转动，蜗轮带动丝杠上下运动；从而将夹持机构中的夹爪8调整至临时旁通管处。接着，转动第一手轮9，第一手轮9带动第一螺杆6转动，第一螺杆6带动两个夹爪8相互靠近，将燃气管夹紧。
本实用新型提供了一种地下中低压燃气管原位同步拆、排改造用支撑设备，相比于现有技术，其有点在于：
燃气管原位同步拆、排改造施工时，本实用新型的地下中低压燃气管原位同步拆、排改造用支撑设备将临时旁通管支撑并夹紧固定，一方面解决了临时旁通管在崎岖不平的地面不便敷设的问题；另一方面夹持固定临时旁通管，解决了临时旁通管与气源干管不便连接、拆除的问题。
本实用新型的地下中低压燃气管原位同步拆、排改造用支撑设备中的蜗轮丝杠升降机构4、夹持机构以及驱动机构均为手动操作，使得本实用新型可以适用于不便连接电源的偏远地区，同时，避免了电动操作存在引燃燃气的问题，安全性更高。
本实用新型的地下中低压燃气管原位同步拆、排改造用支撑设备中的夹持机构使用螺纹驱动夹爪8夹紧燃气管，利用了螺纹自锁性，避免了两个夹爪8想脱离的问题。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。
1.一种地下中低压燃气管原位同步拆、排改造用支撑设备，其特征在于：包括支撑板、驱动机构、万向轮以及两个支撑装置；
两个所述支撑装置滑动装配在所述支撑板上，所述驱动机构用于驱动其中一个所述支撑装置靠近和远离另一个所述支撑装置，所述万向轮连接在所述支撑板下侧；
所述支撑装置包括蜗轮丝杠升降机构以及连接在蜗轮丝杠升降机构上侧的夹持机构，所述夹持机构包括固定板、第一螺杆、第一导向杆以及两个夹爪，所述第一螺杆转动装配在所述固定板上，所述第一导向杆固定连接在所述固定板上、且与所述螺杆平行，两个所述夹爪相对布置、且分别与所述第一导向杆导向配合，所述螺杆具有与其中一个夹爪相配合的正向螺纹段以及与另一个夹爪相配合的反向螺纹段，以使所述第一螺杆带动两个夹爪相互靠近和远离。
2.根据权利要求1所述的地下中低压燃气管原位同步拆、排改造用支撑设备，其特征在于：所述第一螺杆的端部设有第一手轮，所述蜗轮丝杠升降机构的驱动轴上连接有第二手轮。
3.根据权利要求2所述的地下中低压燃气管原位同步拆、排改造用支撑设备，其特征在于：所述第一手轮与第二手轮位于所述支撑装置的两侧。
4.根据权利要求1所述的地下中低压燃气管原位同步拆、排改造用支撑设备，其特征在于：所述驱动机构具有两个，两个驱动机构分别驱动一个支撑装置。
5.根据权利要求4所述的地下中低压燃气管原位同步拆、排改造用支撑设备，其特征在于：所述驱动机构包括固定座、第二导向杆以及第二螺杆，所述第二螺杆转动装配在支撑板上，所述第二导向杆固定在支撑板上、且与所述第二螺杆平行，所述固定座分别与所述第二螺杆、第二导向杆配合，所述支撑装置固定在所述固定座上。
6.根据权利要求5所述的地下中低压燃气管原位同步拆、排改造用支撑设备，其特征在于：所述第二螺杆的端部设有第三手轮。
7.根据权利要求1所述的地下中低压燃气管原位同步拆、排改造用支撑设备，其特征在于：所述支撑板的四角处分别设有推杆。
技术总结